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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907083 fois)

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #450 le: 30 juin 2019 à 18:11:24 »
Merci  :)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #451 le: 12 juillet 2019 à 20:52:01 »
Pas de nouvelles sur la prochaine Jazz ? On parle de 3 moteurs dans cet article: https://indianautosblog.com/2020-honda-jazz-honda-fit-rendered-p317749

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #452 le: 13 juillet 2019 à 10:16:45 »
tant qu'on peut éviter un 3 pattes turbo, ça ira....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #453 le: 13 juillet 2019 à 11:53:12 »
Oui comme info on aurait un modèle électrique, une hybride et le 1.0T. Le tout quais confirmé
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #454 le: 13 juillet 2019 à 12:36:45 »
Si le 1.0 est turbo , ça m'irait assez bien (faut voir le reste bien sur).

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #455 le: 13 juillet 2019 à 13:05:37 »
en Europe peu probable un 1l turbo. CO2 trop élevé en WLTP.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #456 le: 13 juillet 2019 à 13:17:31 »
en Europe peu probable un 1l turbo. CO2 trop élevé en WLTP.

La Civic l'a bien !!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #457 le: 13 juillet 2019 à 16:58:30 »
1L turbo, ça doit pas dépasser les normes WLTP, c'est un très petit moteur...

La CIVIC fait du 110 grammes (114 en CVT). On peut penser que la Jazz sera encore en dessous.

En 2019, le malus sous 116 grammes est de .. 0 euro.

Même avec WLTP pure, je doute que le malus soit très élevé, sinon, le gouvernement va tuer la vente de voitures neuves. Il y a combien de voitures vendues en France sous la barre des 116 g de CO2 ?

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #458 le: 13 juillet 2019 à 17:24:36 »
1L turbo, ça doit pas dépasser les normes WLTP, c'est un très petit moteur...

La CIVIC fait du 110 grammes (114 en CVT). On peut penser que la Jazz sera encore en dessous.

En 2019, le malus sous 116 grammes est de .. 0 euro.

Même avec WLTP pure, je doute que le malus soit très élevé, sinon, le gouvernement va tuer la vente de voitures neuves. Il y a combien de voitures vendues en France sous la barre des 116 g de CO2 ?

 Regarde ici :
http://www.energivores.be/CO2_Car_Finder.aspx?lang=FR
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Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #459 le: 13 juillet 2019 à 19:55:48 »
107 g pour la Civic CVT 1.0l Turbo : c'est plutôt bien, non ?

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #460 le: 13 juillet 2019 à 20:23:09 »
alors pour info la Civic 1.0l en WLTP est à 134 g ...donc meme si la Jazz faisait 120g ca reste largement au dessus de la norme européenne pour la moyenne de la gamme sans amende pour dépassement de seuil. Rien à voir avec le stupide malus français  >:D. On parle de moyenne d'émission CO2 de la gamme Honda la . Si la futur Jazz est doté de moteur qui dépassent les 100g c'est deja de trop . Bref comme le disait le directeur commercial qui était à la réunion des CC français en Juin...l'annonce faite par Honda c'est qu'en 2020 il n'y aura qu'une Jazz hybride car elle elle sera sous les 100g en WLTP.

Hors ligne hondasan

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #461 le: 13 juillet 2019 à 20:48:49 »
alors pour info la Civic 1.0l en WLTP est à 134 g ...donc meme si la Jazz faisait 120g ca reste largement au dessus de la norme européenne pour la moyenne de la gamme sans amende pour dépassement de seuil. Rien à voir avec le stupide malus français  >:D. On parle de moyenne d'émission CO2 de la gamme Honda la . Si la futur Jazz est doté de moteur qui dépassent les 100g c'est deja de trop . Bref comme le disait le directeur commercial qui était à la réunion des CC français en Juin...l'annonce faite par Honda c'est qu'en 2020 il n'y aura qu'une Jazz hybride car elle elle sera sous les 100g en WLTP.

Il y aura la Honda "e" pour faire baisser la moyenne
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #462 le: 14 juillet 2019 à 06:10:40 »
Il y aura la Honda "e" pour faire baisser la moyenne

Oui d'ailleurs c'est le principal intérêt d'Honda de commercialiser cette voiture.

On peut encore parler d'un moteur 100% thermique sur la jazz IV. Ce sera très certainement le dernier.
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #463 le: 14 juillet 2019 à 11:27:32 »
Il y aura la Honda "e" pour faire baisser la moyenne
comme c'est compté proportionnellement aux ventes....ben il va falloir vendre bcp de "e" alors !  pourtant c'est pas prévu.
Donc pas de Jazz 5 thermique sans doute.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #464 le: 14 juillet 2019 à 11:45:02 »
comme c'est compté proportionnellement aux ventes....ben il va falloir vendre bcp de "e" alors !  pourtant c'est pas prévu.
Donc pas de Jazz 5 thermique sans doute.

Comment peuvent-ils prévoir à l'avance le nombre de vente pour la taxation? et taxe variable d'une année à l'autre aux prorata des ventes c'est  :o
C'est sur la moyenne de la gamme, c'est dans ce but aussi que toutes les marques de pachydermes teutonne et autres fabricants de supercar sortent des hybride où pseudo électrique, baisser la moyenne de la gamme afin de continuer à vendre des boules puantes et polluantes
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