Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 mai 2020 à 10:35:55
Et ça promet d’être un sacré numéro.
Celle que je conduirai a déjà un nom.
DaisyR:HÉV
Rêve de Jazz, éloignant nuit et brouillard, sans jamais nier ce qui a été commis, sans excuser l’infamie mais en tirer des leçons de vie.
Pour un avenir responsable et serein.
Et pour citer la sagesse de CRV-ma
Citer
il parait que c'est un nuage d'été (comme on dit chez nous) qui se dissipera bientôt ! ;)
Vive PH et tous ces membres !
:love:
À bientôt 👋
Posté par: hondasan le 09 mai 2020 à 10:55:50
Posté par: CRV-ma le 09 mai 2020 à 11:27:28
J'attends des nouvelles de cette nouvelle jazz hybrid. Surtout le volume de coffre, va-t-il être réduit ?
Posté par: Gabi24 le 09 mai 2020 à 11:36:15
Posté par: kamille_zeta le 09 mai 2020 à 17:57:24
-Quelle couleur ?
-Quelle finition ?
-Elle viendra en remplacement de ta Jazz actuelle ?
J'ai un gros coup de coeur pour le nouveau rouge proposé personnellement :love:
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 mai 2020 à 18:02:11
@MousS' :
-Quelle couleur ?
-Quelle finition ?
-Elle viendra en remplacement de ta Jazz actuelle ?
J'ai un gros coup de coeur pour le nouveau rouge proposé personnellement :love:
-Bleu nuit radiant
-Exclusive
-Oui
Posté par: route66 le 09 mai 2020 à 18:03:45
Posté par: kamille_zeta le 09 mai 2020 à 18:06:37
noire , blanche ou rouge : les choix sont limités >:Dou grise foncée
ou bleu
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 mai 2020 à 18:10:15
noire , blanche ou rouge : les choix sont limités >:D
Souvent limitées mais jamais égalées*
*les ventes de Honda en France :crazy:
Posté par: route66 le 09 mai 2020 à 18:10:23
le gris foncé est ...noir
les blancs sont ...........blanc
reste le rouge
j'eusse aimé un bleu comme il existait pour les premières jazz2 à partir de 2008 avant le restylage de 2011;
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 mai 2020 à 18:29:32
le bleu est quasi un noir ;
le gris foncé est ...noir
les blancs sont ...........blanc
reste le rouge
j'eusse aimé un bleu comme il existait pour les premières jazz2 à partir de 2008 avant le restylage de 2011;
Un peu comme le bleu skyride de la Jazz 1.5 de Droo ou plutôt comme la Jazz de la famille éccureuil?
Moi aussi j’aurais bien aimé.
Posté par: route66 le 09 mai 2020 à 19:43:15
Posté par: stratus le 09 mai 2020 à 21:14:16
-Bleu nuit radiant
-Exclusive
-Oui
Ben dis donc!!!! :o
Quelle nouvelle!!
Je pense que tu y retrouveras un peu de ton ancienne Insight, mais en beaucoup mieux, avec beaucoup de plaisir de conduire dans de vraies plages EV.
Posté par: AoS le 11 mai 2020 à 08:47:52
La livraison est prévue pour quand ?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 18:34:35
Félicitations O0
La livraison est prévue pour quand ?
Les Jazz hybride de démonstration chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport seront en blanc (mais lequel?) et en rouge.
Ça devrait être pour le première semaine de Juin.
Le numéro et le mail de mon conseiller commercial sont sur la photo jointe en bas de ce message, n’hésitez pas!
Et les coordonnées de Honda Toulouse - Labège Auto Sport aussi, pour contacter l’autre conseiller commercial.
Il y a de la place pour d’autres commandes pour ceux qui veulent comme moi être livrés dès Juin 2020.
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2020 à 18:39:24
Félicitations!
Je préférais l’essayer avant pur ma part!
Mais bravo et bonne route!
Profites encore un peu du DrJazz et Mr VTEC!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 18:49:55
Le premier livré? Sur Toulouse certainement!
Félicitations!
Je préférais l’essayer avant pur ma part!
Mais bravo et bonne route!
Profites encore un peu du DrJazz et Mr VTEC!
Effectivement le premier livré sur Toulouse et la Haute Garonne.
Certainement autour de là mi Juin.
Que n’ai-je lu sur tel ou tel essai, blog ou pas.
Alors chacun sa vision du truc.
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2020 à 18:52:30
Posté par: Fab11 le 19 mai 2020 à 19:28:13
Les Jazz hybride de démonstration chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport seront en blanc (mais lequel?) et en rouge.
Ça devrait être pour le première semaine de Juin.
Le numéro et le mail de mon conseiller commercial sont sur la photo jointe en bas de ce message, n’hésitez pas!
Et les coordonnées de Honda Toulouse - Labège Auto Sport aussi, pour contacter l’autre conseiller commercial.
Il y a de la place pour d’autres commandes pour ceux qui veulent comme moi être livrés dès Juin 2020.
Hello MousS’
J’étais le premier livré pour le CR-V, cette fois-ci c’est toi pour la Jazz !
Bienvenue au club iMMD O0
Félicitations pour ton achat !
Donne le bonjour de ma part à Bernard et Nathalie.
Excellente concession Honda à Toulouse Labège
Posté par: zouzou60 le 19 mai 2020 à 19:41:40
Mais sympa cette concession de Toulouse! Humaine!
Posté par: jo37 le 19 mai 2020 à 19:49:27
Elle t'as vraiment tapée dans l'oeil, bravo tu n'as pas traîné.
Au plaisir de te voir heureux et de nous faire partager tes sensations
Posté par: hondasan le 19 mai 2020 à 20:58:22
Posté par: haga le 19 mai 2020 à 21:46:46
Posté par: kamille_zeta le 19 mai 2020 à 22:14:23
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 22:32:59
Tu as craqué ? ;)
Oui, c’est marrant je t’appelle hier et aujourd’hui pof! Je signe.
Faut que je fasse gaffe la prochaine fois que je t’appelle :2funny:
Cette fois-ci promis, je fais un détour vers chez toi quand tout ce boxon sera derrière nous O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 22:35:52
Hello MousS’
J’étais le premier livré pour le CR-V, cette fois-ci c’est toi pour la Jazz !
Bienvenue au club iMMD O0
Félicitations pour ton achat !
Donne le bonjour de ma part à Bernard et Nathalie.
Excellente concession Honda à Toulouse Labège
Ce sera fait dès demain Fab11 O0
Toujours ravi de ton CR-V iMMD ?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 22:40:00
Bravo Mouss'
Elle t'as vraiment tapée dans l'oeil, bravo tu n'as pas traîné.
Au plaisir de te voir heureux et de nous faire partager tes sensations
Oui jo37, elle m’a bien plu et ce que j’ai pu lire ici sur PH ou voir ailleurs ces dernières semaines a confirmé ma détermination à l’avoir dans les meilleurs délais.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 22:43:23
Félicitations pour l'achat d'une nouvelle Honda l'ami O0
Merci et ...moi aussi je vais avoir un 1.5, kamille_zeta, reste à découvrir quel tempérament il aura :)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 22:45:34
O0 Félicitations, nous attendons tes premières impressions ;)
Merci Mhondasan O0
Et en fait...euh...moi aussi j’attends mes premières impressions ;D
Posté par: jo37 le 19 mai 2020 à 22:52:23
Oui jo37, elle m’a bien plu et ce que j’ai pu lire ici sur PH ou voir ailleurs ces dernières semaines a confirmé ma détermination à l’avoir dans les meilleurs délais.Je vois que tu es autant déterminer pour récupérer au niveau santê que pour te faire plaisir au niveau voiture.
Tu refais LOA ou LDD? Pas de pénalités avec Dr jazz rendue précocement ? Je n'y connais rien
Posté par: kamille_zeta le 19 mai 2020 à 22:54:37
Merci et ...moi aussi je vais avoir un 1.5, kamille_zeta, reste à découvrir quel tempérament il aura :)Je le répète mais ce système i-mmd m'a fait une excellente impression lors de mes 2 courts essais, j'en suis amoureux.
C'est vraiment un super système qu'a pondu Honda.
Si je n'avais pas acheté la 1.5l 130ch, j'aurai probablement basculé vers la nouvelle.
Posté par: campagnolo le 19 mai 2020 à 22:58:05
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 23:23:25
Je vois que tu es autant déterminer pour récupérer au niveau santê que pour te faire plaisir au niveau voiture.
Tu refais LOA ou LDD? Pas de pénalités avec Dr jazz rendue précocement ? Je n'y connais rien
Après avoir étudié de multiples possibilités d’achat, je reste sur la LOA.
Avec un apport somme toute minime de 10%, j’engage une somme négligeable et je me laisse de la marge pour d’autres joies de l’existence.
Bilan: 272€ de loyer.
Avec deux mois offerts, le premier loyer sera pour Septembre.
Posté par: jo37 le 19 mai 2020 à 23:28:41
Ça vaut le coup. Je crois qu'au niveau loyer tu étais dans cette somme engagée précédemment
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 23:30:14
Je le répète mais ce système i-mmd m'a fait une excellente impression lors de mes 2 courts essais, j'en suis amoureux.
C'est vraiment un super système qu'a pondu Honda.
Si je n'avais pas acheté la 1.5l 130ch, j'aurai probablement basculé vers la nouvelle.
Le 1.5 i-mmd semble prendre la même trajectoire dynamique que le 2.0 i-mmd.
Ça promet !
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 23:34:40
Ça va. Je m'attendais à pire.
Ça vaut le coup. Je crois qu'au niveau loyer tu étais dans cette somme engagée précédemment
Oui 259€.
Du coup l’écart est imperceptible.
Je m’attendais à un truc dans les 300 minimum et encore en étant très optimiste.
Posté par: jo37 le 19 mai 2020 à 23:35:47
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 19 mai 2020 à 23:41:51
Bien joué :angel:
Merci jo37 O0
La carte grise serait gratuite vu que c’est une hybride.
C’est le cas sur le CRV i-MMD il me semble.
Posté par: CRV-ma le 20 mai 2020 à 00:10:19
Bravo pour ton acquisition, ça va être chouette cette JazzH ! ;)
On attend des retours sur tous les détails techniques, habitacle, conso, comportement routier ...
J'ai toujours adoré les jazz, ma femme aussi, mais on arrive pas à en trouvé d'occasion !
O0
Posté par: Fab11 le 20 mai 2020 à 10:20:43
Ce sera fait dès demain Fab11 O0
Toujours ravi de ton CR-V iMMD ?
Je suis toujours comblé par ce CR-V H, je suis conquis par le système, je suis enchanté du comportement, il est fait pour moi.
Tout comme toi je l’avais commandé sans l’essayer, j’avais confiance.
J’attends ton ressenti de ta jazz H :D
Dans l’occitanie, la carte grise est gratuite pour ta Jazz H O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 mai 2020 à 13:46:43
Félicitations MousS pour cette acquisition.
Merci campagnolo O0
J'ai hâte de parcourir, ville et surtout campagne à son bord :)
Posté par: nadar le 20 mai 2020 à 14:27:04
Merci campagnolo O0
J'ai hâte de parcourir, ville et surtout campagne à son bord :)
Je n sais pas trop pourquoi on te félicite pour cet achat. Ce n'est quand même pas une prouesse d'acheter une nouvelle auto !
Mais je me joins certainement au chœur pour te souhaiter tout le plaisir possible !
Posté par: kamille_zeta le 20 mai 2020 à 18:30:35
Je n sais pas trop pourquoi on te félicite pour cet achat. Ce n'est quand même pas une prouesse d'acheter une nouvelle auto !Il est resté dans le cercle Honda :police:
Mais je me joins certainement au chœur pour te souhaiter tout le plaisir possible !
Posté par: AoS le 20 mai 2020 à 18:54:02
Il est resté dans le cercle Honda :police:
C'est rare de nos jours ... il aurait pu acheter une Yaris à la place ::) :o
Posté par: zouzou60 le 20 mai 2020 à 18:55:14
C'est rare de nos jours ... il aurait pu acheter une Yaris à la place ::) :o
Mousselinette veut les sièges magiques!
Posté par: route66 le 20 mai 2020 à 22:24:33
Je n sais pas trop pourquoi on te félicite pour cet achat.parceque acheter une honda est devenue un exploit de nos jours :)
Posté par: Harry le 20 mai 2020 à 22:47:57
parceque acheter une honda est devenue un exploit de nos jours :)
:buck2:
Posté par: haga le 20 mai 2020 à 23:00:19
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 mai 2020 à 00:05:02
Hello MousS’
J’étais le premier livré pour le CR-V, cette fois-ci c’est toi pour la Jazz !
Bienvenue au club iMMD O0
Félicitations pour ton achat !
Donne le bonjour de ma part à Bernard et Nathalie.
Excellente concession Honda à Toulouse Labège
Nathalie et Bernard vous renvoient le bonjour O0
Je suis toujours comblé par ce CR-V H, je suis conquis par le système, je suis enchanté du comportement, il est fait pour moi.
Tout comme toi je l’avais commandé sans l’essayer, j’avais confiance.
J’attends ton ressenti de ta jazz H :D
Dans l’occitanie, la carte grise est gratuite pour ta Jazz H O0
Oui la carte grise est gratuite ça se confirme.
Confiance, oui et optimisme.
Je me ferai un plaisir de faire part de mon ressenti pour mon second hybride Honda, après l’insight et ma seconde Jazz avec ce passage de génération.
Posté par: fabrs le 21 mai 2020 à 05:53:48
Mouss a attrapé le virus du crédit à vie. :buck2:d'ailleurs quand on voit une pub sur un véhicule neuf il affiche tout le temps le prix au mois.
279€ par mois reste une somme quand on veut pas se prendre la tête surtout si l'entretien est inclus dedans,quand je vois la perte sur un an sur un véhicule neuf sa fait mal aussi.
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 14:25:48
Posté par: nadar le 21 mai 2020 à 14:32:14
d'ailleurs quand on voit une pub sur un véhicule neuf il affiche tout le temps le prix au mois.
279€ par mois reste une somme quand on veut pas se prendre la tête surtout si l'entretien est inclus dedans,quand je vois la perte sur un an sur un véhicule neuf sa fait mal aussi.
je pense que c'est surtout parceque la plupart des gens ne savent pas calculer.
24 mensualités de 100 €, ça paraît nettement moins cher que 20000 € sortis d'un coup.
Ajoutez un système bien opaque de première mensualité bien grasse, les pénalités lors de la reprise en fin de contact, et ça devient compliqué de s'y retrouver.
Vous croyez vraiment qu'il va y avoir des banques qui vous font un cadeau ?
Posté par: route66 le 21 mai 2020 à 14:36:56
quelque soit la solution
a la fin on est couillon
Posté par: nadar le 21 mai 2020 à 15:26:50
la voiture est un gouffre à pognon
quelque soit la solution
a la fin on est couillon
une solution :
ouvrir une concession
et vendre des e-tron
a tous ces couillonss
Posté par: dav77 le 21 mai 2020 à 16:11:02
Après avoir étudié de multiples possibilités d’achat, je reste sur la LOA.Sur combien de mois ?
Avec un apport somme toute minime de 10%, j’engage une somme négligeable et je me laisse de la marge pour d’autres joies de l’existence.
Bilan: 272€ de loyer.
Avec deux mois offerts, le premier loyer sera pour Septembre.
L'apport c'est 10% de combien ?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 mai 2020 à 20:29:11
1.Sur combien de mois ?
2.L'apport c'est 10% de combien ?
1. 60
2. 10% de 25000€
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 21:56:33
la voiture est un gouffre à pognon
quelque soit la solution
a la fin on est couillon
Je suis bien d'accord........cela dit on trouve toujours un couillon qui se croit plus malin que les autres, et qui pense avoir trouver la bonne combine en te disant qu'il ne perd presque pas d'argent ! ;)
Posté par: zouzou60 le 21 mai 2020 à 21:58:50
Je suis bien d'accord........cela dit on trouve toujours un couillon qui se croit plus malin que les autres, et qui pense avoir trouver la bonne combine en te disant qu'il ne perd presque pas d'argent ! ;)
Une bagnole, un investissement, cela se serait!
Mais quelques belles pièces entraînent la spéculation.
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 22:07:44
Une bagnole, un investissement, cela se serait!
Mais quelques belles pièces entraînent la spéculation.
Pour spéculer il faut un budget que le commun des mortels n'a pas.
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 22:33:18
Je suis bien d'accord........cela dit on trouve toujours un couillon qui se croit plus malin que les autres, et qui pense avoir trouver la bonne combine en te disant qu'il ne perd presque pas d'argent ! ;)
Pour le moment 5ans de crv3 et je pourrais le vendre au prix que je l'ais acheté. ;)
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 22:36:34
Pour le moment 5ans de crv3 et je pourrais le vendre au prix que je l'ais acheté. ;)
Ouais......soit celui a qui tu l'as acheté a fait une très très mauvaise affaire, soit celui a qui tu le vends fait une très très mauvaise affaire ^-^
En tout cas, revendre sa voiture au même prix qu'on l'a achetée 5 ans auparavant, ça mérite d'aller allumer un cierge à Lourdes ! :crazy:
Posté par: route66 le 21 mai 2020 à 22:38:13
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 22:39:20
Ouais......soit celui a qui tu l'as acheté a fait une très très mauvaise affaire, soit celui a qui tu le vends fait une très très mauvaise affaire ^-^
Non à cette époque l'essence en 2L, 10ch personne n'en voulait, demande que de diesel et Elsanodio n'est pas stupide, il m'a fait une petite remise PH.
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 22:41:26
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 22:42:29
Non à cette époque l'essence en 2L, 10ch personne n'en voulait, demande que de diesel et Elsanodio n'est pas stupide, il m'a fait une petite remise PH.
Ce n'est pas une question d'être stupide, mais s'il t'a vendu la voiture au prix auquel tu peux la vendre 5 ans plus tard, il y a quand même un sérieux problème pour celui qui te l'a vendue.
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 22:45:10
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 22:46:50
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 22:59:16
Maintenant les cotes des essences ont bien remonté depuis facilement 2/3 ans, en plus c'est un BM chose encore plus rare dans cette finition.
La cote d'un véhicule "standard" comme le CR-V ne peut pas être plus élevée aujourd'hui qu'il y a 5 ans, et elle ne peut même pas être identique......c'est pas possible ça ;)
Elsoniado t'a tout simplement fait une très belle offre, voilà tout, et c'est tout à son honneur :)
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 23:06:25
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 23:12:07
Je vais te donner le prix, comme cela tu verras qu'en 5ans j'ais rien perdu. Crv3 Luxury BVM (rare) (clim. changer, amortisseur, disque Av) 98 000km pour 10 000€ cash.
Donc ça c'est le prix que tu l'as payé en 2015, c'est ça ?
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 23:14:30
Maintenant cherche comme le mien et tu verras les prix.
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 23:19:14
Moyenne de prix: 11 245€ moyenne kilométrage: 120 000km.
https://www.lacentrale.fr/listing?energies=ess&makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V%3ACR-V%203 (https://www.lacentrale.fr/listing?energies=ess&makesModelsCommercialNames=HONDA%3ACR-V%3ACR-V%203)
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 23:20:49
oui, moins que la cote de la centrale.
Maintenant cherche comme le mien et tu verras les prix.
Donc tu es bien d'accord que si ton CR-V 3 vaut encore 10 000€ 5 ans plus tard, avec quelques dizaines de milliers de kilomètres en plus, c'est que celui qui te l'a vendu en 2015 t'a fait un beau cadeau, non ? :coolsmiley:
Posté par: haga le 21 mai 2020 à 23:24:11
Donc tu es bien d'accord que si ton CR-V 3 vaut encore 10 000€ 5 ans plus tard, avec quelques dizaines de milliers de kilomètres en plus, c'est que celui qui te l'a vendu en 2015 t'a fait un beau cadeau, non ? :coolsmiley:
Comme dit plus haut les 2L essence ne se vendait pas, donc j'ais fait une affaire et lui l'a vendu sinon il le gardait sur les bras, j'ais fait ma proposition et il a accepté, je sais qu'il m'a fait un bon prix, mais je vais me redire personne ne voulait des essences que du diesel, maintenant c'est l'inverse.
En générale quand j’achète une occasion je ne suis jamais perdant, comme la Note, on me l'a reprends maintenant plus chers que quand je l'ais acheté il y'a 3/4 ans.
Posté par: Harry le 21 mai 2020 à 23:28:25
Posté par: Fabdeuche44 le 21 mai 2020 à 23:51:32
Comme dit plus haut les 2L essence ne se vendait pas, donc j'ais fait une affaire et lui l'a vendu sinon il le gardait sur les bras, j'ais fait ma proposition et il a accepté, je sais qu'il m'a fait un bon prix, mais je vais me redire personne ne voulait des essences que du diesel, maintenant c'est l'inverse.Salut,
En générale quand j’achète une occasion je ne suis jamais perdant, comme la Note, on me l'a reprends maintenant plus chers que quand je l'ais acheté il y'a 3/4 ans.
Je confirme quand j'ai acheté mon CRV3 Innova 2L essence en 2014 je l'avais payé 13000 € avec 79 000 kms. L'équivalent en diesel coûtait 20 000 €. Car personne ne voulait d'essence. Quand je l'ai revendu 2018 je l'ai revendu plus de 9 000 € mais avec 188 000 kms. Car l'essence revenait à la mode avec toutes les campagnes anti-diesel. Franchement c'est la voiture sur laquelle j'ai le moins perdu.
