Petit test en cours. Verdict lundi matin lors du plein
Ça doit faire 35 bon kilomètres que c’est allumé, plage et barres à 0 depuis un moment, j’ai tout notė
le jeux à fini ce matin, donc ...
Honda Jazz 2018 1.5 CVT 3 370 kms
Affichage de l'alerte à 494.6 kms affichage plage 33 kms & 2 bornes
A 513.4 kms affichage plage 0 km & 0 borne (soit 18.8 kms de idff)
Le plein à 536.6 kms (l'odb indique 6.6) 35.97 l de SP95l (au 1er clic, station et emplacement idem)
conso réel 6.72 l/100 donc l'indication de l'odb est somme toute correcte (c,'est pas de la haute précision, c'est de l'indicatif)
j'ai donc fais 42 kms après l'affichage de l'alerte jusqu'au plein et il reste encore 4 l de carburant (40 litres de réservoir), il me resté donc environ 50 kms, soit au total environ 100 kms possible après l'affichage de l'alerte, largement de quoi trouver une station.
(variable suivant le type de parcours : hyper centre = 8/11 l/100, rocade/route à 90 km/h moins de 5l/100, autoroute 130 km/h 6.5l/100)
l'affichage Plage correspond bien à la distance approximative (et suivant type de circulation du moment) faisable avec le volume de carburant à l'instant T, tout en gardant une large marge de sécurité vis a vis de l'alerte (Après mon plein il m'affiche 543 kms)
similaire à mes autres jazz.
(pas testé ni sur la civic ni la delSol)
donc tout va bien sur ce point