Salut, j'ai fais le test moi même en passant du E10 au E85 sans kit.
Ce que j'ai constaté de mon coté , c'est que les démarrages sont parfois très difficiles, quand il fait froid un vrai calvaire pour partir...
Aussi j'ai l'impression que la voiture est moins puissante, marche sur 3 pattes. Pour de l'autoroute un vrai calvaire aussi, reprises très compliqués, dépassements dangereux vu la faible puissance de l'auto de base déja...
Pour moi le jeu n'en vaut pas la chandelle, pour moi du moins, je ne roule que 30km par jour , avec des arrêts de 2/3 jours sans démarrage.
Mais pour répondre à ta question, sur des véhicules de plus de 15 ans, un gars de chez honda m'a glisser que c'était pas dangereux, car le E10 en contient , à faible dose de toute façon, donc si tu roule à l'E10 le moteur est habitué à en consommer un temps soit peu.