Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 1 (2002 - 2007) => Discussion démarrée par: Jazz72 le 06 février 2019 à 23:11:12
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Bonjour à tous,
Je viens vers vous parce que j'ai un souci
j'ai une Honda Jazz de 2006 et j'ai une fuite d'eau quand il pleut côté passager au sol
en y regardant de plus près j'ai vu un trou à l'avant gauche (voir photo) . je voulais savoir s'il était normal ou si il devait être boucher ?
Si vous avez déjà eu ce cas ou penser de quoi vient le problème n'hésitez pas
j'ai été obligé de tout enlever et mettre à sécher il y avait 3 cm d'eau, (voir photo)
Merci d'avance.
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Désolé pour la deuxième photo je la refais ce soir demain en mieux ???
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Bonjour à tous,
Je viens vers vous parce que j'ai un souci
j'ai une Honda Jazz de 2006 et j'ai une fuite d'eau quand il pleut côté passager au sol
en y regardant de plus près j'ai vu un trou à l'avant gauche (voir photo) . je voulais savoir s'il était normal ou si il devait être boucher ?
Si vous avez déjà eu ce cas ou penser de quoi vient le problème n'hésitez pas
j'ai été obligé de tout enlever et mettre à sécher il y avait 3 cm d'eau, (voir photo)
Merci d'avance.
Jazz72 si tu veux que le forum Planète Honda te réponde, pense à te présenter dans les nouveaux arrivants. ;)
Les gens sont toujours plus sympa quand on a pris le temps de leur dire quelques mots :)
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Il est où ce trou sur tes photos?
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Jazz72 si tu veux que le forum Planète Honda te réponde, pense à te présenter dans les nouveaux arrivants. ;)
Les gens sont toujours plus sympa quand on a pris le temps de leur dire quelques mots :)
+1 O0
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+ 1 avec dav77, pas vu le trou!
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, dans l'angle il y a une platine et l'eau ruisselle dessus,
l'eau passe dans le coin et passe je ne sais pas où
je ne sais pas si c'est normal et si ma fuite vient de la
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salut jazz72, as tu résolu ton problème? j'ai exactement le même truc depuis 2mois.
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Salut non je n'ai toujours pas résolu ce problème.
Honda à rappeler toutes les jazz de 2006 pour problème d'airbag je vais en profiter pour vérifier le problème de fuites
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Salut non je n'ai toujours pas résolu ce problème.
Honda à rappeler toutes les jazz de 2006 pour problème d'airbag je vais en profiter pour vérifier le problème de fuites
ça avance de ton coté? toujours les pieds dans l'eau? j'ai trouvé sur un forum US exactement le même pb mais pas de solutions :crazy:
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pour les anglophones voici:
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=10007.msg58550#msg58550
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=10892.0
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Coucou je répond un peu à retardement, mais si ça peut aider...
Bref moi j'ai une jazz de 2002, bonne voiture, mais de gros soucis d'entrée d'eau passager/conducteur et coffre.
J'ai tout résolu à ce jour, et moi même.
- Coffre : fissures sur pavillon , au dessus du haillon à gauche et à droite, sous les baguettes de toit.
- Pour l'eau au sol sur l'avant du véhicule :
1* Première vérification, démonter baies de pare brise et voir que l'eau s'écoule normalement sous les portes avant.
2* Vérifier l’étanchéité des feuilles de porte, 3/4 du temps, les feuilles ne sont plus collés.
3* Retirer le cache plastique dans le véhicule,celui qui monte du tableau de bord vers le ciel de toit. Prendre une lampe torche et regarder au fond de la courbure si pas de point de rouille , par goutte à goutte et capillarité, ça donne un sol mouillé.
4* retirer la porte de la boite à gant, retirer le filtre habitable, passer sa main et tirer la mousse isolante au fond pour toucher la carrosserie.
SI c'est mouillé ici même, soit le pare brise est mal collé ou le joint se détériore, et/ou un point de rouille par ici et/ou problème de jointure/soudure.
5* coté compartiment moteur : le capot est vissé de chaque coté. en remontant un peu sur la pièce ou est vissé la capot, plus haut, deux pièces de carrosserie sont soudés. mettre du joint bateau ici, car forte soumissions aux vibrations.
6* Compartiment moteur sur la gauche , il y'a un renfoncement ou l'eau stagne. si point de rouille, l'eau goutte à goutte directement dans la caisse.
7* et dernier cas possible : suivre le cable orange dans la caisse qui remonte. il passe ensuite vers l'extérieur de la voiture avec un relais caoutchouc.
Au dessus de ce joint caoutchouc, il y a un bouchon pour éviter que l'eau du passage de roue ne s'infiltre. Si rouille, le bouchon ne fait plus étanchéité.
Bref dans mon cas :
Coté conducteur : il s'agissait du point numéro 5. aussi , mon pare brise était mal collé.
