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07 avril 2020 à 18:12:27

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Auteur Sujet: Dr JAZZ & Miss VTEC :-*  (Lu 99551 fois)

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Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #30 le: 25 décembre 2017 à 09:35:19 »
* Juste juste pour la bordure. :o
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Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #31 le: 25 décembre 2017 à 09:37:31 »
* Juste juste pour la bordure. :o

Plait-il Monsieur le Comte?  :crazy: ;D
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Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #32 le: 25 décembre 2017 à 09:53:28 »
* Le nez du Civic, il est bas. ;)
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Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #33 le: 25 décembre 2017 à 10:40:38 »
* Le nez du Civic, il est bas. ;)

Ouh la la oui!J'ai raclé un paquet de fois.
Toulouse capitale mondiale des dos d'ânes en tout genre te réserve de bons coups de raquette en tous genre.
Absence de radars de stationnement dommageable au vu du museau long et bas de Désiré.
Dr Jazz aussi est bas mais équipé de radars avant et arrière et jouit d'un gabarit plus compact.
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Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #34 le: 25 décembre 2017 à 11:11:13 »
* Le meilleur pour trottoir; dos d'âne, etc c'était mon D'Juke  O0
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Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #35 le: 25 décembre 2017 à 11:32:11 »
* Le meilleur pour trottoir; dos d'âne, etc c'était mon D'Juke  O0


Pas trop tape cul le Juke?
J'ai pris les mêmes trajets avec Dr Jazz que Désiré et je peux te certifier que Dr Jazz gère beaucoup mieux les creux et les  bosses.
C'est un des aspects qui m'a et le plus agréablement surpris et convaincu de signer pour Dr Jazz.
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Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #36 le: 25 décembre 2017 à 11:41:47 »
* 3 années de Juke (dci 1.5 110cv) comme  O0
« Modifié: 30 décembre 2017 à 20:43:14 par Le Comte »
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Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #37 le: 25 décembre 2017 à 11:44:54 »
* 3 années de Juke (dci 1.5 115cv) comme  O0

Moi ce que j'aime le moins dans le Juke, c'est son coffre rikiki au vu du gabarit.
En comparaison le / la Jazz c'est une soute!
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Re : Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #38 le: 25 décembre 2017 à 11:52:02 »
Moi ce que j'aime le moins dans le Juke, c'est son coffre rikiki au vu du gabarit.
En comparaison le / la Jazz c'est une soute!

* oui plus de 100L et les sièges ar. strapontin
« Modifié: 25 décembre 2017 à 11:55:25 par Le Comte »
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Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #39 le: 25 décembre 2017 à 18:41:17 »
Tu verras aussi que la Jazz n'a pas d'avant, c'est impressionnant de sortir d'une place en te disant que tu vas frotter la bagnole de devant mais en fait non, ça passe large.

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Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #40 le: 25 décembre 2017 à 22:29:36 »
Tu verras aussi que la Jazz n'a pas d'avant, c'est impressionnant de sortir d'une place en te disant que tu vas frotter la bagnole de devant mais en fait non, ça passe large.

Wouah ! Maniabilité géniale. Je sens que je vais adorer!
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« Réponse #41 le: 25 décembre 2017 à 22:46:52 »
Tu verras aussi que la Jazz n'a pas d'avant, c'est impressionnant de sortir d'une place en te disant que tu vas frotter la bagnole de devant mais en fait non, ça passe large.

* Diamètre de braquage (mur) 10,8 m
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Re : Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #42 le: 26 décembre 2017 à 09:34:16 »
* Diamètre de braquage (mur) 10,8 m
+avant hyper court
+angles du capot "coupés" à 45° qui facilite encore plus pour se garer
la jazz c'est bien, mangez-en  :2funny:

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« Réponse #43 le: 26 décembre 2017 à 15:53:15 »

J'ai pris les mêmes trajets avec Dr Jazz que Désiré et je peux te certifier que Dr Jazz gère beaucoup mieux les creux et les  bosses.

C'est logique la civic est plus raide, elle est faite pour rouler plus vite donc faut que cela accroche.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Re : Re : Dr Jazz et Mister VTEC
« Réponse #44 le: 10 janvier 2018 à 23:02:12 »
C'est logique la civic est plus raide, elle est faite pour rouler plus vite donc faut que cela accroche.

Enfin quand même, c'est pas sport non plus.
Quand j'ai essayé la Civic 10 CVT avec suspension pilotée -c'est vrai - c'était mieux géré aussi.
Mais vraiment la Jazz que j'ai essayé était top confort.
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