Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 13:32:28

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 492518 fois)

Hors ligne Zorgalouf

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 275
  • Jazz 2 Executive 1.4
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #990 le: 05 décembre 2017 à 15:48:45 »
On  n'est pas prêts de la voir quoi ...

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #991 le: 05 décembre 2017 à 15:53:52 »
On  n'est pas prêts de la voir quoi ...

Déjà Honda va nous faire profiter du 1.5 qui lui aussi est diffusé depuis un moment sur d'autres marchés.
On progresse. Doucement.

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #992 le: 05 décembre 2017 à 16:37:17 »
On  n'est pas prêts de la voir quoi ...
2 ou 3 ans  :P
nouveau système hybrid ....

mais patience zen  :D


Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #993 le: 05 décembre 2017 à 17:44:16 »
2 ou 3 ans  :P
nouveau système hybrid ....

mais patience zen  :D



En parlant d'hybride, il paraît que la New NSX va refaire un second tour vu que la première fournée s'est méga bien vendue.
Préparez les cahouétes les gars, s'agirait de poser 200 000 talbins sur la commode.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53577
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #994 le: 06 décembre 2017 à 07:18:22 »
2 ou 3 ans  :P
nouveau système hybrid ....

mais patience zen  :D



Tu nous avais pas dit que la Jazz Hybrid arrivait en Europe avec le restylage? :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #995 le: 06 décembre 2017 à 09:06:25 »
Tu nous avais pas dit que la Jazz Hybrid arrivait en Europe avec le restylage? :-[
oui  :P
fut un temps c'était prévu comme cela.....
mais le Japon à décidé autrement  :-[
ils ont décidé de revenir avec la prochaine version...
une offre plus large : EV, hybrid, hybrid plug-in ....
j'avoue avoir été déçu de ne pas continuer en hybrid Honda (chez toy la Prius ne me plait pas et trop grande, yaris bof, auris sans plus, la CT200h trop chère)
encore un loupé vis a vis du marché qui bouge en europe, moins de mazout plus d'essence et un peut plus d'hybride...
mais elles ne partent pas si bien que cela (les ocas chez mon CC ) de la peur pour les batteries semble t-il..
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #996 le: 06 décembre 2017 à 09:49:22 »


encore un loupé vis a vis du marché qui bouge en europe, moins de mazout plus d'essence et un peut plus d'hybride...
mais elles ne partent pas si bien que cela (les ocas chez mon CC ) de la peur pour les batteries semble t-il..

Les batteries posent tout de même question entre Grigou qui vendra son Mitsubishi PHEV en fin de garantie électrique (5 ans?) et Flo qui s'était renseigné sur le coup exorbitant de changement d'élément de batterie toujours chez Mitsu...
Et Renault qui a choisi une autre équation, la location de la batterie...

Un ami a une Golf GTE qui pour lui a une batterie qui est à 70% par rapport à l'origine en moins de 18 mois d'utilisation (82 % pour VW qui ne change en garantie qu'à moins de 80%, beaucoup de personnes se posent des questions...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #997 le: 06 décembre 2017 à 09:54:58 »
Les batteries posent tout de même question entre Grigou qui vendra son Mitsubishi PHEV en fin de garantie électrique (5 ans?) et Flo qui s'était renseigné sur le coup exorbitant de changement d'élément de batterie toujours chez Mitsu...
Et Renault qui a choisi une autre équation, la location de la batterie...

Un ami a une Golf GTE qui pour lui a une batterie qui est à 70% par rapport à l'origine en moins de 18 mois d'utilisation (82 % pour VW qui ne change en garantie qu'à moins de 80%, beaucoup de personnes se posent des questions...
j'avoue que j'ai choisi la LOA pour la jazz hybrid pour cela.....  ::)
ne pas avoir à me préocuper de la vente et des histoire de  batteries....

le principe de loc de Renault n'est pas si idiot que cela, si bien sur le changement est prévu si besoin
certe la loc représente un prix mais j'imagine que le chgt si besoin est inclus, le prix de l'auto est moindre au départ  après peut être un peut chèros/mois
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #998 le: 06 décembre 2017 à 10:00:05 »
j'avoue que j'ai choisi la LOA pour la jazz hybrid pour cela.....  ::)
ne pas avoir à me préocuper de la vente et des histoire de  batteries....

le principe de loc de Renault n'est pas si idiot que cela, si bien sur le changement est prévu si besoin
certe la loc représente un prix mais j'imagine que le chgt si besoin est inclus, le prix de l'auto est moindre au départ  après peut être un peut chèros/mois

Oui, normalement Renault change la batterie si défaillance et tout le long de la vie du véhicule, c'est une garantie qui a un coût mais permet aussi de bien abaisser le prix d'achat de la Zoé! Beaucoup n'apprécie pas l'équation mais elle est pensée!

