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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906407 fois)

Hors ligne pat03

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #150 le: 10 avril 2019 à 11:58:37 »
:2funny:  O0
Moi moi moi d’abord!  :P   :angel:
Il y a avait une Civic 10 type R noire dans le showroom hier eh beh c’est beau bébé là que vous avez là.
Bon pas spécialement utile dans mon cas mais je ne doute pas que l’on puisse en faire bel usage  ;)
lors d'une éventuelle rencontre, pas de problème pour un essai ;)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #151 le: 10 avril 2019 à 14:12:30 »
lors d'une éventuelle rencontre, pas de problème pour un essai ;)

Entendons nous bien pat03:
Tu conduis  :) et je suis passager  :D
Le plus dur ça doit être de conduire cool avec la bébête, non?  :crazy:

Hors ligne pat03

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #152 le: 10 avril 2019 à 14:43:20 »
Entendons nous bien pat03:
Tu conduis  :) et je suis passager  :D
Le plus dur ça doit être de conduire cool avec la bébête, non?  :crazy:
C'est trèèèès difficile de conduire cool!!! Non non, je te laisse le volant sans problème ;)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #153 le: 10 avril 2019 à 19:58:55 »
C'est trèèèès difficile de conduire cool!!! Non non, je te laisse le volant sans problème ;)

Ah la la sincèrement c’est inespéré  :o
Tu vas me donner envie de replonger en Civic toi  :2funny:

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #154 le: 10 avril 2019 à 21:11:57 »
Je vais te faire essayer la type R, et tu vas voir si la plage moteur est ridicule!!!

Non mais sérieux  :idiot2:
Je sors d'une Mazda 3 MPS avant la Jazz, tu vas rien m'apprendre. Je parle d'un petit véhicule du quotidien embarquant des 1.0T voir 1.2/1.3 turbalisé.

Et même une super GTi aujourd'hui a du turbo lag... Celle qui en a le moins de ce que j'ai pu essayer c'est la MRS3. La Type R c'est aussi peut-être le cas? Mais il restera toujours un lag inévitable. Bon la le turbo est la pour la performance, et non pour les "emissions polluantes", c'est juste incomparable.

J'ai aussi eu un 3.5 V6 atmo, comment dire... jouissif
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #155 le: 10 avril 2019 à 22:07:05 »
Non mais sérieux  :idiot2:
Je sors d'une Mazda 3 MPS avant la Jazz, tu vas rien m'apprendre. Je parle d'un petit véhicule du quotidien embarquant des 1.0T voir 1.2/1.3 turbalisé.

Et même une super GTi aujourd'hui a du turbo lag... Celle qui en a le moins de ce que j'ai pu essayer c'est la MRS3. La Type R c'est aussi peut-être le cas? Mais il restera toujours un lag inévitable. Bon la le turbo est la pour la performance, et non pour les "emissions polluantes", c'est juste incomparable.

J'ai aussi eu un 3.5 V6 atmo, comment dire... jouissif

Ah si on parle de Turbo lag je peux en parler: R21 2.0 L Turbo 175 chevaux.
Donc avant catalyseur.
Temps de latence ou Turbo lag inouï.
Enfin suffisant pour que tu te demande un court instant si ça va réagir ou pas.
Et là pof coup de pied au popotin et collé au siège dans la milliseconde d’après.
Et ça ne s’arrête pas.
En comparaison le dernier Turbo que j’ai testé sur la Civic 1.0 Turbo en CVT est tout autant un agneau qu’il répond à bas régime et puis s’étiole gentiment vers 4500 trs / min.
Le temps de latence existe mais le côté ptit pépére tranquille du truc gomme une partie de la latence.
Mais est-ce bien comparable?
Il y a 25 ans d’écart entre ces deux moteurs.