Pour en revenir à Mouss' je suis surpris car elle ne t’emballait pas cette Jazz comme on se l'était dit dans différents posts. Tant mieux si tu as changé d'avis. Pour ma part je pense que Rebornette sera ma dernière Honda.
A moins que tu ne réussisses à me faire changer d'avis ;)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 mai 2020 à 00:09:10
Salut,
Je confirme quand j'ai acheté mon CRV3 Innova 2L essence en 2014 je l'avais payé 13000 € avec 79 000 kms. L'équivalent en diesel coûtait 20 000 €. Car personne ne voulait d'essence. Quand je l'ai revendu 2018 je l'ai revendu plus de 9 000 € mais avec 188 000 kms. Car l'essence revenait à la mode avec toutes les campagnes anti-diesel. Franchement c'est la voiture sur laquelle j'ai le moins perdu.
Pour en revenir à Mouss' je suis surpris car elle ne t’emballait pas cette Jazz comme on se l'était dit dans différents posts. Tant mieux si tu as changé d'avis. Pour ma part je pense que Rebornette sera ma dernière Honda.
A moins que tu ne réussisses à me faire changer d'avis ;)
J'ai regardé pas mal de vidéos Japonaises sur cette nouvelle Jazz, lu tout ce que j'ai pu trouver et posé quelques questions aux personnes qui connaissent le sujet.
J'ai beaucoup réfléchi et puis j'ai pris ma décision il y a quelques semaines.
Finalement, c'est mardi en passant chez Honda - Labège Auto Sport que j'ai signé le bon de commande.
Le fait que ma Jazz actuelle ait une belle valeur de reprise, joue pour beaucoup aussi.
Cette Jazz hybride sera peut-être aussi ma dernière Honda.
Posté par: fabrs le 22 mai 2020 à 01:08:50
Je suis bien d'accord........cela dit on trouve toujours un couillon qui se croit plus malin que les autres, et qui pense avoir trouver la bonne combine en te disant qu'il ne perd presque pas d'argent ! ;)il y a aussi des véhicules qui vieillisse très mal,comme la fiesta de mon voisin 5 ans moteur 1.00l ecoboost turbo hs à 70 000 kms,jamais vu la concession(il fait ses vidanges lui même) mis à part pour le changement du turbo neuf(1500€)
vu le mécontentement envers la concession(turbo neuf grippé au bout de 100kms) il lui ont fait une reprise pour l'achat d'un véhicule neuf,le couillon qui va racheter sa fiesta qui à perdu des chevaux depuis quelle est réparé.
Posté par: haga le 22 mai 2020 à 02:29:56
Je confirme quand j'ai acheté mon CRV3 Innova 2L essence en 2014 je l'avais payé 13000 € avec 79 000 kms. L'équivalent en diesel coûtait 20 000 €. Car personne ne voulait d'essence. Quand je l'ai revendu 2018 je l'ai revendu plus de 9 000 € mais avec 188 000 kms. Car l'essence revenait à la mode avec toutes les campagnes anti-diesel. Franchement c'est la voiture sur laquelle j'ai le moins perdu.
Merci de confirmer mes dires. O0
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 08:23:49
Merci de confirmer mes dires. O0
Il confirme quoi ? ???.........Fabdeuche44 n'a pas revendu son CR-V 3 plus cher qu'il ne l'avait acheté. Il nous dit qu'il n'a perdu "que" 4 000€.
Toi tu nous dis que tu peux le revendre plus cher que tu ne l'as acheté il y a 5 ans, c'est pas pareil ::)
Posté par: Chris_92 le 22 mai 2020 à 08:56:52
J'ai regardé pas mal de vidéos Japonaises sur cette nouvelle Jazz, lu tout ce que j'ai pu trouver et posé quelques questions aux personnes qui connaissent le sujet.
J'ai beaucoup réfléchi et puis j'ai pris ma décision il y a quelques semaines.
Finalement, c'est mardi en passant chez Honda - Labège Auto Sport que j'ai signé le bon de commande.
Le fait que ma Jazz actuelle ait une belle valeur de reprise, joue pour beaucoup aussi.
Cette Jazz hybride sera peut-être aussi ma dernière Honda.
Félicitations MousS ! J'espère que cette nouvelle Jazz te comblera avec toutes ses nouveautés ! Je serai curieux de ton ressenti en comparaison de ta Jazz actuelle et aussi sur les différences de dynamisme/consommation etc! Cela me fera peut être réfléchir à mon tour :angel:
Posté par: Fabdeuche44 le 22 mai 2020 à 09:31:12
J'ai regardé pas mal de vidéos Japonaises sur cette nouvelle Jazz, lu tout ce que j'ai pu trouver et posé quelques questions aux personnes qui connaissent le sujet.Salut,
J'ai beaucoup réfléchi et puis j'ai pris ma décision il y a quelques semaines.
Finalement, c'est mardi en passant chez Honda - Labège Auto Sport que j'ai signé le bon de commande.
Le fait que ma Jazz actuelle ait une belle valeur de reprise, joue pour beaucoup aussi.
Cette Jazz hybride sera peut-être aussi ma dernière Honda.
J'aime bien ton approche et en général tout tes posts ici qui en plus cerise sur le gâteau ne sont jamais dénués d'humour.
J'attends ton ressenti.
Je dois prendre rendez-vous pour l'entretien de Rebornette. Je vais voir si ils ont la Jazz en expo...
@+
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 09:58:47
1. 60
2. 10% de 25000€
Ça fait 18820€ si j'ai bien compté.
Et au bout de 5 sans tu es obligé, soit de changer de voiture, soit de rajouter encore au bout pour garder celle là, c'est ça ?
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 10:11:57
Ça fait 18820€ si j'ai bien compté.
Et au bout de 5 sans tu es obligé, soit de changer de voiture, soit de rajouter encore au bout pour garder celle là, c'est ça ?
Exact, il peut choisir l'option d'achat ;)
Posté par: Le Comte le 22 mai 2020 à 10:13:32
:applause: Félicitations pour l'achat de Daisy :applause:
- Bonne route en juin ;)
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 10:14:23
Exact, il peut choisir l'option d'achat ;)
d'où le nom....
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 10:16:33
d'où le nom....
8)
Posté par: Jazz-Man le 22 mai 2020 à 10:32:58
Ça fait 18820€ si j'ai bien compté.
Et au bout de 5 sans tu es obligé, soit de changer de voiture, soit de rajouter encore au bout pour garder celle là, c'est ça ?
Avec 2 possibilités supplémentaires si restitution de la voiture :
- des frais de remise en état à ajouter si le véhicule n'est pas dans un état conforme (coups, toit grélé etc)
et/ ou des kilomètres supplémentaires à régler si le kilométrage déterminé lors de la signature est dépassé
J'ajouterai aussi qu'il convient de faire attention à la valeur de rachat en fin de contrat... Plus elle est importante moins les mensualités sont importantes et inversement.
Donc si dès le départ le choix de la LOA est dicté par le choix à terme de restituer le véhicule, il faut privilégier une VR importante pour ainsi minimiser le "coût" de la LOA
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 10:33:46
Exact, il peut choisir l'option d'achat ;)
Et j'imagine que si tu optes pour l'achat, la note finale est salée...
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 10:39:33
Et j'imagine que si tu optes pour l'achat, la note finale est salée...
Ça te coûte plus cher qu'un achat comptant, c'est sûr......mais c'est aussi le cas lorsque tu prends un crédit auto.
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 10:44:16
C'est souvent là_dessus qu'on se fait avoir.... Qui peut espérer rendre une voiture 100% intacte après 5 ans. Et c'est le loueur qui décide du prix des réparations. Autant dire qu'on a signé un chèque en blanc !
- des frais de remise en état à ajouter si le véhicule n'est pas dans un état conforme (coups, toit grélé etc)
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 10:47:24
Avec 2 possibilités supplémentaires si restitution de la voiture :
- des frais de remise en état à ajouter si le véhicule n'est pas dans un état conforme (coups, toit grélé etc)
et/ ou des kilomètres supplémentaires à régler si le kilométrage déterminé lors de la signature est dépassé
J'ajouterai aussi qu'il convient de faire attention à la valeur de rachat en fin de contrat... Plus elle est importante moins les mensualités sont importantes et inversement.
Donc si dès le départ le choix de la LOA est dicté par le choix à terme de restituer le véhicule, il faut privilégier une VR importante pour ainsi minimiser le "coût" de la LOA
Ça veut dire qu'il faut allumer un cierge chaque jour pendant 5 ans pour espérer qu'un crétin n'endommage pas la voiture... Ou alors verser une somme conséquente pour garder la voiture pour ne pas risquer de payer des frais de remise en état surévalués...
J'ai un peu l' impression que c'est un système qui met le client à la mercie des intérêts du concessionnaire.
Posté par: phil le 22 mai 2020 à 10:48:32
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 10:48:47
J'ai un peu l' impression que c'est un système qui met le client à la mercie des intérêts du concessionnaire.
juste un peu ?
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 10:51:46
Ça te coûte plus cher qu'un achat comptant, c'est sûr......mais c'est aussi le cas lorsque tu prends un crédit auto.
C'est bien pour cette raison que je ne prends jamais de crédit auto.
J'achète mes voitures toujours "comptant" ce qui m'oblige à ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et à prendre soin de ma voiture pour la garder le temps nécessaire selon mes économies et pour pouvoir le revendre à un bon prix afin de financer en partie l'achat de la suivante.
Posté par: Droopy le 22 mai 2020 à 10:52:55
C'est souvent là_dessus qu'on se fait avoir.... Qui peut espérer rendre une voiture 100% intacte après 5 ans. Et c'est le loueur qui décide du prix des réparations. Autant dire qu'on a signé un chèque en blanc !
tout dépend de la relation que tu as avec le CC
et si tu reprend une autre voiture chez lui
je n'ai jamais remis d'argent à la restitution
au contraire des reprises plus élevé que le montant indiqué, donc ce montant est remis en apport
et pourtant pas toujours nickel : jazz h pneus avt hs et qqls rayures, civic multiples rayures tout le tour
mais il est vrai que le kilométrage est toujours bien inférieur à celui du contrat (loa) ce qui donne un plus
ni malus ni bonus dans ces cas
mais chez certaines marques ça pique effectivement
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 10:54:12
Ça veut dire qu'il faut allumer un cierge chaque jour pendant 5 ans pour espérer qu'un crétin n'endommage pas la voiture... Ou alors verser une somme conséquente pour garder la voiture pour ne pas risquer de payer des frais de remise en état surévalués...
J'ai un peu l' impression que c'est un système qui met le client à la mercie des intérêts du concessionnaire.
Non, avec une LOA il n'est absolument pas nécessaire de rendre un véhicule comme neuf :idiot2:
Si un pare-choc ou un rétro est déglingué, ça me semble logique que la réparation soit faite..........s'il y a quelques griffures sur un pare-choc, ou un petit coup sur une portière, il n'est pas nécessaire de faire réparer, c'est considéré comme étant "l'état normal" d'un véhicule ayant 4 ou 5 ans.
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 10:55:56
juste un peu ?
Je n'ai pas osé dire "beaucoup".
Après chacun voit midi à sa porte. Ça ne me dérange absolument pas que ce système soit du goût de Mouss.
L'essentiel est que ça lui convienne.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 10:56:06
C'est bien pour cette raison que je ne prends jamais de crédit auto.
J'achète mes voitures toujours "comptant" ce qui m'oblige à ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et à prendre soin de ma voiture pour la garder le temps nécessaire selon mes économies et pour pouvoir le revendre à un bon prix afin de financer en partie l'achat de la suivante.
Pourquoi pas, c'est une méthode comme une autre ;)
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 10:58:29
tout dépend de la relation que tu as avec le CC
et si tu reprend une autre voiture chez lui
je n'ai jamais remis d'argent à la restitution
au contraire des reprises plus élevé que le montant indiqué, donc ce montant est remis en apport
et pourtant pas toujours nickel : jazz h pneus avt hs et qqls rayures, civic multiples rayures tout le tour
mais il est vrai que le kilométrage est toujours bien inférieur à celui du contrat (loa) ce qui donne un plus
ni malus ni bonus dans ces cas
mais chez certaines marques ça pique effectivement
À moins d'avoir une poubelle invendable, les reprises par les concessionnaires sont des arnaques.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 11:13:06
je n'ai jamais remis d'argent à la restitution
Moi non plus ;).......et les voitures que j'ai rendues n'étaient pas "comme neuves" ^-^
Posté par: Droopy le 22 mai 2020 à 11:20:11
les reprises par les concessionnaires sont des arnaques.je ne te suis pas....
sur un contrat de loa il y a un montant de valeur du vh en fin de contrat
si je garde le vh je paye le montant indiqué
si non c'est le montant que paye le cc à l'organisme de financement
elle est ou l'arnaque ???
Posté par: Jazz-Man le 22 mai 2020 à 11:25:13
Posté par: Fabdeuche44 le 22 mai 2020 à 11:28:20
je ne te suis pas....Salut,
sur un contrat de loa il y a un montant de valeur du vh en fin de contrat
si je garde le vh je paye le montant indiqué
si non c'est le montant que paye le cc à l'organisme de financement
elle est ou l'arnaque ???
Je pense que Dav voulait dire que si tu vas chez un concessionnaire pour acheter un véhicule avec l'espoir de te faire reprendre le tien, le montant de la reprise est souvent risible.
Il ne parlait pas dans le cas de la LOA.
De toute façon ce système de LOA est très répandu dans pas mal de pays. En France ce système a du mal à percer mais je pense que c'est culturel et en rapport avec notre approche de la voiture.
@+
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 11:28:28
je ne te suis pas....
sur un contrat de loa il y a un montant de valeur du vh en fin de contrat
si je garde le vh je paye le montant indiqué
si non c'est le montant que paye le cc à l'organisme de financement
elle est ou l'arnaque ???
Il y a surtout une méconnaissance de la LOA et des idées, comme cette histoire qu'il faudrait rendre le véhicule comme neuf, qui viennent de je ne sais pas où......et qui ont la vie dure ^-^
Posté par: Droopy le 22 mai 2020 à 11:52:25
Salut,
Je pense que Dav voulait dire que si tu vas chez un concessionnaire pour acheter un véhicule avec l'espoir de te faire reprendre le tien, le montant de la reprise est souvent risible.
Il ne parlait pas dans le cas de la LOA.
De toute façon ce système de LOA est très répandu dans pas mal de pays. En France ce système a du mal à percer mais je pense que c'est culturel et en rapport avec notre approche de la voiture.
@+
il me semble que la LOA c'est 50/60% des ventes l'année dernière
avec l'entretien intégré au loyer c'est simple en calcul
Posté par: Droopy le 22 mai 2020 à 11:54:54
Il y a surtout une méconnaissance de la LOA et des idées, comme cette histoire qu'il faudrait rendre le véhicule comme neuf, qui viennent de je ne sais pas où......et qui ont la vie dure ^-^
c'est ça...
pour une LLD ce n'est peut être pas aussi simple, car ce n'est pas le CC qui reprend obligatoirement la voiture, mais l'organisme de financement
(ce sera le cas pour la e)
Posté par: Jazz-Man le 22 mai 2020 à 12:00:40
Avant de rendre un véhicule en leasing, en LOA ou en LLD, un contrôle de son état est à effectuer. Cet examen du véhicule porte sur de nombreux points clés que vous pouvez réparer en amont, si besoin, pour réduire les coûts. Si les conditions de prise en charge peuvent différer d’un loueur à l’autre, les éléments à surveiller sont toujours les mêmes : ils sont présents sur la fiche de restitution du véhicule. Alors, quels sont les dommages ou manques généralement facturables ?
Carrosserie et peinture
- Les rayures profondes (de plus de 30 mm), les éraflures trop nombreuses (par élément de carrosserie) ou les griffes superficielles ayant un impact sur la présentation générale de la voiture car très nombreuses ;
- Les chocs assimilés à des sinistres, qui n’ont pas été réparés, les pièces cassées ou défectueuses, les dégâts de la grêle ou encore toutes les pollutions qui nécessitent une projection de peinture ;
- Les bosses dont le diamètre est supérieur à 20 mm, les petites bosses en nombre supérieur à celui prévu au contrat, les bosses ou éraflures avec formation de rouille ou encore les marquages, peintures ou autocollants publicitaires.
Pare-chocs, baguettes, moulures de protection latérales
- Les pare-chocs, les baguettes et les moulures cassés, déformés ou fendus ;
- Les pare-chocs, les baguettes et les moulures peints comme la carrosserie qui présentent des rayures profondes et non lustrables, ainsi que des peintures écaillées.
Rétroviseurs extérieurs
- Les rétroviseurs cassés (miroir, corps), mal attachés ou rayés ;
- Les rétroviseurs au mécanisme (électrique, lumineux) cassé.
Roues et pneumatiques:
- Les pneus avec une profondeur de rainures inférieure ou égale à 4 mm ;
- Les pneumatiques non conformes (par rapport aux spécifications du constructeur) ;
- Les pneus présentant des déchirures ou entailles sur les flancs ;
- Une roue de secours et les dispositifs anti-crevaison et de réparation manquants (mais aussi écrous et clés antivol) ;
- Les enjoliveurs (si le véhicule en était équipé à l’origine) et les jantes manquants ou non conformes.
- Les jantes déformées, cassées ou avec des rayures profondes (de 1 mm au moins) et longues (de 30 mm).
Surfaces vitrées et feux d’origine
- Les pare-brises présentant un ou des impacts non réparables et/ou dans le champ de vision du conducteur ou du passager ;
- Les feux cassés ou fêlés avec risque d’humidité à l’intérieur ;
- Les essuie-glaces défectueux ou manquants ;
- Les feux de route ou antibrouillard avec des fissures, des rayures ou des trous qui détériorent l’éclairage ou l’apparence du véhicule.
Habitacle
- Les matériaux déchirés et éraflés ;
- Les brûlures de cigarettes ;
- Les tâches permanentes ;
- Les trous dans le revêtement du plancher ou du coffre ;
- Les saletés ou les odeurs nécessitant un nettoyage ou une réparation ;
- Les pièces cassées, défectueuses ou manquantes (GPS, autoradio, sièges supplémentaires…).
Documents et codes
- Absence d’un document légal ;
- Absence de la carte grise du véhicule, du carnet d’entretien complété et des notices d’utilisation ;
- Absence d’éléments d’ouverture du véhicule (clés et cartes d’origine (au moins 2), codes sécurité / antidémarrage).
source : https://www.total-fleet.fr/le-mag/la-route-moi/petits-tracas-du-quotidien/restituer-un-vehicule-de-location-dans-les-regles-de-lart (https://www.total-fleet.fr/le-mag/la-route-moi/petits-tracas-du-quotidien/restituer-un-vehicule-de-location-dans-les-regles-de-lart)
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 12:21:44
Je pense que dav77 parle des reprises hors LOA avec l'application du'une cote "l'Argus" et déduction de frais pro et remises en état etc etc...
Tout à fait.
Quand on évoques le terme "reprise" il me semble que l'on parle effectivement des cas, hors LOA, où on fait reprendre son véhicule par le concessionnaire chez qui on achète son nouveau véhicule.
C'est donc cette situation que j'évoquais à la lecture du mot "reprise" dans la phrase de Droopy.
Mais j'ai mal interprété sa phrase avec ce mot.
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 12:23:16
Salut,
Je pense que Dav voulait dire que si tu vas chez un concessionnaire pour acheter un véhicule avec l'espoir de te faire reprendre le tien, le montant de la reprise est souvent risible.
Il ne parlait pas dans le cas de la LOA.
Voilà, c'est exactement ça
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 12:25:31
Par contre, pour avoir des "rayures profondes (de plus de 30 mm)", faut déjà y aller.
Je suis tout à fait d'accord avec dav77:
1) si c'est possible, je préfère ne pas engraisser les organismes de crédit (je pense qu'il n'ont pas besoin de moi !). Dès que j'ai une nouvelle auto, j'épargne en prévision de la suivante.
2) chacun fait comme il veut ou comme il peut, mais je trouve utile d'éclairer les candidats acheteurs/loueurs sur tous les détails, même ceux qui figurent en tout petit caractères sur le contrat (en fait, SURTOUT ceux là !)
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 12:33:15
Il y a quand même pas mal d'éléments subjectifs (des éraflures "trop nombreuses".
Par contre, pour avoir des "rayures profondes (de plus de 30 mm)", faut déjà y aller.
Je suis tout à fait d'accord avec dav77:
1) si c'est possible, je préfère ne pas engraisser les organismes de crédit (je pense qu'il n'ont pas besoin de moi !). Dès que j'ai une nouvelle auto, j'épargne en prévision de la suivante.
2) chacun fait comme il veut ou comme il peut, mais je trouve utile d'éclairer les candidats acheteurs/loueurs sur tous les détails, même ceux qui figurent en tout petit caractères sur le contrat (en fait, SURTOUT ceux là !)
O0
Les organismes de crédit à la consommation n'auront pas mon argent.
C'est une question de principe.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 12:35:59
LES POINTS À VÉRIFIER LORS DE LA RESTITUTION DU VÉHICULE
Ce sont tout simplement les points qu'un concessionnaire va lui aussi prendre en compte lorsqu'il va faire la reprise d'un véhicule dont on est propriétaire, ou qu'un particulier va regarder pour éventuellement négocier avec le vendeur.
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 12:39:19
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 12:40:46
Ce sont tout simplement les points qu'un concessionnaire va lui aussi prendre en compte lorsqu'il va faire la reprise d'un véhicule dont on est propriétaire, ou qu'un particulier va regarder pour éventuellement négocier avec le vendeur.
