les fameux "ressorts" de maintien n'ont pas besoin d'être changés
on peut le faire mais ce n'est pas obligatoire
le mécano a du les faire tomber en essayant d'enlever les plaquette qui , comme je vous le disais sont collées sur l'étrier
s'ils t'avaient compté un essai sur route , je ne sais pas comment ils ont fait pour ne pas l'entendre