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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 492670 fois)

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #900 le: 29 novembre 2017 à 11:35:42 »
Ok, mais je pensais que ca refletait notre future 1.5 ici.

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #901 le: 29 novembre 2017 à 11:38:36 »
Ok, mais je pensais que ca refletait notre future 1.5 ici.
notre version dynamic (1.5) est sur la base de la RS Japon effectivement
il y a plusieurs niveaux d'équipement de cette RS, nous avons un mixte
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #902 le: 29 novembre 2017 à 11:46:38 »
ce n'est pas nos version...

RS = 1.5 au Japon

RS = une des versions de la 1.5L au Japon  >:D

Le catalogue Japonais reprend:
1.5 XL FF CVT
1.5 XL 4WD CVT
1.5 RS FF CVT
1.5 RS FF 6MT

FF étant traction 2WD  :angel:

Aux quelles on peut ajouter 8 versions/finitions de l'hybride en boite double embrayage et 7 versions/finitions de la 1.3L  ;)
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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #903 le: 29 novembre 2017 à 11:56:38 »
RS = une des versions de la 1.5L au Japon  >:D

Le catalogue Japonais reprend:
1.5 XL FF CVT
1.5 XL 4WD CVT
1.5 RS FF CVT
1.5 RS FF 6MT

FF étant traction 2WD  :angel:

Aux quelles on peut ajouter 8 versions/finitions de l'hybride en boite double embrayage et 7 versions/finitions de la 1.3L  ;)
Peut-être qu'ils en vendent un poil plus que chez nous... D'ailleurs les chiffres de vente par ici doivent les faire pleurer de rire...  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #904 le: 29 novembre 2017 à 12:03:05 »
Peut-être qu'ils en vendent un poil plus que chez nous... D'ailleurs les chiffres de vente par ici doivent les faire pleurer de rire...  ;)

On a très peu de choix chez nous en comparaison, en Belgique, uniquement le 1.3L en 3 niveaux de finitions et choix en CVT où BVM, résultat un total de 6 choix contre 19 possibilités au Japon, donc normal aussi d'en vendre plus  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #905 le: 29 novembre 2017 à 12:34:24 »
Peut-être qu'ils en vendent un poil plus que chez nous... D'ailleurs les chiffres de vente par ici doivent les faire pleurer de rire...  ;)
Env 10 000 ..... par’ mois  :laugh:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #906 le: 29 novembre 2017 à 12:37:52 »
On a très peu de choix chez nous en comparaison, en Belgique, uniquement le 1.3L en 3 niveaux de finitions et choix en CVT où BVM, résultat un total de 6 choix contre 19 possibilités au Japon, donc normal aussi d'en vendre plus  ;)
Je pense que tu vois le problème à l'envers, "SI" ils en vendaient plus par chez nous et que ça leur ouvre un certain marché, ils ouvriraient sûrement leur gamme mais comme les acheteurs sont plus que confidentiels (et c'est un euphémisme) pourquoi se compliqueraient t'ils la vie pour en vendre quelques centaines de plus (et encore)... La réponse est dans la question...  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #907 le: 29 novembre 2017 à 13:07:49 »
Je pense que tu vois le problème à l'envers, "SI" ils en vendaient plus par chez nous et que ça leur ouvre un certain marché, ils ouvriraient sûrement leur gamme mais comme les acheteurs sont plus que confidentiels (et c'est un euphémisme) pourquoi se compliqueraient t'ils la vie pour en vendre quelques centaines de plus (et encore)... La réponse est dans la question...  ;)

Rien que sur PH, ce qui représente une goutte d'eau, nombreux sont ceux espérant le retour d'une hybride, d'autres attendent avec impatience le 1.5L, sans oublier qu'il doit y avoir une clientèle en montagne recherchant une petite citadine en 4WD en place d'un gros SUV, je dis gros SUV car rare sont les petits SUV à proposer le 4WD.
Les clients il faut aller les chercher en leur proposant un choix, s'il n'a pas ce choix, il va voir chez le voisin si l'herbe n'est pas plus verte, suffit de regarder 30-40 ans en arrière ce que nous proposait Honda comme gamme et les chiffres de vente à l'époque, où voir la gamme de Hyundai et Kia et voir qu'ils vendent 10fois plus que Honda.
C'est toujours une question "d'offres et de demandes", mais est-ce valable dans les deux sens?  ???

Reste une autre inconnue, Honda a-t-il la possibilité, la capacité à produire plus?
Honda ne fait pas que 5 millions de voitures/an, il est aussi N°1 en motos, matériel horticole, groupe électrogène, moteurs marin, robotique, aviation, pour au total/final être le plus grand motoriste mondial avec de 18 à 21 millions de moteurs produit annuellement, peuvent-ils faire plus?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #908 le: 29 novembre 2017 à 14:42:05 »
Reste une autre inconnue, Honda a-t-il la possibilité, la capacité à produire plus?
Honda ne fait pas que 5 millions de voitures/an, il est aussi N°1 en motos, matériel horticole, groupe électrogène, moteurs marin, robotique, aviation, pour au total/final être le plus grand motoriste mondial avec de 18 à 21 millions de moteurs produit annuellement, peuvent-ils faire plus?
Bien que très peu convaincu, je ne demande qu'à te croire... O0
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #909 le: 29 novembre 2017 à 23:42:19 »
* Qu'elles seront les concurrents en moteur Atmo. du Jazz 1.5 130cv.

 - La Mazda 2 en 1.5 : 115cv

- et puis................
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« Réponse #910 le: 29 novembre 2017 à 23:51:33 »
* Qu'elles seront les concurrents en moteur Atmo. du Jazz 1.5 130cv.

 - La Mazda 2 en 1.5 : 115cv

- et puis................

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #911 le: 30 novembre 2017 à 08:36:56 »
Yaris 1.5 VVT-i 110 ch

Oui et cela ne fait pas beaucoup;  :(
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #912 le: 30 novembre 2017 à 11:53:36 »
La mazda  2 et yaris sont quand  même bien moins logeable et pratique que la Jazz, non ?

Flo.

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #913 le: 30 novembre 2017 à 12:05:35 »
La mazda  2 et yaris sont quand  même bien moins logeable et pratique que la Jazz, non ?

Flo.

Le coffre de la Mazda c'est pas çà, trop profond.

Ayant rouler en Yaris I et II durant 11 ans, la nouvelle est plus grande; mais elle ne vaut pas la Jazz.
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #914 le: 30 novembre 2017 à 19:10:07 »
Yaris 1.5 VVT-i 110 ch

A en juger les échos dans la presse, ce nouveau moteur n'a rien de renversant.
Un moteur discret, "suffisant", sans plus.