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07 décembre 2019 à 07:04:19

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 78253 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1245 le: 18 novembre 2019 à 23:23:25 »
Ah ? Je croyait le I-DCD décédé pour cause de dysfonctionnements...
Je suis surpris qu'il soit reconduit sur un nouveau modèle.

j;ai eu la meme réaction que toi, le new freed est sorite en septembre..
c'est pour ça que j'ai vérifié ce soir, pensant mettre trompé...
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1246 le: 18 novembre 2019 à 23:30:19 »
j;ai eu la meme réaction que toi, le new freed est sorite en septembre..
c'est pour ça que j'ai vérifié ce soir, pensant mettre trompé...
Auraient ils trouver le moyen de fiabiliser ce système ?
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« Réponse #1247 le: 18 novembre 2019 à 23:31:09 »
De toutes façons, une surélévation de la garde au sol n'a aucun intérêt sur ce type de véhicule.

Vu que certains ici trouvent la Jazz 3 un peu basse, et notamment qu'elle frotte dans certaines conditions, ils pourraient trouver un intérêt à une Jazz 4 avec une garde au sol un peu plus haute.
=> HR-V Sport 07/2019 
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1248 le: 18 novembre 2019 à 23:34:47 »
* De bien belles photos  O0
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1249 le: 18 novembre 2019 à 23:39:41 »
J'en oublie la face AR, pardon

la caméra de recul

le sigle de l'hybride
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1250 le: 18 novembre 2019 à 23:51:07 »
J'en oublie la "e" à Francfort, on pouvaient s'y assoir tout ouvrir, ici niet, uniquement sur podium  :-\
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« Réponse #1251 le: 18 novembre 2019 à 23:53:37 »
Tout Oui
2 modes teste. Air ext en 1er puis int

En même temps j’ ai un fausse clim manuel >:D

Ah ba voilà.....c'est pour ça que ça marche si mal !!  :crazy:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1252 le: 19 novembre 2019 à 01:01:10 »
Vu que certains ici trouvent la Jazz 3 un peu basse, et notamment qu'elle frotte dans certaines conditions, ils pourraient trouver un intérêt à une Jazz 4 avec une garde au sol un peu plus haute.

Mouais... La Jazz a pourtant une garde au sol qui n'est pas si basse que ça pour en arriver à frotter à ce point...  ???
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1253 le: 19 novembre 2019 à 06:44:44 »
Auraient ils trouver le moyen de fiabiliser ce système ?

Si j'ai bien compris, les problèmes sur l'i-DCD c'étaient plus des soucis de mise au point que de fiabilité ... je crois que les rappels visaient principalement à faire des mises à jour électroniques.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1254 le: 19 novembre 2019 à 06:46:22 »
Chez moi ça frotte : lame avant et milieu de soubassement :pot ou traverse mais j'ai une marche et une pente assez haute, mais c'est la première voiture qui touche (sur les 15 que j'ai eu avec ma configuration actuelle chez moi). Chargée elle est très basse même : on le voit sur la route.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1255 le: 19 novembre 2019 à 07:57:08 »
Exact la Jazz 4 est tres basse ( mais pas sur que ce soit plus que les précédentes remarque)  et avec 11 cm indiqué dans la doc c'est confirmé par les chiffres de Honda.
Chez nous avec la multiplication de dos d'ânes non normés c'est meme pénible et je parle pas des travaux routier fait à "l'africaine" !! . Donc oui une Jazz5 qui aurait un peu plus de GAS ( rien que 2cm de plus...) ne serait pas de refus.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1256 le: 19 novembre 2019 à 08:10:38 »
Je suis surpris. À vous lire, ça donne l'impression que vos Jazz sont plus basses que ma CRZ.

Pour ma part il n'y a que 2 endroits où les lames sous le parechoc avant frottent :
- la place de parking devant la gare RER car le trottoir sur le lequel je me gare en bataille en marche arrière est très pentu par rapport au plan de la route. Mais d'autres frottent aussi avec des voitures plus hautes ayant un porte à faux avant plus long.
- les butées en béton de stationnement de la grande surface.qui lèchent les lames du pare choc avant.

C'est tout.
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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1257 le: 19 novembre 2019 à 08:27:06 »
De toutes façons, une surélévation de la garde au sol n'a aucun intérêt sur ce type de véhicule.
Alors que des palettes. de freinage régénératif au volant si.
Surtout sur une hybride.


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Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1258 le: 19 novembre 2019 à 08:32:01 »
toutes mes Honda ont toujours eu la particularité de bien retenir l'humidité .. A l'intérieur ...
Mais habituellement la clim était efficace .. Mais la c'est pas tip top du tout .. :-X
La voiture est toujours dehors.
Une fois évacué   ca tient bien, c'est le début qui est mou du genou

J'ai essayé et adopté la solution d'un sac petit sac en textile (ou chaussette) avec une grosse poignée de litière (en silice) pour chat dedans. Posé sur le tableau de bord, je n'ai plus ce problème de condensation récurrent après un stationnement à l'extérieur sur plusieurs heures. :angel: :D
Jazz Hybrid Luxury depuis oct. 2013; 123000 kms au 01/09/2019.
Consommation réelle sur le total parcouru = 6,21 l/100. Mini réel sur un plein : 4,91 l/100; Maxi réel sur un plein : 7,87 l/100

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1259 le: 19 novembre 2019 à 09:49:30 »
Pour la hauteur de la voiture, c'est un problème de "vieux" qui ont plus de mal à s'extraire d'une voiture basse que d'une voiture haute.

Mon épouse et moi-même sommes dans cette catégorie.

J'ajoute, par ailleurs, que sur certains monospaces, la position de conduite est plus "camionneur" et, pour un dos en mauvais état, la position de conduite avec des assises plus horizontales, est meilleure.

 

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