Sauf que dans le cas d'une LOA, il n'y a apparemment pas de négociation.
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2020 à 12:59:47
Je n'aime pas être pieds et mains liés! Je n'aime pas engraisser les organismes de LOA, crédit... Mon éducation m'a appris que nous nous payons les véhicules que si nous en avons les moyens.
Mais pour l'immobilier, effectivement, nous avons un crédit mais que sur un peu moins de 40% de l'appartement, nous avions beaucoup gonflé l'apport avant.
Après, je l'accorde la Honda e semble intéressante en LOA! Mais comme l'inscription pour l'essayer, le contrat pour l'essayer (permis, numéro de société...) donne l'impression que la plupart seront louées par des entreprises.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 13:25:44
c'est normal de vérifier ces points. C'est moins normal d'appliquer des tarifs démentiels pour leur réparation éventuelle.
Il suffit de faire réparer la voiture par soi-même, comme le ferait n'importe qui.....je ne vois pas où est le problème.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 13:27:41
Sauf que dans le cas d'une LOA, il n'y a apparemment pas de négociation.
Tu veux négocier quoi en LOA ? ???.......il n'y a rien à négocier puisque tu rends le véhicule, ou que tu l'achètes à un prix déterminé dès la signature du contrat.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 13:31:17
Le point essentiel, c'est à mon avis la reprise d'un autre véhicule ou pas chez le même concessionnaire.
J'ai fait 3 LOA en changeant 3 fois de marque, et les 3 concessionnaires ont repris les véhicules avec les "petits" défauts normaux d'un véhicule ayant 2 ou 3 ans.
Posté par: jo37 le 22 mai 2020 à 13:37:25
Tu veux négocier quoi en LOA ? ???.......il n'y a rien à négocier puisque tu rends le véhicule, ou que tu l'achètes à un prix déterminé dès la signature du contrat.Il y a toujours cette recherche de gratter gratter chez certains
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 13:46:42
Tu veux négocier quoi en LOA ? ???.......il n'y a rien à négocier puisque tu rends le véhicule, ou que tu l'achètes à un prix déterminé dès la signature du contrat.
Je parlais d'une éventuelle négociation quand le concessionnaire loueur décide (unilatéralement) qu'il y a des frais de "remise en état" à engager.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 13:53:12
Je parlais d'une éventuelle négociation quand le concessionnaire loueur décide (unilatéralement) qu'il y a des frais de "remise en état" à engager.
Il n'y a pas à négocier dans la mesure ou tu sais d'avance ce qui peut poser problème. Soit tu fais réparer toi-même avant de rendre la voiture, soit tu rends la voiture en l'état et le concessionnaire te facturera le prix qu'il facture à n'importe quel client pour une prestation équivalente.
Posté par: jo37 le 22 mai 2020 à 14:00:32
Même si on est pas toujours responsable des égratignures, et c'est rageant de savoir que l'on fait en permanence attention et que du jour au lendemain nos efforts peuvent être réduits à néant à cause d'un imbécile, il faut comme tu dis payer de sa poche pour rendre la voiture impéccable, ou accepter d'avoir une pénalité à la restitution. C'est du bon sens
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 14:07:39
C'est ma vision
Même si on est pas toujours responsable des égratignures, et c'est rageant de savoir que l'on fait en permanence attention et que du jour au lendemain nos efforts peuvent être réduits à néant à cause d'un imbécile, il faut comme tu dis payer de sa poche pour rendre la voiture impéccable, ou accepter d'avoir une pénalité à la restitution. C'est du bon sens
Sachant que si ce ne sont que des égratignures, ou un petit impact sur la carrosserie, le concessionnaire ne fera aucun problème pour reprendre la voiture telle quelle.
C'est vraiment s'il y a quelque chose de détérioré/cassé qu'il peut y avoir des frais, ce qui me semble tout à fait logique : un rétro, un phare cassé, un pare-brise fêlé, une jante complètement rayée.......ce sont des choses qui bien évidemment devront être réparées.
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 14:25:31
Sachant que si ce ne sont que des égratignures, ou un petit impact sur la carrosserie, le concessionnaire ne fera aucun problème pour reprendre la voiture telle quelle.
C'est vraiment s'il y a quelque chose de détérioré/cassé qu'il peut y avoir des frais, ce qui me semble tout à fait logique : un rétro, un phare cassé, un pare-brise fêlé, une jante complètement rayée.......ce sont des choses qui bien évidemment devront être réparées.
Vu les conditions qui ont été listées précédemment, je me demande ce qu'il en serait dans le cas de l'enfoncement d'une arête du parechoc avant (par exemple) provoqué par l'indelicatesse d'un autre conducteur durant un stationnement.
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 14:31:14
Vu les conditions qui ont été listées précédemment, je me demande ce qu'il en serait dans le cas de l'enfoncement d'une arête du parechoc avant (par exemple) provoqué par l'indelicatesse d'un autre conducteur durant un stationnement.
Tout dépend de l'état du pare-choc. S'il est vraiment plié, que le plastique est endommagé, le remplacement est à prévoir.
Posté par: dav77 le 22 mai 2020 à 14:52:39
Tout dépend de l'état du pare-choc. S'il est vraiment plié, que le plastique est endommagé, le remplacement est à prévoir.
Le problème des arêtes prononcées est que ça peut rester marqué assez visiblement dans certains chocs de parking et ça ne se repart pas.
Ça m'est arrivé avec la CRZ. Un enfoiré qui, malgré un espace disponible supérieur à une grosse familiale, a reculé dans mon parechoc avant avec sa Yaris 1G équipée d'un tube métallique de protection devant son parechoc arrière.
Il a nettement enfoncé un côté de l'arête qui entoure la calandre de la CR-Z.
Le parechoc n'est pas cassé mais il est déformé juste à cet endroit.
Autant c'est quelque chose qui, au pire, entrerait dans la négociation lors de la revente à un particulier, autant dans le cas d'un LOA, je devrais au mieux remplacer moi-même le pare choc, ou sinon subir le surcoût du remplacement effectué par le concessionnaire loueur.
Posté par: nadar le 22 mai 2020 à 14:53:07
Tout dépend de l'état du pare-choc. S'il est vraiment plié, que le plastique est endommagé, le remplacement est à prévoir.
pourtant, on pourrait considérer qu'un "pare chocs", ça sert à encaisser des petits chocs, et que en conséquence, de petits coups correspondent à un usage normal. Je trouve d'ailleurs de manière générale que ces boucliers peints sont une aberration. En plus, la peinture y est souvent de moins bonne qualité que sur la tôle. Au moindre choc, s'il faut refaire une peinture (le plus souvent métallisée), on en est pour plusieurs centaines d'euros !
Posté par: Harry le 22 mai 2020 à 15:01:03
Si le pare-choc est déformé, comme dans l'exemple que donne dav77, là il faudra effectivement qu'il soit réparé.
Posté par: Le Comte le 22 mai 2020 à 18:48:15
Posté par: hondasan le 22 mai 2020 à 21:07:44
C'est bien pour cette raison que je ne prends jamais de crédit auto.
J'achète mes voitures toujours "comptant" ce qui m'oblige à ne pas avoir les yeux plus gros que le ventre et à prendre soin de ma voiture pour la garder le temps nécessaire selon mes économies et pour pouvoir le revendre à un bon prix afin de financer en partie l'achat de la suivante.
:-\ Bhin moi quoi que j'achète j'suis jamais content :'(
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 mai 2020 à 22:21:51
tout dépend de la relation que tu as avec le CC
et si tu reprend une autre voiture chez lui
je n'ai jamais remis d'argent à la restitution
au contraire des reprises plus élevé que le montant indiqué, donc ce montant est remis en apport
et pourtant pas toujours nickel : jazz h pneus avt hs et qqls rayures, civic multiples rayures tout le tour
mais il est vrai que le kilométrage est toujours bien inférieur à celui du contrat (loa) ce qui donne un plus
ni malus ni bonus dans ces cas
mais chez certaines marques ça pique effectivement
Oui Droo, montant remis en apport comme première mensualité.
Les 10% du prix d'achat que j'ai ajouté permettant d'abaisser le prix des mensualités.
Aux esprits chagrins qui ont quelque chose à redire sur mon choix de financement de ce bien de consommation, merci de garder vos commentaires pour d'éventuels MP.
Merci également d'éviter de polluer ce fil dédié à la Jazz e:HEV et non à des appréciations qui vous sont personnelles sur les choix de financement.
Posté par: route66 le 23 mai 2020 à 22:33:26
:je-sors:
Posté par: dav77 le 23 mai 2020 à 23:05:19
Oui Droo, montant remis en apport comme première mensualité.
Les 10% du prix d'achat que j'ai ajouté permettant d'abaisser le prix des mensualités.
Aux esprits chagrins qui ont quelque chose à redire sur mon choix de financement de ce bien de consommation, merci de garder vos commentaires pour d'éventuels MP.
Merci également d'éviter de polluer ce fil dédié à la Jazz e:HEV et non à des appréciations qui vous sont personnelles sur les choix de financement.
C'était le système qui était discuté, pas ton choix. ;)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 mai 2020 à 23:09:32
ceusse qui ont à redire n'ont qu'à faire un moussthon , je signale au passage qu'un route66thon est bienvenue . et en plus j'ai un copain qui s'appelel basse , il et prêt a faire une bassethon
:je-sors:
Moi je propose le même principe mais pour rousse...
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 mai 2020 à 23:17:31
C'était le système qui était discuté, pas ton choix. ;)
Merci dav O0 ce n’était pas particulièrement tes interventions que je ciblais ;)
Posté par: route66 le 24 mai 2020 à 00:16:33
Moi je propose le même principe mais pour rousse...j'y avais pensé ;)
Posté par: nadar le 24 mai 2020 à 14:07:35
C'était le système qui était discuté, pas ton choix. ;)O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 04 juin 2020 à 19:15:20
Rendez-vous ici demain à partir de 18h.
Posté par: haga le 04 juin 2020 à 19:24:03
Par contre j'ais bien aimé le TDB. O0
Posté par: hondasan le 04 juin 2020 à 19:24:25
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2020 à 19:29:49
Posté par: Le Comte le 04 juin 2020 à 22:35:03
Si c'est vraiment pour causer Jazz hybride e:HEV ou DaisyR:HÉV...
Rendez-vous ici demain à partir de 18h.
* O0 :applause: Que la météo soit avec vous :angel:
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 05 juin 2020 à 18:58:44
Là depuis quelques heures, j'observe son comportement et me délecte de cette Jazz e:HEV.
DaisyR:HÉV.
Nommée ainsi car elle est le rêve de Jazz hybride tel qu'il existe en 2020.
8 ans après les premiers kilomètres en Honda Insight conservée 4 ans et demi,
l'hybrideux que je suis depuis 2012 retrouve l'hybride sauce wasabi Honda.
Ça pique.
Oui ça pique aussi.
Des pointes...on verra ça plus tard.
Pour l'heure c'est la découverte.
Et sur ces premiers kilomètres, c'est de la douceur et du zen, comme on l'aime.
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2020 à 19:23:16
Il faut absolument nous en dire plus!
Posté par: hondasan le 05 juin 2020 à 19:27:23
Cette fois ci, je la garde.
Des pointes...on verra ça plus tard.
Pour l'heure c'est la découverte.
Et sur ces premiers kilomètres, c'est de la douceur et du zen, comme on l'aime.
Un p'tit rodage jusqu'au museum? non? pas envies?
Posté par: haga le 05 juin 2020 à 20:08:56
Cette fois ci, je la garde.
On en rediscutera quand tu arriveras à la fin de la LOA :D
Posté par: stratus le 05 juin 2020 à 20:21:54
Mais je n'ai pas compris, c'est un essai longue durée?? Ou c'est ta tienne à toi??
Posté par: jo37 le 05 juin 2020 à 20:28:18
On est évidemment heureux qu'il soit retourné aux sources hybrides qu'il convoitait.
On verra si dans 2 ans notre cher ami ne sera pas tenté par une variante: la prius4
D'ici là; bonne route l'ami O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 05 juin 2020 à 20:48:41
Une des premières livrées!
Il faut absolument nous en dire plus!
La première livrée sur Toulouse et l’ancienne région Midi Pyrénées.
Commande effectuée sur stock le 19 Mai 2020 et livraison aujourd’hui 5 Juin 2020.
À noter que 3 autres Jazz e:HEV grises et 1 Crosstar bleue "layette" sont commandables et livrables dans un délai similaire à celui dont j’ai bénéficié.
Un p'tit rodage jusqu'au museum? non? pas envies?
Euh...ça se fera un jour pour sûr!
Mais pas tout tout de suite ;)
Pour commencer, sur la Jazz e:HEV ici surnommée DaisyR:HÉV, la première fois que je l’ai observé, aujourd’hui à 15h, je me suis demandé si y avait pas erreur, tellement je ne m’attendais pas à ça.
Elle fait plus aboutie que la génération précédente.
Je l’ai conduite sur 34500 km et 27 mois, la génération précédente.
Cette fois-ci on passe sur de l’hybride et je me suis fait surprendre avec ce démarrage en EV.
Et pourtant j’en ai conduit ces dernières années, des hybrides et des véhicules électriques.
La différence?
Celle-ci c’est la mienne.
Du coup, protocole et gestes barrière oblige, j’ai sorti la Jazz de l’atelier mécanique avec précaution, entouré de véhicules immobiles.
Ça t’apprend d’entrée à appréhender ce nouvel espace intérieur et la visibilité vers l’avant et les côtés.
Les montants affinés à l’avant et la planche de bord qui paraît moins lointaine, favorisent la vision vers l’avant.
N’empêche faut s’habituer à cette nouvelle approche.
Parce qu’on ne voit plus du tout le capot et les bras d’essuies glace plats disparaissent au bas du pare brise.
L’air de rien ça dégage la vue en grand.
Posté par: haga le 05 juin 2020 à 20:54:55
Posté par: jo37 le 05 juin 2020 à 21:01:53
L'intérieur est bcp plus jolie que l'ancienne par contre déjà dit, la forme de la carrosserie me dérange, on dirait un mix Zoé/Leaf.Certes.
Mais on peut aussi dire qu'il ne roule pas en 3008 génération ll , comme presque tout le monde :laugh:
Posté par: hondasan le 05 juin 2020 à 21:05:41
:D :coolsmiley: superbe l'intérieur, j'me rappelle pas avoir vu cet version lors de mon passage à Tokyo......où trop occupé à mater les Japonaises >:D
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 05 juin 2020 à 21:33:16
:D :coolsmiley: superbe l'intérieur, j'me rappelle pas avoir vu cet version lors de mon passage à Tokyo......où trop occupé à mater les Japonaises >:D
Comment ça tu as maté les Japonaises?
Tu parles bien des bagnoles là?
Tiens mate moi ces deux japonaises là.
Miss VTEC première photo et DaisyR:HÉV seconde photo.
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2020 à 21:41:38
J'avais tout de suite remarqué les montants À très fins! Bon pour la visibilité. Mais pas l'effacement des essuies glaces! Et cet intérieur clair sur ta couleur foncée fait un très bel effet.
Posté par: Le Comte le 05 juin 2020 à 22:46:25
Posté par: haga le 05 juin 2020 à 22:47:29
Certes.
Mais on peut aussi dire qu'il ne roule pas en 3008 génération km , comme presque tout le monde :laugh:
Effectivement. ;)
Posté par: jo37 le 05 juin 2020 à 22:50:07
Effectivement. ;)Génération 2. Faute de correcteur automatique.
Mais le 3008 I s'est pas mal vendu aussi
Posté par: Harry le 05 juin 2020 à 23:19:31
Cette fois ci, je la garde.
Encore heureux, tu viens de l'avoir ! :P ;)
Posté par: kamille_zeta le 05 juin 2020 à 23:20:47
Continue à nous poster des photos O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 juin 2020 à 00:26:50
Mon dieu que ton intérieur est somptueux. Ce contraste entre l'intérieur clair et ce bleu marine. :love:
Continue à nous poster des photos O0
Côté conducteur.
Photos prises en intérieur pour cause de temps venteux et pluvieux.
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2020 à 00:31:14
L'intérieur forcément pratique, Jazz oblige.
Bonne route!
Posté par: Harry le 06 juin 2020 à 00:34:13
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2020 à 00:40:39
Aussi le levier de mise d'entraînement (plus de vitesses) à l'ancienne. Il auraient pu mettre la platine type CRV ou e (hyper sympa pour passer de marché avant/arrière).
Mais la clientèle de la Jazz doit préférer le traditionnelle levier que j'aime aussi!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 juin 2020 à 00:40:49
Merci à Nathalie qui bosse tellement pour traiter au mieux toutes ces données.
Achat ou Location, carte grises et toutes ces données si précieuses!
Merci à Mallory chef de l’atelier.
Et merci à Bernard Libert qui a su répondre vite et bien à ma demande.
Je vous laisse pour quelques heures, j’ai un peu moins de 500 pages de manuel utilisateur à lire ;D
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2020 à 00:59:13
Mais rien de pressé, apprécie ta nouvelle monture!
Posté par: stratus le 06 juin 2020 à 06:38:47
Posté par: Fab11 le 06 juin 2020 à 08:54:38
Toutes mes félicitations pour ton acquisition.
L’intérieur de cette Jazz sent la classe, j’adore 😊
Cette couleur lui va très bien, excellent choix 👍
Prends du plaisir à découvrir TON nouveau véhicule .... avec douceur et zénitude O0
Posté par: CRV-ma le 06 juin 2020 à 09:30:54
Côté conducteur.félicitation Mouss'S,
Photos prises en intérieur pour cause de temps venteux et pluvieux.
On dirait un vaisseau spatial ! O0
Prend bien plaisir et donne tes retours ! ;)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 juin 2020 à 10:40:43
un modo peut il créer un onglet spécifique pour la honda e O0
Et un onglet spécifique pour la Jazz e:HEV?
Merci d’avance aux GdT ;)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 06 juin 2020 à 11:41:37
Et un onglet spécifique pour la Jazz e:HEV?
Merci d’avance aux GdT ;)
Je pensais plus à une sous section du type de celui intitulé Jazz hybride, accessible une fois cliqué sur le fil dédié à là Jazz
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/)
Posté par: pat03 le 06 juin 2020 à 17:13:15
Côté conducteur.Salut MousS'. Félicitations! L'intérieur a l'air chouette, ça change du noir intégral. Les sièges sont gris clair au milieu et blanc sur les côtés? Tu as l'air content de ton achat, tant mieux. Elle est plus nerveuse que la Jazz 3? Je suppose que pour le moment tu ne tires pas trop dessus, mais est-ce que tu sens une différence avec "l'ancienne" au niveau reprise?
Photos prises en intérieur pour cause de temps venteux et pluvieux.
Posté par: phil le 06 juin 2020 à 18:51:12
Pas de palettes au volant mais peu importe.
L’intérieur est gris clair avec un mélange simil cuir eti tissus effet chine
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2020 à 18:53:25
Posté par: Harry le 06 juin 2020 à 19:03:11
Félicitations...ça change sérieusement de la Jazz précédente. Nous on à été conquis par le côté “Rav4 “ de la conduite ( douceur et puissance des le démarrage) à côté de la mollesse bruyante de la 1.3l iVtec CVT ...
Pas de palettes au volant mais peu importe.
L’intérieur est gris clair avec un mélange simil cuir eti tissus effet chine
Le motorisation i-MMD étant plaisant sur le CR-V 5, il y avait peu de chance d'être déçu par cette technologie sur la Jazz :)
Posté par: zouzou60 le 06 juin 2020 à 19:10:24
Posté par: Harry le 06 juin 2020 à 20:42:21
Par rapport au i-MMD du CRV, la Jazz a une simulation de rapports!
Ça c'est juste pour ne pas trop dérouter celui qui vient d'une BVM, ça ne change rien au principe de fonctionnement du système i-MMD.
Posté par: phil le 06 juin 2020 à 22:05:55
Posté par: route66 le 06 juin 2020 à 23:02:39
Posté par: Harry le 06 juin 2020 à 23:13:20
La simulation des rapports ne se remarque pas en usage normal...il faut pousser et chercher les perfs pour avoir la simulation et ça fonctionne drôlement bien , bien que totalement artificiel ^-^ (on entend juste un changement de régime sans le moindre changement d’accélération)
Si c'est un artifice qui arrive à convaincre certains réfractaires......pourquoi pas après tout ^-^
Posté par: haga le 06 juin 2020 à 23:54:02
intérieur sympa , ça compense le coté fade du dehors .
O0
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 17:21:34
L'intérieur est vraiment très beau!!! Un cocon... :love:
C’est un régal.
Un cocon, tu as trouvé le mot exact.
Par les temps pluvieux actuels et sur les routes que j’ai emprunté, j’ai apprécié le peu de remontées sonores au niveau des passages de roues et surtout la belle isolation phonique concernant le moteur.
Voir la première et la dernière photo ci-dessous.
J’ai une réserve concernant l’isolation phonique au niveau du vitrage, il semble meilleur que sur la Jazz 1.3 i-VTEC CVT que j’avais précédemment mais j’attends de rouler davantage ainsi que sur autoroute pour me prononcer.
Hello MousS’’
Toutes mes félicitations pour ton acquisition.
L’intérieur de cette Jazz sent la classe, j’adore 😊
Cette couleur lui va très bien, excellent choix 👍
Prends du plaisir à découvrir TON nouveau véhicule .... avec douceur et zénitude O0
Merci Fab11 O0
Cette couleur me fait de plus en plus penser au bleu sombre des véhicules dédiés aux préfectures.
Souvent sur les voitures du groupe PSA.
