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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 492723 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1770 le: 16 juin 2018 à 18:53:03 »
Et oui, on peut effectivement faire de longs trajets autoroutiers avec la Jazz 1.3 i-VTEC tout en maintenant le 130/140 km/h sans problème  :)

* Suis allé en Vendée et dans le Périgord avev mon D'Jazz 1.3 et c'était  O0

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1771 le: 16 juin 2018 à 19:05:05 »
Pour les longues distances sur autoroute c'est mieux le 1,5 mais tu vas encore dire que le 1,3 aussi, allez bonne soirée.

Bonne soirée à toi.
Dis donc on se couche tôt à Montauban.  :crazy:

Bah moi qui conduis cette Jazz 1.3 2018 CVT j'ai pas à me plaindre.
Franchement il tient son rang, sérieux.
Les 28 poneys de moins que le 1.5 ne me manquent pas puisque je te rappelle que avant j'avais le 1.8 de 40 poneys supérieur au 1.3 et supérieur de 12 poneys au 1.5
Il faut arrêter la fixette sur la puissance mon Hagounet car dans 90% des cas le 1.3 et ses 102 poneys pour 1100 kg (je le rappelle) eh bah il suffit largement.


Je sais pas pour toi mais moi, quand je suis dans la Jazz j'y suis seul la plupart du temps ou avec Mousselinette. Parfois quelques virées dans le Tarn et deux trois fois par an une transhumance de 500 à 600 km en général avec Mousselinette, Kimi la petite isabelle de chat et des valoches à ras bord.
Je te certifie que ça suffit.

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1772 le: 16 juin 2018 à 19:42:05 »
Une 2ch aussi
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Honda Jazz 2018
« Réponse #1773 le: 16 juin 2018 à 22:26:08 »
Une 2ch aussi

Essaye de faire un trajet autoroutier à 130 km/h avec une 2CV, après on en reparle  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1774 le: 16 juin 2018 à 22:30:43 »
Pourquoi rouler à 130, elle t'emmène de A à B, je suis ton raisonnement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #1775 le: 16 juin 2018 à 22:47:05 »
Pourquoi rouler à 130, elle t'emmène de A à B, je suis ton raisonnement.

Tu suis donc mal mon raisonnement.
Une voiture polyvalente c'est une voiture qui permet d'envisager n'importe quel trajet, avec un moteur permettant de suivre le flot de circulation et de rouler aux vitesses limites sans avoir à forcer.
Si le conducteur souhaite rouler moins vite, notamment sur autoroute, c'est son choix. S'il roule moins vite parce que le moteur de son véhicule ne le lui permet pas, c'est que sa voiture n'est pas faite pour cet usage.......et qu'il ne s'agit donc pas d'un véhicule polyvalent.
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1776 le: 16 juin 2018 à 23:15:42 »
Bonne soirée à toi.
Dis donc on se couche tôt à Montauban.  :crazy:

Bah moi qui conduis cette Jazz 1.3 2018 CVT j'ai pas à me plaindre.
Franchement il tient son rang, sérieux.
Les 28 poneys de moins que le 1.5 ne me manquent pas puisque je te rappelle que avant j'avais le 1.8 de 40 poneys supérieur au 1.3 et supérieur de 12 poneys au 1.5
Il faut arrêter la fixette sur la puissance mon Hagounet car dans 90% des cas le 1.3 et ses 102 poneys pour 1100 kg (je le rappelle) eh bah il suffit largement.


Je sais pas pour toi mais moi, quand je suis dans la Jazz j'y suis seul la plupart du temps ou avec Mousselinette. Parfois quelques virées dans le Tarn et deux trois fois par an une transhumance de 500 à 600 km en général avec Mousselinette, Kimi la petite isabelle de chat et des valoches à ras bord.
Je te certifie que ça suffit.
j'ai fait Annecy/Loiret del mar avec une Ford ka 2 de 69ch,alors une jazz 2018 du caviars ;D

