La Prius est donnée pour 4,7 WLTP...Et la plupart des conducteurs font plutot du 4,5l en moyenne. Bref le WLTP est plus que réaliste pour ceux qui roulent normalement ( je parle pas des journalistes ou ceux qui font 80% d'autoroute ou qui habitent en montagne ). Mon Rav est donné pour 5,9l WLTP et en été je suis facile à 5,5l....
Bref si la Jazz est réellement en 3,6l WLTP ( et pas en NEDC corrélé ...) ça veux dire que faire moins de 4l en moyenne sera largement dans les clous. La vieille hybride ( IMA ) que nous avons fait du 5l en moyenne ...comme la 1,3l IVTEC plus récente ( mais qui rame a coté...) . Bref Honda a poussé le rendement du 1,5l à plus de 40% apparement tout comme Toyota sur la nouvelle Yaris hybride ( elle aussi est donnée pour 3,6l en moyenne mais WLTP sur la ...pour Honda il reste un doute). L'ancien 1,3l n'était qu'a 37% .
Un gain de 20% est parfaitement plausible . Apres si l'acheteur utilise les 130ch c'est sur que ce sera different . Au quotidien on a rarement besoin de plus de 50ch avec un véhicule européen moyen il ne faut pas l'oublier .