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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 63630 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #345 le: 15 juin 2019 à 09:38:20 »
Pas sur. Regarde Mazda et le Skyactiv. Micro-hybridation et ils font mieux que tous les moteurs downsizing. C'est seulement 40 kg de + et boite manuelle pour le coup. Tu gardes totalement les sensations du full thermique.

:love: Mazda  :je-sors:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #346 le: 15 juin 2019 à 13:02:23 »
La micro-hybridation ne sert qu'aux constructeurs pour faire baisser le CO2. Cela n'apporte quasiment rien au conducteur en terme de conso ou de performance.

Et ils osent appeler cela "hybride" : un alternateur plus puissant qui donne un coup de main au moteur thermique en ville et dans les côtes.

Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #347 le: 15 juin 2019 à 13:21:48 »
J'ai eu l'occasion d'essayer, la même journée et sur le même parcours, une Suzuki Ignis avec SVHS et une sans.
C'est vrai que les différences ne sont pas énormes. En puissance, l'hybridation apporte moins de 2 kW (en plus des 81 kW du thermique), soit env. 2%. C'est pratiquement insensible.
Par contre, le couple "électrique" apporte 50 N.m aux 170 du thermique, soit 29%.  Ca ne dure pas très longtemps, mais au démarrage, c'est bien utile, et on le sent bien.
Nul doute qu'un système plus puissant (sur l'Ignis, c'est du 12V ....) serait plus efficace.
Mais l'avantage de la solution Suzuki c'est d'être pas cher (supplément de 2000 € je pense, pas sur que ce soit pour les mêmes versions).
Mais pour moi, l'avantage de l'hybridation, même légère, c'est la récupération de l'énergie gaspillée au freinage. Rien que pour cela, ça vaut le coup !
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #348 le: 15 juin 2019 à 15:41:08 »
2000 euros, tu trouves pas cela cher ?

Quand j'ai eu ma Jazz 2 Hybride (vraie hybride) , c'était la différence entre l'hybride et l'essence pure. Et à l'époque il y avait, en plus, une prime gouvernementale à l'achat qui faisait que les deux modèles étaient au même prix.

C'est un peu comme, aujourd'hui, la différence de prix entre un HR-V atmosphérique 130 CV 1,5 l Executive (milieu de gamme) et le même HR-V avec le turbo (le reste n'est pas changé, mêmes options) qui coûte 3000 euros de plus... Ca fait cher, dans ton cas, la batterie et l'alternateur plus puissant, et dans le cas du HR-V le turbo.

Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #349 le: 15 juin 2019 à 18:24:46 »
tu as raison. Faudrait vérifier les différences de prix au catalogue, toutes choses étant égales.

D'après un dossier du Moniteur, l'hybridation "mild", en 48V demande un surcoût à l'achat de  800€

"Interrogé par nos confrères de Challenges, Gilles Le Borgne, directeur de la recherche-développement chez PSA, estime que le surcoût d'une hybride légère par rapport à un véhicule diesel ou essence se situe "entre 800 et 900 €"."

donc, visiblement, soit Suzuki nous prend pour des pigeons, soit il y a d'autres options qui viennent avec.
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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #350 le: 15 juin 2019 à 18:39:51 »
tu as raison. Faudrait vérifier les différences de prix au catalogue, toutes choses étant égales.

D'après un dossier du Moniteur, l'hybridation "mild", en 48V demande un surcoût à l'achat de  800€

"Interrogé par nos confrères de Challenges, Gilles Le Borgne, directeur de la recherche-développement chez PSA, estime que le surcoût d'une hybride légère par rapport à un véhicule diesel ou essence se situe "entre 800 et 900 €"."

donc, visiblement, soit Suzuki nous prend pour des pigeons, soit il y a d'autres options qui viennent avec.

Il faut pour cela comparer les volumes de ventes...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2020
« Réponse #351 le: 15 juin 2019 à 18:57:31 »
2000 euros, tu trouves pas cela cher ?

Quand j'ai eu ma Jazz 2 Hybride (vraie hybride) , c'était la différence entre l'hybride et l'essence pure. Et à l'époque il y avait, en plus, une prime gouvernementale à l'achat qui faisait que les deux modèles étaient au même prix.

