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29 mars 2024 à 06:19:10

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907257 fois)

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1530 le: 06 janvier 2020 à 16:20:55 »
La Jazz 2 hy et le HR-V (je crois ?) avaient un toit ouvrant. Occultable.

Très pratique pour aérer la voiture sur un parking en été.

Hors ligne fgrillet

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1531 le: 06 janvier 2020 à 16:34:29 »
La Jazz 2 Hybrid n'avait qu'un toit panoramique non ouvrant. Personnellement, je préférais cette solution au toit ouvrant de mon S-Cross qui :

- est relativement bruyant en position ouverte
- l'est également en position fermée...
- a une gestion d'ouverture/fermeture combinée avec le cache plutôt mal foutue (un seul bouton pour l'ensemble).
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1532 le: 06 janvier 2020 à 16:46:17 »
Oui, c'était donc le HR-V qui avait un toit pano ouvrant (les cellules grises sont trop pleines, elles filtrent mal).

Sur le HR-V , pas de pb de bruit (mais utilisé ouvert qu'à l'arrêt).

Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1533 le: 06 janvier 2020 à 17:08:59 »
Je préfère nettement mon toit panoramique non ouvrant à un toit plein couvert d'un tissu noir  :buck2:

pour ajouter du poids dans le haut ce qui te permet de pencher plus dans les virages pour faire vomir plus vite ta belle-mère ?
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Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1534 le: 06 janvier 2020 à 17:11:02 »
La Jazz 2 Hybrid n'avait qu'un toit panoramique non ouvrant. Personnellement, je préférais cette solution au toit ouvrant de mon S-Cross qui :

- est relativement bruyant en position ouverte
- l'est également en position fermée...
- a une gestion d'ouverture/fermeture combinée avec le cache plutôt mal foutue (un seul bouton pour l'ensemble).

sur mon Subaru Forester, le toit ouvert était assez bruyant à cause de la position trop relevée du saute vent. J'y ai remédié avec deux petites brides en plastiques, et ce n'était plus bruyant du tout sur routes. au delà de 120 km/h, par contre....
le toit ouvrat du CRV2 était aussi plutôt bruyant si j'ai bonne mémoire.

Mais c'est un plaisir qui me manque sur la Jazz 3
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1535 le: 06 janvier 2020 à 17:22:32 »
Sur le HR-V, avec toit panoramique ouvrant, le toit devenait assez rapidement bruyant en position ouverte. Sur route ça allait mais difficile de rouler sur autoroute dans ces conditions.
En position fermée les bruits d'air étaient par contre parfaitement filtrés. 
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Hors ligne yannick62

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1536 le: 06 janvier 2020 à 18:33:35 »
La Jazz 2 Hybrid n'avait qu'un toit panoramique non ouvrant. Personnellement, je préférais cette solution perso je préfère la solution ouvrante en plus, en ville c'est un vrai régal de rouler cheveux (quand on en a) au vent bon j'ai aussi eu des cabriolets donc je m'y retrouve avec le toit ouvrant d au toit ouvrant de mon S-Cross qui :

- est relativement bruyant en position ouverte Plus que la normale oui
- l'est également en position fermée... pas constaté de réels bruits, par contre les bruits d'air sur les vitres et sur le haut du pare brise sont une calamité des 80km/H sur le s-cross : son seul défaut à mes yeux
- a une gestion d'ouverture/fermeture combinée avec le cache plutôt mal foutue (un seul bouton pour l'ensemble). Je la trouve bien foutue : appuie pour entrouvrr et avant ou arriere pour ouvrir et fermer le toit et après le sore et il me semble qu'un appui plus long vers l'avant ferme le toit et le store, idem que beaucoup de voitures (j'ai eu beaucoup de toit ouvrant) et mieux foutu par exemple que celui du rav4
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Hors ligne yannick62

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1537 le: 06 janvier 2020 à 18:35:53 »
Et même au dessus des 25 000 euros. (La Jazz actuelle est à 18 190 euros ... mais sans hybridation).

à ce prix là ils n'en vendront pas...
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1538 le: 06 janvier 2020 à 18:49:17 »
à ce prix là ils n'en vendront pas...

Le prix des voitures a fait un bond en avant avec l'hybridation et encore plus avec l'électrification.

Si je ne me trompe pas, la Jazz 2 hybride était 3000 euros plus chère que la Jazz 2 non hybride à finition égale... Et elle était plus simple.

Le premier prix du CR-V hybride (entrée de gamme), semble être de 35 000 euros. Nous ne sommes pas sur la même taille de voiture, mais je doute que la Jazz soit 15 000 euros moins chère (20 000 euros en entrée de gamme).

Hors ligne pat03

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1539 le: 06 janvier 2020 à 19:04:53 »
à ce prix là ils n'en vendront pas...
Pas a moi toujours!!!
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Hors ligne Evinrude

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1540 le: 06 janvier 2020 à 19:09:27 »
la Jazz 2 hybride était 3000 euros plus chère que la Jazz 2 non hybride à finition égale... Et elle était plus simple.
l'i-mmd est au contraire plus simple que l'ima et le l'i-dcd
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1541 le: 06 janvier 2020 à 19:14:06 »
* Bon , elle sera moins chère que la Mazda CX30  :coolsmiley:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1542 le: 06 janvier 2020 à 21:13:11 »
25000 serait trop cher en entrée de gamme, Ok pour un haut de gamme, et encore, je trouve ça cher, car il n'y a rien de spécial non plus, la plateforme est amortie depuis des lustres (c'est la même que la 2).

Mais bon, vu que la E est à 35000 €, plus rien ne m'étonne.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1543 le: 06 janvier 2020 à 22:06:42 »
Si je ne me trompe pas, la Jazz 2 hybride était 3000 euros plus chère que la Jazz 2 non hybride à finition égale... Et elle était plus simple.
l'hybride 2 exclusive coutait en gros 2500 de plus que la finition max de la normale. Grace au bonus de 2000€ , tu avais pour le même prix :hybride,la boite cvt,cuir , sièges chauffants, et un autre truc ( toit pano? ) ,  , et  bluethoot ( bon là vu l'intérêt du système honda ........... :-[ )
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1544 le: 06 janvier 2020 à 22:32:43 »
Voilà, c'est celle là que j'ai eu. Belle voiture que j'aurais gardé plus longtemps si la position de conduite ne m'allait pas si mal... C'était bien (pour moi) son seul gros défaut.

Je dois avoir encore des photos dans mon foutoir, mais trop long à chercher ce soir.