Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 00:27:40

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 492811 fois)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #180 le: 09 juin 2017 à 22:58:55 »
Et n'oublions pas la robotique !

Et les panneaux photovoltaïque  ;)

Asimo ?
Très réussi ! Divertissement d'ingénieurs ?

Non comme le dit Droopy, utilisé en centre hospitalier comme aide soignante, il sait presque tout faire notre Asimo  :love:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #181 le: 26 juin 2017 à 16:12:25 »
https://paultan.org/2017/05/13/honda-jazz-facelift-previewed-in-malaysia-new-1-5l-hybrid-with-7-speed-dual-clutch-available-from-august/

Citer
The Hybrid utilises the automaker’s Sport Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive (i-DCD) system, which is led by a 110 PS and 134 Nm 1.5 litre i-VTEC Atkinson-cycle engine. The mill is paired with a seven-speed dual clutch transmission featuring a built-in motor offering 29.5 PS and 160 Nm and a lithium-ion battery. Total system output is rated at 137 PS.

The electric motor features a wide ratio range and electric servo brakes in its design. The clutch is engaged to the engine during acceleration and high-speed cruising, and disengaged during startup and low- to medium-speed cruising. The transmission is also disconnected from the engine during deceleration to aid energy regeneration.

137 Poneys  :D

Hors ligne pascal78000

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 52
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #182 le: 27 juin 2017 à 22:27:08 »
Jazz RS+ :
http://www.bangkokpost.com/auto/sedans/1274315/honda-jazz-1-5-rs-2017-review
A noter que le 1,5L ne sortirait que 117 ch ...
Honda Civic LSI 1993

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #183 le: 27 juin 2017 à 22:51:40 »
Jazz RS+ :
http://www.bangkokpost.com/auto/sedans/1274315/honda-jazz-1-5-rs-2017-review
A noter que le 1,5L ne sortirait que 117 ch ...

Arrêtes !
Ma compagne dit que cela nous suffirait, mode régressif !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #184 le: 27 juin 2017 à 23:47:45 »
Citer
110 PS and 134 Nm 1.5 litre i-VTEC Atkinson-cycle engine. The mill is paired with a seven-speed dual clutch transmission featuring a built-in motor offering 29.5 PS and 160 Nm and a lithium-ion battery. Total system output is rated at 137 PS.

On progresse par rapport au 1.3 8 soupapes de 88 chevaux et 123 Nm + 14 ch d'IMA (me rappelle plus des Nm) pour un total de 98 chevaux et 167 Nm pour le couple Insight / Jazz hybride. La transmission devrait aussi avoir son rôle à jouer.


Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69045
Honda Jazz 2018
« Réponse #187 le: 28 juin 2017 à 12:05:08 »
Une Fit sportive au Canada ?

https://mobile.guideautoweb.com/articles/43408/une-version-sport-pour-la-honda-fit-2018-des-cet-ete/

A priori il ne s'agit que d'une présentation spécifique, sans modification moteur.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1996
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #188 le: 28 juin 2017 à 12:14:46 »
Un peu comme la Si du coup.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69045
Honda Jazz 2018
« Réponse #189 le: 28 juin 2017 à 12:31:55 »
Un peu comme la Si du coup.

Exact.....mais cette version sera peut-être d'office associée au 1.5 i-VTEC, ce qui en fera malgré tout un modèle "sportif" par rapport aux Jazz équipées du 1.3 i-VTEC.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Patman

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 34
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #190 le: 28 juin 2017 à 14:38:34 »
d'après un vendeur Japauto,
la version 1.3 de 102cv s'arrête.
la version 1.5 de 130 ivtec la remplace + la version hybride prévue milieu 2018 en france

HRV II 2015 exclusive blanc
Jazz III exécutive i-shift 2010 1.4 -100CV

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1996
Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #191 le: 28 juin 2017 à 14:43:43 »
d'après un vendeur Japauto,
la version 1.3 de 102cv s'arrête.
la version 1.5 de 130 ivtec la remplace + la version hybride prévue milieu 2018 en france
Apparemment tous les CC ne disent pas la même chose !
Ça parait quand même étonnant qu'ils suppriment le 1.3, une citadine dispo uniquement en 130 cv c'est du jamais vu !

Bon après j'ai déjà eu des prévisions erronées de la part de certains CC, ils ne doivent pas être très bien informés par Honda.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #192 le: 28 juin 2017 à 14:52:18 »
La communication Honda France... ou un vendeur bluffeur?
Ce serait pas illogique de n'avoir qu'une motorisation afin de garder une gamme étriquée! Mais alors positionnement haut et attention aux prix!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #193 le: 28 juin 2017 à 15:17:53 »
Apparemment tous les CC ne disent pas la même chose !
Ça parait quand même étonnant qu'ils suppriment le 1.3, une citadine dispo uniquement en 130 cv c'est du jamais vu !

Bon après j'ai déjà eu des prévisions erronées de la part de certains CC, ils ne doivent pas être très bien informés par Honda.

Pas "uniquement en 130 cv" puisqu'il y aura l'hybrid aussi

Hors ligne Patman

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 34
Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #194 le: 28 juin 2017 à 15:58:51 »
Positivons : on est déjà sûr du retour de l'hybride
+ Le 1.5 i-vtec essence
Si ils veulent garder le 1.3 .... Déjà qu'ils en ont pas beaucoup vendus ...
Quelqu'un connait il le nombre d'immatriculations
de la jazz 4 en France ?
HRV II 2015 exclusive blanc
Jazz III exécutive i-shift 2010 1.4 -100CV