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Auteur Sujet: I-Shift : A l'usage ?  (Lu 67325 fois)

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Re : Re : Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #30 le: 22 janvier 2010 à 17:34:38 »
C'est dommage, ça gâche mon plaisir, car c'est une voiture fantastique, agréable à conduire, vraiment rien à redire à part ces changements de vitesses. Et si c'était une fois de temps en temps, bon, mais là c'est tout le temps   :'(

Je suis bien d'accord avec toi, c'est tout à fait anormal ! Tu m'étonnes que ça gâche ton plaisir, il est incompétent total, ton chef d'atelier, ou bien, il ne veut pas le savoir ? ( C'est la concession où tu as acheté l'auto ?)
J'irais prendre un autre avis dans une autre concession, tant pis pour le déplacement...  :(  (Y-a peut-être une programation là-dessus ) ?
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blaco

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #31 le: 22 janvier 2010 à 17:42:54 »
Oui, oui,on peut dire comme ça  :D
J'ai d'abord été chez le concessionnaire qui à livré l'auto, puis j'ai fait intervenir Honda Suisse, et Monsieur R. M. responsable relations clients m'a écrit pour me dire que ma voiture fonctionnait à merveille  ;D
Je lui ai téléphoné, pour me dire que c'était ma façon de conduire qui était en cause... Je ne vois vraiment pas, il y a des jeunes des moins jeunes, des personnes âgées qui les conduisent (surtout avec une voiture sans embrayage). Alors quand on est sur automatique, je ne vois pas ce qu'un mauvais conducteur peut faire pour faire passer plusieurs vitesses avec toute l'électronique qui est dedans  :-[

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #32 le: 22 janvier 2010 à 17:45:58 »
C'est qui ton concessionnaire? Ont-ils testé la voiture et reconnu le fait qu'elle passait plusieurs vitesses d'un coup?

Il faudrait trouver un autre propriétaire de Jazz i-shift dans le coin pour vérifier si elle réagit de la même manière.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #33 le: 22 janvier 2010 à 18:24:38 »
Il faudrait trouver un autre propriétaire de Jazz i-shift dans le coin pour vérifier si elle réagit de la même manière.

Yep, c'est un peu loin de Paris, en ce qui me concerne...   ;)
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blaco

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Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #34 le: 23 janvier 2010 à 11:25:41 »
Il faudrait trouver un autre propriétaire de Jazz i-shift dans le coin pour vérifier si elle réagit de la même manière.

C'est justement le but de ce post, ce n'est pas pour critiquer ma Jazz, mais pour voir si aussi bien Honda Crissier et Honda Suisse ont raison et que ce modèle de boîte à vitesse se comportent toutes en changeant plusieurs vitesses, comme ils le disent, ou si c'est la mienne qui a un problème.  O0

Je doit dire que j'avais eu un problème qu'il a fallu résoudre sous garantie, c'était finalement une petite pièce en plastique qui commande les freins qui était défectueuse, ce qui provoquait des réactions bizarres au freinage, et depuis la boîte ne fonctionne plus correctement (selon moi, ce n'est pas l'avis de Honda  :D )

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #35 le: 23 janvier 2010 à 11:58:20 »
As-tu essayé d'autres concessions? J'entretenais ma HR-V chez Honda Lausanne (rue Aloys Fauquez). Je sais que c'est la même direction qu'Honda Crissier mais le chef de l'atelier est vraiment top  O0

Tu peux tenter une petite visite à l'improviste et lui demander s'il peut venir tester pour qu'il donne son avis si la boite réagit normalement.
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blaco

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Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #36 le: 23 janvier 2010 à 12:47:00 »
Tu peux tenter une petite visite à l'improviste et lui demander s'il peut venir tester pour qu'il donne son avis si la boite réagit normalement.

Salut et merci de ta réponse  O0

Pas bête, je vais tenter le coup  >:D

Skydarking

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #37 le: 23 janvier 2010 à 18:24:36 »
Je recommande aussi Honda Lausanne, le chef d'atelier est top!

Et pour AoS: Finalement le vendeur est pas du style costard-cravate et gomina. Il fait très cheap à côté du vendeur toyota de chez Emile Frey ^_^

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Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #38 le: 23 janvier 2010 à 21:25:19 »
Et pour AoS: Finalement le vendeur est pas du style costard-cravate et gomina. Il fait très cheap à côté du vendeur toyota de chez Emile Frey ^_^

Ah ouais ... évidemment, si tu compares aux vendeurs d'Emil Frey  :-X Pas essayé le garage du Saugy à Crissier? J'y étais allé acheter des roues d'hiver pour mon père et ils m'avaient paru très sympas  O0
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Skydarking

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #39 le: 24 janvier 2010 à 00:02:33 »
J'y ai pensé, et j'irai probablement là-bas demander une offre. Après, ce sera au plus (euh, moins) offrant.

