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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906785 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #255 le: 09 mai 2019 à 10:39:30 »
La Jazz FL actuelle était dispo en CC combien de temps apres l'annonce de sa sortie ?


J'ai passé commande de l'actuelle fin Octobre 2017 et j'ai été livré à la mi Mars 2018.
La Jazz 3 FL a vu ses premières livraisons courant Février 2018.
5 ou 6 mois?

Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #256 le: 09 mai 2019 à 10:46:24 »
Il y a encore des gens qui regardent la télé?  :crazy:

* En Belgique OUI encore  ;)
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #257 le: 09 mai 2019 à 10:50:55 »
Il y a encore des gens qui regardent la télé?  :crazy:

Les écrans serait plus exact que la télé  O0

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #258 le: 09 mai 2019 à 11:00:05 »
Voila
Kia Sportage II 2.0i 4x4 pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #259 le: 09 mai 2019 à 11:36:06 »
Oui.
Que ferait-on sans la météo ?

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #260 le: 04 juin 2019 à 20:07:41 »
À préciser encore de manière officielle: la Jazz hybride sera disponible et les premiers modèles auront été livrés avant la mi 2021.

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #261 le: 04 juin 2019 à 20:44:02 »
Heu : elle sera présentée en fin d'année (je suis passé chez Honda hier) et disponible dès janvier 2020. Pas 2021 !

Hors ligne Jazz-Man

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #262 le: 04 juin 2019 à 21:04:12 »
J'ai demandé il y a 2/3 semaines à mon CC la date à laquelle la nouvelle JH serait disponible en France.

Selon mes interlocuteurs : "mi 2020" ou "fin 2020 début 2021 plus probablement". Si je me souviens bien de leurs explications, ils se basent sur le délai entre la présentation et la commercialisation du CRV Hybride.

Le commercial se montre plus optimiste simplement parce que je commence à m'impatienter pour le renouvellement de ma JH actuelle.
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #263 le: 04 juin 2019 à 22:54:56 »
Bon, sur l'Argus, voici ce qui est dit " la technologie hybride i-MMD est appelée à être généralisée à toute la gamme. Le deuxième véhicule a en bénéficier sera la nouvelle Jazz qui fera sa première mondiale au salon de Tokyo au mois d’octobre." (2019).

Après, la commercialisation en 2021 pour une présentation en 2019, cela semble pas très futé ?

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #264 le: 04 juin 2019 à 23:09:43 »
C'est pour ça que j'ai écrit ce que j'ai écrit, en prenant des précautions dans
l'emploi des mots:

À préciser encore de manière officielle: la Jazz hybride sera disponible et les premiers modèles auront été livrés avant la mi 2021.

Et ma source n’est pas l’Argus, mais un agent de la marque... qui fait comme tout le monde, de l’interprétation et de la déduction puisque pour le moment Honda n’a pas encore communiqué précisément.

Et puis si on va jusqu’au bout de la rigolade, si la Jazz hybride arrive bien en 2020, les premiers modèles auront été livrés avant la mi 2021.  :crazy:

CQFD.
« Modifié: 04 juin 2019 à 23:21:57 par MousS' »

Hors ligne AoS

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #265 le: 05 juin 2019 à 08:17:53 »
Après, la commercialisation en 2021 pour une présentation en 2019, cela semble pas très futé ?

La Jazz actuelle n'a été commercialisée chez nous qu'en 2015 ... alors qu'elle avait été présentée au Japon fin 2013.

Le HR-V 2 est arrivé chez nous en 2015 ... alors qu'il était commercialisé au Japon sous le nom Vezel depuis fin 2013.

Le CR-V 5 a été commercialisé aux US fin 2016 ... il est arrivé chez nous en 2018.

Donc espérons que les choses changent avec cette nouvelle génération de Jazz mais on a le droit d'en douter  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #266 le: 05 juin 2019 à 11:54:16 »
La Jazz actuelle n'a été commercialisée chez nous qu'en 2015 ... alors qu'elle avait été présentée au Japon fin 2013.

