Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 13:17:59

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Dr JAZZ & Miss VTEC :-*  (Lu 148002 fois)

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1773
Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #465 le: 06 février 2020 à 17:09:37 »
Fais attention aux plaquettes de frein MousS', sur la mienne, plaquettes avant et arrière HS a 34000kms.
c'est peu pour du Honda :(
j'ai changer les plaquettes avant sur le hrv vers 65000 kms il rester de la marge.
depuis j'ai plus ce bruit de grincement en ville et beaucoup plus de mordant et ressentie de la pédale améliorés.
super simple à faire et remis de la graisse spécial dans l'emplacement des plaquettes.
https://www.coxmotorparts.co.uk/honda-shop/wurth-brake-paste-sachet-5-5g/ 

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57566
Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #466 le: 06 février 2020 à 17:10:03 »
Fais attention aux plaquettes de frein MousS', sur la mienne, plaquettes avant et arrière HS a 34000kms.

Trop de déclenchements de l'ESP?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne pat03

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3045
  • Civic Type R GT 2016
Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #467 le: 06 février 2020 à 19:02:18 »
Trop de déclenchements de l'ESP?
Non pas de déclenchement d'ESP. Oui c'est peu 34000kms. Pour l'arrière, c'est surtout les plaquettes intérieures qui étaient usées.
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #468 le: 06 février 2020 à 22:58:20 »
Fais attention aux plaquettes de frein MousS', sur la mienne, plaquettes avant et arrière HS a 34000kms.


Je vais effectuer un lavage complet extérieur car la Jazz a tout de même passé 10 semaines immobilisée.
Comme moi en fait.
Ça peut peut-être jouer.
Et ensuite je l'emmène bientôt à la révision des deux ans.
Je demanderai à ce que ce point soit également vérifié.

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7028
Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #469 le: 06 février 2020 à 22:59:50 »
* Et t'on épouse n'a pas rouler avec la Jazz ?  >:( :coolsmiley:
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #470 le: 06 février 2020 à 23:09:45 »
* Et t'on épouse n'a pas rouler avec la Jazz ?  >:( :coolsmiley:

Elle a marché durant ces 10 semaines.
...
En ce moment, circuit urbain oblige, la Jazz fait du 6.8 L/100,
Heureusement ce weekend, nous reprenons nos marches actives.
La Jazz va se dégourdir les cylindres.

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #471 le: 07 février 2020 à 23:12:39 »
Peut-être un début d'explication au freinage moins efficace: des pneus avant dont les bandes de roulement sont déjà assez usées sur leur partie extérieure..
Mais après seulement 31000 km cela me semble bien précoce.

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7028
Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #472 le: 07 février 2020 à 23:17:22 »
Peut-être un début d'explication au freinage moins efficace: des pneus avant dont les bandes de roulement sont déjà assez usées sur leur partie extérieure..
Mais après seulement 31000 km cela me semble bien précoce.

* Qualité du pneu ?
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #473 le: 07 février 2020 à 23:22:22 »
* Qualité du pneu ?

Je ne sais pas Monsieur Le Comte.
C'est la monte d'origine avec du Bridgestone.
Mais ça me parait bien tôt cette usure.

Hors ligne pat03

  • Membre vérifié
  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3045
  • Civic Type R GT 2016
Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #474 le: 07 février 2020 à 23:24:52 »
Je ne sais pas Monsieur Le Comte.
C'est la monte d'origine avec du Bridgestone.
Mais ça me parait bien tôt cette usure.
J'en suis a 43000kms avec les Michelin d'origine, je pense être a 60% d'usure. Toi c'est les pneus, moi c'est les plaquettes ;D
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #475 le: 07 février 2020 à 23:31:23 »
J'en suis a 43000kms avec les Michelin d'origine, je pense être a 60% d'usure. Toi c'est les pneus, moi c'est les plaquettes ;D

Si ça se confirme, la qualité et le choix des matériaux et divers éléments annexes associés à nos Honda en a pris un sacré coup dis donc!
Ce serait même assez décevant pour le coup,, là.

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14679
Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #476 le: 07 février 2020 à 23:56:18 »
Peut-être un début d'explication au freinage moins efficace: des pneus avant dont les bandes de roulement sont déjà assez usées sur leur partie extérieure..
Mais après seulement 31000 km cela me semble bien précoce.
Moi c’est 25000 à l’avant que je fais  ...  >:D
Pour ça qu’il faut que je la redonne vite  :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #477 le: 08 février 2020 à 00:07:33 »
Moi c’est 25000 à l’avant que je fais  ...  >:D
Pour ça qu’il faut que je la redonne vite  :crazy:

Je verrai comment ça évolue.
Surtout que je vais la garder encore, moi  :crazy:

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7028
Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #478 le: 08 février 2020 à 09:44:59 »
Je verrai comment ça évolue.
Surtout que je vais la garder encore, moi  :crazy:

* J'ai encore 12 mois de réflexion; et déjà quelques modèles en vue mais pas sous la barre des 100gr CO2   :-[ :-\ :(
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #479 le: 08 février 2020 à 22:58:28 »
* J'ai encore 12 mois de réflexion; et déjà quelques modèles en vue mais pas sous la barre des 100gr CO2   :-[ :-\ :(

En prenant cette Jazz 1.3 i-CVTEC en 2018 j'ai choisi un véhicule à 114 g de CO2, à comparer aux 148 g de CO2 de la Civic IX 1.8 i-VTEC BVM que j'avais avant.
D'ici là et la fin de la LOA de la Jazz en 2023, j'imagine que la bonne morale viendra me reprocher mon penchant pour un véhicule trop ceci et pas assez cela.
Avant celles là et dès 2010, même si j'ai mis deux à me la payer...et enfin en 2012, j'avais l'Insight qui bien que hybride tapait les 101 g de CO2.
...
Bref aux chiffres de CO2. on leur fait bien dire ce qu'on veut quand ça arrange l'économie et l'industrie automobile.
Et ici aussi sur PH on en a lu des énormités sur l'hybride.
Là maintenant que c'est devenu la mode tout le monde fait sa petite révolution.
10 ans après  :2funny: