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Auteur Sujet: FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?  (Lu 7670 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #30 le: 04 janvier 2020 à 18:26:49 »
les "dealers" ne s'y connaissent pas forcément très bien en mécanique, faudrait plutôt demander à un mécano

J'insiste sur le si comme éventualité.
Au passage ma jazz de mars 2018 est un 1.3.
 
« Modifié: 04 janvier 2020 à 18:33:14 par MousS' »

Hors ligne doudou26

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Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #31 le: 04 janvier 2020 à 18:32:01 »
Caradisiac non plus ne s'y connaît pas forcément très bien en mécanique, pourtant tu semblais les citer en référence dans un précédent message.
:coolsmiley: heu non, c'est fabrs qui a cité caradisiac :uglystupid:
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #32 le: 04 janvier 2020 à 18:34:09 »
:coolsmiley: heu non, c'est fabrs qui a cité caradisiac :uglystupid:

Effectivement.

J'ai corrigé.
 

Hors ligne KASTER

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #33 le: 04 janvier 2020 à 18:44:06 »
Pour couper cour, tous les modèles essence sortis à partir de sept18 ont un gpf. Ceci explique pourquoi Drooppy(03/18) n'en à pas et pourquoi doudou26(12/18) en a un.
J'ai pu vérifier sur le fichier national des cartes grises (via personne interposée), mon Hrv Sport en possède aussi un.
J'espère juste qu'il ne fera pas couler autant d'encre que ca avait été le cas avec le 2,2l.
« Modifié: 04 janvier 2020 à 18:48:13 par KASTER »
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne doudou26

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #34 le: 04 janvier 2020 à 18:45:13 »
et le lien en question est une photo du moteur Honda turbo essence 1,0l, avec indication de l'emplacement du Fàp...
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne doudou26

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Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #35 le: 04 janvier 2020 à 18:47:27 »
Pour couper cour, tous les modèles essence sortis à partir de sept18 ont un gpf. Ceci explique pourquoi Drooppy n'en à pas et pourquoi doudou26 en a un.
J'ai pu vérifier sur le fichier national des cartes grises (via personne interposée), mon Hrv Sport en possède aussi un.
J'espère juste qu'il ne fera pas couler autant d'encre que ca avait été le cas avec le 2,2l.

merci  O0
Car il y a ici pas mal de sceptiques, qui n'ont pas l'air de me croire
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #36 le: 04 janvier 2020 à 18:51:41 »
Eh ben si vous avez des Fap, je crois que je vais me le garder encore quelques temps mon 1.3 i-VTEC non Fap.
 ;D

Hors ligne KASTER

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Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #37 le: 04 janvier 2020 à 18:52:35 »
merci  O0
Car il y a ici pas mal de sceptiques, qui n'ont pas l'air de me croire
Je ne pense pas qu'on ne te croyait pas, c'est juste du au fait qu'il n'y a quasi pas d'info sur le sujet d'où un certain scepticisme,  c'est tout.
J'ai été le premier surpris que mon Hrv en possède bel et bien un.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #38 le: 04 janvier 2020 à 18:55:52 »
merci  O0
Car il y a ici pas mal de sceptiques, qui n'ont pas l'air de me croire


Vrais ou fosses, là est la question.

Hors ligne doudou26

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Re : Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #39 le: 04 janvier 2020 à 19:09:39 »


Vrais ou fosses, là est la question.

toi tu parles de septiques, ce qui n'a rien à voir,
je n'ai donc pas écrit qu'il y avait ici beaucoup de souillés porteurs de germes :2funny:
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne fabrs

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #40 le: 04 janvier 2020 à 20:49:05 »
La carte grise reste le meilleur moyen pour ce fap et même l"ad-blue pour le traitement des nox.
Sur une essence les gaz d'échappement sont bien plus chaud et sur la photo du moteur de la civic l"emplacement du fap est en sortie direct du collecteur d"échappement. :angel:


Hors ligne Evinrude

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #41 le: 05 janvier 2020 à 00:32:06 »
Et si ce sont les essence downsizés turbo qui émettent des particules, les possesseurs de jazz 1.5 (voire 1.3) post sept 2018 ne craignent pas le "bouchage", non ?
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne kamille_zeta

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Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #42 le: 05 janvier 2020 à 01:04:28 »
Pour que le moteur s'encrasse il faudrait rouler régulièrement à 1500-2000tr/m en ville dans les bouchons non stop mais vu que l'on est sur un atmo avec un couple haut perché, on a tendance à monter assez haut pour accélérer ou effectuer des reprises donc je n'y crois pas à l'encrassement.

Personnellement avec la CVT7 je fais beaucoup de pulse & glide avec des accélérations à 3000-3500tr/m.
Autant dire que le moteur ne risque pas de s'encrasser de si tôt.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #43 le: 05 janvier 2020 à 08:38:10 »
toi tu parles de septiques, ce qui n'a rien à voir,
je n'ai donc pas écrit qu'il y avait ici beaucoup de souillés porteurs de germes :2funny:

Tu me laisse septique.
Sur ce thème et sur d'autres.
Vivement la suite   :D

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : FAP sur Jazz 1.5 ivtec 2018, régénération ?
« Réponse #44 le: 05 janvier 2020 à 08:41:06 »
Et si ce sont les essence downsizés turbo qui émettent des particules, les possesseurs de jazz 1.5 (voire 1.3) post sept 2018 ne craignent pas le "bouchage", non ?


C'est à dire?