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1777 le: 17 juin 2018 à 07:29:20 »
aucun souçi pour traverser la france en jazz . Elle est adaptée ausi bien à ville de par ses dimensions, aux (petites) familles de pas ses capacités et aux déplacements longs grace à son confort et en respectant les ( ses)  limites .Donc je suis en accord avec harry , c'est je dirais l'archétype de la voiture polyvalente (ce qu'à pu être une 4l à une époque).
Ce qui explique peut-être aussi paradoxalement son "échec" ici . Elle parait trop petite pour une principale voiture (qui pour beaucoup se situe dans les 4m40) et trop grande (et trop cher dans ses premiers tarifs) pour une seconde .
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1778 le: 17 juin 2018 à 16:21:29 »
Une vraie voiture polyvalente devrait au moins offrir un meilleur confort pour l'autoroute ( surtout auditif). Disons que la la Jazz n'est pas si polyvalente alors ,avec le 1,5l et sa boite courte non plus d'ailleurs, mais l'échec de la Jazz en Europe provient plus simplement du fait que c'est une Honda !! Avec une PdM de 0.9 % en Europe la visibilité ,et la clientèle captive, est tres faible. Alors peu importe les qualités du vehicule ou son prix ou sa forme ou ses moteurs...ca ne risque pas de ce vendre bcp simplement. Bon si en plus Honda ne cherche pas à la vendre ( pub, gamme, prix ) c'est clair que ...
Pour info sur les 5 premiers mois de 2018 Honda fait +3,4 % en volume de vente par rapport à 2017 ( mauvaise année avec -12% ) ce qui hélas ne les remontes pas d'un iota dans l'échelle européenne ( seule Mitsubishi vend moins ) . La nouvelle Civic 10 se vend moins que la 9 et le HRV malgré une catégorie en expansion patauge aussi.  :(
« Modifié: 17 juin 2018 à 16:23:18 par phil »

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1779 le: 17 juin 2018 à 17:22:03 »
c'est vrai qu'honda n'est pas la marque auquel on se réfère  pour le commun des mortels

mais suzuki y arrive doucement alors ...................on peut réver  :(
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1780 le: 17 juin 2018 à 17:56:05 »
c'est vrai qu'honda n'est pas la marque auquel on se réfère  pour le commun des mortels

mais suzuki y arrive doucement alors ...................on peut réver  :(

* Enormément de Suzuki (auto)  ;) chez nous et autant de Mazda 5 que CR-V.
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1781 le: 17 juin 2018 à 18:55:32 »
ce qui est affolant c'est que je ne compte plus les porsches , mais les honda si  :idiot2:
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1782 le: 18 juin 2018 à 08:42:31 »
ce qui est affolant c'est que je ne compte plus les porsches , mais les honda si  :idiot2:

Tu habites à Monaco maintenant, rut69? 
C'est la voiture du jardinier ça.

Le réseau Honda est rikiki et on se demande comment
 il va se maintenir avec les nouveaux modèles qui tardent à arriver en plus des modèles existants (et excitants) qui passent sous les radars, on peut commencer à se poser de sérieuses questions.
Le pire, oui le pire, c'est que cette marque Honda jouit d'un terreau de vrais passionnés qui seraient même prêts à parler et à faire parler de la marque sur les réseaux sociaux ou sur leur blog, y en a même je suis certain qui seraient prêts à faire le job depuis leur garage perso, si, si.
Faut vraiment être sombrement buté ou sévèrement bouché pour ne pas en saisir la puissance potentielle et l'exploiter en conséquence.

En ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1783 le: 18 juin 2018 à 10:59:19 »
Tu habites à Monaco maintenant, rut69? 
C'est la voiture du jardinier ça.

Le réseau Honda est rikiki et on se demande comment
 il va se maintenir avec les nouveaux modèles qui tardent à arriver en plus des modèles existants (et excitants) qui passent sous les radars, on peut commencer à se poser de sérieuses questions.
Le pire, oui le pire, c'est que cette marque Honda jouit d'un terreau de vrais passionnés qui seraient même prêts à parler et à faire parler de la marque sur les réseaux sociaux ou sur leur blog, y en a même je suis certain qui seraient prêts à faire le job depuis leur garage perso, si, si.
Faut vraiment être sombrement buté ou sévèrement bouché pour ne pas en saisir la puissance potentielle et l'exploiter en conséquence.

Faut croire que Honda Europe a un peu des œillères!!
hondasan promettait du nouveau suite aux essais TCR...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1784 le: 18 juin 2018 à 11:48:42 »

hondasan promettait du nouveau suite aux essais TCR...
et elles ne sont pas encore arrivé .....  >:(    quelle honte  :fight:
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