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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907036 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1620 le: 19 janvier 2020 à 23:30:46 »
Je ne sais pas, j'ai jamais eu la 9, c'est ce que j'en ai entendu.

Voilà un comparatif zeperfs, ça vaut ce que ça vaut, peu de différence, sauf en reprise.

http://www.zeperfs.com/duel1453-7912.htm


Et moi jamais eu la 8...

Hors ligne ZEBOSS

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1621 le: 20 janvier 2020 à 05:42:01 »
Ce que tu décris est valable aussi pour la Civic 9  ;)

Je n'ai par contre jamais eu à rétrograder pour maintenir ma vitesse sur autoroute, la 6ème tirant suffisamment court. 


Une bonne cote à 10, et le régulateur à du mal (voire aintien pas du tout) le 130.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1622 le: 20 janvier 2020 à 08:06:55 »
Une bonne cote à 10, et le régulateur à du mal (voire aintien pas du tout) le 130.

Pour quelqu'un qui prône une apparente sportivité, tu as besoin de régulateur pour le 130 dans une côte à 10%? >:D
 :2funny:
Suffit juste d'avoir le pied gauche au repos  ;)

La Civic IX 1.8 i-VTEC BVM fait ça sans forcer tout en souplesse   :coolsmiley:
Si je lui reproche un certain manque de fougue, jamais je n'écrirai qu'il s'effondre sur route ou autoroute quelque soit le parcours!
Cette Civic IX 1.8 i-VTEC BVM est la meilleure autoroutière que j'ai pu conduire.

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1623 le: 20 janvier 2020 à 08:41:12 »
Une bonne cote à 10, et le régulateur à du mal (voire aintien pas du tout) le 130.

Je ne pense pas avoir été sur des portions d'autoroute avec un tel pourcentage. Des rampes à 8% grand maxi sur l'A20 ou l'A75, oui, et ça grimpe déjà sérieusement  ^-^
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1624 le: 20 janvier 2020 à 10:52:18 »
Je ne pense pas avoir été sur des portions d'autoroute avec un tel pourcentage. Des rampes à 8% grand maxi sur l'A20 ou l'A75, oui, et ça grimpe déjà sérieusement  ^-^

Pente à 10% voire davantage dans les environs de Verfeil et de Giroussens.
Et les portions que tu as emprunté, Harry, sur l’A20 ou l’A75.
Là par exemple l’Insight finissait à 80 en haut de la pente.
La Jazz 1.3 i-VTEC CVT en péte aussi mais j’arrive à maintenir un honorable 85 à 90.

Désiré le 1.8 i-VTEC en redemandait  :D

Hors ligne jo37

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1625 le: 20 janvier 2020 à 19:38:27 »
Les pentes de 8% sont celles que je pratique le plus, sur mes routes des vacances
Et jusqu'à 10 km d'affilié.
Quand j'avais mes moteur essence sans turbo, j'avoue que je prennait pas mal de vitesse avant la montée, pour pouvoir rester en 6ème ou 5ème si boîte 5. Et pour pouvoir arriver en haut encore à 120
Mais s'était difficile, et on encore on était que 2 à bord.
En 4ème ça aurait été beaucoup plus facile mais bon....
Maintenant c'est un jeu d'enfant. Mais bon, c'est un autre sujet


Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1626 le: 20 janvier 2020 à 19:43:00 »
7 ou 8% max c'est aussi ce que j'ai l'occasion de rencontrer, essentiellement sur l'A20, mais 10% ou plus je ne pense pas y avoir eu droit. 
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1627 le: 20 janvier 2020 à 19:47:36 »
Sur autoroute, du 10% pas longtemps à l'étranger
Mais 15 sur de la nationale, ça calme.
Là, les rapports tombent tout seules

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1628 le: 20 janvier 2020 à 20:42:28 »
Voici une vidéo Japonaise d'essai (premier tiers) d'une Jazz 4 non hybride, puis d'une Jazz Hybride.

On peut, bien sur, mettre les sous-titres français (pas terribles, mais bon...)

https://www.youtube.com/watch?v=ju-mwLRllhg

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1629 le: 21 janvier 2020 à 17:31:14 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1630 le: 21 janvier 2020 à 18:22:50 »
version luxe mais le levier de vitesse bof bof
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1631 le: 21 janvier 2020 à 18:25:03 »
La console étant basse pour donner de l'espace, le luxe aussi de la Jazz, l'habitabilité et cette sensation d'espace, j'imagine que placer des boutons plus haut aurait gâcher un peu cette impression!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1632 le: 21 janvier 2020 à 18:37:33 »
je n'ai pas eu le temps de tout regarder, si encore on pouvait avoir cette version ici avec ce cuir  . N'empêche que le dessin/habillage du levier fait pas luxe !
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1633 le: 21 janvier 2020 à 18:41:57 »
Ah le cuir caramel, j'adore!

Le levier de vitesses ne me dérange pas mais je suis assez "old school" et je préférerais même un frein à main à levier plutôt qu'un électrique mais ça c'est terminé!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1634 le: 21 janvier 2020 à 18:47:17 »
un levier type 2008 bva je trouve ça élégant  , là   :-\
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