J'ai trouvé sur internet
un club de préparation moteur. En résumé, ils écrivent (extrait) :
"- de 0 à 1000 km : Il s'agit d'éviter les régimes importants, les vitesses élevées et soutenues, (pas de coupures !).
- de 1000 à 2000 km : Conduite plus soutenue, avec quelques accélérations franches, mais de courte durée (ça c'est pour lui montrer qui est le patron !).
- de 2000 à 3000 km : Dans cette période, de rapides et bonnes accélérations et quelques pointes de vitesses, ne feront qu'améliorer la fin de rodage (on va voir ce qu'elle donne !).
- de 3000 à 10 000 km : Utilisation presque normale en évitant les longues périodes de pleine charge (on peut faire un run ou 2 ! ).
- > 10 000 : Ce n'est qu'après 10 000 km que votre voiture vous donnera pleine satisfaction et que vous pourrez utiliser le moteur en pleine charge pendant de longs trajets."
Ça me semble plein de bon sens, non ? Enfin, à relativiser quand même : je n'ai pas du tout l'intention de transformer ma Jazz en Dragster !!!
P.S. Tiens, marrant ! Dans les dernières infos, il y a des vidéos d'une civic spéciale