J’ai trouvé une appellation qui me cause, comme c’est du Bleu Noir, disons que c’est Bloir ;D
Douceur et zénitude oui, c’est bien ça O0
félicitation Mouss'S,
On dirait un vaisseau spatial ! O0
Prend bien plaisir et donne tes retours ! ;)
Et les bruitages en mode EV y font vraiment penser.
Elle émet un son un peu comme celui qu’émet la Renault Z0É à basse vitesse, pour ceux qui connaissent.
J’aime bien le bruit des clignotants et les animations à l’allumage et à l’extinction.
Salut MousS'. Félicitations! L'intérieur a l'air chouette, ça change du noir intégral. Les sièges sont gris clair au milieu et blanc sur les côtés? Tu as l'air content de ton achat, tant mieux. Elle est plus nerveuse que la Jazz 3? Je suppose que pour le moment tu ne tires pas trop dessus, mais est-ce que tu sens une différence avec "l'ancienne" au niveau reprise?
J’ai fait quelques photos au smartphone, si on zoome un peu ça bavouille, mais tu peux y aller c’est assez représentatif.
À voir juste en fin de ce message.
Elle est plus douce que la Jazz que j’avais juste avant, oui.
Y a du progrès, c’est semble-t-il plus qualitatif, mieux fini, mieux ajusté, mais je vais attendre quelques mois avant de préciser tout ça, parce que là précédente semblait correcte et puis au bout de quelques mois c’était Couine ÉliJazzbeth au pays des castagnettes :crazy:
Un peu plus de 200 kilomètres pour l’instant et peu d’occasion de la faire ronronner.
Un petit 0 à 80 km/h ce matin en sortie de rond point en D.
Il y avait 4 barres de charge EV sur 10 (celles situées sur la gauche avec l’icone batterie voir derrière photo) et ça a donné une accélération nette mais pas collé au siége non plus.
On va y aller mollo pour commencer.
Le départ s’est fait en EV puis vers 45 km/h le moteur thermique a pris de la voix et vers 70 km/h l’EV est revenu un peu.
L’accélération était plutôt linéaire côté ressenti et pourtant il m’a semblé que ça donnait bien.
Il faudra attendre encore un peu pour que je me lance plus vigoureusement.
D’abord parce que c’est encore tout neuf et ensuite parce que c’est dans cette période de découverte du comportement des moteurs, de la transmission et du tempérament global où la recherche de sensation fortes est mise au second plan.
Et puis il y a une certaine magie à reprendre en hybride, presque quatre ans après avoir quitté l’Insight.
Et un peu plus de 8 ans après avoir conduit ma première hybride Honda.
Le bond technologique est prodigieux.
Et rien que pour ça Honda a bien fait de nous obliger à patienter.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2020 à 17:31:49
Belle machinerie!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 17:38:04
Attention, tu as 3 moteurs dont 2 électriques!
Belle machinerie!
C’est bon à savoir.
J’avais dû lire ça ici ou là
Posté par: nadar le 07 juin 2020 à 17:58:00
Posté par: V@lvert le 07 juin 2020 à 18:01:38
Attention, tu as 3 moteurs dont 2 électriques!Nope, 2 machines électriques pas 2 moteurs, l’une est en fonctionnement moteur l’autre en génératrice. Tu n’as jamais 2 moteurs électriques qui tractent ta voiture, c’est pas comme chez Renault ou PSA.
Belle machinerie!
Posté par: V@lvert le 07 juin 2020 à 18:03:22
Tiens, au fait, ça se rôde, un moteur électrique ?En modélisme on les rode mais bon en modélisme ils tournenot à bloc aussi. Là vu que la chaîne de traction est directe et qu’on roule pas à 180km/h le rodage n’est pas nécessaire car il ne tourne pas à fond..
Par contre comme on le disait hier avec Mouss, impossible de roder le thermique sur ce système car on ne sait pas à combien il tourne et on ne maîtrise rien. Bon à moins d’appuyer à fond sur la pédale de droite il n’a pas à fonctionner à 6000trs.
Par contre à l’arrêt dès que la batterie passe à 3 barres il démarre pour la mettre à 4 barres et il ne tourne pas au régime de ralenti d’un 1.5 il est facile à 1800 voir 2000 (au bruit). Donc en accélération modéré il doit prendre 3000 à 3500trs je pense.
Posté par: Le Comte le 07 juin 2020 à 18:18:08
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 18:32:29
En modélisme on les rode mais bon en modélisme ils tournenot à bloc aussi. Là vu que la chaîne de traction est directe et qu’on roule pas à 180km/h le rodage n’est pas nécessaire car il ne tourne pas à fond..
Par contre comme on le disait hier avec Mouss, impossible de roder le thermique sur ce système car on ne sait pas à combien il tourne et on ne maîtrise rien. Bon à moins d’appuyer à fond sur la pédale de droite il n’a pas à fonctionner à 6000trs.
Par contre à l’arrêt dès que la batterie passe à 3 barres il démarre pour la mettre à 4 barres et il ne tourne pas au régime de ralenti d’un 1.5 il est facile à 1800 voir 2000 (au bruit). Donc en accélération modéré il doit prendre 3000 à 3500trs je pense.
Oui, les photos qui illustrent mon post précédent ainsi que celles qui vont suivre dans les prochains posts ont été prises hier en compagnie de v@lvert qui a fait également un premier essai de prise en main.
D’autres suivront, car les yeux et l’avis critique de v@lvert ajouten’y une sérieuse plus value dans les échanges.
Moi je plane parfois à des altitudes vertigineuses.
Et puis lui et moi avons roulé en Insight 2, l’hybride sur plateforme de Jazz 2 (de mémoire).
C’est d’ailleurs depuis cette époque que nous nous croisons pas du tout au hasard sur la route.
Maintenant voici quelques photos du coffre.
Sur l’aperçu elles sont bizarrement à l’horizontale alors qu’elles sont à la verticale quand on clique dessus...
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 18:56:24
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 19:05:42
Sur la seconde photo, on note pour la porte arrière un aspect laqué brillant et dur au toucher de la partie blanche de la contreporte.
Sur la troisième photo, qui concerne la porte avant la partie blanche de la contreporte est d’un aspect mat et plus doux au toucher.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2020 à 19:16:41
Et les retours.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 19:26:50
Merci pour ses photos!
Et les retours.
Si ça peut servir et rendre visible ce modèle, où aider de futurs acheteurs à prendre leur décision, c’est l’essentiel.
Une nouvelle photo qui valorise ce coloris de carrosserie Bleu Noir.
M’enfin Bloir :crazy:
Et puis la montre pneumatique et la pression recommandée des pneus.
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2020 à 19:45:38
Nous voyons bien le silencieux d'échappement dans l'arche de roue AR, qui semble en inox! Peints anti corrosion en noir sur mes Accord.
Posté par: Harry le 07 juin 2020 à 19:49:53
Si ça peut servir et rendre visible ce modèle, où aider de futurs acheteurs à prendre leur décision, c’est l’essentiel.
Une nouvelle photo qui valorise ce coloris de carrosserie Bleu Noir.
M’enfin Bloir :crazy:
Et puis la montre pneumatique et la pression recommandée des pneus.
C'est surtout les impressions sur le 1.5 i-MMD qui vont pouvoir servir :)............je n'ai pas vu le moindre essai presse de cette Jazz e-HEV pour l'instant ???
Posté par: hondasan le 07 juin 2020 à 20:30:07
Si ça peut servir et rendre visible ce modèle, où aider de futurs acheteurs à prendre leur décision, c’est l’essentiel.
On engage des vendeurs chez Honda ::)
Et puis la montre pneumatique et la pression recommandée des pneus.
Les jantes ??? elles sont en deux pièces? La partie claire se détache de la partie foncée lors du démontage où pas?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2020 à 23:08:50
On engage des vendeurs chez Honda ::)
Ça peut autant décider de l'acheter que le contraire.
Le but c'est simplement de faire connaître le modèle.
Citer
Les jantes ??? elles sont en deux pièces? La partie claire se détache de la partie foncée lors du démontage où pas?
Je ne me suis pas penché sur la question, mais en prenant la photo, j'ai pensé la même chose que toi.
Posté par: Fabdeuche44 le 08 juin 2020 à 10:48:29
Belle acquisition. Et je trouve comme tout le monde ici, l'intérieur fort réussi !!!!
A voir tes premières impressions et la conso mais moi qui me dirigeait vers la concurrence je vais peut être rester chez Honda...
@+
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 08 juin 2020 à 19:33:16
Salut MousS',
Belle acquisition. Et je trouve comme tout le monde ici, l'intérieur fort réussi !!!!
A voir tes premières impressions et la conso mais moi qui me dirigeait vers la concurrence je vais peut être rester chez Honda...
@+
Avec cette Jazz e:HEV là, moins typée que le modèle restylé de 2018 que j'avais encore vendredi en début d'après-midi, j'aurais tendance à écrire que le meilleur est à l'intérieur:
• dans le compartiment moteur
• dans l'habitacle
• et sous les caches qui accueillent la batterie Li-ion
Pour le reste la forme de la carosserie extérieure donne à l'ensemble de la ligne un aspect bien classique.
Complètement l'inverse du modèle précédent si typé.
L'ensemble parait pourtant plus soigné mais comme le dit mon Popa qui a voyagé à son bord cet après-midi:
" Les Honda que j'ai connu étaient reconnaissables à leur style extérieur affirmé, celle-ci essaie de rentrer absolument dans le rang, en revanche une fois à bord, elle te sort le grand jeu! "
Posté par: zouzou60 le 08 juin 2020 à 19:42:49
Pour le reste la forme de la carosserie extérieure donne à l'ensemble de la ligne un aspect bien classique.
Complètement l'inverse du modèle précédent si typé.
L'ensemble parait pourtant plus soigné mais comme le dit mon Popa qui a voyagé à son bord cet après-midi:
" Les Honda que j'ai connu étaient reconnaissables à leur style extérieur affirmé, celle-ci essaie de rentrer absolument dans le rang, en revanche une fois à bord, elle te sort le grand jeu! "
C'est l'impression qu'elle me donne au vue de tes photos, de la documentation (16 Mo, peut pas la mettre sur PH)! Intérieur au top, extérieur classique même si le bloir semble faire un peu d'effet (où c'est le contraste avec l'intérieur blanc)!
La mise au point semble être là, les détails bien finis (même si je ne l'ai pas essayé et que les accoudoirs arrière de portes n'ont vraiment pas le même traitement qu'a l'avant! Bientôt un essai? Peut être aux Classic Days?).
Posté par: Harry le 08 juin 2020 à 19:46:29
Avec cette Jazz e:HEV là, moins typée que le modèle restylé de 2018 que j'avais encore vendredi en début d'après-midi, j'aurais tendance à écrire que le meilleur est à l'intérieur:
• dans le compartiment moteur
Ben justement, il donne quoi ce 1.5 i-MMD/e-HEV 8)
Posté par: fabrs le 08 juin 2020 à 20:24:52
Ben justement, il donne quoi ce 1.5 i-MMD/e-HEV 8)je serais curieux de voir quelle est la durée de l"assistance électrique sur Sections autoroutières à fortes pentes.
https://routes.fandom.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes
avec le crz(114ch thermique 124 ch combinée) l'assistance et niveau de batterie quasi pleine + régulateur à 130kms/h je me suis retrouver sans assistance électrique au bout de 2 kms avant de perdre de la vitesse sur Sens Tunnel du Fréjus - Chambéry pente à 4% sur 4,1 kms.
le système e-hev est plus aboutie que l'ima,est-ce que la capacité de la batterie est assez grande pour palier à ce phénomène décrit plus haut?
Posté par: stratus le 08 juin 2020 à 20:53:06
je serais curieux de voir quelle est la durée de l"assistance électrique sur Sections autoroutières à fortes pentes.
https://routes.fandom.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes
avec le crz(114ch thermique 124 ch combinée) l'assistance et niveau de batterie quasi pleine + régulateur à 130kms/h je me suis retrouver sans assistance électrique au bout de 2 kms avant de perdre de la vitesse sur Sens Tunnel du Fréjus - Chambéry pente à 4% sur 4,1 kms.
le système e-hev est plus aboutie que l'ima,est-ce que la capacité de la batterie est assez grande pour palier à ce phénomène décrit plus haut?
Ça me rappelle quand j'avais ma Jazz Hybride. Dans les longues et fortes montées au début ça grimpait super avec la fée électricité qui pousse et donne des ailes à la voiture. Mais au bout d'un moment y'a plus de jus dans la batterie... Et le système se met à la recharger alors que la montée n'est pas finie :-\ (on le voit avec les flèches moteur vers batterie). On a l'impression que qqun a tiré un peu le frein à main.
Je n'ai jamais observé ce phénomène avec mes Toyotas HSD.
Probablement que cette nouvelle Jazz ne produit pas cet effet. Mouss nous dira ;).
Posté par: Fabdeuche44 le 09 juin 2020 à 09:06:13
Salut,
Pour le reste la forme de la carosserie extérieure donne à l'ensemble de la ligne un aspect bien classique.
Complètement l'inverse du modèle précédent si typé.
L'ensemble parait pourtant plus soigné mais comme le dit mon Popa qui a voyagé à son bord cet après-midi:
" Les Honda que j'ai connu étaient reconnaissables à leur style extérieur affirmé, celle-ci essaie de rentrer absolument dans le rang, en revanche une fois à bord, elle te sort le grand jeu! "
Ce qui au final n'est pas mal pour le conducteur même si il est vrai que le style extérieur est aussi important. Au quotidien un intérieur cocoon est aussi super appréciable.
J'en ai aperçu une en gris foncé en passant devant mon concessionnaire. Le rendu en réel me paraît mieux que ma première impression sur photos uniquement. J'y jetterai un oeil bientôt à l'occasion de la révision des 100 000 de Rebornette.
@+
Posté par: nadar le 09 juin 2020 à 13:32:16
avec le crz(114ch thermique 124 ch combinée) l'assistance et niveau de batterie quasi pleine + régulateur à 130kms/h je me suis retrouver sans assistance électrique au bout de 2 kms avant de perdre de la vitesse sur Sens Tunnel du Fréjus - Chambéry pente à 4% sur 4,1 kms.
Ca donne envie ! >:D
Posté par: jo37 le 09 juin 2020 à 14:45:03
Ca donne envie ! >:DCe sont des phrases qui ne sont pas à la portée de tout le monde.
Je te rassure je n'ai pas tout compris
Posté par: AoS le 09 juin 2020 à 14:56:53
Ce sont des phrases qui ne sont pas à la portée de tout le monde.
Je te rassure je n'ai pas tout compris
J'avais remarqué le même phénomène que Stratus avec la Honda Insight que j'avais eu en prêt/location durant 1 mois.
Tu abordes une longue côte sur autoroute ... tout va bien, le moteur thermique tourne à un régime raisonnable car il y a l'apport du moteur électrique qui aide à grimper.
... mais, en cours de route, la batterie IMA se vide donc:
1) tu n'as plus l'assistance électrique donc le moteur thermique doit grimper dans les tours (car boîte CVT) pour maintenir la puissance nécessaire
2) le système décide aussi que ce n'est pas bon de laisser la batterie déchargée et donc il faut que le moteur thermique bosse aussi pour recharger la batterie
Bref, le début de la côte est agréable ... et à la fin, tu te trouves avec un veau dont le moteur hurle >:D J'exagère un peu, bien entendu mais c'est un peu le principe ;)
Posté par: fabrs le 09 juin 2020 à 15:06:20
Ce sont des phrases qui ne sont pas à la portée de tout le monde.c'est par-ce que tu n'a jamais rouler en hybride?!
Je te rassure je n'ai pas tout compris
la crz l'hybride avec 3 modes(éco,normal et sport) et boite mécanique 6 rapports,voiture super fun à piloté sauf dans le cas énoncé plus haut.
il y a le niro hybride(batterie de 1,56 kw/h) qui est aussi dans ce cas pourtant bien plus récent avec boite doubles embrayages 115kms/h bloqué avec moteur quasi zone rouge.
à partir de 6m19s
https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/votre-auto-du-7-juin-7h8h-516144.html
Posté par: Harry le 09 juin 2020 à 15:29:39
Posté par: jo37 le 09 juin 2020 à 15:41:49
J'aurai pu dans mon ancien poste au boulot avec une yaris hybride. Mais ca ne s'est pas fait. Et ne se fera pas avant longtemps
Posté par: Elbarbouilleur le 09 juin 2020 à 15:45:11
Je m'incruste sur le fil de MousS' que je salue tout particulièrement.
La Jazz fait partie des deux voitures qui me font de l’œil pour mon futur achat...Le week-end dernier je me suis arrêté chez un concessionnaire Honda pour aller la voir, et c'était exactement la même. Je l'ai vraiment trouvée sympa dans cette couleur, et ai été réellement bluffé par l'intérieur.
Comme je ne suis pas tout à fait prêt pour changer mon véhicule, je ne l'ai pas encore essayée. Je possède actuellement une Suzuki (j'aime bien cette marque qui n'a "l'air de rien" mais qui est attachante et produit de supers voitures à un prix contenu). J'ai également été l'heureux propriétaire d'une Civic G8 Virtuose :love:.
Je n'ai jamais conduit d'hybride, ni été confronté à une boite auto...Le seul petit point négatif restant le volume du coffre.
Je vais donc suivre avec intérêt ce post.
Très bonne journée à vous.
Posté par: nadar le 09 juin 2020 à 16:51:11
A l'occasion, pense à aller te présenter dans la section dédiée aux nouveaux arrivants.
Merci
Posté par: Elbarbouilleur le 09 juin 2020 à 17:12:08
C'est fait ! O0
Posté par: CRV-ma le 09 juin 2020 à 17:49:49
Plus de détail ici :
https://www.automobile-propre.com/voitures/honda-jazz-hybride/#:~:text=Pr%C3%A9sentation%20et%20design%20de%20la%20Jazz%20hybride&text=Longue%20de%204%2C044%20m%2C%20large,des%20plus%20volumineux%20du%20segment. (https://www.automobile-propre.com/voitures/honda-jazz-hybride/#:~:text=Pr%C3%A9sentation%20et%20design%20de%20la%20Jazz%20hybride&text=Longue%20de%204%2C044%20m%2C%20large,des%20plus%20volumineux%20du%20segment.)
Posté par: phil le 09 juin 2020 à 17:55:58
Posté par: Elbarbouilleur le 09 juin 2020 à 18:32:35
Un coffre avec un plus petit volume, s'il est bien foutu reste aussi pratique qu'un coffre avec 50l de plus mais avec des décrochés de partout...
Posté par: AoS le 10 juin 2020 à 08:27:07
Jazz hybride 2011, 303l ..Jazz hybride 2020, 304l. Ok ce sont les chiffres Honda mais de ce que j'ai vu ca reste toujours réaliste . Par contre sur la 2020 le rehaussement du plancher dans le fond peut gêner .
Au fait, en parlant du coffre, j'ai vu que la Crosstar a 6L de moins de capacité au niveau du coffre (298L au lieu de 304L).
Quelqu'un en connait la raison? ???
Posté par: phil le 10 juin 2020 à 09:06:48
Posté par: AoS le 10 juin 2020 à 09:21:49
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 juin 2020 à 19:13:16
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 juin 2020 à 19:17:51
Posté par: zouzou60 le 22 juin 2020 à 19:22:27
Posté par: Le Comte le 22 juin 2020 à 22:44:39
- O0
Posté par: AoS le 23 juin 2020 à 07:10:34
On croise du beau monde chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport
Tu as dû retourner chez le CC ? ???
Posté par: Droopy le 23 juin 2020 à 12:43:02
Tu as dû retourner chez le CC ? ???C’est une histoire d’amour. :love:
Tu peux pas comprendre >:D. :2funny:
Posté par: AoS le 23 juin 2020 à 13:58:17
C’est une histoire d’amour. :love:
Tu peux pas comprendre >:D. :2funny:
Il est sur le point de commander une Honda e? :angel:
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 25 juin 2020 à 08:19:11
C'est bloire!
Bloir c'est bloir, il nous reste l'espoir
Posté par: phil le 25 juin 2020 à 08:55:40
Posté par: Le Comte le 25 juin 2020 à 09:50:46
Posté par: hondasan le 25 juin 2020 à 11:00:11
Jolie jantes😉
Finition "Comfort" Belgique, jantes tôle enjoliveurs plastique, déjà vu sur Jazz précédente
Finition "Elegance" jantes alu + enjoliveurs plastique
idem pour "Executive" mais modèle différent
Crosstar jantes full alu
Posté par: hondasan le 25 juin 2020 à 11:01:58
Posté par: eric13290 le 25 juin 2020 à 16:01:37
Possibilité d'avoir les jantes de la Crosstar sur l'Executive
On peut aussi avoir ces jantes de 16 pouces en option:
Vu dans la brochure:
<Démarquez le look de votre véhicule avec ces
jantes 16" JA1601 à taille diamant avec vernis
brillant et fenêtres Gunpowder Black>.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 25 juin 2020 à 19:10:49
Possibilité d'avoir les jantes de la Crosstar sur l'Executive
Beuark.
Payer pour ça ça me ferait mal >:D
Posté par: hondasan le 25 juin 2020 à 19:33:14
Beuark.
Payer pour ça ça me ferait mal >:D
:2funny: c'est du full alu, pas un mixe alu/plastoc ::)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 25 juin 2020 à 20:03:18
:2funny: c'est du full alu, pas un mixe alu/plastoc ::)
Ça a pourtant un vieux look de mwerde de tunard Jacky touch sous acide.
