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Auteur Sujet: Dr JAZZ & Miss VTEC :-*  (Lu 148704 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #270 le: 11 novembre 2018 à 11:58:12 »
C'est du prix coûtant chez Carrouf.
ils font ça au feeling quand ça leur chante...

Cette JAZZ 1.3 2018 CVT est plutôt pas bien gourmande.
Pour l'instnt.
Ici les extrêmes Odb constatés depuis 8 mois et après 13250 Km parcourus

M'enfin ça c'était avant.
Avant les 3.7 L/100 Odb obtenus ce matin entre la pompe à essence de Carrefour Labège et mon domicile.
Bon j'étais entre 75 et 80 km/h sur la rocade avec peeersonne autour donc je vous le dis franchement c'est vite très chiant limite somnidormant ça va que c'était pour la gloire parce que onze fait grave caguer comme ça.

Ben quoi j'ai fait mon XJ période Insight  >:D :2funny:

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #271 le: 15 décembre 2018 à 15:52:37 »
Hum 14500 km depuis là mi Mars 2018...mazette c’est du kilométrage de gazolette ça...
On dirait bien que y a du bilan d’usage dans l’air... :)

Hors ligne zouzou60

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #272 le: 15 décembre 2018 à 15:59:59 »
Tout dépend du kilométrage de HondaBox?

Pour, le carburant comptant, c'est aussi une spécialité du Intermarché chez ma maman dans l'Oise. Leur produit d'appel... Comme si le carburant était un produit comme un autre. En revanche, aucun gonfleur de pneus dans ce grandes surfaces en général, gratuit pour la sécurité...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #273 le: 22 décembre 2018 à 15:21:11 »
Tout dépend du kilométrage de HondaBox?

Pour, le carburant comptant, c'est aussi une spécialité du Intermarché chez ma maman dans l'Oise. Leur produit d'appel... Comme si le carburant était un produit comme un autre. En revanche, aucun gonfleur de pneus dans ce grandes surfaces en général, gratuit pour la sécurité...

Elle devra avoir 75000 km à la fin du terme échu.
Voire moins.
Ça c’est si je la garde jusqu’au bout de la Honda Box.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #274 le: 22 décembre 2018 à 15:30:47 »
Elle devra avoir 75000 km à la fin du terme échu.
Voire moins.
Ça c’est si je la garde jusqu’au bout de la Honda Box.

75000 km et 5 ans donc!
Et si tu changes avant, pas de pénalité...si tu reprends une Honda, c'est ça?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #275 le: 22 décembre 2018 à 16:00:19 »
75000 km et 5 ans donc!
Et si tu changes avant, pas de pénalité...si tu reprends une Honda, c'est ça?

Je sais pas tout ce que je sais c’est que "Désiré" La Civic IX 1.8 i-VTEC que j’ai eu du 20 Juillet 2016 au 15 Mars 2018 était censée faire 60000 km si je l’avais conservée jusqu’au 19 Juillet 2020.
Quand j’ai pris la Jazz le 15 Mars 2018 elle avait 25000 km.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #276 le: 22 décembre 2018 à 16:09:52 »
Je sais pas tout ce que je sais c’est que "Désiré" La Civic IX 1.8 i-VTEC que j’ai eu du 20 Juillet 2016 au 15 Mars 2018 était censée faire 60000 km si je l’avais conservée jusqu’au 19 Juillet 2020.
Quand j’ai pris la Jazz le 15 Mars 2018 elle avait 25000 km.

OK, merci.
En reprenant une Honda, c'est simple sans aller jusqu'au bout de la LOA. Éventuellement, les petites retouches de la remise en état. Pas trop de négociation possible à mon avis car les HondaBox inclus déjà une remise concessionnaire/constructeur.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #277 le: 22 décembre 2018 à 16:22:00 »
OK, merci.
En reprenant une Honda, c'est simple sans aller jusqu'au bout de la LOA. Éventuellement, les petites retouches de la remise en état. Pas trop de négociation possible à mon avis car les HondaBox inclus déjà une remise concessionnaire/constructeur.

Je précise que à l’heure actuelle l’heure n’est pas spécialement au changement de véhicule étant donné que cette Jazz me va très bien telle qu’elle est.
Quand la Jazz redeviendra hybride on verra.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #278 le: 13 mars 2019 à 11:37:55 »
La photo a un peu plus de un an, le titre a été modifié pour faire la blague.
En attendant; ce vendredi la miss Jazz aura un an.
Elle est et a bien roulé.
Il faut se rendre à l'évidence, je dois être mûr pour le mazout  :crazy:

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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #279 le: 13 mars 2019 à 12:28:33 »
La photo a un peu plus de un an, le titre a été modifié pour faire la blague.
En attendant; ce vendredi la miss Jazz aura un an.
Elle est et a bien roulé.
Il faut se rendre à l'évidence, je dois être mûr pour le mazout  :crazy:

* Tu as dépassé les 20.000 km  ;)
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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #280 le: 13 mars 2019 à 12:29:21 »
Il faut se rendre à l'évidence, je dois être mûr pour le mazout  :crazy:

 :uglystupid: :fight:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #281 le: 13 mars 2019 à 12:35:41 »
Il faut se rendre à l'évidence, je dois être mûr pour le mazout  :crazy:

Vu que tu n'arrives pas à te décider, prends le meilleur des 2 mondes : électrique + diesel..........il doit y avoir moyen de trouver des 3008 hybrides diesel sur le marché de l'occasion !!  >:D
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Re : Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #282 le: 13 mars 2019 à 13:30:21 »

Il faut se rendre à l'évidence, je dois être mûr pour le mazout  :crazy:


 :idiot2: :idiot2: :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #283 le: 13 mars 2019 à 13:31:23 »
 :petard: :petard: double dose  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Dr JAZZ & Miss VTEC :-*
« Réponse #284 le: 13 mars 2019 à 13:33:48 »
 O0
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)