Je suis allé chez Emile Frey car quand j'ai commandé les prospectus, c'est passé automatiquement par eux, donc j'avais déjà un contact.

Le vendeur là-bas a été absolument correct, honnête pour ce que j'ai pu en juger, même quand j'ai dis que j'hésitais avec la Insight, il ne l'a pas descendue, simplement fait comprendre qu'on en avait probablement pour son argent.

Et puis je pense que l'avantage d'une grosse concession comme ça, j'en ai profité, c'est d'avoir pu testé deux Prius différentes (une Sol et une sol premium) les deux nickelle, comparé à l'insight dégueulasse que j'ai testé ce matin.. (on voyait pratiquement pas à travers les vitres et l'intérieur était dég...)

Pour l'entretien on verra bien...

blaco

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Re : Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #40 le: 24 janvier 2010 à 08:30:14 »
Pas essayé le garage du Saugy à Crissier?

Voilà une bonne adresse  O0 Dommage que les Angéloz ne vendent pas de Honda  :D

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Re : Re : Re : Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #41 le: 24 janvier 2010 à 08:49:45 »
Voilà une bonne adresse  O0 Dommage que les Angéloz ne vendent pas de Honda  :D

Si jamais tu n'as pas plus de considération de Honda Lausanne concernant ton problème ... je peux aussi te conseiller le garage Chuard à Corcelles près Payerne. Ce n'est pas à côté de Lausanne mais c'est une équipe familiale et ils sont aussi très recommandables  O0
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jfkowboy

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #42 le: 25 janvier 2010 à 11:32:55 »
Bon je viens ajouter ma pierre à l'édifice concernant la boite.
Effectivement elle "saute" des rapports quand on conduit le pied léger.
Une accélération tout juste plus soutenu sur la même portion de route lui fera par contre passer quasiment tous les rapports.
Maintenant en appuyant à fond la boite ne va pas non plus passer tous les rapports. Elle va tirer sur les disons 3-4 premiers, puis dès qu'on fait mine de relacher un peu la pression, elle passe la 6eme.

Cette façon de faire est un peu déroutant il est vrai.
En conduite souple (ce que je fais la plupart du temps) il n'est pas génant d'avoir des rapports en moins, le moteur étant assez souple. Maintenant s'il faut un peu plus de reprise ou une conduite un peu plus énergique, je recommande le passage en manuel.

Le problème est que la gestion de la pression exercée sur la pédale d'accélérateur et la linéarité de cette pression est gérée de manière trop sensible sur la boite.
Je ne sais pas si ce détail peut se régler par programmation.

Toujours est-il que je me régale avec cette boite. Un trajet Genève-Les Contamines ce weekend m'a permis de faire joujou avec les palettes sur les quelques lacets qui mènent à la station.



blaco

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #43 le: 26 janvier 2010 à 08:28:50 »
Salut jfkowboy,
Merci de ta réponse. Oui, c'est normal de faire 4e à 6e. Ce qui n'est pas normal c'est de passer de 2e à 5e, 3e à 6e par exemple, et ceci tout le temps, à la montée comme à la descente  >:(
Tu es arrêté à un stop, tu démarre assez rapidement pour te lancer dans la circulation, 1re, 2e, 3e et... 6e.... la voiture ralentit, il faut accélérer à fond pour que les voitures qui suivent ne se rapprochent pas trop et pan, c'est la 2e ou la 3e qui se remet sur 50 mètres et... je te mets dans le mille, la 6e se remet...
Vraiment pas possible de rouler ainsi... si elle passe plusieurs vitesses pour économiser le carburant, là oui, mais ce dont je parle se sont des changements totalement illogiques et inutiles qui augmentent la consommation.
Faire une forte montée ou un col en automatique est totalement impossible  :-\ quand elle fait 3e à 6e à quatre dans la voiture, la boîte ne fait que changer de vitesses et tu n'avances pas  :-[
Hier j'ai fait essayer ma voiture à un heureux possesseur de la même que moi, il me confirme le problème. J'ai essayé sa voiture, pas de souci en démarrant, elle passe toutes les vitesses.
Il faut dire que ma voiture a fonctionné normalement pendant quelques semaines, puis il y a eu une série d'anomalies qui ont poussé Honda à changer une partie de l'électronique, puis une autre fois, un contacteur pour les freins qui devait donner de mauvaises informations à la boîte.
Depuis, catastrophe et Honda dit que c'est normal, c'est pourquoi je souhaite votre avis, pour savoir si toutes les boîtes se comportent ainsi ou seulement la mienne  O0

Skydarking

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Re : I-Shift : A l'usage ?
« Réponse #44 le: 26 janvier 2010 à 08:39:20 »
Je crois que cette fois, tu es fixé!

Il faut absolument la faire essayer au garagiste honda.