Tu peux mettre de la mwerde dans un plat en métaux nobles ou précieux, ça reste un plat de mwerde.
Posté par: hondasan le 25 juin 2020 à 20:10:34
Posté par: Harry le 25 juin 2020 à 20:28:23
Ça a pourtant un vieux look de mwerde de tunard Jacky touch sous acide.
Tu peux mettre de la mwerde dans un plat en métaux nobles ou précieux, ça reste un plat de mwerde.
Tu aurais eu ces jantes sur ta Jazz, tu nous aurais pas tenu le même discours ::) ;)
Posté par: jo37 le 25 juin 2020 à 20:34:47
Finition "Comfort" Belgique, jantes tôle enjoliveurs plastique, déjà vu sur Jazz précédenteOn dirait une jazz 1. J'ai un gros doute :-\
Finition "Elegance" jantes alu + enjoliveurs plastique
idem pour "Executive" mais modèle différent
Crosstar jantes full alu
Les jantes ou enjoliveurs ne me choquent pas sur les photos. En vrai c'est peut etre moins flatteur.
Posté par: AoS le 26 juin 2020 à 08:12:25
Ça a pourtant un vieux look de mwerde de tunard Jacky touch sous acide.
Tu parles de ces jantes là? :idiot2:
(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=15904.0;attach=88305;image)
Posté par: route66 le 26 juin 2020 à 08:34:03
Posté par: AoS le 26 juin 2020 à 08:53:56
je dirais que d'aprés les photos d'hondasan , l'élégance porte bienson nom, les deux autres je les trouve un peu "toomuch" .Surtout sur une jazz , encore une gti ...........
C'est un peu la tendance dans toutes les marques d'avoir des jantes toujours plus grandes et la mode est à ces jantes chromées/noires (chez Honda, les HR-V & CR-V y ont droit depuis quelques années).
Je peux comprendre que cela ne plaise pas à tout le monde ... mais le "vieux look de jacky" :idiot2:
Que dire des jantes 19" du CR-V 5 alors >:D
(https://i.ytimg.com/vi/o6omq601r-w/hqdefault.jpg)
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 08:59:20
J'aime bien les jantes bicolores noires/alu.......ça facilite grandement l'entretien ^-^
Posté par: AoS le 26 juin 2020 à 09:18:25
J'aime bien les jantes bicolores noires/alu.......ça facilite grandement l'entretien ^-^
Pareil ... idem pour les jantes anthracites que j'utilise pour mes pneus d'été. Pas besoin de laver trop souvent >:D La poussière de plaquettes de frein se fond avec la couleur de la jante :D
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 09:49:43
Quand la jante est noire ou anthracite, le problème est le même.......mais ça ne se voit pas :P
Posté par: phil le 26 juin 2020 à 16:37:39
Posté par: nadar le 26 juin 2020 à 17:32:03
Pareil ... idem pour les jantes anthracites que j'utilise pour mes pneus d'été. Pas besoin de laver trop souvent >:D La poussière de plaquettes de frein se fond avec la couleur de la jante :D
les jantes noir brillant de la Jazz dynamic sont très bien aussi pour les paresseux !
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 26 juin 2020 à 18:24:13
Tu parles de ces jantes là? :idiot2:
(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=15904.0;attach=88305;image)
Hélas, oui.
Ça agresse la rétine, cet effet trou 🕳 exagéré.
Je parie que c’est le même mec qui a fourgué les moules à gaufres de la Civic 10 avant restylage.
Et qui s’était certainement senti encouragé après avoir commis le gros pif du CRV3. :je-sors:
Un marteau du design à la truelle quoi.
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 18:36:37
Posté par: AoS le 26 juin 2020 à 20:34:20
Hélas, oui.
Ça agresse la rétine, cet effet trou 🕳 exagéré.
Je parie que c’est le même mec qui a fourgué les moules à gaufres de la Civic 10 avant restylage.
Et qui s’était certainement senti encouragé après avoir commis le gros pif du CRV3. :je-sors:
Un marteau du design à la truelle quoi.
Ben dis donc ... on ne peut pas dire que cela te rende plus zen de rouler en hybride :-X
Posté par: pat03 le 26 juin 2020 à 20:34:56
Hélas, oui.Franchement, j'ai vu des jantes bien plus moches...
Ça agresse la rétine, cet effet trou 🕳 exagéré.
Je parie que c’est le même mec qui a fourgué les moules à gaufres de la Civic 10 avant restylage.
Et qui s’était certainement senti encouragé après avoir commis le gros pif du CRV3. :je-sors:
Un marteau du design à la truelle quoi.
Posté par: Harry le 26 juin 2020 à 22:39:44
Ben dis donc ... on ne peut pas dire que cela te rende plus zen de rouler en hybride :-X
;D.......si ça fait cet effet là, ça ne donne pas envie !! :crazy:
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 juin 2020 à 16:59:26
Ben dis donc ... on ne peut pas dire que cela te rende plus zen de rouler en hybride :-X
Je ne comprends pas cette remarque.
Je n'aime pas ces jantes sur la Jazz Crosstar, je n'aime pas ces faux aérateurs imitation nid d'abeille que je trouve grossiers et de mauvais goût sur la Civic X avant restylage.
Je n'aime pas la dérive du design de certains produits Honda qui forcent le trait (à l'américaine ? ) et font fuir certains clients.
Par certains aspects le design Honda se cherche et il se cherche tellement qu'il s'est perdu et nous a parfois perdu également.
La Jazz actuelle qui renoue avec le look de la Jazz II perd pourtant tout ou partie des adeptes de la Jazz III.
J'ai l'actuelle et j'avais la précédente par choix autant technique qu'esthétique.
Peut-être serai-je un des rares a faire abstraction du clacissisme élégant de l'actuelle qui tranche tant avec le côté affirmé et clinquant de la précédente.
Mais on pourrait faire la remarque inverse pour ce qui est de la Civic IX par rapport à la Civic X.
Et de même pour ce qui est du CRV3 osé mais pas nécessairement consensuel par rapport au CRV4 plutôt classique et dont le CRV5 est pour une fois chez Honda un choix esthétique dans la continuité.
Posté par: nadar le 27 juin 2020 à 17:03:01
Et qui s’était certainement senti encouragé après avoir commis le gros pif du CRV3. :je-sors:
Je ferai remarquer à l’assistance que ce n'est pas moi qui ai commencé !
Posté par: nadar le 27 juin 2020 à 17:11:08
Peut-être serai-je un des rares a faire abstraction du clacissisme élégant de l'actuelle qui tranche tant avec le côté affirmé et clinquant de la précédente.
Mais on pourrait faire la remarque inverse pour ce qui est de la Civic IX par rapport à la Civic X.
Et de même pour ce qui est du CRV3 osé mais pas nécessairement consensuel par rapport au CRV4 plutôt classique et dont le CRV5 est pour une fois chez Honda un choix esthétique dans la continuité.
J'ai toujours trouvé que les modèles Honda avaient un design "très":
Parfois très beau (S600, NSX, Prelude, Aerodeck, HRV 1, Civic 2, etc.)
Souvent très moche (la Jazz, les Civic récentes, le CRV après le 1, Insight, etc.)
Et même parfois très très moche (CRV 3, Civic 8 et ->, etc.)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 juin 2020 à 17:14:09
Je ferai remarquer à l’assistance que ce n'est pas moi qui ai commencé !
L'expression " gros pif " concernant le museau si effilé du CRV3 était de qui déjà sur PH ?
Me rappelle plus.
Quelqu'un qui a quitté PH ou quelqu'un qui s'y fait rare?
Posté par: nadar le 27 juin 2020 à 17:58:34
Pour la paternité, j'assume !
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 juin 2020 à 23:55:17
je voulais dire "cette fois-ci", c'est pas moi.
Pour la paternité, j'assume !
C’était toi !
Posté par: nadar le 28 juin 2020 à 15:06:54
C’était toi !
yesss
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 28 juin 2020 à 19:48:45
23 jours après la livraison.
2.4 Bar pour l’avant et 2.4 pour l’arrière.
J’ai baissé à 2.3 sur l’arrière.
Ça correspond à la recommandation de la première ligne (voir photo).
Posté par: AoS le 29 juin 2020 à 08:15:56
J'ai toujours entendu qu'on pouvait rajouter 0.3 bars pour les trajets autoroutiers mais cette barre de 160km/h me semble particulièrement élevée. Elle monte à combien comme vitesse maxi d'ailleurs la Jazz e:HEV ? ???
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2020 à 08:51:01
Posté par: AoS le 29 juin 2020 à 09:06:38
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 septembre 2020 à 14:14:06
Posté par: hondasan le 07 septembre 2020 à 14:17:32
Posté par: jo37 le 07 septembre 2020 à 18:04:29
Ok, pas loin des 180km/h du CR-V ;):angel:
Ça va que tu l'as en boite manuelle Mais je pensais qu'il montait plus le ivtec
En auto, il faudrait etre en quatrième :crazy:
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 11 septembre 2020 à 16:19:45
O0 On attend ;)
Je teste le mode
* aussi vite que la e de Droo >:D
Posté par: darkinluv le 26 septembre 2020 à 17:54:17
Je teste le modeDÉCONneet j'arrive*
* aussi vite que la e de Droo >:D
Mouss' merci pour ton topic toujours aussi détaillé et parsemé de photos différentes des essais (trop) classique de la presse francaise. Tu as finis de me convaincre de commander la mienne...donc ça sera une exclusive bleuradianoir intérieur blis ! La soeurette jumelle quoi.
Concernant les jantes j'hésite a commander un jeu de 15" alu noires proposées en accessoire pour gagner encore en confort.
Et en parlant de jantes,sortant de jantes noires de l avant dernière civic type R ...c'est un calvaire a entretenir,tout comme les teintes foncées carrosserie.je m'explique les particules de plaquettes attaquent le vernis et rendent poreuse la peinture puis sincrustent,laissant un rendu marronasse des plus dégueulasse
Donc d'après mon expérience,les jantes alu grises sont les moins chiantes a entretenir.
En traitant celles ci avec un produit de detailing céramique ça facilite le nettoyage si et seulement si on lave la voiture tous les 15 jours maxi!
Par contre on ne pourra rien faire pour empêcher les particules "brûlantes" de venir grignoter le vernis.ce qui arrivera certainement moins avec cette jazz dont les plaquettes/disques seront moins agressives pour les jantes.
Hâte de vivre l'intérieur clair ! Et oui ma future jazz sera l'endroit où je passerai la moitié de mes journées de boulot :love:
Posté par: Le Comte le 26 septembre 2020 à 18:35:48
Posté par: Bonagva le 26 septembre 2020 à 19:15:30
Hâte de vivre l'intérieur clair !Après plusieurs véhicules noirs, avec ma moitié on se dirigeait vers une Jazz blanche, mais quand on a vu l'intérieur clair des modèles foncés, on est repartis avec une Jazz ... noire et intérieur clair.
C'est super agréable et on s'y sent juste bien, tu ne seras pas déçu !
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 septembre 2020 à 10:12:44
Mouss' merci pour ton topic toujours aussi détaillé et parsemé de photos différentes des essais (trop) classique de la presse francaise. Tu as finis de me convaincre de commander la mienne...donc ça sera une exclusive bleuradianoir intérieur blis ! La soeurette jumelle quoi.
Concernant les jantes j'hésite a commander un jeu de 15" alu noires proposées en accessoire pour gagner encore en confort.
Et en parlant de jantes,sortant de jantes noires de l avant dernière civic type R ...c'est un calvaire a entretenir,tout comme les teintes foncées carrosserie.je m'explique les particules de plaquettes attaquent le vernis et rendent poreuse la peinture puis sincrustent,laissant un rendu marronasse des plus dégueulasse
Donc d'après mon expérience,les jantes alu grises sont les moins chiantes a entretenir.
En traitant celles ci avec un produit de detailing céramique ça facilite le nettoyage si et seulement si on lave la voiture tous les 15 jours maxi!
Par contre on ne pourra rien faire pour empêcher les particules "brûlantes" de venir grignoter le vernis.ce qui arrivera certainement moins avec cette jazz dont les plaquettes/disques seront moins agressives pour les jantes.
Hâte de vivre l'intérieur clair ! Et oui ma future jazz sera l'endroit où je passerai la moitié de mes journées de boulot :love:
Tu vas voir, ce véhicule est assez abouti.
Il y a peu de choses réellement insatisfaisantes.
C’est bien simple, l’agrément est tel que tu prends tout ton temps à savourer les moments à son volant.
Oubliant ainsi jusqu’à l’existence de ce forum >:D
Je prépare un article à publier sur shift-2-drive.blog pour un bilan à 4 mois et 6000 km.
Pour la petite histoire je viens de faire un nouveau relevé sur spiritmonitor, conso détaillée et moyenne (voir signature en bas de ce post), je te laisse voir et non pas deviner la conso, mieux vaut une photo...
Sinon le lien vers la conso réelle sur ce plein:
https://shift2drive.wordpress.com/2020/09/25/16624/ (https://shift2drive.wordpress.com/2020/09/25/16624/)
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2020 à 10:36:11
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 septembre 2020 à 10:39:49
Belle consommation! Content de te relire.
Merci zouzou, je ne fais que passer. ;)
Posté par: hondasan le 27 septembre 2020 à 11:27:58
Posté par: Italiano le 04 octobre 2020 à 17:59:28
Première vérification de la pression des pneus à froid ce matin.
23 jours après la livraison.
2.4 Bar pour l’avant et 2.4 pour l’arrière.
J’ai baissé à 2.3 sur l’arrière.
Ça correspond à la recommandation de la première ligne (voir photo).
Je vais peut être dire une bêtise mais il vaut mieux surgonfler les pneus ( charge à 2.7 à l'avant et 2.6 à l'arriere) afin de réduire encore ta consommation.
Je fais cela depuis des années après l'avoir lu dans une revue spécialisée et ça fonctionne plutôt bien sur la consommation.
Ton avis ?
Posté par: nadar le 04 octobre 2020 à 19:20:07
Je vais peut être dire une bêtise mais il vaut mieux surgonfler les pneus ( charge à 2.7 à l'avant et 2.6 à l'arriere) afin de réduire encore ta consommation.réduire la consommation, peut-être. Réduire le confort et l'adhérence, certainement !
Posté par: phil le 04 octobre 2020 à 19:24:35
Posté par: darkinluv le 07 octobre 2020 à 12:28:37
Pourrais tu faire quelques photos de l'extérieur afin de voir les nuances de bleu?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 octobre 2020 à 13:42:36
Salut Mouss,
Pourrais tu faire quelques photos de l'extérieur afin de voir les nuances de bleu?
Je te trouve ça et je les partage dès que je peux ici;
Posté par: darkinluv le 07 octobre 2020 à 14:23:05
Je te trouve ça et je les partage dès que je peux ici;
Top plus la date de livraison plus je me dis que j'ai faitune connerie de la prendre dans une teinte foncée...j'ai amèrement regretté ma 1ere jazz en noire non métallisée,une horreur a entretenir.la moindre pichenette lui faisait des hologrammes.
J'espère que le métallisé marque moins ou du moins que le vernis soit moins tendre.je vais m'appliquer a la laver aux 2 seaux/2 gants.
On verra bien combien de temps je vais couper les cheveux en 4 concernant l'entretien.
La teinte qui m'a le moins ennuyé a été le gris foncé métallique de ma civic 9 puis le blanc championship de ma R
Celles que je ne reprendrai jamais ,noire et rouge Milano !
On en voit rarement en bleu radiant dans les essais presse
Posté par: Le Comte le 01 novembre 2020 à 19:04:59
- Comment va la Jazz ?
Posté par: Italiano le 01 novembre 2020 à 19:09:36
* Salut Mouss ;)
- Comment va la Jazz ?
Oui donne nous des nouvelles MousS !
Posté par: Harry le 01 novembre 2020 à 19:25:10
Posté par: CRV-ma le 01 novembre 2020 à 19:36:46
MousS is gone ;)où ?
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 19:46:27
Non.... :-X
Posté par: Harry le 01 novembre 2020 à 20:34:44
où ?
Il est parti de Planete Honda.
Posté par: Harry le 01 novembre 2020 à 20:35:29
Parti, comme enilessouM?
Non.... :-X
Oui, et il a même eu d'autres pseudos ;)
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 20:38:27
Oui, et il a même eu d'autres pseudos ;)Ha bon? C'est un ancien alors !
Il est peut être alors revenu, sans qu'on s'en rende compte, sous un autre pseudo tout neuf
Posté par: Harry le 01 novembre 2020 à 20:42:12
Ha bon? C'est un ancien alors !
Il est peut être alors revenu, sans qu'on s'en rende compte, sous un autre pseudo tout neuf
Oui, il fait effectivement partie des anciens :)
S'il était revenu on aurait probablement reconnu son style inimitable ^-^.....ou alors il est très très discret.
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 20:48:34
Bien-sûr
S'il était revenu on aurait probablement reconnu son style inimitable ^-^.....ou alors il est très très discret.
Et on a remarqué une perte de vitesse des sujets qu'il a lancé, dont les derniers sur la jazz, la civic, et prius 4
Posté par: haga le 01 novembre 2020 à 20:57:19
Posté par: Harry le 01 novembre 2020 à 20:59:33
C'est vraiment du n'importe quoi, de changer de pseudo, il en a honte ?
Il change a chaque fois qu'il change de voiture......donc assez souvent :)
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 21:06:35
C'est vraiment du n'importe quoi, de changer de pseudo, il en a honte ?Là ca rentre peut etre dans du personnel.
Il me semble que c'est pour tourner la page, quand il y a des accrochages. Mais je peux me tromper et je ne veux pas déformer les choses, et cela le regarde
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 21:15:41
Il change a chaque fois qu'il change de voiture......donc assez souvent :)Tu avais raison, il s'appelait aussi désiré le 1.8 vtec
C'est pourtant vrai que j'ai écrit beaucoup de clowneries depuis ces plus de 8 ans sur PH.
Peut-être plus sur la périodeenilessouMquoique :crazy: mais j'ai toujours essayé de conserver l'esprit ouvert, certes décalé mais respectueux et attentif.
J'ai commis quelques erreurs et tenté de les réparer autant que faire se peut.
J'ai privilégié les MP depuis le retour en MousS'.
Cachez ce Message Personnel que je ne saurais montrer :)
Ce pourrait être la phrase clé, ici depuis Mars 2017.
Pourtant, je regrette tous ces départs, ces absences, y compris et ils le savent de ceux avec qui par la virtualité de ce forum, j'ai eu des " mots ".
Nous nous sommes parlés ou vus quand cela était possible et dit les choses réelles, cachées trop souvent sous les émoticônes et le virtuel.
Pour ceux qui sont dans la lâcheté ou la fuite, en revanche là je ne peux rien contre les viles turpitudes d'un esprit torve.
Cette réflexion est le fruit de pensées apaisées où la compréhension conçoit que la meilleure bonne volonté ne peut pas tout sans la démarche positive de chacun des interlocuteurs.
Comme je l'écris, on est pas obligés d'être d'accord sur tout alors autant essayer de se comprendre.
Posté par: Le Comte le 01 novembre 2020 à 23:00:27
- Il faut savoir pardonner en cette période difficile, un forum est une compagnie pour parler du sujet ou d'autres choses .
- Prenez soin de vous ;)
Posté par: jo37 le 01 novembre 2020 à 23:22:02
Il s'est souvent absenté.
Il n'y a pas de raisons apparente pour qu'il soit parti, j'espère.
Merci. Prenez soin de vous aussi
Posté par: Droopy le 02 novembre 2020 à 06:44:55
Je doute qu'il nous ai quitté.Son compte est supprimé
Il s'est souvent absenté.
Il n'y a pas de raisons apparente pour qu'il soit parti, j'espère.
Merci. Prenez soin de vous aussi
Posté par: Le Comte le 02 novembre 2020 à 07:39:18
Son compte est supprimé
* :'(
Posté par: AoS le 02 novembre 2020 à 07:54:42
Son compte est supprimé
Ceci dit, il me semble qu'il avait déjà supprimé son compte par le passé et qu'il s'était réinscrit quelques mois plus tard avec un nouveau ... donc un retour de Mouss est toujours possible ;)
Posté par: Harry le 02 novembre 2020 à 08:33:22
Ceci dit, il me semble qu'il avait déjà supprimé son compte par le passé et qu'il s'était réinscrit quelques mois plus tard avec un nouveau ... donc un retour de Mouss est toujours possible ;)
+1.....avec MousS nous ne sommes pas à un retournement de situation près ^-^
Posté par: jo37 le 02 novembre 2020 à 09:31:44
Il était tout fou fou avec sa jazz.
Bon on attend de voir son futur et nouveau pseudo.
Et qu'il nous revienne dans la bonne humeur :laugh:
Posté par: AoS le 02 novembre 2020 à 10:32:47
Bon ba je ne l'ai pas vu venir celle là.
Nous non plus ;) ... il semblerait qu'il voulait "laisser la place aux nouveaux" ???
Posté par: Harry le 02 novembre 2020 à 10:37:32
Nous non plus ;) ... il semblerait qu'il voulait "laisser la place aux nouveaux" ???
;D....c'est là où on reconnait tout le talent de MousS :D
Posté par: haga le 02 novembre 2020 à 19:06:35
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 12:06:29
Ceci dit, il me semble qu'il avait déjà supprimé son compte par le passé et qu'il s'était réinscrit quelques mois plus tard avec un nouveau ... donc un retour de Mouss est toujours possible ;)
Oh
Citer
Bon ba je ne l'ai pas vu venir celle là.
Il était tout fou fou avec sa jazz.
Bon on attend de voir son futur et nouveau pseudo.