Coté coffre : fissures du pavillon
Coté passager : 2-3-4-6-7 , c'était l’hécatombe pour trouver... à chaque fois que je trouvais une cause, l'eau continuait de rentrer, mais beaucoup moins.
on passe d'un grosse flaque à un peu d'humidité mais je voulais pas lâcher l'affaire avant que la mousse isolante soit sèche !
Aujourd'hui plus une seule goutte, je touche du bois.
Ma voiture vient du japon , puis ensuite est parti vers les dom pour revenir en france.
Soumise donc à la salinité forte de l'air et donc corrosion prématurée.... en espérant que ça vous aide, si besoin je prendrais quelques photos !
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Belle enquête, belles recherches et solutions!
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Ce calvaire quand même :2funny: j'aurais aimer un problème mécanique plus simple à gérer et surtout chiffrable en temps et en argent ...
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Belle enquête, belles recherches et solutions!
grand merci !
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Coucou je répond un peu à retardement, mais si ça peut aider...
Bref moi j'ai une jazz de 2002, bonne voiture, mais de gros soucis d'entrée d'eau passager/conducteur et coffre.
J'ai tout résolu à ce jour, et moi même.
- Coffre : fissures sur pavillon , au dessus du haillon à gauche et à droite, sous les baguettes de toit.
- Pour l'eau au sol sur l'avant du véhicule :
1* Première vérification, démonter baies de pare brise et voir que l'eau s'écoule normalement sous les portes avant.
2* Vérifier l’étanchéité des feuilles de porte, 3/4 du temps, les feuilles ne sont plus collés.
3* Retirer le cache plastique dans le véhicule,celui qui monte du tableau de bord vers le ciel de toit. Prendre une lampe torche et regarder au fond de la courbure si pas de point de rouille , par goutte à goutte et capillarité, ça donne un sol mouillé.
4* retirer la porte de la boite à gant, retirer le filtre habitable, passer sa main et tirer la mousse isolante au fond pour toucher la carrosserie.
SI c'est mouillé ici même, soit le pare brise est mal collé ou le joint se détériore, et/ou un point de rouille par ici et/ou problème de jointure/soudure.
5* coté compartiment moteur : le capot est vissé de chaque coté. en remontant un peu sur la pièce ou est vissé la capot, plus haut, deux pièces de carrosserie sont soudés. mettre du joint bateau ici, car forte soumissions aux vibrations.
6* Compartiment moteur sur la gauche , il y'a un renfoncement ou l'eau stagne. si point de rouille, l'eau goutte à goutte directement dans la caisse.
7* et dernier cas possible : suivre le cable orange dans la caisse qui remonte. il passe ensuite vers l'extérieur de la voiture avec un relais caoutchouc.
Au dessus de ce joint caoutchouc, il y a un bouchon pour éviter que l'eau du passage de roue ne s'infiltre. Si rouille, le bouchon ne fait plus étanchéité.
Bref dans mon cas :
Coté conducteur : il s'agissait du point numéro 5. aussi , mon pare brise était mal collé.
Coté coffre : fissures du pavillon
Coté passager : 2-3-4-6-7 , c'était l’hécatombe pour trouver... à chaque fois que je trouvais une cause, l'eau continuait de rentrer, mais beaucoup moins.
on passe d'un grosse flaque à un peu d'humidité mais je voulais pas lâcher l'affaire avant que la mousse isolante soit sèche !
Aujourd'hui plus une seule goutte, je touche du bois.
Ma voiture vient du japon , puis ensuite est parti vers les dom pour revenir en france.
Soumise donc à la salinité forte de l'air et donc corrosion prématurée.... en espérant que ça vous aide, si besoin je prendrais quelques photos !
merci, j'ai exactement la même voiture que toi (année). Le rappel avait été effectué chez Honda pour la partie coffre/pavillon.
j'ai fais les vérifications d'usage et je pense comme pour ton cas qu'il s'agit de la solution n°5 ou la n°6 car en démontant la baie de pare brise et en faisant couler de l'eau savonneuse, j'ai retrouvé de l'eau savonneuse sur le sol coté passager. j'avais déduis en effet que la tôle entre la baie de pare brise et l'aile avant droite avait dû "bouger". Qu'appelles tu un "joint bateau"? encore merci
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Je te donnerais la référence, c'est un mastic qui durci, et étanche. Par contre il est gris foncé. Avec ça plus aucun soucis, pour la prise par contre elle se fait a sec.
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Bonjour,
J'ai aussi de multiples entrées d'eau dans l'habitacle (Honda Jazz de 2005), j'ai colmaté les fissures au dessus du haillon et j'ai refait des feuilles d'étanchéité des portes arrières.
J'ai utilisé un mastic colle polyuréthane pour coller les feuilles d'étanchéité mais il ne colle pas le plastique (j'ai utilisé de la bâche de protection un peu épaisse).
Est ce que vous sauriez quel mastic utiliser ? Je n'arrive pas à trouver le produit d'origine.
Merci