* "Essayer c'est l'Adopter".
Quand tu était sur la rocade en lançant le moteur a 6.0000tr tu conduisais en D ou en S.
Sur la rocade j'avais la BVM; j'ai effectué quelques montées en régime au niveau des voies d'accélération pour m'insérer sur la rocade.
C'est sur la route, sur les coteaux entre Pin Balma et Verfeil que j'ai testé la CVT. Essai plus court majoritairement en D. Un démarrage canon en S au niveau de Beaupuy.
Avec la montée, sorte de petit raidillon, même Désiré me redemande de passer en seconde / troisième à cet endroit.
Excellent test pour une transmission quelle qu'elle soit.