Et qu'il nous revienne dans la bonne humeur :laugh:
Hé
Nous non plus ;) ... il semblerait qu'il voulait "laisser la place aux nouveaux" ???
Hein
...
;D....c'est là où on reconnait tout le talent de MousS :D
Bon...Bah...Cheese from’Jazz
Dans l’optique de ce blog concept thématique, quelques améliorations ont été apportées à la Jazz, d’autres viendront en complément au fil 🪡 à couper le fromage 🧀
Posté par: nadar le 30 janvier 2021 à 12:46:36
donc un retour de Mouss est toujours possible ;)
... et plus que probable ! Comment pourrait-il se passer de nous ?
Qu'est-ce que j'ai fait de mes clés
Mes lunettes et mes papiers?
Ma Planète
Mes petits compagnons?
Oui je sais, je perds tout, mais ce que je ne veux pas
C'est qu'on se moque de moi
Oh Hé Hein Bon!
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 13:38:36
Posté par: hondasan le 30 janvier 2021 à 13:52:24
Posté par: magneton le 30 janvier 2021 à 14:11:02
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 14:15:34
C’est ceux que j’ai sur la jazz: avant, arrière et coffre. Je les avais négocié, donc offerts lors de l’achat. C’est très pratique à nettoyer.
Je les ai depuis début Janvier.
Pour l‘avant uniquement.
Effectivement très pratiques à nettoyer.
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 14:23:02
Posté par: Le Comte le 30 janvier 2021 à 15:24:11
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 15:34:27
* Elle est O0 , mon épouse adore cette couleur ;)
Et quelqu’un sait si ça va faire plaisir à qui vous savez de savoir que... :D
Posté par: Harry le 30 janvier 2021 à 15:40:42
Posté par: haga le 30 janvier 2021 à 15:44:06
Posté par: MousS' le 30 janvier 2021 à 15:55:11
Il aurait pu mettre un seuil de porte quand même. :coolsmiley:
Il y va par étapes ;D
Posté par: MousS' le 31 janvier 2021 à 10:01:33
Posté par: Le Comte le 31 janvier 2021 à 11:30:20
On va pas en faire un fromage...ben si justement :D
* O0
Posté par: MousS' le 31 janvier 2021 à 17:54:24
37,5 litres de Sp 98 de chez ESSOoooo
4.6 L/100 Odb pour 4,68 L/100 en réel relevé sur spiritmonitor.
Trajets à 95% urbains, souvent avec le siège et volant chauffant, parfois le chauffage.
9724 km compteur pour 4,37 L/100 en réel (4,2 L/100 Odb)
Posté par: Le Comte le 31 janvier 2021 à 18:19:25
Posté par: Italiano le 31 janvier 2021 à 19:02:23
Je suis plutôt à 4.8 en moyenne de mon côté.
Posté par: Le Comte le 31 janvier 2021 à 19:25:29
Pas mieux...
Je suis plutôt à 4.8 en moyenne de mon côté.
* En dessous de 5lt O0
Posté par: Italiano le 31 janvier 2021 à 19:33:39
* En dessous de 5lt O0
Merci tes encouragements me rassurent :)
Posté par: jo37 le 31 janvier 2021 à 19:40:26
Merci tes encouragements me rassurent :)S'était inquiétant de consommer 4,8 L? ???
Posté par: Italiano le 31 janvier 2021 à 19:42:52
S'était inquiétant de consommer 4,8 L? ???
Oui quand je vois que certains font largement mieux et frisent les 4l/100 en moyenne. . . .
je suis peut être exigeant envers moi même.... 😉
Posté par: jo37 le 31 janvier 2021 à 19:47:00
Oui quand je vois que certains font largement mieux et frisent les 4l/100 en moyenne. . . .Personne ne roule de la même façon, on roule au même endroit
je suis peut être exigeant envers moi même.... 😉
Et puis honnetement, 4l ou 4,8l, c'est presque pareil :)
Posté par: Harry le 31 janvier 2021 à 19:54:00
Personne ne roule de la même façon, on roule au même endroit
+1 :)
Posté par: MousS' le 31 janvier 2021 à 20:05:37
Oui quand je vois que certains font largement mieux et frisent les 4l/100 en moyenne. . . .
je suis peut être exigeant envers moi même.... 😉
Chercher l’agrément plus que la contrainte.
En automobile ou ailleurs, l’essentiel est là.
Posté par: Italiano le 31 janvier 2021 à 20:36:41
Posté par: MousS' le 02 février 2021 à 20:56:39
....que ta Jazz est bleu foncé.
Je savais que ça te ferait plaisir :D
Il aurait pu mettre un seuil de porte quand même. :coolsmiley:
Il a franchi le seuil de porte de Labège Auto Sport aujourd'hui, commande
passée, c'est prévu pour début février, ça promet des ouvertures éclairées...
Alors comment masquer son contentement !?
Posté par: hondasan le 02 février 2021 à 20:59:28
Posté par: MousS' le 02 février 2021 à 21:10:40
O0 Joli le masque
Avec la barette nasale.
Existe aussi en noir.
Posté par: Le Comte le 02 février 2021 à 22:43:58
Posté par: Fab11 le 03 février 2021 à 09:15:29
Avec la barette nasale.
Existe aussi en noir.
Un p’tit cadeau de Honda Labège à Toulouse O0
Posté par: Le Comte le 03 février 2021 à 09:32:03
Un p’tit cadeau de Honda Labège à Toulouse O0
- N'oubliez pas le lavage (60°) avant la première utilisation ;)
Posté par: Harry le 03 février 2021 à 09:54:27
* C'est un produit français O0
Le petit drapeau français sur un produit ne signifie pas obligatoirement qu'il est fabriqué en France.
Posté par: Le Comte le 03 février 2021 à 10:16:36
Le petit drapeau français sur un produit ne signifie pas obligatoirement qu'il est fabriqué en France.
* Il est bien fabriqué a Amiens d'après la notice :-[
Posté par: Harry le 03 février 2021 à 10:52:55
* Il est bien fabriqué a Amiens d'après la notice :-[
Tu as raison, je n'avais pas fait attention ;).....je disais ça parce que j'ai lu un article qui parlait justement des produits sur lesquels on trouve un symbole bleu blanc rouge (vêtements, chaussures etc...) et qui sont loin d'être tous fabriqués en France.
Disons que l'utilisation de ce symbole tricolore peut être trompeur, et certaines marques en jouent un peu.
Posté par: nadar le 03 février 2021 à 11:06:11
Tu as raison, je n'avais pas fait attention ;).....je disais ça parce que j'ai lu un article qui parlait justement des produits sur lesquels on trouve un symbole bleu blanc rouge (vêtements, chaussures etc...) et qui sont loin d'être tous fabriqués en France.
Disons que l'utilisation de ce symbole tricolore peut être trompeur, et certaines marques en jouent un peu.
parfois, c'est juste le logo qui est "fabriqué en France". Ou même le design "conçu" en France ....
Posté par: Le Comte le 03 février 2021 à 11:19:31
Posté par: MousS' le 03 février 2021 à 22:46:44
Posté par: Bonagva le 04 février 2021 à 09:49:33
Le moteur monte plus rapidement en température et nettement moins besoin de chauffage.
Entre ma femme/fille qui poussent le chauffage bien au-delà de 20° et moi qui le met à 17°, l'écart est significatif !
Posté par: CRV-ma le 04 février 2021 à 13:01:12
L'approche des 10 000 km et / ou les températures qui de radoucissent ?Carb. ?
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 18:03:06
"Ça a encore baissé aujourd'hui, dois-je m'inquiéter ?"
Posté par: Le Comte le 06 février 2021 à 18:18:08
Question genre PH :
"Ça a encore baissé aujourd'hui, dois-je m'inquiéter ?"
* O0
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 18:31:22
Bientôt un premier retour après un peu plus de 6 mois d'utilisation.
Posté par: hondasan le 06 février 2021 à 18:37:54
Question genre PH :
"Ça a encore baissé aujourd'hui, dois-je m'inquiéter ?"
:2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: Le Comte le 06 février 2021 à 18:38:25
Posté par: jo37 le 06 février 2021 à 18:42:28
* Bon kilométrage malgré la pandémie O0Et c'est quoi un bon kilometrage d'après toi?
Posté par: Le Comte le 06 février 2021 à 18:48:04
Et c'est quoi un bon kilometrage d'après toi?
* Depuis que je suis retraité nous tablons sur +-20.000km/an mais cette dernière année nous a fait faire +-8.000km :coolsmiley:
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 18:48:17
* Bon kilométrage malgré la pandémie O0
Mis à part pour les 15 jours d'arrêt suite à ma seconde opération...la Jazz a roulé souvent.
Dans le cadre de l'évolution de mon activité professionnelle, je suis en présentiel, la Jazz fait ses 300 km par semaine
Posté par: Le Comte le 06 février 2021 à 18:49:28
Dans le cadre de l'évolution de mon activité professionnelle, je suis en présentiel, la Jazz fait ses 300 km par semaine
* Quand même O0
Posté par: jo37 le 06 février 2021 à 18:51:55
* Depuis que je suis retraité nous tablons sur +-20.000km/an mais cette dernière année nous a fait faire +-8.000km :coolsmiley:20000 km pour des retraités c'est énorme.
Moi qui travaille j'en fait que la moitié.
Mais ça ne me dit pas ce qu'est un bon kilometrage ?
Posté par: Le Comte le 06 février 2021 à 18:55:30
20000 km pour des retraités c'est énorme.
Moi qui travaille j'en fait que la moitié.
Mais ça ne me dit pas ce qu'est un bon kilometrage ?
* A chacun sa définition ;)
Posté par: hondasan le 06 février 2021 à 18:55:45
20000 km pour des retraités c'est énorme.
Moi qui travaille j'en fait que la moitié.
Mais ça ne me dit pas ce qu'est un bon kilometrage ?
Normal, un travailleur sérieux reste à son poste, tandis que nous pensionnés..............je suis entre 20 et 30MKm par an, bon quand je travaillais c'était 50 à 60MKm/an en voiture + 120MKm en train >:D
Posté par: Jazz-Man le 06 février 2021 à 19:04:03
->la côte à moins d'une heure de chez nous donc nous y allons souvent pour nous oxygéner,
->étant dans le Nord, on fait forcément des trajets assez importants pour rejoindre le sud ou les montagnes...
->des enfants à 700 kms aussi...
Et j'aime bien conduire donc je privilégie la voiture qui, en plus, est souvent bien chargée lorsqu'on remonte du sud
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 19:06:32
En retraite aussi; je ne pense pas pouvoir descendre en dessous des 20000 kms par an :
->la côte à moins d'une heure de chez nous donc nous y allons souvent pour nous oxygéner,
->étant dans le Nord, on fait forcément des trajets assez importants pour rejoindre le sud ou les montagnes...
->des enfants à 700 kms aussi...
Et j'aime bien conduire donc je privilégie la voiture qui, en plus, est souvent bien chargée lorsqu'on remonte du sud
Et la Ct 200h est une belle machine à rouler O0
Posté par: Harry le 06 février 2021 à 19:17:57
En retraite aussi; je ne pense pas pouvoir descendre en dessous des 20000 kms par an :
->la côte à moins d'une heure de chez nous donc nous y allons souvent pour nous oxygéner,
->étant dans le Nord, on fait forcément des trajets assez importants pour rejoindre le sud ou les montagnes...
->des enfants à 700 kms aussi...
Et j'aime bien conduire donc je privilégie la voiture qui, en plus, est souvent bien chargée lorsqu'on remonte du sud
Je privilégie aussi la voiture, plus pratique à 4 :)
Après, comme tu le dis, selon son lieu de résidence et l'endroit où on part en vacances, selon le coin où habite la famille et la fréquence à laquelle on la voit,......le kilométrage peut être fort différent d'une personne à l'autre.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2021 à 19:19:32
Normal, un travailleur sérieux reste à son poste, tandis que nous pensionnés..............je suis entre 20 et 30MKm par an, bon quand je travaillais c'était 50 à 60MKm/an en voiture + 120MKm en train >:D
D'où le choix de Honda quand tu parles de MKm/an!
Nous oublions souvent que le cheminot n'a pas de transport pour aller travailler tôt ou en rentrant tard.
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 19:23:51
Je privilégie aussi la voiture, plus pratique à 4 :)
Après, comme tu le dis, selon son lieu de résidence et l'endroit où on part en vacances, selon le coin où habite la famille et la fréquence à laquelle on la voit,......le kilométrage peut être fort différent d'une personne à l'autre.
Idem.
La famille est à 600 km aussi pour une partie et l'autre entre 350 et 400...
La maison de vacances à 500.
Bon on y va pas tous les jours non plus.
La majorité des parcours s'effectue au quotidien et en local.
Posté par: zouzou60 le 06 février 2021 à 19:27:48
Idem.
La famille est à 600 km aussi pour une partie et l'autre entre 350 et 400...
La maison de vacances à 500.
Bon on y va pas tous les jours non plus.
La majorité des parcours s'effectue au quotidien et en local.
Fini les envies de VAE?
L'hiver, cela attire moins...
Posté par: AoS le 06 février 2021 à 19:28:20
Question genre PH :
"Ça a encore baissé aujourd'hui, dois-je m'inquiéter ?"
Tu nous posteras une photo du château ? :coolsmiley:
Posté par: Harry le 06 février 2021 à 19:29:07
Fini les envies de VAE?
L'hiver, cela attire moins...
Faut reconnaitre qu'on ne voit pas grand monde sur les coronapistes ^-^
Posté par: jo37 le 06 février 2021 à 19:33:32
* A chacun sa définition ;)Bon ba on va dire çà comme ça. :)
Posté par: jo37 le 06 février 2021 à 19:40:48
Normal, un travailleur sérieux reste à son poste, tandis que nous pensionnés..............je suis entre 20 et 30MKm par an, bon quand je travaillais c'était 50 à 60MKm/an en voiture + 120MKm en train >:DHaaaa d'accord
Tu es un adepte des concours de celui qui a la plus grosse :crazy:
Posté par: MousS' le 06 février 2021 à 19:53:44
Tu nous posteras une photo du château ? :coolsmiley:
Avec la Model 2 qui va bien, c'est promis O0
Posté par: MousS' le 08 février 2021 à 21:21:29
Posté par: hondasan le 08 février 2021 à 21:28:34
Posté par: MousS' le 07 mars 2021 à 18:27:42
Avec notamment l'A89 qui mooonte et descend bien avec des 5 ou 6 % comme s'il en pleuvait.
La Jazz e:HÉV chargée à bloc avec dossiers entièrement rabattus et bagages Jusqu'aux vitres.
Elle a bien assuré la e:HÉV!
Les chiffres parlent d'eux même.
Posté par: hondasan le 07 mars 2021 à 18:41:49
Posté par: MousS' le 07 mars 2021 à 19:42:55
:D O0
À 135 (Waze) sur autoroute.
C'était le test que j'attendais pour me fixer sur le potentiel réel du bestiau.
Parce que cette A89 n'est JAMAIS plate.
C'est montée / descente / montée / descente...
La Jazz e:HÉV assure.
Pleine jusqu'à la gueule.
Oh bien sûr cette Jazz e:HÉV n'a pas le souffle, la réserve de jus ou la cylindrée qui vous assure un 100 % de patate en toutes circonstances.
Peut-être que sur une Civic 11 e:HÉV...
Pourtant ça fait bien le job.
Petite faiblesse et pas de miracle pourtant sur les montées prolongées quand il reste seulement deux barres côté hybride et que seul le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il a.
Dans 99% des situations, cette Jazz e:HÉV donnera satisfaction et permettra de traverser toutes les situations les doigts dans la culasse.
Posté par: Bonagva le 07 mars 2021 à 19:56:07
Posté par: MousS' le 07 mars 2021 à 20:35:10
C’est exactement mon constat, cette voiture est bien plus qu’une citadine et elle maintient une conso étonnante même dans les circonstances défavorables à sa technologie.
Voilà! C'est exactement ça, Bonagva O0
De toutes façons les citadines pour moi sont de gabarit type panda / 500...
La Jazz avec ses plus de 4 métres est passée à autre chose.
Et pas qu'à moitié
Posté par: Le Comte le 07 mars 2021 à 23:19:26
Posté par: MousS' le 08 mars 2021 à 21:42:52
Les 5.3 L/100 sont pour le trajet Toulouse / Cluny.
Les 4.1 L/100 pour le précédent plein ville / route sur Toulouse et les routes adjacentes.
Posté par: darkinluv le 20 mars 2021 à 05:24:54
Toi qui suit de très près les conso de la jazz,penses tu pouvoir réaliser 1000 kms avec un plein?
J'ai vu passer un post avec un jazziste qui affirmait pouvoir y arriver sans soucis!
Perso avec la mienne exclusive ,le max était d'environ 740 et il me restait peut être 2-3 litres dans les tuyaux
Posté par: MousS' le 20 mars 2021 à 09:28:31
Salut mouss',
Toi qui suit de très près les conso de la jazz,penses tu pouvoir réaliser 1000 kms avec un plein?
J'ai vu passer un post avec un jazziste qui affirmait pouvoir y arriver sans soucis!
Perso avec la mienne exclusive ,le max était d'environ 740 et il me restait peut être 2-3 litres dans les tuyaux
Salut darkinluv ;)
Euh...y arriver sans soucis...faut voir...
J'ai fait un 951 km une fois, effectivement sans le faire exprès mais alors vraiment pas exprès du tout.
La moyenne de vitesse relevée était de 27 km/h
De la ville et de la route à allure cool comme écrirait Raoul.
C'était courant septembre 2020, tu connais peut-être un peu Toulouse et ses environs et en cette saison.
Il y fait beau et souvent chaud.
Il y a peu ou pas de vent et très peu voire pas de pluie.
Les toulousains ne sont pas tous revenus se collé-serré dans les embouteillages dont cette ville est devenue hélas si coutumière.
...
À chaque démarrage à froid, je laisse le e:HEV se recharger pour rouler en EV.
Et j'emprunte des routes où je suis rarement coincé derrière un feu tricolore.
La conduite est cool mais pas mool, impossible à pratiquer à Toulouse de toutes manières.
...
Tu peux voir ici le lien vers le spirimonitor de la Jazz, tiens là juste ici:
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html (https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html)
 maintenant quasiment 13000 km et avec les deux derniers trajets par l'autoroute, le premier de Toulouse à Cluny par l'A62, L'A20, L'A89, L'A71 et le reste par l'ex RCEA et le tout sur de la route qui mooonte et qui descend, la Jazz chargée à bloc, banquette entièrement rabattue, bagages jusqu'au ras des vitres et deux adultes consentants :D à voyager dans ces conditions: 5,29 L/100 sur 671 km à 75 km/h de montagne moyenne...
Le retour de Villette d'Anthon à Toulouse par les autoroutes de l'arc méditerranéen A7 etc.. et surtout à allure plus dynamique de 135 km/h toujours en s'appuyant sur Waze, toujours avec les deux adultes et tous les bagages: 5,8 L/100 sur 649 km à 75 km/ h de moyenne (99 km/h au sortir des autoroutes).
...
Bilan autoroutier, ça envoie super entre 125 et 135 (Waze) et au dessus aussi certainement mais moi c'est pas mon truc les courses à fond sur routes ouvertes :)
Posté par: MousS' le 21 mars 2021 à 00:00:30
Svp ;)
Posté par: Harry le 21 mars 2021 à 00:09:19
Allez hop un coup de balayette :D
Svp ;)
Ménage fait :)
Posté par: MousS' le 21 mars 2021 à 00:12:26
Ménage fait :)
Ouh toi bel inspecteur, je ne sais pas ce qui me retient de t’arracher tes vêtements avec les dents :D :love:
La distance, peut-être ;D
Posté par: Harry le 21 mars 2021 à 00:16:30
Posté par: MousS' le 21 mars 2021 à 00:28:51
Non, c'est le masque :crazy:
Ah zut, je l’avais oublié celui-là :D
Bon sinon, les 13000 km dépassés ce matin et un joli 4,4 L/100 Odb (4.5 L/100 spiritmonitor)
Posté par: Le Comte le 21 mars 2021 à 09:39:17
Bon sinon, les 13000 km dépassés ce matin et un joli 4,4 L/100 Odb (4.5 L/100 spiritmonitor)
* O0
Posté par: MousS' le 05 juin 2021 à 18:21:38
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2021 à 18:48:01
Posté par: MousS' le 05 juin 2021 à 19:04:05
Très Klasseeeuh!
Le bleu de la Civic rend très bien.
C’est celui qui est apparu pour le restylage de mi / fin de carrière de la Civic X / 10.
Celui de la Jazz est très variant ( mot valise 🧳 ) du bleu sobre sombre au quasi noir d’où le bloir dont je l’ai affublé.
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2021 à 19:13:27
Le bleu de la Civic rend très bien.
C’est celui qui est apparu pour le restylage de mi / fin de carrière de la Civic X / 10.
Celui de la Jazz est très variant ( mot valise 🧳 ) du bleu sobre sombre au quasi noir d’où le bloir dont je l’ai affublé.
Oui, j'adore le bleu de cette Civic !
Le bloir est variant comme tu dis, ce qu'il rend chaud et profond je trouve.
Posté par: Le Comte le 05 juin 2021 à 19:29:57
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2021 à 19:32:46
Posté par: MousS' le 05 juin 2021 à 19:37:06
Oui, j'adore le bleu de cette Civic !
Le bloir est variant comme tu dis, ce qu'il rend chaud et profond je trouve.
