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19 avril 2024 à 10:23:46

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2006 - Je roule j'accelere et le moteur jure comme au point mort  (Lu 4461 fois)

adi_faycal

  • Invité
Bonjour,

Depuis maintenant une semaine, j'ai un problème lors de acculturation. Lorsque je change de rapport et j’accélère, le moteur fait un bruit comme si j’accélérais au point mort et la vitesse de la voiture reste inchangée. Il faut que j'appuie légèrement sur la pédale accélération pour pouvoir augmenter la vitesse. J'ai cru que c’était lié au filtre de carburant, mais c'est toujours le cas même si ce dernier a été changé. Avez-vous une idée d'ou vient le problème s'il vous plait?
J'ai une Honda Jazz 1.4L model 2007, 220000 KM.
Merci par avance.

Hors ligne zouzou60

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acculturation?
Accélération, non?
Embrayage, peut être?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

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Embrayage HS...

Hors ligne alsido

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Embrayage HS...

C'est effectivement très ressemblant...
Jazz Exclusive CVT Navi 2016 blanc pack sport.
+ Civic 2013 1.4 blanc orchidée

adi_faycal

  • Invité
Merci pour vos réponses, c'est effectivement ce que des amis m'ont dit.
Je voulais avoir plus d'avis avant d’emmener la voiture au garage.

Hors ligne haga

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Mets toi en 3eme sur du plat avec frein à main et accélère si elle cale c'est ok sinon c'est emb. HS.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

adi_faycal

  • Invité
Ok je ferai le test. Merci.

Hors ligne cledyn

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Pas la peine, c'est l'embrayage.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

adi_faycal

  • Invité
Test KO  :'(
C'est l'embrayage

Hors ligne haga

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Test KO  :'(
C'est l'embrayage

Oui c'est un truc de vieux, surtout quand on achète un Vh d 'occasion, tu as fait cb de kilomètres sinon car mon accord l'embrayage a tenue plus de 220 000km mais ma femme l'a massacré (avec le pieds tjrs dessus).
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Un embrayage à 220000 km, cela arrive surtout si usage urbain !
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Hors ligne haga

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Il aurait pu faire plus, mais mon épouse roule tout le temps le pied dessus (j'arrête pas de lui dire de l'enlever ce put..de pied)  :tickedoff: la dernière fois j'ai repris l'accord et j'ai la pédale toute molle, je pense qu'elle a encore bouffé l'embrayage, elle va avoir droit à la fessé sans culotte  :angel:
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Hors ligne zouzou60

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Pourtant il y a un beau repose pied sur les Accord (j'évite du coup le genre), un vrai!
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Pourtant il y a un beau repose pied sur les Accord (j'évite du coup le genre), un vrai!

j'ais essayé de lui expliquer à quoi cela servait et son nom "repose pied" :buck2:
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j'ais essayé de lui expliquer à quoi cela servait et son nom "repose pied" :buck2:

Il te reste une solution : prendre la prochaine en BVA!!  :P