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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 495370 fois)

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #930 le: 01 décembre 2017 à 11:51:31 »
oupss

Merci ... les protections d'aile donnent l'impression de n'être que des stickers  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #931 le: 01 décembre 2017 à 12:21:03 »
C'est quoi cette version X-Road? On a des photos?

Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #932 le: 01 décembre 2017 à 12:21:48 »
Stepway!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #933 le: 01 décembre 2017 à 12:23:41 »
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
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phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #934 le: 01 décembre 2017 à 13:57:21 »


Tres pro cette présentation de cet equipement de la part de Honda ( j'ai aussi recu par mail l'info "media" ).

phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #935 le: 01 décembre 2017 à 13:58:32 »
Stepway!

Pas tout à fait. La Sandero beneficie d'une GAS relevee et de suspensions "renforcées" ( enfin sur la premiere serie , j'ia des doute sur l'actuelle).

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #936 le: 01 décembre 2017 à 14:34:22 »
Pas tout à fait. La Sandero beneficie d'une GAS relevee et de suspensions "renforcées" ( enfin sur la premiere serie , j'ia des doute sur l'actuelle).

La Sandero restylée a une GAS relevée, c'est sûr! J'en vois deux au boulot (une Stepway quasi neuve et une Sandero de base), pour la suspension je ne sais pas.

Sur la Jazz ce n'est que de l'esthétique?
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #937 le: 01 décembre 2017 à 15:48:32 »

Sur la Jazz ce n'est que de l'esthétique?

oui

dans la même idée que la c3..
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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #938 le: 01 décembre 2017 à 16:07:12 »
oui

dans la même idée que la c3..

Cela permet de faire une finition!
A priori, ces habillages plaisent.
J'adhère moyen pour ma part si ce n'est peut être les protections latérales!
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #939 le: 01 décembre 2017 à 17:25:55 »
Cela permet de faire une finition!
A priori, ces habillages plaisent.
J'adhère moyen pour ma part si ce n'est peut être les protections latérales!

Ce qui se trouve sur les ailes.  O0
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #940 le: 01 décembre 2017 à 19:02:11 »
Honda Jazz 2018 Europe

Evolutions Ext.










Evolutions int.




Moteurs




Version X-Road







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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #941 le: 01 décembre 2017 à 19:16:11 »
* Merci pour toutes les infos  O0
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« Réponse #942 le: 01 décembre 2017 à 19:22:13 »
Intéressant les courbes de couple des 2 moteurs, ce qui permet de constater qu'il n'est pas nécessaire d'être à 5 000 tours ou plus pour que ça avance (et c'est encore plus vrai dans le cas du 1.5 i-VTEC).
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #943 le: 01 décembre 2017 à 20:45:28 »
Intéressant les courbes de couple des 2 moteurs, ce qui permet de constater qu'il n'est pas nécessaire d'être à 5 000 tours ou plus pour que ça avance (et c'est encore plus vrai dans le cas du 1.5 i-VTEC).
90% du couple à 2500t/min pour le 1,5i-vtec  :) et 3000t/min pour le 1,3 i-vtec
je suis pas étonné il m'arrive même de descendre à 1500t/min sans rétrograder,moteur à deux visages.

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« Réponse #944 le: 01 décembre 2017 à 23:18:05 »
90% du couple à 2500t/min pour le 1,5i-vtec  :) et 3000t/min pour le 1,3 i-vtec
je suis pas étonné il m'arrive même de descendre à 1500t/min sans rétrograder,moteur à deux visages.

Exact  :)
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