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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906600 fois)

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #180 le: 17 avril 2019 à 00:10:08 »
La recette de la Jazz n'a jamais changé depuis le début. Pourquoi changé maintenant qu'elle a sa propre identité? Ce que propose le modèle actuel c'est juste parfait. Il ne faut surtout pas partir dans le coté SUV et enlever de la modularité (j'ai récemment utilisé les Magic Seat pour enquillé des transat', sans ça ça passait pas)

Apparemment la Clio 5 embarquerait 391l de coffre. J'attends de voir par quel miracle !! Si elle a des dimensions de 308 forcément...
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #181 le: 17 avril 2019 à 18:41:07 »
La recette de la Jazz n'a jamais changé depuis le début. Pourquoi changé maintenant qu'elle a sa propre identité? Ce que propose le modèle actuel c'est juste parfait. Il ne faut surtout pas partir dans le coté SUV et enlever de la modularité (j'ai récemment utilisé les Magic Seat pour enquillé des transat', sans ça ça passait pas)

Apparemment la Clio 5 embarquerait 391l de coffre. J'attends de voir par quel miracle !! Si elle a des dimensions de 308 forcément...

Si la future Jazz est finalement un WR-V déguisé cela donnerait un coffre de 363 dm3.
Là bas (en Inde) ils ont le toit ouvrant ainsi que deux motorisations le 1.2 i 90 poneys / 1.5 mazout et deux transmissions la manuelle et la CVT.
Probable que les motorisations Europe soient différentes.
Pour l’instant le WRV actuel a un habitacle de Jazz actuelle, les sièges magiques en moins.
Avec 3 m 99 de long pour 1 m 74 de large.
Me souviens plus de la hauteur ni de la garde au sol qui progressent toutes deux.

Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #182 le: 17 avril 2019 à 19:11:40 »
Si la future Jazz est finalement un WR-V déguisé cela donnerait un coffre de 363 dm3.
Là bas (en Inde) ils ont le toit ouvrant ainsi que deux motorisations le 1.2 i 90 poneys / 1.5 mazout et deux transmissions la manuelle et la CVT.
Probable que les motorisations Europe soient différentes.
Pour l’instant le WRV actuel a un habitacle de Jazz actuelle, les sièges magiques en moins.
Avec 3 m 99 de long pour 1 m 74 de large.
Me souviens plus de la hauteur ni de la garde au sol qui progressent toutes deux.

* Sur : https://www.car2020.fr/nouveau-honda-wrv-2020-prix-consommation-photos-fiche-technique/#Specifications_techniques_de_la_Honda_WRV_2020

Empattement: 2 555 mm;
◾Longueur: 4 000 mm;
◾Largeur: 1 734 mm;
◾Hauteur: 1,599 mm;

Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #183 le: 17 avril 2019 à 19:57:25 »
Ce serait déjà pas mal qu'elle ne dépasse pas 4,00 mètres  ???

2002 : 3,83 m
2009 : 3,90 m
2017 : 4,03 m
2020 : ?
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Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #184 le: 17 avril 2019 à 20:24:34 »
Ce serait déjà pas mal qu'elle ne dépasse pas 4,00 mètres  ???

2002 : 3,83 m
2009 : 3,90 m
2017 : 4,03 m
2020 : ?

C’est dingue tout augmente  >:D
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #185 le: 17 avril 2019 à 20:25:17 »
cest pas ce que dit ta femme >:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #186 le: 17 avril 2019 à 20:49:22 »
Toutes les voitures, ou presque, augmentent en taille car il faut bien loger les éléments de sécurité supplémentaires.

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #187 le: 17 avril 2019 à 23:25:35 »
Ben non le Rav4 5 fait 0.5 cm de moins !!! >:D...et la 208 était carrément 6 cm plus courte que la 207 à qui elle succédait.
La Jazz actuelle (Fit de 2013) faisait d'ailleurs 3,99m en Europe/Japon avant l'allongement du nez au restylage de 2017 .
« Modifié: 17 avril 2019 à 23:29:26 par phil »

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #188 le: 18 avril 2019 à 08:22:31 »
cest pas ce que dit ta femme >:D

Bon pour revenir au sujet, ça vous paraît cohérent cette histoire de Jazz devenant WRV?
Conserverait-elle au moins son appellation de Jazz?
A défaut de ses aspects pratiques: sièges magiques / banquette inclinable sur deux positions / mode long avec siège passager avant / portes s'ouvrant à  90°...(j'apprécie énormément la possibilité de caler des objets sous la banquette arrière lors des départs en vacances, cela compense en partie la taille du coffre) peut on espérer quelques gains en confort?


« Modifié: 03 mai 2019 à 11:35:43 par MousS' »

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #189 le: 19 avril 2019 à 01:41:09 »
Peut être qu'il y'aura 2 plates formes, monospace comme avant et petit Suv, un peu comme Fiat avec la 500 et la 500X.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #190 le: 22 avril 2019 à 07:03:50 »
Je disais ça parce que une des voitures d'essai camouflées fait un peu SUV et a des barres de toit.
Et il y a plus d'acheteurs potentiels pour des mini-suv moches que pour des mini-monospaces pratiques, c'est dommage mais c'est comme ça.

Malheureusement c'est bien vrai.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #191 le: 22 avril 2019 à 07:04:32 »
Peut être qu'il y'aura 2 plates formes, monospace comme avant et petit Suv, un peu comme Fiat avec la 500 et la 500X.

Ce serait pas con ça !! Dépose un brevet  ;D
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #192 le: 22 avril 2019 à 09:50:25 »
Peut être qu'il y'aura 2 plates formes, monospace comme avant et petit Suv, un peu comme Fiat avec la 500 et la 500X.

Cela semble peu probable en Europe où les ventes sont assez faibles.

Les entreprises calculent d'abord la rentabilité, et non les goûts divers et variés des clients. Je dirais même plus, les goûts des clients sont formés par les entreprises, parce que, tout à fait entre nous, remplacer les monospaces par des SUV, moins pratiques dans leurs versions deux roues motrices que les monospaces, moins logeables, mais moins chers, sans doute, à concevoir et à construire, cela ne vient pas d'une demande des conducteurs.

En 2018, Honda a vendu 8309 véhicules en France (tous modèles confondus). Combien de Jazz là dedans ? Si on retire HR-V, CR-V et CIVIC, ça doit faire dans les 2000 Jazz ?

Toujours d'après cet article, Civic et CR-V font le plus gros des ventes dans le monde et HR-V se maintien à peine (très irrégulier suivant les pays), Jazz s'effondre (y compris au Japon !).

A priori, je serais Pdg de Honda, je ne ferais qu'un modèle Jazz. Et tant qu'à essayer de relancer la machine, un SUV.

Source : https://www.leblogauto.com/2019/01/bilan-2018-honda.html

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #193 le: 22 avril 2019 à 10:34:09 »
Il s'est quand même vendu 90000 Fit en 2018 au Japon...un peu plus que des Vitz ( Yaris en Europe). Et le modele le plus vendu , hors Keicars, est la Nissan Note . Donc le marché des petites monospacisantes reste d'actualité la-bas. Bref la Fit 4 sera bien une 4e variation du thème . Par contre avec quelle plateforme ? 

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #194 le: 22 avril 2019 à 12:37:08 »
Nous sommes en Europe, pas au Japon.

Et ici, ce n'est pas glorieux, donc Honda ne va pas investir des sommes folles en Europe en pure perte, amha.