C’est tout moi ça :crazy:
…Le bleu de la Jazz est si variant que en fonction de la lumière ou de la pluie, il évolue.
C’est la première fois que j’observe cela sur une teinte sombre d’une de mes voitures.
Sur l’Insight, j’avais constaté cela dans une moindre mesure sur le blanc métallisé perlé « white spectrum »
Posté par: MousS' le 05 juin 2021 à 19:39:56
* J'adore le Bleu sport O0
Il est magnifique, c’est vrai et évoque effectivement, comme l’a observé zouzou: le bleu Williams des Clio voire dans une certaine mesure celui des CRX d’antan
Posté par: MousS' le 10 août 2021 à 23:46:21
et je ne passe plus que le nettoyeur haute pression
Posté par: dav77 le 10 août 2021 à 23:52:47
Trop peur de me retrouver avec une multitude de micro rayures visibles au soleil.
Posté par: Le Comte le 10 août 2021 à 23:53:11
Posté par: Harry le 11 août 2021 à 00:01:46
Posté par: MousS' le 11 août 2021 à 00:03:19
Le sel n'étant pas copain avec les toles, peintures et châssis, le lavage châssis fait partie du forfait rouleau que j'avais choisi.
Avec le nettoyage haute pression je ne suis pas certain que le châssis soit aussi bien nettoyé.
Jeudi je repars dans la fournaise de Toulouse et je ferai un passage par la haute pression pour enlever le sel de ces trois semaines sur le littoral Sud Vendée
Posté par: Lio66 le 11 août 2021 à 00:04:42
Pas de rouleau non plus pour mes voitures, c'est nettoyeur haute pression chez moi ou dans les centres spécialisés.
Idem : nettoyeur haute pression, éponge et seau, station lavage haute pression, jamais de rouleaux ou autres systèmes de lavettes frottant la carrosserie ;)
Posté par: garfield.13 le 11 août 2021 à 09:28:42
J'ai eu un de la pluie comme tout le monde : étonnamment les cotés et l'arrière sont restés propres!
Posté par: Italiano le 11 août 2021 à 09:46:53
Pas encore lavé la Gadgetomobile depuis sa 1ère mise en circulation (mois de mai) et après 4500 km!
J'ai eu un de la pluie comme tout le monde : étonnamment les cotés et l'arrière sont restés propres!
J'ai remarqué aussi ce fait :
L'ecoulement de l'eau sur la Jazz 4 doit avoir été aussi "optimisé" par un test en soufflerie.L'eau naturelle semble s'écouler facilement.
Posté par: MousS' le 11 août 2021 à 09:51:09
J'ai remarqué aussi ce fait :
L'ecoulement de l'eau sur la Jazz 4 doit avoir été aussi "optimisé" par un test en soufflerie.L'eau naturelle semble s'écouler facilement.
Effectivement, il y a de ci de là sur la carrosserie des ajouts esthétiques - mais pas seulement- visant certainement à faciliter la "fluidité" des flux d'air.
Il suffit de regarder le travail au niveau du capot ou du hayon
Posté par: Italiano le 11 août 2021 à 09:57:30
Posté par: Foksadure le 14 août 2021 à 13:01:02
L'eau naturelle semble s'écouler facilement.
Surtout sur les sièges quand on ouvre les portières. :tickedoff:
Posté par: darkinluv le 14 août 2021 à 16:03:26
Surtout sur les sièges quand on ouvre les portières. :tickedoff:Lavant n’est pas en reste,ça goutte pile poil sur la commande électrique des vitres
Posté par: Le Comte le 14 août 2021 à 17:31:18
Lavant n’est pas en reste,ça goutte pile poil sur la commande électrique des vitres
* :o
Posté par: MousS' le 16 août 2021 à 09:11:37
513 km dont environ 90 kilomètres de route jusqu'à La Rochelle, puis rocade rochelaise et ensuite A837 / A10 / A62.
Posté par: Italiano le 16 août 2021 à 09:16:28
Posté par: Le Comte le 16 août 2021 à 09:39:38
Trajet retour Jard sur mer / Toulouse:
513 km dont environ 90 kilomètres de route jusqu'à La Rochelle, puis rocade rochelaise et ensuite A837 / A10 / A62.
* O0
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 15:41:22
Ce cownard ne s'est même pas arrêté.
J'ai tiré jusqu'à chez Honda en roulant à 40 quasi sur la jante à la fin avec tous ces dos d'ânes...
Ils m'ont pris c'est déjà bien.
...
Bon bah 330 cacahuètes, la blague.
Deux pneus avant changés plus la géométrie.
Reusement y a les ...% fan boy Honda 😃
Et J'y repasse le 14 à 8h pour faire retaper la jante qui a pris dans sa face.
90€
Y m'ont mis des Dunlop SP Sport Fastréponse 87H...Vavavoum!!!
...
Au passage ils m'ont dit que les anciens pneus étaient mangés sur l'extérieur, merci les ronds points !
Et qu'il aurait fallu les changer.
Ils ont 23775 km ces pneus !
Ces pneus eco vert bidule, ils s'émiettent à vitesse accélérée
...
Scooter mon amour...trottinettes et bastringue de la route en tous genre...je vous :love:
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2021 à 15:57:09
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 16:36:20
La géométrie avait bougé ? Quel impact sur ta jante ?
Quelques photos valent mieux qu'un long discours : ;)
Posté par: Lio66 le 08 octobre 2021 à 16:40:24
Et la géométrie ?
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 16:54:30
:-\ Heureusement ces frottes sont encore assez superficielles, après ponçage et remise en peinture cela ne devrait plus se voir ;)
Et la géométrie ?
Ils ont fait la géométrie mais apparemment rien n'avait bougé.
Bon moi et la bagnole on a bien bougé par contre.
Heureusement j'étais à moins de 25 km/h
J'ai anticipé et personne non plus derrière
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 16:55:23
J'ai l'impression que depuis la Covid, il y a plus d'incivilités sur la route et pas que les scooters (dont certains ont toujours été un peu limite coté code de la route).
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 17:05:46
Pas de chance!
J'ai l'impression que depuis la Covid, il y a plus d'incivilités sur la route et pas que les scooters (dont certains ont toujours été un peu limite coté code de la route).
Incivilité, t'es gentil !
Si je l'évitais pas le mec, il finissait au mieux en fauteuil roulant parce que lui il était pas à 25!
L'épisode Covid-19 a rendu certains gens complètement inconscients des autres dangers.
Cette scène m'arrive 10 fois par semaine à Toulouse.
La plupart du temps j'arrive à les éviter.
Et je suis réputé pour être un conducteur prudent
Posté par: Harry le 08 octobre 2021 à 17:10:01
Ah si, il y a quand même une petite différence, ce sont les coronapistes qui sont toujours là, qui sont toujours aussi peu utilisée, mais vu que le trafic est redevenu normal les embouteillages sont pires qu'avant.
Tant que c'est bon pour l'environnement, c'est l'essentiel >:D
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 17:15:56
Moi je retrouve simplement la situation d'avant-covid......c'est juste qu'en 18 mois j'avais un peu oublié quel bordel ça pouvait être !
Ah si, il y a quand même une petite différence, ce sont les coronapistes qui sont toujours là, qui sont toujours aussi peu utilisée, mais vu que le trafic est redevenu normal les embouteillages sont pires qu'avant.
Tant que c'est bon pour l'environnement, c'est l'essentiel >:D
Coronapistes ?
Disons que certains ont repris la bagnole pour éviter les transports en communs et que ceux là quand on les voit rouler on comprend pourquoi ils prenaient les transports en commun :D
Posté par: totorade le 08 octobre 2021 à 18:28:01
On est souvent plus prudent juste pour compenser d'autres qui en ont rien à foutre et veulent surtout pas se faire ch*er à ralentir, freiner ou changer de vitesse, mais parfois ça suffit pas. En plus le mec s'en ballec quoi
Posté par: nadar le 08 octobre 2021 à 18:33:47
je vois m'arriver un scooter qui a déboité et semble me foncer dessus...obligé de choisir entre lui et le trottoir.
parfois, on se dit qu'il vaudrait mieux choisir le côté du scooter. Une petite chance qu'il soit assuré et considéré fautif. Tandis que le trottoir....
Posté par: Italiano le 08 octobre 2021 à 18:34:44
Pas de témoins? Ton assurance ne fonctionne pas ( hormis le franchise) ?
Il fut un temps où l'on disait :"il a eu son permis dans un paquet Bonux celui là!"
Maintenant avec les scooters et les trotinettes électriques cela relève de l'exploit d'arriver à rouler sans le moindre accrochage....
Les maires des villes qui ne font rien pour réduire leur proliferation arriveront à vider les voitures et les touristes de leurs villes. .....
J'attends que Paris ne renouvelle pas la licence accordée aux loueurs de trotinettes...c'est prévu l'an prochain...pour y retourner...peut être....
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 19:24:00
Coronapistes ?
Pistes de vélo mis en place pendant le Covid!
Certaines sont mal foutues, placées, entretenues mais certaines sont tout de même utilisé et ce Covid a fait avancer la cause du vélo(taf) en quelques mois alors que rien n'avait été fait pendant des années.
Je peste sur une piste des quais de Seine côté Longchamp-Boulogne Billancourt mais ils vienne d'en faire disparaitre la moitié !
Posté par: Harry le 08 octobre 2021 à 19:32:30
Posté par: totorade le 08 octobre 2021 à 19:35:42
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 19:37:22
Posté par: Harry le 08 octobre 2021 à 19:38:46
Je trouve ça très bien ces petits déplaçoirs électriques. C'est juste dommage, comme d'habitude, qu'à cause de quelques uns, c'est tout le monde qui est mis dans le même sac, qui trinque ensuite de mesures dissuasives voire punitives. En même temps Paris... c'est Paris quoi
Moi je trouverais très bien que ces déplaçoirs respectent les mêmes règles que les autres usagers de la route.
Posté par: totorade le 08 octobre 2021 à 19:48:26
Déjà les 2 roues conventionnels ne connaissent pas les feux rouges. Au moins ça évite de pester contre ceux chez nous qui s'installent au feu rouge tout devant tout le monde...
Alors les déplaçoirs électriques je pense que ça doit être une joyeuse pagaille
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 19:56:23
Je me demande comment ça se passe en Italie
Déjà les 2 roues conventionnels ne connaissent pas les feux rouges. Au moins ça évite de pester contre ceux chez nous qui s'installent au feu rouge tout devant tout le monde...
Alors les déplaçoirs électriques je pense que ça doit être une joyeuse pagaille
Ils ont plus de ZFE que nous et bien plus de ZTL!
Rigoles moins les bagnolards en Italie.
Posté par: Harry le 08 octobre 2021 à 20:05:12
Je me demande comment ça se passe en Italie
Déjà les 2 roues conventionnels ne connaissent pas les feux rouges. Au moins ça évite de pester contre ceux chez nous qui s'installent au feu rouge tout devant tout le monde...
Alors les déplaçoirs électriques je pense que ça doit être une joyeuse pagaille
C'est effectivement le bordel, et il y a comme chez nous beaucoup d'accidents.
Posté par: Italiano le 08 octobre 2021 à 21:00:45
Je me demande comment ça se passe en Italie
Déjà les 2 roues conventionnels ne connaissent pas les feux rouges. Au moins ça évite de pester contre ceux chez nous qui s'installent au feu rouge tout devant tout le monde...
Alors les déplaçoirs électriques je pense que ça doit être une joyeuse pagaille
Curieusement en Italie les statistiques sur les dommages automobiles n'explosent pas et sont dans la norme européenne.
Sans doute encore une légende qui a la vie dure....
à moins que ce soit les italiens qui font davantage gaffe que nous ou l'infrastructure routière un peu meilleure ?
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 22:50:34
Si tout va bien d'ici quelques mois...goodbye To lose i lost :D
Posté par: totorade le 08 octobre 2021 à 22:55:25
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 23:02:30
Vite la campagne
Et étrangement dans les contrées que je vise, j'ai constaté devis à l'appui, une baisse sensible du tarif de l'assurance auto :D
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 23:20:06
Et étrangement dans les contrées que je vise, j'ai constaté devis à l'appui, une baisse sensible du tarif de l'assurance auto :D
Ah oui du changement professionnel à l'assurance à la campagne, tout est étudié ! Bravo!
Posté par: MousS' le 08 octobre 2021 à 23:27:19
Ah oui du changement professionnel à l'assurance à la campagne, tout est étudié ! Bravo!
Bah ça s'anticipe un chouia tout ça !
Et puis ça aère l'esprit de se projeter un peu.
Par exemple dans la région j'aime bien le Tarn.
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2021 à 23:50:51
Bah ça s'anticipe un chouia tout ça !
Et puis ça aère l'esprit de se projeter un peu.
Par exemple dans la région j'aime bien le Tarn.
Très bien d'avoir des projets !
J'en ai quelques uns mais ma maman pas en forme me freine fort, très fort.
Posté par: haga le 09 octobre 2021 à 11:59:53
Bah ça s'anticipe un chouia tout ça !
Et puis ça aère l'esprit de se projeter un peu.
Par exemple dans la région j'aime bien le Tarn.
Tu fais un compromis Tarn et Garonne. :angel:
Posté par: MousS' le 09 octobre 2021 à 14:28:16
Tu fais un compromis Tarn et Garonne. :angel:
:2funny: O0
Bien trouvé ;)
Posté par: MousS' le 10 octobre 2021 à 08:26:33
Y m'ont mis des Dunlop SP Sport Fastréponse 87H...Vavavoum!!!
...
Au passage ils m'ont dit que les anciens pneus étaient mangés sur l'extérieur, merci les ronds points !
Et qu'il aurait fallu les changer.
Ils ont 23775 km ces pneus Yokohama éco machin chose !
Ces pneus eco vert bidule, ils s'émiettent à vitesse accélérée
Concernant les Dunlop SP Sport Fastréponse 87H je suis très agréablement surpris sur ces 100 premiers kilomètres.
Meilleure consistance de la direction, meilleur ressenti de la route.
C'est en changeant de type de pneu que l'on cible un des défauts de ces pneus dits "éco contact", c'est mollasson, ces gommes...gomment tout ou partie des sensations, le ressenti de la route est dans le meilleur des cas flou...
Ici, avec ces Dunlop SP Sport Fastréponse, je retrouve des sensations de conduite plus saines.
L'avant s'inscrit mieux en courbe, la direction est un peu plus directe, légèrement plus réactive.
Au prix d'un léger raffermissement sur l'avant, mais c'est plus sain et j'ai même l'impression que le freinage y gagne.
Les bruits de roulement sont également atténués, ces pneus sont plus silencieux que les Yokohama eco truc bidule, cest également très net.
Je suis curieux de tester sur route mouillée et sur autoroute également.
Pour la monte pneumatique arrière, je sais ce que je ferai installer, le moment venu.
https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/tires/sp_sport_fastresponse.SPTFASTRES.html (https://www.dunlop.eu/fr_fr/consumer/tires/sp_sport_fastresponse.SPTFASTRES.html)
<img src="https://www.dunlop.eu/content/dam/common/tires/dunlop/consumer/sptfastres/sptfastres-front.jpg.transform/product-front/image.jpg" alt="SP Sport FastResponse"/>
Posté par: totorade le 10 octobre 2021 à 10:46:15
Posté par: Italiano le 10 octobre 2021 à 17:18:29
Mais....
Un bruit 69 DB au même niveau voire un peu plus bruyant que le Yokohama (68 DB) et surtout un indice de consommation classé E ce qui laisse présager une consommation en hausse !
Et puis à près de 100 € le pneu il me semble qu'il y a mieux :
Par exemple
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/goodyear/efficientgrip-performance/185-55-r16-87h-1104654 (https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/goodyear/efficientgrip-performance/185-55-r16-87h-1104654)
à 79 € pièce.
Ou au même prix surtout le CONTINENTAL ECOCONTACT 6
185/55 R16 87H xl
Classé A 😜 en consommation, B en conduite sur route mouillée ( au lieu de C pour le Dunlop 😵) et 71 db (effectivement plus bruyant).
Mais c'est mon avis...et je le partage 😇
Posté par: MousS' le 10 octobre 2021 à 18:20:15
Certes un bon pneu ce Dunlop
Mais....
Un bruit 69 DB au même niveau voire un peu plus bruyant que le Yokohama (68 DB) et surtout un indice de consommation classé E ce qui laisse présager une consommation en hausse !
Et puis à près de 100 € le pneu il me semble qu'il y a mieux :
Par exemple
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/goodyear/efficientgrip-performance/185-55-r16-87h-1104654 (https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/goodyear/efficientgrip-performance/185-55-r16-87h-1104654)
à 79 € pièce.
Ou au même prix surtout le CONTINENTAL ECOCONTACT 6
185/55 R16 87H xl
Classé A 😜 en consommation, B en conduite sur route mouillée ( au lieu de C pour le Dunlop 😵) et 71 db (effectivement plus bruyant).
Mais c'est mon avis...et je le partage 😇
Alors moi l'économie de carburant aux dépens de l'agrément voire du comportement, comme le freinage et autres joyeusetés, pour moi c'est non.
Et puis si on veut moins consommer on a pas seulement besoin de pneus
:)
Cette Jazz est déjà particulièrement économe et je doute fortement que sa consommation s'envole à des niveaux stratosphériques de ce seul fait
Après, je n'ai pas de préférence en matière de pneumatique et j'ai surtout pris ce qu'il y avait. ;)
Posté par: Italiano le 10 octobre 2021 à 19:14:02
A te lire je pensais plutôt que c'était une de tes préoccupations premières : la consommation et surtout battre le record....😂😂😊😊
Mais je te comprends quand il y a urgence ( crevaison ou accident) on a souvent pas le choix....du pneu et on prend celui qui est dispo un point c'est tout...
Posté par: MousS' le 10 octobre 2021 à 22:25:05
@cheese
A te lire je pensais plutôt que c'était une de tes préoccupations premières : la consommation et surtout battre le record....😂😂😊😊
Mais je te comprends quand il y a urgence ( crevaison ou accident) on a souvent pas le choix....du pneu et on prend celui qui est dispo un point c'est tout...
Le record de consommation c'est pour le fun, tu vois, ici sur PH, on avait un petit jeu comme ça à l'époque de la Honda Insight II (de 2012 à 2016 me concernant) et quelques uns dont Uranus,qui se fait bien rare ou XJ ( Low battery / Ultranova) et c'est d'ailleurs XJ qui était le détenteur de la plupart des records.
Maintenant, cette Jazz e:HEV répond bien à la plupart des choses que je lui demande et n'a que quelques défauts secondaires et un seul vraiment regrettable mais qui sera gommé d'ici un an environ.
Et son seul défaut vraiment regrettable est plus à reprocher aux choix de stratégie commerciale de la maison mère Honda que du véhicule en lui même: c'est une HEV et non une EV.
Rouler hybride c'est sympa un moment mais maintenant je veux rouler en électrique sur mes trajets du quotidien et garder le thermique ou l'hybride pour les quelques trajets supérieurs à 200 kilomètres que j'effectue quelques fois par an.
Soit environ 7500 kilomètres par an.
Pour les 8500 autres kilomètres environ, mon VE de dans deux ans suffira largement :D
Posté par: totorade le 10 octobre 2021 à 23:03:36
Habitant en copropriété ancienne je n'ai pas la possibilité de pouvoir recharger. Si ça avait été le cas je ferais comme toi.
En tout cas j'attendrais un peu plus de maturité et surtout d'autonomie et j'envisagerai l'électrique dès que possible.
Cette possibilité m'étant exclue je ne me contente de suivre de très loin les évolutions électriques
Posté par: MousS' le 10 octobre 2021 à 23:08:25
Que je te comprends !
Habitant en copropriété ancienne je n'ai pas la possibilité de pouvoir recharger. Si ça avait été le cas je ferais comme toi.
En tout cas j'attendrais un peu plus de maturité et surtout d'autonomie et j'envisagerai l'électrique dès que possible.
Cette possibilité m'étant exclue je ne me contente de suivre de très loin les évolutions électriques
Je suis en copropriété encore pour cette année.
Le changement de lieu de vie et devrait idéalement intervenir l'an prochain jour pour jour.
Tous mes efforts actuels tendent vers cela.
Posté par: totorade le 10 octobre 2021 à 23:12:30
Posté par: MousS' le 10 octobre 2021 à 23:19:49
Un gros changement de vie en perspective O0
Exactly sir ! :laugh:
Posté par: totorade le 10 octobre 2021 à 23:45:16
Posté par: MousS' le 26 octobre 2021 à 23:14:52
918 km pour être exact.
Avec 37 litres de Sp 95.
Soit 4,03 L/100 en réel et 4.1 Affichés à l'Odb. :D
Posté par: hondasan le 26 octobre 2021 à 23:29:45
As-tu essayé au SP98?
Si oui qu'est ce que ça donne?
Posté par: Le Comte le 26 octobre 2021 à 23:34:43
Et un nouveau plein avec plus de 900 km parcourus.
918 km pour être exact.
Avec 37 litres de Sp 95.
Soit 4,03 L/100 en réel et 4.1 Affichés à l'Odb. :D
* O0
Posté par: MousS' le 26 octobre 2021 à 23:40:12
O0
As-tu essayé au SP98?
Si oui qu'est ce que ça donne?
Oui. O0
Les 10 derniers pleins -au moins - y a un moment où j'ai arrêté de compter.