Seul bémol, Renault semble trainer des pieds  à l'up-grade de la Zoé pour la batterie "400 km" même en payant alors qu'ils avaient annoncé la possibilité!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7028
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #999 le: 06 décembre 2017 à 10:16:53 »
* Bon  :) pour l'instant cela veut dire que l'essence et l'hybride/ess ont encore la côte pour les cinq prochaines années pour commencer.

 >:( :( :coolsmiley:
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Hors ligne Zorgalouf

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 275
  • Jazz 2 Executive 1.4
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1000 le: 06 décembre 2017 à 12:35:48 »
Oui enfin les batteries, faut arrêter de faire une fixette dessus, la plupart des prius n'ont aucun souci, même longtemps après. Pour moi, c'est un faux argument.

Hors ligne ElPapyo

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 259
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1001 le: 06 décembre 2017 à 12:55:11 »
Il me semble qu'il y a eu des soucis avec l'Honda Civic Hybrid, avec depuis une reprogrammation qui a du coup tendance a augmenter la consommation en sollicitant beaucoup mois la batterie :
http://www.caradisiac.com/Consumer-Reports-pointe-un-gros-probleme-de-batteries-sur-la-Honda-Civic-Hybrid-85141.htm

http://www.aa1car.com/library/honda_civic_hybrid_battery.htm

Du coup, la question me semble tout de même légitime, si on sort de la Toyota Prius, d'avoir quelques assurances dans le cas notamment d'un achat d'occasion (il est vrai qu'en achetant neuf et en changeant régulièrement, la question ne se pose pas), car même si un Japonais réputé se plante dessus, on peut avoir des doutes sur le vieillissement des implémentations non Toyota, les années 2000 ayant eu leurs lot de déploiement foireux en Europe (Multiplexage, Limaille Dci, Débimetre, Fap/Turbo, etc...) ou le client a du essuyer des plâtres hors garanties.

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1002 le: 06 décembre 2017 à 13:14:11 »

Seul bémol, Renault semble trainer des pieds  à l'up-grade de la Zoé pour la batterie "400 km" même en payant alors qu'ils avaient annoncé la possibilité!

Non! Ca y est Renault a annoncé les conditions officielles pour cette opération. Celui qui veut, peut.
http://www.automobile-propre.com/retrofit-batteries-de-zoe-les-precisions-de-renault/
Je me demande combien de personnes le feront.

Sinon pour les batteries d'hybride, celles des prius dépassent les 10ans, et fonctionnent encore! Certaines ont été changées, mais la majorité continue de rouler. Et dans tous les cas, cette opération n'est pas "mortelle" pour la voiture. Si par ailleurs elle est en bon état, le changement de batterie vaut le coup, et la voiture continuera à rendre service longtemps. Si on est un peu bricoleur, il y a même moyen de remettre sa batterie à neuf à faible coût!

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1003 le: 06 décembre 2017 à 13:31:33 »
Non! Ca y est Renault a annoncé les conditions officielles pour cette opération. Celui qui veut, peut.
http://www.automobile-propre.com/retrofit-batteries-de-zoe-les-precisions-de-renault/
Je me demande combien de personnes le feront.



Heureusement que cela s'arrange pour les Zoé! Un collègue s'est "un peu fait renvoyer" par un concessionnaire moyen... Il était en colère et a écrit à Renault, pas encore recontacter.

C'est le deuxième concessionnaire avec lequel il a un très mauvais accueil (pour cela qu'il changeait)! Up-grade de la batterie, rien à faire... Dépose de la voiture à 40% d'autonomie, il prévient de la recharger ou de ne pas l'utliser (Renault indique que chaque concessionnaire doit offrir l'accès à la Wallbox gratuit aux heures d'ouverture), il la reprend à 20% et ne peut donc rentrer chez lui! Colère!

Son premier concessionnaire n'avait pas su faire la mise à jour du R-Link et lui avait dit que les Zoé c'était de la merde car ça ne rapportait rien aux concessionnaires... Ambiance!

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Zorgalouf

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 275
  • Jazz 2 Executive 1.4
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1004 le: 06 décembre 2017 à 13:36:01 »
Ce qui me gêne avec la Zoé, c'est la location des batteries, qui fait que ça n'est pas rentable. 70€ par mois, ça veut dire un gros plein normalement, donc si on ne roule pas énormément, c'est pas gagné. Je préfère payer une leaf et me dire que si je roule pas je paye pas.
après, comparer une batterie de prius et une de Zoé, c'est pas facile puisque ce n'est pas du tout le même fonctionnement vu que la 1ere assiste un moteur électrique alors que la 2ème est toute seule pour faire le job, j'imagine que ça les bousille pas pareil.