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Auteur Sujet: FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?  (Lu 7692 fois)

En ligne haga

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #75 le: 07 janvier 2020 à 08:44:36 »
Les japonaises cela a tjrs était 20 000km/ 1 an en générale sauf si que de la ville,  mais vu le faible volume de vente il faut bien faire vivre les CC. J'ais déja fait plus de 25 000km sans avoir fait de vidange sur l'accord et je n'ais jamais eu de problème d'ailleurs elle roule encore et a franchi les 300 000km depuis.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jo37

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #76 le: 07 janvier 2020 à 08:51:39 »
Ce n'est pas parce qu'on double le kilométrage effectué avec l'huile, que ça va provoquer une panne.
Surtout sur une essence.
J'ai déjà vu des personnes qui oubliaient de faire leur vidange et avaient dépassé largement les 50000 km avec la même huile

Hors ligne Harry

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FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #77 le: 07 janvier 2020 à 09:58:21 »
Ce n'est pas parce qu'on double le kilométrage effectué avec l'huile, que ça va provoquer une panne.
Surtout sur une essence.
J'ai déjà vu des personnes qui oubliaient de faire leur vidange et avaient dépassé largement les 50000 km avec la même huile

+1, ça ne peut pas faire de mal de vidanger tous les 15 ou 20 000 km mais les lubrifiants actuels peuvent facilement faire davantage sans pour autant endommager le moteur.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne doudou26

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Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #78 le: 07 janvier 2020 à 13:57:18 »
Maintenant c'est une fois par an ou à x km, suivant votre conduite, vos parcours...,  c'est l'ODB qui gère ca tout seul

si l'ODB me dit d'y aller avant un an, je n'irai pas j'attendrai que l'intervalle inscrit sur le carnet d'entretien et garantie soit passé
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne KASTER

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #79 le: 07 janvier 2020 à 15:34:28 »
On est bien d'accord, les huiles d'aujourd'hui sont très performantes.
J'ai souscrit un contrat d'entretien, donc si mon ODB me dit de faire la vidange à 10, 12 ou 15000 bornes, j'irais sans me poser de question et quoiqu'il arrive ça ne fera pas de mal au moteur.
Qui peut le plus peut le moins !
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne AoS

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Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #80 le: 07 janvier 2020 à 17:14:57 »
Les japonaises cela a tjrs était 20 000km/ 1 an en générale sauf si que de la ville,  mais vu le faible volume de vente il faut bien faire vivre les CC. J'ais déja fait plus de 25 000km sans avoir fait de vidange sur l'accord et je n'ais jamais eu de problème d'ailleurs elle roule encore et a franchi les 300 000km depuis.

Çà c'était avant ... avec de l'injection indirecte.

Avec l'injection directe et les problèmes de dilution/contamination d'huile, il semble qu'il soit conseillé de vidanger plus fréquemment.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013