Alors quand je reprends le volant de cette petite Jazz 1.3 atmo, je me réjouis d’avoir un petit moteur tranquille.
« Modifié: 10 avril 2019 à 22:08:42 par MousS' »

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #156 le: 10 avril 2019 à 22:15:08 »
Alors la R21 turbo de ton papa, il aurait fallut la garder! Mais comme il garde l'Accord 6, respect! Pas de coup de pied aux fesses mais une Accord, une berline sage et performante. En espérant que la révision s'est bien passée...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #157 le: 11 avril 2019 à 00:32:08 »
Ah si on parle de Turbo lag je peux en parler: R21 2.0 L Turbo 175 chevaux.
Donc avant catalyseur.
Temps de latence ou Turbo lag inouï.
Enfin suffisant pour que tu te demande un court instant si ça va réagir ou pas.
Et là pof coup de pied au popotin et collé au siège dans la milliseconde d’après.
Et ça ne s’arrête pas.
En comparaison le dernier Turbo que j’ai testé sur la Civic 1.0 Turbo en CVT est tout autant un agneau qu’il répond à bas régime et puis s’étiole gentiment vers 4500 trs / min.
Le temps de latence existe mais le côté ptit pépére tranquille du truc gomme une partie de la latence.
Mais est-ce bien comparable?
Il y a 25 ans d’écart entre ces deux moteurs.

Alors quand je reprends le volant de cette petite Jazz 1.3 atmo, je me réjouis d’avoir un petit moteur tranquille.


Ouaip la Mazda 3 MPS pareil, gros lag sur cette voiture. Par contre dès que ça mort ça déboule fort (2.3l turbo 380 Nm). Et le train avant cherchait la route  ;D
On est loin de la rigueur d'une Civic Type R ou d'une MRS  :2funny: mais c'était ultra fun en revanche !! 6000 kms les pneus sur le train avant  :2funny:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #158 le: 11 avril 2019 à 09:13:08 »
Ah si on parle de Turbo lag je peux en parler: R21 2.0 L Turbo 175 chevaux.
...
Et là pof coup de pied au popotin et collé au siège dans la milliseconde d’après.

Et quel coup de pied ! La première fois, le bouton de volume de l'autoradio m'était resté entre les mains quand le conducteur avait appuyé sauvagement sur l'accélérateur...
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #159 le: 11 avril 2019 à 13:30:32 »
Un ami avait la RENAULT R25 V6 Turbo Baccara, oui c'était assez brutale mais confortable.  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #160 le: 11 avril 2019 à 18:30:27 »
Un ami avait la RENAULT R25 V6 Turbo Baccara, oui c'était assez brutale mais confortable.  :crazy:

* Un petit rappel ;)

- Alire sur : https://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r25-v6turbo-baccara.php

Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #161 le: 11 avril 2019 à 18:34:10 »
Ça c'est la phase 2.
Slogan de lancement : espèce en voie d'apparition!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #162 le: 11 avril 2019 à 19:49:32 »
Un ami avait la RENAULT R25 V6 Turbo Baccara, oui c'était assez brutale mais confortable.  :crazy:
j'ai eu une r25 tx , trés bon rapport poids / puissance !!

par contre j'arrivais à destination plié en deux et pourtant 25 ans de moins (pas le cas avec la jazz), et toujours à bricoler un truc car ça partait en sucette de partout
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #163 le: 11 avril 2019 à 19:57:56 »
j'ai eu une r25 tx , trés bon rapport poids / puissance !!

par contre j'arrivais à destination plié en deux et pourtant 25 ans de moins (pas le cas avec la jazz), et toujours à bricoler un truc car ça partait en sucette de partout

Plié en deux ?
Faut arrêter d’écouter Rire & chanson  :crazy:

La Jazz est à la bonne hauteur surtout.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #164 le: 11 avril 2019 à 20:50:59 »
Et pourtant ... Si j'ai changé ma Jazz 2 hy que j'adorais, c'était à cause de la position de conduite qui n'allait pas à mon dos malmené par un accident...

Comme quoi, d'une personne à l'autre ...

Je précise que le HR-V ne me posait pas de problème (mais il était basé sur la Jazz 3).