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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907007 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #630 le: 10 octobre 2019 à 22:59:30 »
Ouaip ... Moi, je ne traîne pas mon Scénic jusqu'en 2023: hors de question. HR-V, ça paraît mal barré avec les malus 2020... Reste la Jazz 4.

Il paraît que Toyo va sortir une nouvelle Yaris aussi, mais jusqu'à présent, Toyota ne m'a jamais fait briller les yeux.

A partir du 1er juin 2020 et l'entrée en vigueur du WLTP, le HR-V ne sera pas si mal barré que ça.

Sur le cycle WLTP, Honda annonce 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné pour le HR-V 1.5 i-VTEC, soit 260€ de malus.
Pour le HR-V 1.5 turbo c'est 6,7 L et 151 gr de CO2, soit 330€.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #631 le: 10 octobre 2019 à 23:31:48 »
A partir du 1er juin 2020 et l'entrée en vigueur du WLTP, le HR-V ne sera pas si mal barré que ça.

Sur le cycle WLTP, Honda annonce 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné pour le HR-V 1.5 i-VTEC, soit 260€ de malus.
Pour le HR-V 1.5 turbo c'est 6,7 L et 151 gr de CO2, soit 330€.

En CVT Turbo aussi (j'ai eu d'autres échos) ?

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #632 le: 10 octobre 2019 à 23:37:46 »
En CVT Turbo aussi (j'ai eu d'autres échos) ?

Pour la version 1.5 turbo CVT, Honda annonce 7,1 L et 162 gr de CO2, soit 1 172€.

C'est clair que la version CVT s'en sort nettement moins bien que la BVM  :-X
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #633 le: 11 octobre 2019 à 07:54:53 »
A partir du 1er juin 2020 et l'entrée en vigueur du WLTP, le HR-V ne sera pas si mal barré que ça.

Sur le cycle WLTP, Honda annonce 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné pour le HR-V 1.5 i-VTEC, soit 260€ de malus.
Pour le HR-V 1.5 turbo c'est 6,7 L et 151 gr de CO2, soit 330€.

Le malus, c'est une chose (pour la France) ... mais au niveau européen, Honda doit afficher une moyenne de CO2 de 95gr pour tous ses modèles. Alors, certes, il y aura la Honda e qui va pouvoir faire baisser la moyenne mais des véhicules à ~150gr c'est quand même loin de l'objectif  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #634 le: 11 octobre 2019 à 08:08:21 »
Le malus, c'est une chose (pour la France) ... mais au niveau européen, Honda doit afficher une moyenne de CO2 de 95gr pour tous ses modèles. Alors, certes, il y aura la Honda e qui va pouvoir faire baisser la moyenne mais des véhicules à ~150gr c'est quand même loin de l'objectif  :-X


Il faut éviter les amendes, c'est clair!
Quelques constructeurs vont souffrir.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #635 le: 11 octobre 2019 à 08:49:07 »
Le malus, c'est une chose (pour la France) ... mais au niveau européen, Honda doit afficher une moyenne de CO2 de 95gr pour tous ses modèles. Alors, certes, il y aura la Honda e qui va pouvoir faire baisser la moyenne mais des véhicules à ~150gr c'est quand même loin de l'objectif  :-X

Il y a effectivement cette objectif de 95 gr qui contraint les malheureusement les constructeurs à supprimer des moteurs qui sont pourtant peu gourmands en carburant  :-X   
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #636 le: 11 octobre 2019 à 08:51:21 »

Il faut éviter les amendes, c'est clair!
Quelques constructeurs vont souffrir.

Ce ne sont pas quelques constructeurs qui vont souffrir, ils vont tous souffrir.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #637 le: 11 octobre 2019 à 08:58:20 »
Ce ne sont pas quelques constructeurs qui vont souffrir, ils vont tous souffrir.

Il me semble avoir vu passer un article disant que PSA avait déjà atteint ses objectifs  ???
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #638 le: 11 octobre 2019 à 09:11:20 »
Ce ne sont pas quelques constructeurs qui vont souffrir, ils vont tous souffrir.

Certains plus que d'autres tout de même!
Ne serait-ce que par leur positionnement!!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #639 le: 11 octobre 2019 à 09:23:41 »
Certains plus que d'autres tout de même!
Ne serait-ce que par leur positionnement!!

Oui mais le truc c'est qu'ils n'ont pas tous les mêmes objectifs !!!

Pour Honda, c'est 96gr mais pour Jaguar / Land Rover, c'est 130, par exemple  ::)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #640 le: 11 octobre 2019 à 09:26:47 »
Il me semble avoir vu passer un article disant que PSA avait déjà atteint ses objectifs  ???

Je ne sais pas quels étaient les objectifs de PSA, mais en 2018 la moyenne était 114,2 gr de CO2 et ça n'a pas dû beaucoup changer sur les 1ers mois 2019.

Ils doivent certainement beaucoup miser sur la e-208. Sur la base de ses émissions moyennes 2018 et du volume de ventes réalisé, les pénalités que devrait payer PSA serait de 5,37 milliards d'euros.......le succès de la e-208 est donc crucial.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #641 le: 11 octobre 2019 à 09:40:09 »
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #642 le: 11 octobre 2019 à 09:40:21 »
Au niveau des pré-commandes, la e-208 est un succès en tout cas: https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/peugeot-e-208-25-precommandes.html

Mais on s'écarte à nouveau de la Jazz  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #643 le: 11 octobre 2019 à 09:47:36 »
Pour la version 1.5 turbo CVT, Honda annonce 7,1 L et 162 gr de CO2, soit 1 172€.

C'est clair que la version CVT s'en sort nettement moins bien que la BVM  :-X

En juin 1172 euros de malus (WLTP) . Oui, c'est pas achetable (pour moi). Janvier, c'est encore les normes Ndec corrélées, 137 gr, soit de janvier à juin, 1504 euros de malus... C'est encore pire.

On va attendre la sortie de la Jazz 4 en juin qui devrait me suffire niveau taille (vive la retraite) , avec un éventuel coffre de toit pour les déplacements (ou une remorque) . De toutes façons, je roule peu en dehors de ma semaine de vacances Malouine en fin juin.

Enfin, on va voir à quoi elle ressemble quand même ...

je suppose que le HR-V 3 ne sort pas avant 2022 ... Que c'est lointain.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #644 le: 11 octobre 2019 à 10:03:04 »
je suppose que le HR-V 3 ne sort pas avant 2022 ... Que c'est lointain.

On parle de 2021 ... mais est-ce pour l'Europe ou la sortie au Japon?  ???
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