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21 septembre 2020 à 10:40:11

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Auteur Sujet: Dr JAZZ & Miss VTEC :-*  (Lu 114146 fois)

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #450 le: 15 janvier 2020 à 18:54:21 »
Passage chez Honda Toulouse - Labége Auto Sport, essai routier et vérification du niveau de charge de la batterie.
Tout est bon.
Jazz 1,5 i-MMD Exclusive • e:HÉV / Hybride (72 kW) livrée le 5 Juin 2020 -  Conso réelle vérifiée: 4,37 L/100 km sur 4950 km
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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #451 le: 15 janvier 2020 à 19:22:28 »
Le Stop and Start est opérationnel donc!
La batterie s'est rechargée.
« Modifié: 15 janvier 2020 à 19:39:18 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #452 le: 15 janvier 2020 à 19:31:45 »
Le Stop and Star est opérationnel donc!
La batterie s'est rechargée.

Il s'était mis en sommeil pour économiser la batterie.
Pour le remettre en fonction, pas de mystère il faut rouler pour remettre le truc en fonction.
L'économiseur de batterie a bien fonctionné puisque après vérification par l'atelier la batterie est au top  :)
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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #453 le: 16 janvier 2020 à 09:56:00 »
Salut,

C'est ce que je constate aussi sur Rebornette.

Si je roule pas mal en ville ou à froid, genre départ de chez moi et stop au bout de quelques mètres parce que feu tricolore souvent le start & stop reste inactif comme signalé par l'ordinateur de bord.

Par contre le matin juste avant d'arriver au taf après 30 kilomètres parfois je suis arrêté au passage à niveau. ET là systématiquement le Start & Stop fonctionne...

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #454 le: 22 janvier 2020 à 19:42:38 »
C'est qu'sa pile.
Ah si c'est qu'sa pile.
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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #455 le: 22 janvier 2020 à 19:46:29 »
Ça consomme de la pile ses démarrages sans clé!!
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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #456 le: 22 janvier 2020 à 19:54:33 »
C'est qu'sa pile.
Ah si c'est qu'sa pile.

c'est le signal pour changer de voiture  >:D

(avant ce fut le cendrier plein  :crazy:  )
Honda e 9/2020->  / HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #457 le: 22 janvier 2020 à 21:53:42 »
c'est le signal pour changer de voiture  >:D

(avant ce fut le cendrier plein  :crazy:  )


Ou pour changer de pile  ;D

Je vais attendre le restylage de mi carrière de la Jazz 4 hybride.
J'aime bien les restylage de mi carrière.
 Tiens regarde pour Désiré et pour cette Miss VTEC: restylage de mi carrière  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #458 le: 22 janvier 2020 à 21:58:57 »


Ou pour changer de pile  ;D

Je vais attendre le restylage de mi carrière de la Jazz 4 hybride.
J'aime bien les restylage de mi carrière.
 Tiens regarde pour Désiré et pour cette Miss VTEC: restylage de mi carrière  ^-^

Ok donc 2021  :-*
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Re : Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #459 le: 22 janvier 2020 à 22:05:38 »
Ok donc 2021  :-*

Moi si je suis la loi euh pardon la loa de la Jazz c'est qu'sa pile, ça nous amène à mi Février 2023
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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #460 le: 05 février 2020 à 23:26:33 »
Cette Jazz vient à peine de dépasser les 31000 km et va sur ses deux ans
Pourtant, deux phénomènes ressentis depuis quelques jours à la conduite et surtout en ville.
Un toucher de route plus sec, plus rugueux et des distances de freinage rallongées surtout en freinage d'arrêt.
Une sensation assez déplaisante que l'action sur la pédale de frein ne produit pas ou peu d'effet.
Aujourd'hui pression vérifiée 3 semaines après.
J'avais un ressenti de route moins agréable et trouvais le freinage moins efficace.
2,1 Bar pour l'avant ( au lieu de 2.3 ) et 2 Bar pour l'arrière ( au lieu de 2.2 ).
Sur cette Jazz j'ai un ressenti assez particulier qui me fait nettement percevoir quand la pression pneumatique n'est plus adapté.
Après remise en pression des pneus, le toucher de route est un peu amélioré mais le freinage n'a pas du tout progressé.
Préoccupant.
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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #461 le: 06 février 2020 à 05:51:14 »
C'est qu'sa pile.
Ah si c'est qu'sa pile.
j'ai eu le cas sur le hrv au bout de 2 ans,du coup j'ai utilisé la deuxième télécommande mais au bout de 3 mois pile hs,j'ai acheter des piles lithium sur conrad mais de plus grande capacité pour voir(changer le 12/2018 pour l'instant ras) .
https://www.conrad.fr/p/pile-bouton-cr-2032-lithium-varta-220-mah-3-v-2-pcs-563217
p.s pour ton freinage rallongée possible que les disques + plaquettes soit sale un bon coup de karcher sur tes roues en mode lavage des fois ça marche bien. 
« Modifié: 06 février 2020 à 05:55:44 par fabrs »

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Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #462 le: 06 février 2020 à 06:20:57 »
p.s pour ton freinage rallongée possible que les disques + plaquettes soit sale un bon coup de karcher sur tes roues en mode lavage des fois ça marche bien.

Ah j'avais pas pensé à ça !
Merci fabrs.  O0
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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #463 le: 06 février 2020 à 12:03:52 »
Cette Jazz vient à peine de dépasser les 31000 km et va sur ses deux ans
Pourtant, deux phénomènes ressentis depuis quelques jours à la conduite et surtout en ville.
Un toucher de route plus sec, plus rugueux et des distances de freinage rallongées surtout en freinage d'arrêt.
Une sensation assez déplaisante que l'action sur la pédale de frein ne produit pas ou peu d'effet.
Aujourd'hui pression vérifiée 3 semaines après.
J'avais un ressenti de route moins agréable et trouvais le freinage moins efficace.
2,1 Bar pour l'avant ( au lieu de 2.3 ) et 2 Bar pour l'arrière ( au lieu de 2.2 ).
Sur cette Jazz j'ai un ressenti assez particulier qui me fait nettement percevoir quand la pression pneumatique n'est plus adapté.
Après remise en pression des pneus, le toucher de route est un peu amélioré mais le freinage n'a pas du tout progressé.
Préoccupant.
Fais attention aux plaquettes de frein MousS', sur la mienne, plaquettes avant et arrière HS a 34000kms.
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Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #464 le: 06 février 2020 à 17:08:09 »
Fais attention aux plaquettes de frein MousS', sur la mienne, plaquettes avant et arrière HS a 34000kms.

>:( Un défaut dans les plaquettes ?
*Attendre et Espérer*
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