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Auteur Sujet: Désamour Jazz 2016...  (Lu 45894 fois)

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Re : Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #15 le: 14 février 2017 à 17:47:11 »
C'est vrai que cette question mérite bien deux topics distincts....  :uglystupid:

J'ai fusionné les 2 sujets  ;)

Pour ma part, j'aurais tendance à dire que le style de la Jazz 3 (ou 4 pour Phill  ^-^ ) est un peu moins réussi que celui des anciennes générations ... un peu trop "tarabiscoté" et moins homogène.

De plus, l'absence de version hybride semble être un handicap en France ou la Jazz 2 IMA avait trouvé sa clientèle  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #16 le: 14 février 2017 à 17:47:38 »
Un moteur de plus de 100ch injection indirecte à l'ancienne !

Bon, Crix2 nous le décrivait anémique dans réelle explication.
Harry le trouve plus en forme et la BVM6 doit lui permettre les parcours routiers un peu plus longs, c'est une polyvalente pas une grande routière.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #17 le: 14 février 2017 à 17:49:08 »
La version Elegance n'avait pas grand chose pour elle ... On peut comprendre qu'un acheteur regarde une C3 voire une C4.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #18 le: 14 février 2017 à 17:49:25 »
J'ai fusionné les 2 sujets  ;)

Pour ma part, j'aurais tendance à dire que le style de la Jazz 3 (ou 4 pour Phill  ^-^ ) est un peu moins réussi que celui des anciennes générations ... un peu trop "tarabiscoté" et moins homogène.

De plus, l'absence de version hybride semble être un handicap en France ou la Jazz 2 IMA avait trouvé sa clientèle  O0

Oh oui, la Jazz 2 IMA marchait pas mal niveau vente! Quel gâchis ! Bon les primes ne sont plus aussi élevées...
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Re : Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #19 le: 14 février 2017 à 17:58:49 »
La version Elegance n'avait pas grand chose pour elle ... On peut comprendre qu'un acheteur regarde une C3 voire une C4.
Ma femme a réussi à plier l'embrayage d'une C4 en moins de 25 000 Km, et depuis que je lui ai acheté une Civic, tout est nickel, elle ne veut plus entendre parler d'autre chose...  ;)
Jazz Exclusive CVT Navi 2016 blanc pack sport.
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Hors ligne Harry

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Désamour Jazz 2016...
« Réponse #20 le: 14 février 2017 à 18:11:30 »
Oh oui, la Jazz 2 IMA marchait pas mal niveau vente! Quel gâchis ! Bon les primes ne sont plus aussi élevées...

Elle a même marché essentiellement grâce au bonus  ;)......ce qui n'enlève rien à ses qualités, mais cela me laisse sceptique sur le réel succès d'une version hybride sans subvention.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #21 le: 14 février 2017 à 18:20:21 »
Elle a même marché essentiellement grâce au bonus  ;)......ce qui n'enlève rien à ses qualités, mais cela me laisse sceptique sur le réel succès d'une version hybride sans subvention.

C'est vrai !
Mais ça marchait fort à Paris! Ville où l'électrique sera roi! Pas l'hybride?
Marché sous perfusion, marché qui réagira à l'après perfusion (Jupette, Balladurette puis NKMette....Et Hidalgo-ette plus de bagnole !).
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Désamour Jazz 2016...
« Réponse #22 le: 14 février 2017 à 18:20:39 »
La version Elegance n'avait pas grand chose pour elle ... On peut comprendre qu'un acheteur regarde une C3 voire une C4.

La version Elegance avait déjà les rétro rabattables électriquement, la clim manuelle, les essuie-glace auto, prise USB......choses que la C3 d'entrée de gamme ne proposait pas en série.
Le prix d'appel permet de faire venir le client, mais c'est rarement avec ce modèle qu'il repart  ;)
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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #23 le: 14 février 2017 à 18:22:12 »
Quand j'en croise une je fais un p'tit signe , heu je dois dire que j'ai pas le bras fatigué...m enfou j'ai enfin une voiture qu'on voit pas à tout les coins de rues et j'estime que c'est une très bonne voiture!

