Bonjour,
Si le mécano utilise une clé dynamométrique pour remonter er non pas une clé a choc (pour aller + vite). CELA N'ARRIVE PAS !!!
De toute façon sa responsabilité est engagé, il à une obligation de résultat. Soit il paie la facture honda ( c'est le mieux), soit il change la pièce lui même.
Polish

Bonjour,

C'est relativement simple car un professionnel engage sa responsabilité, d'autant qu'il n'a pas respecté les couples de serrage préconisés par le constructeur.
il doit donc prendre en charge la réparation.
Il a une assurance, encore faut-il qu'il veuille en faire la démarche.

C'est plus simple de t'envoyer chez HONDA qui va tout changer ; c'est normal, ils vont mettre du neuf et "basta".

Par contre, si je comprends bien, tu roules avec un goujon cassé ; c'est dangereux.

Si tu avais changé toi même tes roues et cassé un goujon, tu aurais une autre analyse en fonction de la vétuste de ta voiture et de tes moyens.
1/ recours au neuf à prix fort
2/ recours à une pièce d'occasion (et la je ne parle pas des freins qui sont des organes de sécurité où là on doit mettre du neuf obligatoirement).

Techniquement, c'est normal de changer le roulement avec.
Par contre, tu n'es pas obligé de le faire en changeant tout le pivot en occasion.
A titre d'exemple :
https://www.gpa26.com/fr/701201986-pivot-avant-gauche-occasion-honda-jazz-14i-16v-ref-51216tf0g00-701201986.html
https://www.gpa26.com/fr/701225116-pivot-avant-gauche-occasion-honda-jazz-12i-ref-51215saae10-701225116.html

Tu dois demander au professionnel de prendre en charge la réparation et s'il refuse, tourne toi vers ta protection juridique qui devrait t'accompagner dans ton litige.

Mais effectivement, c'est compliqué et fortement désagréable.

Bonne chance.

Merci pour vos réponses,

alors je suis en contact avec le garage qui m'a monté les pneus, ils comprennent très bien le problème, et on va essayer de trouver une solution, je tiens à le souligner car c'est plutôt rare.

A suivre.

C'est arrivé à mon oncle sur un KOLEOS, mais le garagiste était son ami donc il a pas voulu faire tout un bordel ... renseignement auprès de renault , + de 200euros la pièce complète (car il ne vendent pas le goujon à l'unité ).
Finalement achat du goujon chez Nissan ( quelques pièces similaires ) pour 8euros  ... ca vaut le coup de chercher un peu parfois

Salut Breizhatable, ça m'est arrivé sur mon Pajéro il y a quelques années et je m'en suis rendu compte le lendemain de l'intervention. illico presto je suis retourné au garage et je les ai mis en demeure de réparer ça sur le champ avant que ça "barde". la réparation c'est faite immédiatement.

Si il casse il répare, ce n'est pas la mort le remplacement d'un goujon pour un mécano.

Avant de sortir l'artillerie lourde, on peut envisager une solution "Amiable".

bonsoir,

 j'ai eu le même problème sur le FRV

Serrage de malade par le centre auto et casse d un  goujon avant au démontage suite crevaison peu de temps après.
Honda m'a fait un devis salé avec le roulement, mais j'ai insisté que cela pouvait ce faire sans sortir le roulement. (j avais lu ça sur  un forum Honda, mais sur Prélude je crois).
...et finalement ça s'est passé sans problème, facture de 40 euros.

Comme quoi...

Alain