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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906488 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1125 le: 16 novembre 2019 à 12:29:30 »
Moi je ferai le déplacement pour l'essayer, c'est une certitude  :)

Avec pour projet de remplacer la Jazz de Madame?

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1126 le: 16 novembre 2019 à 12:38:27 »
Avec pour projet de remplacer la Jazz de Madame?

Pourquoi pas, même si après 3 Jazz elle aimerait bien changer un peu  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1127 le: 16 novembre 2019 à 14:27:14 »
Pourquoi pas, même si après 3 Jazz elle aimerait bien changer un peu  :)

Justement la Castor m’enfin la Crosstar est une Jazz qui fait pas trop sa Jazz et en plus en hybride

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1128 le: 16 novembre 2019 à 14:32:26 »
Justement la Castor m’enfin la Crosstar est une Jazz qui fait pas trop sa Jazz et en plus en hybride

Je ne trouve pas la Crosstar si différente que cela de la Jazz. J'attends de voir ce que vont être les specs du i-MMD de la Jazz  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1129 le: 16 novembre 2019 à 14:37:36 »
Je ne trouve pas la Crosstar si différente que cela de la Jazz. J'attends de voir ce que vont être les specs du i-MMD de la Jazz  ^-^

Ta sagesse t’honore Harry.
Et suis tout comme toi et certainement aussi quelques autres à vouloir connaître les spécifications de la bêêête.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1130 le: 16 novembre 2019 à 14:51:14 »
Dites donc je vois qu’il y a une position B sur le levier de vitesse mais, c’est moi ou il n’y a pas de palettes ?

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1131 le: 16 novembre 2019 à 14:52:22 »
Dites donc je vois qu’il y a une position B sur le levier de vitesse mais, c’est moi ou il n’y a pas de palettes ?

Des palettes pourquoi faire ?  ???
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1132 le: 16 novembre 2019 à 14:58:19 »
Des palettes pourquoi faire ?  ???

Pour faire de la récupération d’énergie optimisée au freinage et à la décélération.
La Ioniq fait des prouesses avec ses palettes.
Et je te parle même pas de l’Outlander PHEV

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1133 le: 16 novembre 2019 à 15:02:13 »
Sur un PHEV, je ne dis pas, mais j'avoue que ça ne m'a jamais manqué sur le RAV4. La pédale de frein permet de gérer cette récupération d'énergie, et si la Jazz propose en plus un mode permettant d'optimiser cette récupération, ça me semble déjà très bien. 
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1134 le: 16 novembre 2019 à 15:59:19 »
La Ioniq fait des prouesses avec ses palettes.
En quoi fait-elle mieux que les autres ??? Toutes les hybrides ou électriques, avec ou sans palettes, récupèrent l'énergie cinétique à la décélération et au freinage. Et comme cette énergie ne dépend que de la masse et de la vitesse... Il n'y a qu'en cas de freinage violent, ou à très basse vitesse (<10 km/h) que les plaquettes prennent le relais (constaté sur la Zoe de Mme et le CRV). Et les palettes (dont j'use et abuse sur le CRV) permettent seulement de ne pas actionner la pédale de frein mais ça revient au même au final: 80% du freinage est régénératif, qu'il soit actionné aux palettes, par le mode B, ou la pédale de frein.

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1135 le: 16 novembre 2019 à 17:34:22 »
Quelqu'un peut expliquer, au béotien que je suis, ce qu'est le mode "B" ? Merci.

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1136 le: 16 novembre 2019 à 17:41:05 »
Quelqu'un peut expliquer, au béotien que je suis, ce qu'est le mode "B" ? Merci.

B comme Brake, ce mode augmente la puissance du freinage régénératif : on freine sans avoir besoin de recourir au plaquettes de frein et on recharge dans le même temps la batterie.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1137 le: 16 novembre 2019 à 18:04:37 »
Petit HS :

Voiture électrique : Avant l’hiver, apprenez à maîtriser la régénération.

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-avant-lhiver-apprenez-a-maitriser-la-regeneration/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1138 le: 16 novembre 2019 à 18:11:03 »

Voiture électrique : Avant l’hiver, apprenez à maîtriser la régénération.

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-avant-lhiver-apprenez-a-maitriser-la-regeneration/

Ca donne (encore plus) envie !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #1139 le: 16 novembre 2019 à 18:12:59 »
Ca donne (encore plus) envie !

Ça donne surtout un freinage souvent efficace et qui use moins les éléments en friction et donc moins de particules fines aussi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).