Hors ligne Harry

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Désamour Jazz 2016...
« Réponse #24 le: 14 février 2017 à 18:25:15 »
C'est vrai !
Mais ça marchait fort à Paris! Ville où l'électrique sera roi! Pas l'hybride?
Marché sous perfusion, marché qui réagira à l'après perfusion (Jupette, Balladurette puis NKMette....Et Hidalgo-ette plus de bagnole !).

Dès lors qu'il y a une subvention, ça marche toujours fort, quel que soit le produit. Si les VE se vendent aujourd'hui, c'est essentiellement grâce au très fort bonus....et aux achats des entreprises publiques. Si demain tu enlèves le bonus au VE, les Zoé, Leaf et consorts ne se vendront quasiment plus.
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Défiance concernant la Jazz ?
« Réponse #25 le: 14 février 2017 à 18:25:31 »
Bien sûr, ne t'en déplaise, habitant une région où Honda est absent, ma soeur avec son HR-V, la mère de mes filles avec sa Jazz2 et moins en ce qui concerne mon CR-V, nous sommes régulièrement interpellé par des passants pour avoir des infos sur le modèle, un garage dans le coin etc.

Que la gamme, tous modèles confondus, puisse susciter ponctuellement de la curiosité et de l'intérêt, je veux bien le croire.
La discussion étant ciblée Jazz 3, le fait que les gens se retournent en masse avec admiration comme tu l'indiquais dans ta réponse me parait en revanche disproportionné....
C'était juste pour remettre les choses à leur juste dimension...

Daniel San

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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #26 le: 14 février 2017 à 18:28:22 »
Elle a même marché essentiellement grâce au bonus  ;)......ce qui n'enlève rien à ses qualités, mais cela me laisse sceptique sur le réel succès d'une version hybride sans subvention.

Bonjour,

Il suffit de voir les VENTES DE Toyota CHR entre 28 et plus de 30 000 €, "sans subvention", les délais s'allongent !
Il y a ceux qui osent (Toyota, Hyundai, Kia ...)  et les autres (Honda) !

Hors ligne Le Comte

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Re : Désamour Jazz 2016...
« Réponse #27 le: 14 février 2017 à 18:30:03 »
Pour la Jazz 3 (donc celle sortie en 2015) :

- Vu "1" seul modèle en Sunset Orange a Ypres (B) et c'était une voiture prêté par Touring.

Dans ma région je peux compter les Jazz sur les doigts "d'une main".

-J'adore , ce n'est pas la voiture de Mr toutlemonde.

 :)
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" Attendre et Espérer "

Hors ligne Harry

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Désamour Jazz 2016...
« Réponse #28 le: 14 février 2017 à 18:36:06 »
Bonjour,

Il suffit de voir les VENTES DE Toyota CHR entre 28 et plus de 30 000 €, "sans subvention", les délais s'allongent !
Il y a ceux qui osent (Toyota, Hyundai, Kia ...)  et les autres (Honda) !

Je parlais de la Jazz, qui n'est pas dans la même tranche de prix. 2 ou 3 000€ de plus sur une voiture qui a la base coûte 25 000€, ce n'est pas la même chose que sur une voiture qui coûte 15 000€.

Par ailleurs, si je n'ai aucun doute sur le succès du CH-R hybride, on ne peut pas dire que les Kia hybrides inondent les routes.
« Modifié: 14 février 2017 à 18:37:50 par Harry »
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Hors ligne Harry

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Défiance concernant la Jazz ?
« Réponse #29 le: 14 février 2017 à 18:41:43 »
Que la gamme, tous modèles confondus, puisse susciter ponctuellement de la curiosité et de l'intérêt, je veux bien le croire.
La discussion étant ciblée Jazz 3, le fait que les gens se retournent en masse avec admiration comme tu l'indiquais dans ta réponse me parait en revanche disproportionné....
C'était juste pour remettre les choses à leur juste dimension...

La Jazz attire effectivement les regards davantage par curiosité que par admiration..........et je ne pense pas que ce soit un segment où les gens tombent en admiration devant tel ou tel modèle.
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