C'est un peu comme, aujourd'hui, la différence de prix entre un HR-V atmosphérique 130 CV 1,5 l Executive (milieu de gamme) et le même HR-V avec le turbo (le reste n'est pas changé, mêmes options) qui coûte 3000 euros de plus... Ca fait cher, dans ton cas, la batterie et l'alternateur plus puissant, et dans le cas du HR-V le turbo.

Est-ce vraiment pertinent de comparer le HR-V 1.5 i-VTEC Exécutive avec le HR-V Sport ?  ::)............personnellement je fais la comparaison avec la version Exclusive, nettement plus proche en terme d'équipement.

Le HR-V Sport c'est un HR-V Exclusive sur lequel tu retires le toit panoramique et le keyless, et sur lequel tu rajoutes 52 ch et 90 Nm, une direction à assistance variable et un amortissement spécifique.....au final ça fait 900€ d'écart.
« Modifié: 15 juin 2019 à 19:08:12 par Harry »
=> HR-V Sport 07/2019 
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #352 le: 15 juin 2019 à 19:52:14 »
Est-ce vraiment pertinent de comparer le HR-V 1.5 i-VTEC Exécutive avec le HR-V Sport ?  ::)............personnellement je fais la comparaison avec la version Exclusive, nettement plus proche en terme d'équipement.

Le HR-V Sport c'est un HR-V Exclusive sur lequel tu retires le toit panoramique et le keyless, et sur lequel tu rajoutes 52 ch et 90 Nm, une direction à assistance variable et un amortissement spécifique.....au final ça fait 900€ d'écart.

Et non, la version sport est une version Executive Navi + des phares Led + des sièges de l'Exclusive - le sous-coffre. Pour le reste, c'est exactement la même chose. Il suffit de comparer sur les brochures.

Hors ligne Harry

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« Réponse #353 le: 15 juin 2019 à 20:00:16 »
Et non, la version sport est une version Executive Navi + des phares Led + des sièges de l'Exclusive - le sous-coffre. Pour le reste, c'est exactement la même chose. Il suffit de comparer sur les brochures.

On peut dire que c'est une version Exécutive + des équipements supplémentaires.....ou une version Exclusive - quelques équipements, dans un cas comme dans l'autre, on aura bon  ;)

Quoiqu'il en soit, le passage au 1.5 turbo ne peut se résumer à un surcoût de 3 000€.
=> HR-V Sport 07/2019 
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #354 le: 15 juin 2019 à 22:26:06 »
On peut dire que c'est une version Exécutive + des équipements supplémentaires.....ou une version Exclusive - quelques équipements, dans un cas comme dans l'autre, on aura bon  ;)

Quoiqu'il en soit, le passage au 1.5 turbo ne peut se résumer à un surcoût de 3 000€.

Et tu es bien placé pour le savoir  ;)

Sinon m’est avis que d’ici un an quasiment jour pour jour il y aura vraiment de quoi causer.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #355 le: 23 juin 2019 à 19:21:21 »
17000 $
J’aimerais bien savoir d’où sort ce chiffre.

A fourth-gen subcompact from the H Badge

(April 4, 2019)

Citer
The grille appears to be wider and the headlights seem to be smaller and also set further apart.

The front quarter light is different compared to the current model. It looks like it’s taller, and it seems to split the quite thick A-pillar in two. At the back, it looks like Honda is going to ditch the distinctive vertical tail lights that go up the C-pillar, replacing them with horizontal ones.

https://www.topspeed.com/cars/honda/2021-honda-jazz-ar182726.html

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #356 le: 23 juin 2019 à 20:36:28 »
Impossible, ça correspond pas aux photos de l'extérieur avec une custode avant.
"Plaisir automobile : Le malus m'a Tuer" © Zeboss
"Dans le doute, pied au plancher" © Colin Mc Rae
"Toute voiture capable de résister à plus d'une course doit être considérée comme trop lourde" © Colin Chapman

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #357 le: 23 juin 2019 à 20:50:15 »
C'est L'Insight 3?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #358 le: 23 juin 2019 à 21:10:06 »
Plus probable en effet
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #359 le: 23 juin 2019 à 21:36:58 »
Le haut ressemble à une Jazz
Le bas à un HR-V
Sauf qu'en largeur on est plus proche du HR-V que de la Jazz

Marrante cette combinaison :crazy:
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