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23 avril 2024 à 09:50:34

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 917594 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1440 le: 26 décembre 2019 à 17:19:13 »
À noter, seulement 4 goujeons sur les roues!
Un détail vu grâce aux enjoliveurs du modèle miniatures d'hondasan qui m'ont fait creuser un peu le sujet.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1441 le: 26 décembre 2019 à 17:27:58 »
Détail visible sur les photos officielles.....que la miniature reproduit donc fidèlement.


=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1442 le: 26 décembre 2019 à 17:33:29 »
Oui, c'est toute suite sur ces photos que je me suis reportées!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1443 le: 26 décembre 2019 à 17:38:32 »
Comme les précédentes générations de Jazz finalement.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1444 le: 26 décembre 2019 à 18:04:34 »
des jantes à 5 branches avec 4 gougeons... ca fait bizarre je trouve
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1445 le: 26 décembre 2019 à 18:14:29 »
c'est moche et mesquin
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1446 le: 26 décembre 2019 à 18:32:34 »
Cela semble presque incroyable ... Moins de 3 l aux 100, 131 CV électriques, 109 thermiques: quand les deux fonctionnent de concert, ça doit décoller !

Je n'ai pas compris que les deux moteurs fonctionnent simultanément en traction: le thermique fonctionne entre 80 et 120 km/h et l'électrique entre 0 et 80 (la batterie est alors rechargée par le thermique).

L'électrique doit sans doute, si nécessaire, donner un coup de main en cas de puissance instantanée nécessaire entre 80 et 120 (genre dépassement). Et compléter la puissance au delà de 120 ?

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1447 le: 26 décembre 2019 à 18:39:26 »
c'est moche et mesquin

Plus rapide à enlever une roue...
4 gougeons suffisent pour ce couple, les jantes ne sont pas trop tarabiscotétés, l'équilibrage ne devrait pas poser de problème.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1448 le: 26 décembre 2019 à 18:50:32 »
C’est simplement que la nouvelle Fit 4  sur la base de l’actuelle ( c’est Honda qui le dit au Japon) et donc pour d évidentes raisons de coût on retrouve un certains nombres de pieces de la Fit 3 . C’est aussi pourquoi les dimensions sont quasiment les mêmes aussi . D’ ailleurs cela signifie que la Fit 4 n’est pas plus large et ça c’est un très bon point pour un usage urbain. Pour les consommations annoncées elles sont aux normés japonaises façon Wltp ( Toyota ayant donner les chiffres pour sa Yaris de cette façon) un peu comme en Europe on continu d’avoir des NEDC façon WLTP ....c’ stupide ma ça donne des chiffres plus bas . Donc pour la Fit 4 la moyenne vraie WLTP sera supérieure à 3l ( comme pour la Yaris)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1449 le: 26 décembre 2019 à 19:06:34 »
C’est simplement que la nouvelle Fit 4  sur la base de l’actuelle ( c’est Honda qui le dit au Japon) et donc pour d évidentes raisons de coût on retrouve un certains nombres de pieces de la Fit 3 . C’est aussi pourquoi les dimensions sont quasiment les mêmes aussi . D’ ailleurs cela signifie que la Fit 4 n’est pas plus large et ça c’est un très bon point pour un usage urbain. Pour les consommations annoncées elles sont aux normés japonaises façon Wltp ( Toyota ayant donner les chiffres pour sa Yaris de cette façon) un peu comme en Europe on continu d’avoir des NEDC façon WLTP ....c’ stupide ma ça donne des chiffres plus bas . Donc pour la Fit 4 la moyenne vraie WLTP sera supérieure à 3l ( comme pour la Yaris)

Les catalogues les plus récent ramené du Japon il y a 1mois1/2 étaient aux nouvelles normes WLTP
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1450 le: 26 décembre 2019 à 19:07:01 »
Comme tu dis, à confirmer, mais bon point si la largeur reste correcte!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1451 le: 26 décembre 2019 à 19:23:41 »
Pourquoi la largeur ne serait pas correcte ?  ???...........dans cette catégorie, à part peut-être une exception que je ne connais pas, la largeur des véhicules est toujours raisonnable.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1452 le: 26 décembre 2019 à 19:31:33 »
Le nouveau 2008, Captur se rapprochent des 1,8m.
La Jazz actuelle est en dessous de 1,7m.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1453 le: 26 décembre 2019 à 19:33:46 »
Le nouveau 2008, Captur se rapprochent des 1,8m.
La Jazz actuelle est en dessous de 1,7m.

La prochaine sera entre les deux

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1454 le: 26 décembre 2019 à 19:50:01 »
La prochaine sera entre les deux

1,695m d'après ce que l'on sait des articles japonais. Ce qui, effectivement, est très très proche de la Jazz 3 et 2.

Reste à savoir si l'espace intérieur sera aussi  vaste aux épaules et coudes (en d'autres termes, si l'habitacle n'a pas trop "grossit").

Dans la Jazz 3, on est  à l'aise avec ses 1,69 m de large. Dans le Captur 2, on est à l'étroit dans ses 1,80 de large...

On verra.