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28 mars 2024 à 15:26:33

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 492566 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #855 le: 20 novembre 2017 à 16:07:16 »

Pour la camera arriere...bien sur on peut l'installer en plus...mais c'est des frais en plus et pas de garantie d'un bon montage.
oui mais pas branché et de retour visu sur le Honda Connect (il y a 2 versions semble t-il   et oui c'est idiot  :D  )
il faut ajouter un sur-rétro ou écran....
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #856 le: 20 novembre 2017 à 16:47:02 »
Franchement j'aime bien la clim auto, c'est quand même con de redescendre en gamme. Et en plus, je trouve que la finition est surtout plus jolie avec clim auto, ça fait un beau bloc au centre alors qu'avec la manuelle ça fait des gros boutons vieillots.
C'est peut-être joli le bloc sensitif noir brillant de la clim auto mais niveau ergonomie et entretien je pense que les "boutons vieillots" sont plus pratiques.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Penguelen

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #857 le: 20 novembre 2017 à 17:31:21 »
Quelle que soit l'ergonomie, l'essentiel est dans ce que décrit Phil.
Et il a bien raison : c'est un vrai confort de ne plus avoir à procéder à des ajustements manuels, hormis la température désirée. Et revenir en arrière, niet.

Hors ligne stratus

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #858 le: 20 novembre 2017 à 17:41:53 »
Comme quoi d'une personne à l'autre...

Dans la liste des équipements qui me sont devenus "indispensables", la régulation automatique de la clim n'est vraiment pas du tout en haut de la liste. Dans mon cas. Ça ne me gênerait pas de devoir m'en passer, et revenir à une clim manuelle.

Je mettrais en tête, la BVA, puis le régulateur de vitesse. Puis la centralisation des portes, avec une télécommande au moins. (mains libres c'est le top, mais pas vital)
Le Bluetooth pour le téléphone aussi c'est vraiment pratique.
Puis ensuite je mettrai la clim' (manuelle), pour l'été c'est quand même pas mal.

Après, le reste...

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #859 le: 20 novembre 2017 à 19:55:00 »
Comme quoi d'une personne à l'autre...

Dans la liste des équipements qui me sont devenus "indispensables", la régulation automatique de la clim n'est vraiment pas du tout en haut de la liste. Dans mon cas. Ça ne me gênerait pas de devoir m'en passer, et revenir à une clim manuelle.

Je mettrais en tête, la BVA, Puis la centralisation des portes, avec une télécommande au moins. (mains libres c'est le top, mais pas vital)
Le Bluetooth pour le téléphone aussi c'est vraiment pratique.
Puis ensuite je mettrai la clim' (manuelle), pour l'été c'est quand même pas mal.
Après, le reste...

Idem pour moi.
Je n'ai la clim auto que depuis que j'ai eu l'Insight, sur la la Yaris Verso c'était de la clim manuelle et ça marchait trés bien.
Ici sur Toulouse on a pas souvent trés froid par contre on a souvent trés trés chaud et c'est marrant de s'attacher a de si petites choses...

Hors ligne haga

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #860 le: 20 novembre 2017 à 22:26:10 »
L'essentiel c'est d'avoir la clim après le régul., Bluetooth et bva comme c'est un vh pour la ville en générale, c'est plus important, donc je suis de l'avis de Status.  ;) ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #861 le: 20 novembre 2017 à 22:32:03 »
L'essentiel c'est d'avoir la clim après le régul., Bluetooth et bva comme c'est un vh pour la ville en générale, c'est plus important, donc je suis de l'avis de Status.  ;) ;)

J'ai fait une demande d'essai pour la Jazz.
J'aimerai bien avoir l'Exclusive Navi en CVT.
On peut rêver...
Dans ce cas là ce serait full options pour...une Jazz


Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2018
« Réponse #862 le: 20 novembre 2017 à 22:50:22 »
Comme quoi d'une personne à l'autre...

Tout simplement  O0

Il n'y a pas d'équipement universellement essentiel, il y a des équipements auxquels certains attachent de l'importance et d'autres non, voilà tout.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #863 le: 20 novembre 2017 à 22:55:13 »
Tout simplement  O0

Il n'y a pas d'équipement universellement essentiel, il y a des équipements auxquels certains attachent de l'importance et d'autres non, voilà tout.

La votre de Jazz est typique de celle que je trouve intéressante parce qu'il y a tout.
Même le démarrage sans clé  :D
Mais pour autant ce tout ne me manquerait pas si il était "compensé" par un 1.5 130 poneys sous le capot, étonnant non?

phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #864 le: 20 novembre 2017 à 23:01:38 »
Tout simplement  O0

Il n'y a pas d'équipement universellement essentiel, il y a des équipements auxquels certains attachent de l'importance et d'autres non, voilà tout.
Exactement et c’est pour ça que de nos jours ou un minimum de choix est apprécié je trouve curieux que Honda impose un équipement pour le moins curieux. D’ailleurs pour un véhicule urbain je vois pas trop l’interet D’un régulateur de vitesse (c’est limite à 50 en ville non) ou du Bluetooth ( téléphoner en conduisant est dangereux). Mais bon le choix.....et c’est pas 130 poneys qui compensent

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #865 le: 20 novembre 2017 à 23:03:17 »
Exactement et c’est pour ça que de nos jours ou un minimum de choix est apprécié je trouve curieux que Honda impose un équipement pour le moins curieux. D’ailleurs pour un véhicule urbain je vois pas trop l’interet D’un régulateur de vitesse (c’est limite à 50 en ville non) ou du Bluetooth ( téléphoner en conduisant est dangereux). Mais bon le choix.....et c’est pas 130 poneys qui compensent

Pour toi non.


Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2018
« Réponse #866 le: 20 novembre 2017 à 23:05:15 »
Exactement et c’est pour ça que de nos jours ou un minimum de choix est apprécié je trouve curieux que Honda impose un équipement pour le moins curieux. D’ailleurs pour un véhicule urbain je vois pas trop l’interet D’un régulateur de vitesse (c’est limite à 50 en ville non) ou du Bluetooth ( téléphoner en conduisant est dangereux). Mais bon le choix.....et c’est pas 130 poneys qui compensent

La Jazz n'est pas faite uniquement pour la ville, la présence du régulateur me semble autant justifié que dans une autre voiture  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #867 le: 20 novembre 2017 à 23:09:48 »
La Jazz n'est pas faite uniquement pour la ville, la présence du régulateur me semble autant justifié que dans une autre voiture  ;)

Entièrement d’accord. C’est juste que je lisais plus haut qu’une ville de ville se devait de l’avoir...une radio DAB serait plus souhaitable ( oh mais notre Jazz exclusive elle l’a !).

Hors ligne Harry

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« Réponse #868 le: 20 novembre 2017 à 23:15:02 »
Entièrement d’accord. C’est juste que je lisais plus haut qu’une ville de ville se devait de l’avoir...une radio DAB serait plus souhaitable ( oh mais notre Jazz exclusive elle l’a !).

Par chez toi le DAB est peut-être développé mais l'essai que j'ai fait par chez moi ne m'a pas convaincu. Peu de choix, régulièrement des coupures........je suis vite repassé sur la FM. 
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #869 le: 20 novembre 2017 à 23:18:28 »
De là à acheter une Jazz pour le DAB...