Ce 11 Janvier au soir, j’ai remis le contact et appuyé sur le bouton de démarrage de Dr Jazz & Miss VTEC.
72 jours après, le 1.3 i-VTEC et ses 102 poneys ont tourné.
J’en ai profité pour refaire le plein car le témoin de réserve s’était allumé quelques kilomètres avant que je ne stoppe la Jazz, la dernière fois que je l’avais conduite, le 31 Octobre 2019.
Dormir en parking sous-terrain lui a permis de se reposer tranquille.
La pression des pneus était descendue à 2 bar.
J’ai remis 0,3 bar à l’avant et 0,2 à l’arrière comme il est recommandé et précisé sur le côté droit intérieur de la porte conducteur.
Seule indication à noter, l’indicateur "arrêt automatique indisponible" qui apparaît quand je stoppe au feu ou dans la circulation.
La révision des deux ans est prévue pour Mars.