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04 juin 2020 à 07:30:30

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 279579 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1950 le: 14 février 2020 à 12:07:35 »
"21990 pour la Jazz, alors que la nouvelle star du marché, la Peugeot 208, démarre à 15500" :
Ca devient vraiment pénible.  :tickedoff:
Et la e-208, elle démarre à combien déjà ?
Ne le dites à personne, c'est 32300 !

Tu n'as pas compris la remarque : En vendant une voiture seulement en hybride on réduit les propositions intéressantes niveau prix et donc les acheteur potentiels. Il aurait fallu une gamme thermique qui commence à 16000€ en fait pour que la jazz soit compétitive et intéressante au plus grand nombre. Là elle cherche les revenus supérieurs seulement.
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1951 le: 14 février 2020 à 12:19:55 »
Tu n'as pas compris la remarque : En vendant une voiture seulement en hybride on réduit les propositions intéressantes niveau prix et donc les acheteur potentiels. Il aurait fallu une gamme thermique qui commence à 16000€ en fait pour que la jazz soit compétitive et intéressante au plus grand nombre. Là elle cherche les revenus supérieurs seulement.
Personnellement je préférerais, mais je me mets à sa place : Honda ne vend pas de véhicules premier prix, les ventes des Elégance sont très rares (j'avais vu les %age et c'est quasi-rien), il a même supprimé les élégance cvt depuis longtemps.
De plus, il y a le marché japonais à fournir en priorité avec les mêmes usines et la taxe européenne de 10% est toujours d'actualité.

Hors ligne Oonnay

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1952 le: 14 février 2020 à 12:34:30 »
Personnellement je préférerais, mais je me mets à sa place : Honda ne vend pas de véhicules premier prix, les ventes des Elégance sont très rares (j'avais vu les %age et c'est quasi-rien), il a même supprimé les élégance cvt depuis longtemps.
De plus, il y a le marché japonais à fournir en priorité avec les mêmes usines et la taxe européenne de 10% est toujours d'actualité.
>:( :idiot2: :fight: :tickedoff: :crazy:
Mes actuelles : CR-V i-MMD, Captur (de Mme), Clio IV (du fils), Celerio (de la fille)
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Hors ligne KASTER

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1953 le: 14 février 2020 à 12:40:56 »
Tu n'as pas compris la remarque : En vendant une voiture seulement en hybride on réduit les propositions intéressantes niveau prix et donc les acheteur potentiels. Il aurait fallu une gamme thermique qui commence à 16000€ en fait pour que la jazz soit compétitive et intéressante au plus grand nombre. Là elle cherche les revenus supérieurs seulement.
Si, si j'ai très bien compris. Simplement j'ironisais.
La Jazz et la 208 n'ont qu'un seul point  commun, et, ce, encore bien plus aujourd'hui qu'hier :  ce sont toutes 2 des citadines.
Ce serait tellement bien de ne comparer que ce qui est comparable.
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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1954 le: 14 février 2020 à 12:52:59 »
Vous voulez voir une Jazz 4 désossée ? : https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=80N2RJycilg&feature=emb_logo

Par contre, on voit bien l'emplacement de la batterie, et je doute qu'il y ai autorisation de mettre un attache remorque...

Salut, pour la consommation, sur cette vidéo il parle de 38,6km/L  ce qui fait  2,59L/100km, et on le voit sur le catalogue.

Cela ne correspond pas au 4,5L/100km que vous parlez plus haut, en fait tant qu'une personne lambda n'aura pas fait le test (exit les journalistes), il sera difficile de dire vrai, de plus comme vous dites avec ce changement de norme, c'est perturbant.

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1955 le: 14 février 2020 à 12:56:06 »
Il y a donc un sous-coffre malgré l'hybride. Bonne nouvelle. Même s'il n'est pas grand. Il ne doit pas être compté dans les 298 l de coffre.

C'est vrai que l'intérieur respire la qualité.

Hors ligne phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1956 le: 14 février 2020 à 13:04:57 »
Salut, pour la consommation, sur cette vidéo il parle de 38,6km/L  ce qui fait  2,59L/100km, et on le voit sur le catalogue.