Le HR-V 2 est arrivé chez nous en 2015 ... alors qu'il était commercialisé au Japon sous le nom Vezel depuis fin 2013.

Le CR-V 5 a été commercialisé aux US fin 2016 ... il est arrivé chez nous en 2018.

Donc espérons que les choses changent avec cette nouvelle génération de Jazz mais on a le droit d'en douter  :-[

Oui, AOS, ça colle plus avec les habitudes de la marque.
Même si ça ne me dérangerait pas que ces habitudes changent  ;D
Moi de toutes façon j'ai le temps et ma petite Jazz qui crépite et caquette me va bien.
Il faut espérer que es infos viendront bientôt et nous verrons bien à ce moment là...

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #267 le: 05 juin 2019 à 14:27:50 »
l'info que j'avais eu il y a qqls temps...  ::)
arrivé printemps 2020, dans les mêmes eaux que la e 
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #268 le: 05 juin 2019 à 16:25:12 »
Il y a aussi un facteur de concurrence avec les modèles proches des autres constructeurs qui sortent rapidement, que ce soit dans les citadines comme la Jazz ou les Suv citadins comme le HR-V (qui va se trouver confronter très vite avec les Troc VW déjà existant, le Captur-2, le 2008-2 et sans doute pas mal d'autres).

Jazz a semble-t-il moins de concurrents, mais l'acheteur qui doit choisir entre une Jazz thermique en fin de vie, et une voiture hybride toute récente peut être attiré par la concurrence.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #269 le: 05 juin 2019 à 19:48:33 »
Il y a aussi un facteur de concurrence avec les modèles proches des autres constructeurs qui sortent rapidement, que ce soit dans les citadines comme la Jazz ou les Suv citadins comme le HR-V (qui va se trouver confronter très vite avec les Troc VW déjà existant, le Captur-2, le 2008-2 et sans doute pas mal d'autres).

Jazz a semble-t-il moins de concurrents, mais l'acheteur qui doit choisir entre une Jazz thermique en fin de vie, et une voiture hybride toute récente peut être attiré par la concurrence.

Oh tu sais...Honda a sorti la Jazz hybride de précédente génération alors que la concurrence était inexistante.
Hormis peut-être la Yaris hybride et encore je ne sais pas si elles étaient si comparables.
La Jazz était en milieu de carrière.
La Jazz existait alors en 1.2 90 chevaux et en 1.4 100 chevaux et la Jazz hybride était en couronnement de gamme.
Aucun diesel comme depuis le début de l’existence de la Jazz.
À l’arrivée de la Jazz actuelle seul le 1.3 a été proposé.
Même pas de Jazz hybride ancienne génération en complément de gamme.
Ce que d’autres - dont Toyota - ont parfois fait délibérément.

La manière dont Honda Japon guide les orientations de Honda Europe et du petit poucet Honda France a jusqu’à présent été assez opaque et pas bien glorieuse en termes de politique de gamme et de motorisations.
Comme on peut le voir avec la politique d’options qui oblige quasiment à prendre le haut de gamme voire la CVT!

Donc la manière dont Honda Japon, la maison mère oriente le destin de ses filiales, obéit à une logique bien particulières pour rester totalement honnête et objectif.
Pour rester courtois aussi.

Je finis même par me demander si le but n’est pas de se maintenir à un très faible pourcentage du marché pour éviter de trop devoir investir.
C’est assez gagne petit.
Suffit de voir la gamme Honda Europe actuelle.
Surtout comparée à la gamme Honda d’il y a quelques années:
Le FRV, monospace 6 places abandonné alors que le monospace devenait la norme.
Le HRV le seul/le vraiJoy machine abandonné alors qu’il était précurseur et que le SUV devenait la norme.
Et quelques autres...