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18 avril 2024 à 14:12:30

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 495297 fois)

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1710 le: 12 avril 2018 à 19:39:25 »
Tu veux que je passe un coup de fil  >:D
Ton profil correspond effectivement, tu est dans la ligné de Steve  ;)
Ahhh si tu savais, j'ai fais jouer mes relations même les relations directe sur le projet mais malheureusement................................  :fight: :fight: . Pourtant poste que j'aurai aimé faire, à 10min de la maison (chez HONDA France) ou à la maison mais aussi en concession bien entendu, bien payé et avec une HONDA de fonction !!

Tant pis se sera pour une prochaine !
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1711 le: 12 avril 2018 à 19:40:19 »
Je garde un bon souvenir de toi lors de notre rencontre aux Classics Days de l'an dernier. L'avenir est a toi...
Très bon souvenirs de ces années aux Classic Days, mais pas cette année pour moi  :'( :'(
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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1712 le: 12 avril 2018 à 19:43:19 »
Ahhh si tu savais, j'ai fais jouer mes relations même les relations directe sur le projet mais malheureusement................................  :fight: :fight: . Pourtant poste que j'aurai aimé faire, à 10min de la maison (chez HONDA France) ou à la maison mais aussi en concession bien entendu, bien payé et avec une HONDA de fonction !!

Tant pis se sera pour une prochaine !
quel gachis  :-[

j'aurais bien aimé te "croiser"  au GP de France F1  ::)
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1713 le: 12 avril 2018 à 19:46:39 »
quel gachis  :-[

j'aurais bien aimé te "croiser"  au GP de France F1  ::)
Je ne peux pas je suis de mariage ce week-end là et témoin. Mais bon je vais peut-être prévenir le marié de mon absence à son mariage  :2funny:
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1714 le: 12 avril 2018 à 19:48:04 »
NON je suis encore jeune pour la retraite et pas assez d'argent pour être un retraité rentier !!
Non, en fait je parlais de la personne de chez Honda France qui s'occupait des problèmes clients.

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1715 le: 14 avril 2018 à 13:50:19 »
Et voilà le cap des 1000 premiers kilomètres franchi. La consommation baisse, aujourd'hui avec un plein partiel de 20,12l pour 384 km : 5l/100km à l'ODB, 5,24 réel. Pas mal, je n'ai jamais fait aussi bas avec la précédente.
La voiture est plaisante, je prends mes marques : je pense que par rapport à la génération précédente, le moteur est un peu plus paresseux à bas régime. Toutefois, lors des relances, la CVT compense là où, avant, j'étais un peu fainéant du levier de vitesse.
La réactivité est bonne pour l'usage que j'en fais : un peu d'urbain, de la double voie et de la nationale.
Je dois maintenant être vigilant par rapport à l'indicateur de baisse de pression des pneus. En effet, lors d'un trajet de plus de 100km, l'indicateur s'est allumé. Cela ne m'a plus inquiété que cela sachant qu'il y a plusieurs semaines, j'avais ajusté ma pression des pneus à la baisse (car les pressions étaient bien trop haute à la livraison de la voiture). J'ai réinitialisé l'indicateur avant de parker la voiture. Au trajet, l'indicateur s'est de nouveau rallumé, et cette fois j'ai contrôlé mes pneus qui étaient tous bons. Je pense que j'aurais du rouler après la première réinitialisation au lieu d'aller stationner... Enfin, on verra. Ce matin, nouvelle réinitialisation avant de rouler cette fois pour une vingtaine de kilomètres. A suivre  ???
Jazz 2010 Exec 02/2010->03/2018
Jazz 2018 1.3 Exclu CVT 03/2018 ->

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1716 le: 14 avril 2018 à 15:20:44 »
Et voilà le cap des 1000 premiers kilomètres franchi. La consommation baisse, aujourd'hui avec un plein partiel de 20,12l pour 384 km : 5l/100km à l'ODB, 5,24 réel. Pas mal, je n'ai jamais fait aussi bas avec la précédente.
La voiture est plaisante, je prends mes marques : je pense que par rapport à la génération précédente, le moteur est un peu plus paresseux à bas régime. Toutefois, lors des relances, la CVT compense là où, avant, j'étais un peu fainéant du levier de vitesse.
La réactivité est bonne pour l'usage que j'en fais : un peu d'urbain, de la double voie et de la nationale.
Je dois maintenant être vigilant par rapport à l'indicateur de baisse de pression des pneus. En effet, lors d'un trajet de plus de 100km, l'indicateur s'est allumé. Cela ne m'a plus inquiété que cela sachant qu'il y a plusieurs semaines, j'avais ajusté ma pression des pneus à la baisse (car les pressions étaient bien trop haute à la livraison de la voiture). J'ai réinitialisé l'indicateur avant de parker la voiture. Au trajet, l'indicateur s'est de nouveau rallumé, et cette fois j'ai contrôlé mes pneus qui étaient tous bons. Je pense que j'aurais du rouler après la première réinitialisation au lieu d'aller stationner... Enfin, on verra. Ce matin, nouvelle réinitialisation avant de rouler cette fois pour une vingtaine de kilomètres. A suivre  ???