Cela ne correspond pas au 4,5L/100km que vous parlez plus haut, en fait tant qu'une personne lambda n'aura pas fait le test (exit les journalistes), il sera difficile de dire vrai, de plus comme vous dites avec ce changement de norme, c'est perturbant.
Attention au fait que c’est au Japon ! Là-bas les vitesses sont très basses et leur ancienne norme de consommation ( comme chez la NEDC) est particulièrement favorable. D’ailleurs même le protocole WLTP est adapté pour eux puisque le test 130kmh) maintenant inclus ici n’est pas pris en compte ( logique c’est maxi 100kmh au Japon).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1957 le: 14 février 2020 à 13:59:33 »
Salut,

Je suis circonspect face à cette nouvelle Jazz.

Je l'attends avec impatience. Bon cela sera au minimum pour 2022 pour moi car je compte garder ma Civic actuelle 4 ans.

Le look bah j'étais partagé. Le prix annoncé bah là c'est clair c'est cher. Les consos ont l'air top mais à voir en vrai dans la vraie vie et pas par les journaleux.

Et comme je l'envisage pour dans 2 ans je me tournerai plus vers de l'occasion....

Bref je n'ai pas sauté au plafond et je reste sur une mi-molle en ce jour de Saint Valentin....  ;)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1958 le: 14 février 2020 à 15:51:39 »
La Civic et la Jazz ne sont pas plus comparables que le Scénic et la Jazz.

Pour moi, je sais que j'ai déjà eu une Jazz (2 hy) et, s'il n'y avait pas eu la position de conduite fatale à mon dos en mauvais état, si cela se trouve je l'aurais encore.

Reste à connaître tes besoins. Nous, nous sommes retraités, deux donc, et roulons peu.

Quand au prix en hasse, cela vient de l'hybridation. Chez les autres constructeurs, c'est la même chanson dès que l'on passe à un modèle hybride sans malus.

Tu prends une essence, tu te tape un malus qui va pas aller en diminuant. Tu prends une hybride, tu paies plus cher (il y a quand même deux moteurs et une batterie en plus) et tu te rattrape partiellement sur le non-malus et la conso.

Regarde la malus du HR-V sport CVT !!! 

Hors ligne pat03

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1959 le: 14 février 2020 à 16:16:54 »
Déjà des accessoires pour la new Jazz :
https://www.youtube.com/watch?v=FHUUJOLWZ3k
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1960 le: 14 février 2020 à 16:46:14 »
Pour ceux qui comprennent le Japonais, un essai sur route. On entend bien gueuler le moteur a l'accélération! :-X
https://www.youtube.com/watch?v=ju-mwLRllhg
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1961 le: 14 février 2020 à 17:01:23 »
Tient au fait, plus de tablette arrière au dessus du coffre pour la new Jazz! C'est vrai qu'a ce prix on ne peut pas tout avoir... :buck2:
https://www.youtube.com/watch?v=Dju_G-iJDi8
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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1962 le: 14 février 2020 à 17:13:37 »
Tient au fait, plus de tablette arrière au dessus du coffre pour la new Jazz! C'est vrai qu'a ce prix on ne peut pas tout avoir... :buck2:
https://www.youtube.com/watch?v=Dju_G-iJDi8

Les photos publiées sur le site européen montrent bien une tablette.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1963 le: 14 février 2020 à 17:30:01 »
Et il y a un assez grand sous-coffre (compté dans les 298 l ?)

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« Réponse #1964 le: 14 février 2020 à 17:48:00 »
Pour ceux qui comprennent le Japonais, un essai sur route. On entend bien gueuler le moteur a l'accélération! :-X
https://www.youtube.com/watch?v=ju-mwLRllhg

C'est inévitable lors d'une accélération musclée, c'est valable aussi pour le 2.0 i-MMD du CR-V.....et pour les HSD Toyota.

Cela dit, lorsque tu accélères fort avec le 1.3 i-VTEC, ça "gueule" pas mal aussi  ;)
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

 

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