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28 mars 2024 à 22:03:24

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906938 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1245 le: 18 novembre 2019 à 23:23:25 »
Ah ? Je croyait le I-DCD décédé pour cause de dysfonctionnements...
Je suis surpris qu'il soit reconduit sur un nouveau modèle.

j;ai eu la meme réaction que toi, le new freed est sorite en septembre..
c'est pour ça que j'ai vérifié ce soir, pensant mettre trompé...
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1246 le: 18 novembre 2019 à 23:30:19 »
j;ai eu la meme réaction que toi, le new freed est sorite en septembre..
c'est pour ça que j'ai vérifié ce soir, pensant mettre trompé...
Auraient ils trouver le moyen de fiabiliser ce système ?
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1247 le: 18 novembre 2019 à 23:31:09 »
De toutes façons, une surélévation de la garde au sol n'a aucun intérêt sur ce type de véhicule.

Vu que certains ici trouvent la Jazz 3 un peu basse, et notamment qu'elle frotte dans certaines conditions, ils pourraient trouver un intérêt à une Jazz 4 avec une garde au sol un peu plus haute.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1248 le: 18 novembre 2019 à 23:34:47 »
* De bien belles photos  O0
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1249 le: 18 novembre 2019 à 23:39:41 »
J'en oublie la face AR, pardon

la caméra de recul

le sigle de l'hybride
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1250 le: 18 novembre 2019 à 23:51:07 »
J'en oublie la "e" à Francfort, on pouvaient s'y assoir tout ouvrir, ici niet, uniquement sur podium  :-\
Moi
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1251 le: 18 novembre 2019 à 23:53:37 »
Tout Oui
2 modes teste. Air ext en 1er puis int

En même temps j’ ai un fausse clim manuel >:D

Ah ba voilà.....c'est pour ça que ça marche si mal !!  :crazy:
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Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1252 le: 19 novembre 2019 à 01:01:10 »
Vu que certains ici trouvent la Jazz 3 un peu basse, et notamment qu'elle frotte dans certaines conditions, ils pourraient trouver un intérêt à une Jazz 4 avec une garde au sol un peu plus haute.

Mouais... La Jazz a pourtant une garde au sol qui n'est pas si basse que ça pour en arriver à frotter à ce point...  ???
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1253 le: 19 novembre 2019 à 06:44:44 »
Auraient ils trouver le moyen de fiabiliser ce système ?

Si j'ai bien compris, les problèmes sur l'i-DCD c'étaient plus des soucis de mise au point que de fiabilité ... je crois que les rappels visaient principalement à faire des mises à jour électroniques.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1254 le: 19 novembre 2019 à 06:46:22 »
Chez moi ça frotte : lame avant et milieu de soubassement :pot ou traverse mais j'ai une marche et une pente assez haute, mais c'est la première voiture qui touche (sur les 15 que j'ai eu avec ma configuration actuelle chez moi). Chargée elle est très basse même : on le voit sur la route.
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A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1255 le: 19 novembre 2019 à 07:57:08 »
Exact la Jazz 4 est tres basse ( mais pas sur que ce soit plus que les précédentes remarque)  et avec 11 cm indiqué dans la doc c'est confirmé par les chiffres de Honda.
Chez nous avec la multiplication de dos d'ânes non normés c'est meme pénible et je parle pas des travaux routier fait à "l'africaine" !! . Donc oui une Jazz5 qui aurait un peu plus de GAS ( rien que 2cm de plus...) ne serait pas de refus.

Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1256 le: 19 novembre 2019 à 08:10:38 »
Je suis surpris. À vous lire, ça donne l'impression que vos Jazz sont plus basses que ma CRZ.

Pour ma part il n'y a que 2 endroits où les lames sous le parechoc avant frottent :
- la place de parking devant la gare RER car le trottoir sur le lequel je me gare en bataille en marche arrière est très pentu par rapport au plan de la route. Mais d'autres frottent aussi avec des voitures plus hautes ayant un porte à faux avant plus long.
- les butées en béton de stationnement de la grande surface.qui lèchent les lames du pare choc avant.

C'est tout.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1257 le: 19 novembre 2019 à 08:27:06 »
De toutes façons, une surélévation de la garde au sol n'a aucun intérêt sur ce type de véhicule.
Alors que des palettes. de freinage régénératif au volant si.
Surtout sur une hybride.


Hors ligne Jazz-Man

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1258 le: 19 novembre 2019 à 08:32:01 »
toutes mes Honda ont toujours eu la particularité de bien retenir l'humidité .. A l'intérieur ...
Mais habituellement la clim était efficace .. Mais la c'est pas tip top du tout .. :-X
La voiture est toujours dehors.
Une fois évacué   ca tient bien, c'est le début qui est mou du genou

J'ai essayé et adopté la solution d'un sac petit sac en textile (ou chaussette) avec une grosse poignée de litière (en silice) pour chat dedans. Posé sur le tableau de bord, je n'ai plus ce problème de condensation récurrent après un stationnement à l'extérieur sur plusieurs heures. :angel: :D
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1259 le: 19 novembre 2019 à 09:49:30 »
Pour la hauteur de la voiture, c'est un problème de "vieux" qui ont plus de mal à s'extraire d'une voiture basse que d'une voiture haute.

Mon épouse et moi-même sommes dans cette catégorie.

J'ajoute, par ailleurs, que sur certains monospaces, la position de conduite est plus "camionneur" et, pour un dos en mauvais état, la position de conduite avec des assises plus horizontales, est meilleure.