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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 914708 fois)

Hors ligne Evinrude

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2085 le: 20 février 2020 à 15:03:27 »
c'est pas compliqué: il suffit de taxer d'avantage le carburant ! celui qui roule plus et/ou avec un VH qui consomme plus, aura d'avantage de malus !

Bonne idée ! Taxer le carburant, voilà la solution miracle : pollueur-payeur.
Pour que cela fonctionne, il faudrait taxer le carburant à 60% minimum, avec une TVA même sur la taxe, on pourrait l'appeler "TICPE" ! On pourrait taxer encore plus l'essence que le gazole puisqu'il produit plus de CO² (qui est l'unique polluant, tout le monde le dit).
Comme ça, d'ici l'an 2000, on aura stoppé le réchauffement climatique.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2086 le: 20 février 2020 à 17:10:50 »
Certaines assurances (dont la mienne) connaissent aussi le kilométrage effectué (Maaf).

Je suppose que les services de l'Etat aussi, puisqu'à partir de notre n° d'immat, ils sont capable de remonter l'historique de la voiture.

Le bouquin 1984 de Orwell finalement avait tord: on est bien plus espionné qu'il ne l'avait imaginé  :fight:.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2087 le: 20 février 2020 à 17:44:20 »
tu roules en CRV 2..0 l , je crois. Je ne te qualifierais donc pas de "pauvre petit"...

Déjà c'est une occasion qui a maintenant 128 mk et 12 ans (elle viens de chez PH  :angel: ), ensuite j'ais une Nissan note 178 mk 11ans et c'est elle qui roule le plus, sauf le matin par sécurité je prends le Crv. Je n'ais que des essences depuis toujours et aussi 2 moto une de 88 et l'autre de 97.

Maintenant je suis pas prêt ou j'ais pas les moyens d'acheter un Vh neuf car mes Vh me suffisent et j'adore les faire tenir le plus longtemps possible.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2088 le: 20 février 2020 à 17:49:18 »
en Belgique, il est difficile de se déplacer sans être majoritairement sur autoroute !

Le gain sera donc plus faible que celui qu'on peut espérer en France.....mais si tu gagnes un peu lorsque tu es majoritairement sur autoroute, et beaucoup lorsque tu es minoritairement en ville, le gain en consommation sera malgré tout bien là.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2089 le: 20 février 2020 à 17:49:53 »
Bonne idée ! Taxer le carburant, voilà la solution miracle : pollueur-payeur.
Pour que cela fonctionne, il faudrait taxer le carburant à 60% minimum, avec une TVA même sur la taxe, on pourrait l'appeler "TICPE" ! On pourrait taxer encore plus l'essence que le gazole puisqu'il produit plus de CO² (qui est l'unique polluant, tout le monde le dit).
Comme ça, d'ici l'an 2000, on aura stoppé le réchauffement climatique.

 ;D  O0
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2090 le: 20 février 2020 à 19:00:03 »
Bonne idée ! Taxer le carburant, voilà la solution miracle : pollueur-payeur.
Pour que cela fonctionne, il faudrait taxer le carburant à 60% minimum, avec une TVA même sur la taxe, on pourrait l'appeler "TICPE" ! On pourrait taxer encore plus l'essence que le gazole puisqu'il produit plus de CO² (qui est l'unique polluant, tout le monde le dit).
Comme ça, d'ici l'an 2000, on aura stoppé le réchauffement climatique.

Le carburant est déjà taxer à + de 70%, arrêtons les frais  :fight:

Par litre consommé, l'essence rejette moins de CO², mais un véhicule essence consommant plus de quantité de carburant, l'essence est montré du doigts, ne pas tout mélanger
Moi
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2091 le: 20 février 2020 à 19:39:06 »
l'état à tellement voulus augmenter les taxes on a vu le résultat avec les gilets jaunes.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2092 le: 20 février 2020 à 19:40:25 »
Le carburant est déjà taxer à + de 70%, arrêtons les frais  :fight:
Par litre consommé, l'essence rejette moins de CO², mais un véhicule essence consommant plus de quantité de carburant, l'essence est montré du doigts, ne pas tout mélanger
tu ne m'as pas lu, c'était ironique, une tentative de faire du nadar avec nadar.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2093 le: 20 février 2020 à 19:52:48 »
 :coolsmiley: Haaaaa, oui tu joues des mécaniques  ;)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2094 le: 20 février 2020 à 20:21:01 »
Bon et si on revenait à la Jazz...pas d'infos en provenance de Honda ?  Leur facon de faire est curieuse quand meme car ca ne va en rien changer le volume de vente de distiller les infos au compte goutte jusqu'a dispo  :-\. Toyota a déjà communiqué presque toutes les infos essentielles pour la Yaris qui sort pourtant qu'en Septembre .  Honda cherche vraiment à ne rien vendre ? >:D  Ah si la E et ses 1000 exemplaires la on a droit aux détails.   :laugh:
Bref ca change rien au cote interessant de la Jazz e.HEV pour nous mais on a vraiment pas l'impression d'une envie de vendre le vehicule ( CC contacté aujourdhui qui n'a toujours pas le detail non plus ...et on est pas  le premier clients à demander , bcp d'anciens qui ont encore le Jazz 3 hybride apparement ...je trouve ca trop marrant comme si Honda était devenu une petite secte de vieux croutons qui se réservent leur vehicule !).

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2095 le: 20 février 2020 à 20:33:03 »
C'est vrai qu'on nous parle de la e en long, en large et en travers, mais la Jazz par contre  :-X.........
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2096 le: 20 février 2020 à 20:39:15 »
C'est vrai qu'on nous parle de la e en long, en large et en travers, mais la Jazz par contre  :-X.........

Le salon de Genève approche, tu vas être satisfait, sois patient, sinon tu vas faire un infar cool zen attitude  :2funny:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2097 le: 20 février 2020 à 21:14:21 »
Bon et si on revenait à la Jazz...pas d'infos en provenance de Honda ?  Leur facon de faire est curieuse quand meme car ca ne va en rien changer le volume de vente de distiller les infos au compte goutte jusqu'a dispo  :-\. Toyota a déjà communiqué presque toutes les infos essentielles pour la Yaris qui sort pourtant qu'en Septembre .  Honda cherche vraiment à ne rien vendre ? >:D  Ah si la E et ses 1000 exemplaires la on a droit aux détails.   :laugh:
Bref ca change rien au cote interessant de la Jazz e.HEV pour nous mais on a vraiment pas l'impression d'une envie de vendre le vehicule ( CC contacté aujourdhui qui n'a toujours pas le detail non plus ...et on est pas  le premier clients à demander , bcp d'anciens qui ont encore le Jazz 3 hybride apparement ...je trouve ca trop marrant comme si Honda était devenu une petite secte de vieux croutons qui se réservent leur vehicule !).

C'est effectivement bien ce qu'est devenu Honda en France : une marque de vieux.  ::)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2098 le: 20 février 2020 à 21:18:38 »
C'est effectivement bien ce qu'est devenu Honda en France : une marque de vieux.  ::)

Pas plus qu'avant. Ta Concerto ne vient pas d'une personne âgée?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #2099 le: 20 février 2020 à 22:27:51 »
Le salon de Genève approche, tu vas être satisfait, sois patient, sinon tu vas faire un infar cool zen attitude  :2funny:

Comme dit phil, c'est dommage de ne pas communiquer davantage sur un modèle pourtant important pour la marque.
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