Tu as pris du retard  :coolsmiley: ou bien c'est moi qui ai pris de l'avance  :crazy: car suis à plus du double alors que je Dr JAZZ & Miss VTEC https://shift2drive.blog/2018/03/18/dr-jazz-miss-vtec/ fête ses 1 mois demain.
Suis pas loin des 2300 km et toujours à 5,8 L/100 Odb.
Le truc de pression des pneus je l'ai désactivé, vu que sur Désiré il avait commencé à me tanner d'entrée.
Il me semble que ce machin n'aime pas trop les hausses ou différences de température.
Enfin ici dans le sud en tout cas.
J'avais remarqué qu'il couinait dès que je sortais Désiré du parking sous terrain (18 Degrés à la fraîche) et que je roulais en plein cagnard 38 et des broques.
Par contre aucune réaction par temps humide ou en températures basses.
Moi qui vérifie régulièrement la pression des pneus je me passe de cette option.
Par contre les alertes vitesse et les différentes aides à la conduite sont top.
Et il y a un léger creux au démarrage entre 20 et 30 km/h en D mais c'est un coup à prendre je trouve.

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1717 le: 15 avril 2018 à 10:36:03 »
Tu as pris du retard  :coolsmiley: ou bien c'est moi qui ai pris de l'avance  :crazy: car suis à plus du double alors que je Dr JAZZ & Miss VTEC https://shift2drive.blog/2018/03/18/dr-jazz-miss-vtec/ fête ses 1 mois demain.
Suis pas loin des 2300 km et toujours à 5,8 L/100 Odb.
Le truc de pression des pneus je l'ai désactivé, vu que sur Désiré il avait commencé à me tanner d'entrée.
Il me semble que ce machin n'aime pas trop les hausses ou différences de température.
Enfin ici dans le sud en tout cas.
J'avais remarqué qu'il couinait dès que je sortais Désiré du parking sous terrain (18 Degrés à la fraîche) et que je roulais en plein cagnard 38 et des broques.
Par contre aucune réaction par temps humide ou en températures basses.
Moi qui vérifie régulièrement la pression des pneus je me passe de cette option.
Par contre les alertes vitesse et les différentes aides à la conduite sont top.
Et il y a un léger creux au démarrage entre 20 et 30 km/h en D mais c'est un coup à prendre je trouve.

Oui tu as pris de l'avance  :D Mais je vais accélérer car je vais faire un tour vers la Charente prochainement, le premier trajet autoroutier.
Comment as-tu l'indicateur de pression ?
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1718 le: 15 avril 2018 à 19:56:45 »
A la lecture de l'essai de la Jazz réalisé par Loïc, je me suis réjoui de voir que quelqu'un disait aussi que la 1,3 l est un veau ...

Bizarrement, personne n'a contesté ... comme quoi la parole d'un Vosrien ....
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1719 le: 15 avril 2018 à 20:32:05 »
A la lecture de l'essai de la Jazz réalisé par Loïc, je me suis réjoui de voir que quelqu'un disait aussi que la 1,3 l est un veau ...

Bizarrement, personne n'a contesté ... comme quoi la parole d'un Vosrien ....

J’ai confirmé tes propos lors’ de l’essais De là 1.3 en octobre ....
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1720 le: 15 avril 2018 à 20:59:12 »
J’ai confirmé tes propos lors’ de l’essais De là 1.3 en octobre ....

C'est vrai!
MousS' et Harry ne s'en plaignent pas. Tout dépend des attentes. Le 1,5l permet de contenter plus de monde.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1721 le: 15 avril 2018 à 21:31:19 »
C'est vrai!
MousS' et Harry ne s'en plaignent pas. Tout dépend des attentes. Le 1,5l permet de contenter plus de monde.
Cela dépend de sa façon de conduire, de son ressenti, de ses attentes c’est un ensembe...
à basse vitesse, en dessous de 30/40 et sous 2500 trs en gros sur les trajets type hyper centre  même le 1.5 est un peut pénible, après c’est tout bon et après après yala  >:D
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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1722 le: 15 avril 2018 à 21:56:45 »
A la lecture de l'essai de la Jazz réalisé par Loïc, je me suis réjoui de voir que quelqu'un disait aussi que la 1,3 l est un veau ...

Bizarrement, personne n'a contesté ... comme quoi la parole d'un Vosrien ....
Elle a des performances quelconques. Et alors! Pourquoi en attendre des miracles. Les chiffres sur le performances ne peuvent être démentis
En même temps je ne pense pas que ça soit pour ses performances, que les acheteurs l'ont acquis.
Si c'est le cas, ils se sont bien mal renseigné

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1723 le: 15 avril 2018 à 22:44:36 »
Elle a des performances quelconques. Et alors! Pourquoi en attendre des miracles. Les chiffres sur le performances ne peuvent être démentis
En même temps je ne pense pas que ça soit pour ses performances, que les acheteurs l'ont acquis.
Si c'est le cas, ils se sont bien mal renseigné

* Il me "semble" que mes Yaris de 2000 et 2007 étaient mieux performantes, mais il me "semble". :coolsmiley:
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1724 le: 15 avril 2018 à 22:51:55 »
J’ai confirmé tes propos lors’ de l’essais De là 1.3 en octobre ....


Exact. Et à ce moment-là, tu étais le seul, sauf erreur.
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