Le Sp 98, c'est pas mal, maintenant je teste le Sp 95, on verra si ça change quelque chose ou pas :D
Posté par: totorade le 26 octobre 2021 à 23:53:13
Pour l'instant j'en suis là SP95 (probablement E10)
Posté par: route66 le 27 octobre 2021 à 06:36:59
faudra m'expliquer , j'ai toujours eu une conduite zen et "responsable " et franchement je n'ai jamais vu cte voiture descendre sous les 5 l de façon continue ( ah si sur l'ile de ré en roulant à 70 j'arrivais à 4,5 l) .
Posté par: Italiano le 27 octobre 2021 à 07:55:45
Moi j'ai oublié qu'il y avait le plein à faire de temps en temps ...
Pour l'instant j'en suis là SP95 (probablement E10)
Joli coup et belle performance totorade ! 👍
Astuce comprise ?
Posté par: hondasan le 27 octobre 2021 à 11:06:14
Oui. O0
Les 10 derniers pleins -au moins - y a un moment où j'ai arrêté de compter.
Le Sp 98, c'est pas mal, maintenant je teste le Sp 95, on verra si ça change quelque chose ou pas :D
Pour la SP95, vous avez encore le choix entre E5 et E10?, ce serait aussi interressant de comparer.
Chez nous seul la SP98 est encore en E5
Posté par: totorade le 27 octobre 2021 à 11:20:58
Joli coup et belle performance totorade ! 👍
Astuce comprise ?
Partiellement, il devait me rester 1/2 réservoir
Posté par: Italiano le 27 octobre 2021 à 12:54:35
Posté par: Foksadure le 28 octobre 2021 à 07:43:57
( ah si sur l'ile de ré en roulant à 70 j'arrivais à 4,5 l)
C'est comme le vélo : circuler dans des régions sans gros escarpements, ça facilite les vocations.
Dans un environnement similaire et en respectant les limitations de vitesse, conducteur + passager, sans enclume dans le coffre, la voiture descend toute seule sous les 4l sur de la nationale/départementale, pour peu que le trajet soit sufisamment long et sans fortes variations de cadence. Et plat.
On a le sentiment qu'elle est optimisée pour le 80/90, rythme où l'alternance EV/hybride/thermique joue à plein tout en la rendant très agréable et tranquilisante avec les diverses assistances.
En ville, c'est stable à 4,4l pour moi sur des trajets très hachés.
Sur rocade rapide et autoroute, le thermique est prédominant : il n'y a pas de mystère à dépasser les 5l.
Posté par: totorade le 28 octobre 2021 à 22:02:10
C'est comme le vélo : circuler dans des régions sans gros escarpements, ça facilite les vocations.
Dans un environnement similaire et en respectant les limitations de vitesse, conducteur + passager, sans enclume dans le coffre, la voiture descend toute seule sous les 4l sur de la nationale/départementale, pour peu que le trajet soit sufisamment long et sans fortes variations de cadence. Et plat.
On a le sentiment qu'elle est optimisée pour le 80/90, rythme où l'alternance EV/hybride/thermique joue à plein tout en la rendant très agréable et tranquilisante avec les diverses assistances.
En ville, c'est stable à 4,4l pour moi sur des trajets très hachés.
Sur rocade rapide et autoroute, le thermique est prédominant : il n'y a pas de mystère à dépasser les 5l.
Je ne peux qu'abonder. Je constate exactement les mêmes choses, point pour point
Et bien évidemment sur autoroute à vitesse élevée ça dépasse allégrement les 6 l
Posté par: Gone-69 le 29 octobre 2021 à 11:34:00
faudra m'expliquer , j'ai toujours eu une conduite zen et "responsable " et franchement je n'ai jamais vu cte voiture descendre sous les 5 l de façon continue ( ah si sur l'ile de ré en roulant à 70 j'arrivais à 4,5 l) .Lyon et Métropole, pas vraiment tout plat, beaucoup de ville et voies "rapides", je suis sur une moyenne de 4.6l/100 sur 5 500km. Sur autoroute à 130 bien évidemment, on s'approche des 6l, et si c'est la A89 jusqu'à Clermont, alors là, ceux qui connaissent le parcours seront de mon avis!
Posté par: Le Comte le 29 octobre 2021 à 11:41:37
Posté par: MousS' le 30 octobre 2021 à 16:31:39
* Cette Jazz Hybride est bien faite pour la ville O0
Ah mais pas seulement Monsieur Le Comte :D
Trajet retour Jard sur mer / Toulouse:
513 km dont environ 90 kilomètres de route jusqu'à La Rochelle, puis rocade rochelaise et ensuite A837 / A10 / A62.
4,8 L/100 km à 76 km/h de moyenne.
(Voir photo du post cité en référence)
Posté par: spifoo le 30 octobre 2021 à 16:43:45
Posté par: MousS' le 30 octobre 2021 à 19:58:05
Je me joins à tous vos avis et j'insiste sur l'importance d'un trajet pas trop court surtout avec l'hiver qui arrive (mise en température du moteur ...) Personnellement trajet d'environ 20km domicile/travail : ville plus 4 voies à 90/110. Consommation proche des 4,3 sur ce type de trajet et effectivement on s'approche des 6 l pour autoroute ce qui nous paraît du coup ENORME mais c'est finalement très relatif O0
N'oublions pas que la Jazz est plutôt bien équipée et donc relativement lourde par rapport à la Yaris.
Ou la Yaris Croix angliche bidule truc?
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 21:10:08
N'oublions pas que la Jazz est plutôt bien équipée et donc relativement lourde par rapport à la Yaris.
Ou la Yaris Croix angliche bidule truc?
La Yaris étant elle aussi bien équipée, la différence de poids doit se faire ailleurs que sur les équipement.
Posté par: MousS' le 30 octobre 2021 à 22:36:12
La Yaris étant elle aussi bien équipée, la différence de poids doit se faire ailleurs que sur les équipement.
Toute la question est de savoir sur quoi
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 22:40:41
Toute la question est de savoir sur quoi
La Yaris est un peu plus petite, son moteur thermique a 1 cylindre de moins…..quel est l’écart de poids avec là Jazz ?
Posté par: MousS' le 30 octobre 2021 à 23:46:21
La Yaris est un peu plus petite, son moteur thermique a 1 cylindre de moins…..quel est l’écart de poids avec là Jazz ?
Excellente question.
Je sais pas moi, 100 kg?
Si quelqu'un a les chiffres...
Posté par: Le Comte le 30 octobre 2021 à 23:55:54
Excellente question.
Je sais pas moi, 100 kg?
Si quelqu'un a les chiffres...
* " La Tribune Auto " Yaris première 1030kg Jazz Exclusive 1300kg soit 270kg
http://www.latribuneauto.com/comparatifs-automobiles-personnalises.html (http://www.latribuneauto.com/comparatifs-automobiles-personnalises.html)
Posté par: Harry le 30 octobre 2021 à 23:58:10
* " La Tribune Auto " Yaris première 1030kg Jazz Exclusive 1300kg soit 270kg
http://www.latribuneauto.com/comparatifs-automobiles-personnalises.html (http://www.latribuneauto.com/comparatifs-automobiles-personnalises.html)
Je ne pensais pas qu'il y avait autant d'écart, ça me parait énorme ???
Posté par: MousS' le 31 octobre 2021 à 00:06:55
Je ne pensais pas qu'il y avait autant d'écart, ça me parait énorme ???
270 kg...Ah ouais là ça commence à faire beaucoup
Posté par: nadar le 31 octobre 2021 à 16:51:17
Posté par: MousS' le 31 octobre 2021 à 22:19:05
Je ne pensais pas qu'il y avait autant d'écart, ça me parait énorme ???
Moi non plou :D
Posté par: Nonno01 le 01 novembre 2021 à 11:59:16
Poids à vide 1175 à 1300 kg
Selon équipements et 2WD ou AWDi
Je n'arrive pas à joindre la copie d'écran
Posté par: Italiano le 01 novembre 2021 à 12:12:42
Source documentation Yaris Cross :
Poids à vide 1175 à 1300 kg
Selon équipements et 2WD ou AWDi
Je n'arrive pas à joindre la copie d'écran
Et la Yaris 4 tout court ?
Posté par: Harry le 01 novembre 2021 à 12:15:05
Et la Yaris 4 tout court ?
De 1 065 à 1 090 kg selon les finitions.
Posté par: Italiano le 01 novembre 2021 à 12:23:23
De 1 065 à 1 090 kg selon les finitions.
Oui Harry je viens de voir aussi 1090 kg pour une capacité de réservoir de 36 litres contre 40 l pour la Jazz 4.
Posté par: Nonno01 le 01 novembre 2021 à 12:57:17
Pour remplacer la Golf Plus TSI DSG 140 cv de 2007, j’avais envisagé la Jazz car nous lui trouvions plein de qualités et la solution full hybride me semblait une bonne solution de transition en attendant que les prix baissent, que l’autonomie augmente et que les infrastructures de recharge se développent.
Au final ce sera un autre véhicule full hybride en LLD 3 ans, le temps que l'environnement automobile se stabilise un peu et qu’on y voit plus clair.
Je remercie les contributeurs du Forum PH et en particulier les propriétaires de Jazz, qui m’ont permis d’éclairer notre choix. J’ai apprécié les échanges et toujours un contenu de qualité.
Posté par: haga le 01 novembre 2021 à 12:59:41
Excellente question.
Je sais pas moi, 100 kg?
Si quelqu'un a les chiffres...
Slt sylvain, j'ais essayé de t'appeler et apparemment tu as changé de N°, et en plus je ne peux pas te MP ?
Cette semaine je suis seul à la maison si tu veux faire un passage tu es le bien venu et que je vois un peu cette jazz. O0
Posté par: totorade le 01 novembre 2021 à 13:14:21
J’ai aussi rêvé de la Jazz, j’ai regardé aussi les électriques et au final je n’ai acheté ni la Jazz ni une électrique, et nous avons commandé une hybride livrable dans plusieurs mois …
Pour remplacer la Golf Plus TSI DSG 140 cv de 2007, j’avais envisagé la Jazz car nous lui trouvions plein de qualités et la solution full hybride me semblait une bonne solution de transition en attendant que les prix baissent, que l’autonomie augmente et que les infrastructures de recharge se développent.
Au final ce sera un autre véhicule full hybride en LLD 3 ans, le temps que l'environnement automobile se stabilise un peu et qu’on y voit plus clair.
Je remercie les contributeurs du Forum PH et en particulier les propriétaires de Jazz, qui m’ont permis d’éclairer notre choix. J’ai apprécié les échanges et toujours un contenu de qualité.
On est curieux ;) Sur quelle voiture tu as fini par jeter ton dévolu ?
Posté par: MousS' le 01 novembre 2021 à 17:38:21
Slt sylvain, j'ais essayé de t'appeler et apparemment tu as changé de N°, et en plus je ne peux pas te MP ?
Cette semaine je suis seul à la maison si tu veux faire un passage tu es le bien venu et que je vois un peu cette jazz. O0
JC, je te réponds en MP ;)
Posté par: route66 le 01 novembre 2021 à 17:58:09
Posté par: MousS' le 01 novembre 2021 à 18:20:22
punaise , un vla un qui cause en direct au seigneur >:D
Punaise et qui l'eut cru s'y fier :D
Posté par: route66 le 01 novembre 2021 à 18:35:47
:petard:
Posté par: MousS' le 01 novembre 2021 à 20:34:23
et depuis que le pape y est rome est haut
:petard:
Rome est haut...et Jules y êtes :D
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 12:45:48
Les sièges et le volant chauffant, ah c'que c'est bon!
Je trouve le chauffage un brin plus efficace et plus rapide que sur la Jazz précédente.
Plus silencieux également à basse et moyenne intensité.
Posté par: Italiano le 07 novembre 2021 à 12:55:44
La relative fraîcheur matinale, 4 degrés à 7h, entraîne une légère hausse de la consommation moyenne; actuellement située à 4,5 L/100 sur les 350 kilomètres de ce nouveau plein.
Les sièges et le volant chauffant, ah c'que c'est bon!
Je trouve le chauffage un brin plus efficace et plus rapide que sur la Jazz précédente.
Plus silencieux également à basse et moyenne intensité.
Ces petits plus ( sièges chauffants et volants chauffants) qu'on trouvait avant superflus.....et qui deviennent à nos yeux indispensables.....y compris pour moi !
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 12:57:38
Ces petits plus ( sièges chauffants et volants chauffants) qu'on trouvait avant superflus.....et qui deviennent à nos yeux indispensables.....y compris pour moi !me parlait pas du volant chauffant , ces :idiot2: :idiot2: d'honda qui ne l'ont pas mis sur la crossbidule , me suis fait avoir
comme sarkosy : payez plus pour avoir moins
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2021 à 13:01:52
me parlait pas du volant chauffant , ces :idiot2: :idiot2: d'honda qui ne l'ont pas mis sur la crossbidule , me suis fait avoir
comme sarkosy : payez plus pour avoir moins
La politique d'équipements est effectivement bizarre !
Sur le CRV h cela va, mais Crosstar et HRV c'est moyen.
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 13:03:11
Ces petits plus ( sièges chauffants et volants chauffants) qu'on trouvait avant superflus.....et qui deviennent à nos yeux indispensables.....y compris pour moi !
Tu sais, j'ai commencé à trouver ça sur certains Véhicules électriques que je testais dans le cadre de mon premier blog sur le sujet.
La Leaf 30 KWh Tekna puis la Ioniq 28 kWh ou ensuite le e-Niro.
Ainsi que le "break ou auto hold", le détecteur d'angle mort dans les rétroviseurs, la caméra 360° ou les phares LED et l'ouverture, démarrage sans clé.
Quand je retournais à ma Honda thermique d'alors, j'étais tout perdu.
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 13:03:26
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 13:06:13
me parlait pas du volant chauffant , ces :idiot2: :idiot2: d'honda qui ne l'ont pas mis sur la crossbidule , me suis fait avoir
comme sarkosy : payez plus pour avoir moins
T'as les rails de toit et le look SUVez mon regard, tu es comblé :D
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 13:08:00
ça ne va pas être facile pour le HR-V.....
Advance déjà ça suffit mais le tarif... :-X
C'est suicidaire ces tarifs :uglystupid:
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 17:06:15
T'as les rails de toit et le look SUVez mon regard, tu es comblé :Dle volant chauffant en moins je l'ai déjà en travers de la gorge , mais le détecteur d'angle morts aussi n'est pas sur la crosstruc , un équipement de sécurité !!!!!!! je trouve ça inadmissible , la crosschose n'est pas une série limitée , elle est bien en principe le hdg de la jazz !!
honda europe? honda france ? honda tout court ? donnez moi le responsable, j'ai des forêts tout partout ici , on va le pendre haut et court !
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:19:01
le volant chauffant en moins je l'ai déjà en travers de la gorge , mais le détecteur d'angle morts aussi n'est pas sur la crosstruc , un équipement de sécurité !!!!!!! je trouve ça inadmissible , la crosschose n'est pas une série limitée , elle est bien en principe le hdg de la jazz !!
honda europe? honda france ? honda tout court ? donnez moi le responsable, j'ai des forêts tout partout ici , on va le pendre haut et court !
+1, qu'un équipement comme la surveillance des angles morts, qui est aujourd'hui très courant, ne soit pas disponible sur la Crosstar, c'est effectivement assez incompréhensible.
Posté par: Le Comte le 07 novembre 2021 à 18:29:45
:je-sors:
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:31:06
* Autant acheter Mazda ;)
:je-sors:
La Jazz n'a pas d'équivalent chez Mazda....chez aucun constructeur d'ailleurs :)
Posté par: Le Comte le 07 novembre 2021 à 18:35:07
Posté par: route66 le 07 novembre 2021 à 18:38:43
Dailleurs à part ça .............
celui qui dit que c'est pour la beauté de sa ligne je lui envoie une ambulance ;D
Posté par: Harry le 07 novembre 2021 à 18:40:32
surotut si l'on tient compte du rapport habitabilité/taille et des sièges magiques .
Dailleurs à part ça .............
Et c'est bien de cela que je parlais ;)
Posté par: MousS' le 07 novembre 2021 à 19:53:19
La Jazz n'a pas d'équivalent chez Mazda....chez aucun constructeur d'ailleurs :)
fut un temps la Note de Nissan s'en approchait par certains aspects
Posté par: haga le 07 novembre 2021 à 20:35:11
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2021 à 20:37:12
fut un temps la Note de Nissan s'en approchait par certains aspects
Et ils les arrêtent pour un Juke, SUV...de ville!
Le style "haut" avant la fonction...
Posté par: haga le 07 novembre 2021 à 21:05:41
Note:
Volume de coffre 280 l (par contre banquette coulissante et un sous coffre).
Volume de coffre utile 1 332 l
jazz
Volume de coffre 304 l
Volume de coffre utile 1 205 l
Posté par: garfield.13 le 08 novembre 2021 à 13:15:44
Les sièges et le volant chauffant, ah c'que c'est bon!
Je trouve le chauffage un brin plus efficace et plus rapide que sur la Jazz précédente.
La fraicheur, et l'humidité!
Les sièges chauffants c'est top! :)
Et je trouve que cette Jazz IV est moins sujette à la buée que les Jazz I et II, avec lesquelles la clim était obligatoire à la première goutte de pluie, ou presque ::)
Evidemment, comme j'ai moi aussi une Crosstar, je déplore l'absence du volant chauffant (et des avertisseurs d'angles morts), équipements supplémentaires que j'aurais eus si j'avais payé moins cher pour une pas-Crosstar :uglystupid:
Mais bon n'oubliez pas la meilleure capacité de portage sur les rails de toit (50kg contre 35 sur barres pour les Jazz "normales") et l'audio "premium" ;)
Posté par: Italiano le 08 novembre 2021 à 15:38:09
Posté par: nadar le 08 novembre 2021 à 16:11:17
tu arrives à poser tes 2 fesses en même temps ? :2funny: ;D :2funny: ;D :je-sors:
oui, pourquoi ?
Posté par: Bonagva le 08 novembre 2021 à 16:12:26
Posté par: Italiano le 08 novembre 2021 à 17:14:38
tu arrives à poser tes 2 fesses en même temps ? :2funny: ;D :2funny: ;D :je-sors:
Disons que j'ai essayé en étant conducteur....puis en étant passager....
Posté par: totorade le 08 novembre 2021 à 19:02:36
Et je trouve que cette Jazz IV est moins sujette à la buée que les Jazz I et II, avec lesquelles la clim était obligatoire à la première goutte de pluie, ou presque ::)
Justement tu avais déjà signalé ça
Alors pas plus tard que hier j'ai été confronté à la buée dans la Jazz.
Il a plu, et les conditions étaient réunies, surtout avec la présence d'un de mes fils avec lequel il y a toujours de la buée ! Je sais pas comment il fait mais quelle que soit la voiture dès qu'il y est il y a de buée.
En plus il était à l'avant à côté de moi.
J'ai trouvé que la Jazz n'était pas plus sensible à la buée que ce que j'avais l'habitude jusqu'à présent. Par contre un coup de front machin chose, le bouton dédié, et ça partait très vite. Sauf que sachant maintenant que tous les accessoires de chauffage et de clim sont électriques, j'avoue jouer de l'économie et je coupais la fonction une fois qu'il n'y avait plus de buée, pour la remettre quelques minutes plus tard...
Habituellement sur ma voiture précédente je laissais l'antibuée au ralenti en permanence
Posté par: moustache le 08 novembre 2021 à 20:08:04
Posté par: MousS' le 08 novembre 2021 à 22:42:26
18h à nuit tombante.
J'ai eu vaguement l'impression que outre un lissage des relances, cela maintenait plus longuement le mode EV.
Sur ce trajet urbain de 1h et 19 km à pare choc contre pare choc, à un glorieux 17 km/h de moyenne, avec chauffage à 20 et siège chauffant, l'Odb avouait 4.1 L/100 km.
Posté par: MousS' le 01 décembre 2021 à 15:46:15
Tiens, j'ai réactivé le mode ECON ce soir, au beau milieu d'un embouteillage.
18h à nuit tombante.
J'ai eu vaguement l'impression que outre un lissage des relances, cela maintenait plus longuement le mode EV.
Sur ce trajet urbain de 1h et 19 km à pare choc contre pare choc, à un glorieux 17 km/h de moyenne, avec chauffage à 20 et siège chauffant, l'Odb avouait 4.1 L/100 km.
Toujours en mode ECON depuis, la Jazz a suffisamment de jus sur les trajets urbain.
Posté par: Lio66 le 01 décembre 2021 à 16:17:34
Tiens, j'ai réactivé le mode ECON ce soir, au beau milieu d'un embouteillage.
18h à nuit tombante.
J'ai eu vaguement l'impression que outre un lissage des relances, cela maintenait plus longuement le mode EV.
Sur ce trajet urbain de 1h et 19 km à pare choc contre pare choc, à un glorieux 17 km/h de moyenne, avec chauffage à 20 et siège chauffant, l'Odb avouait 4.1 L/100 km.
Viens rouler à BXL et tu seras hyper heureux de faire du 17 km/h de moyenne !
La réalité ici est plutôt entre 9 et 12 km/h...
Posté par: Lio66 le 01 décembre 2021 à 16:52:48
Posté par: MousS' le 04 décembre 2021 à 23:24:30
Il y en a pour tous les goûts, alors à vous de me préciser ceux qui selon vous méritent d'être retenus.
Dans les habituels chez Honda, il y a:
• cette peinture si sensible aux micro rayures, LA mauvaise habitude chez Honda.
Et qui est encore plus visible sur les teintes bleues sombre.
Franchement, mis à part sur le White Spectrum, c'est à se demander quelles teintes supporteraient mieux les affres du temps.
• Ce siège conducteur manquant de confort au niveau de l'assise, qui "pince" presque au niveau du haut de la cuisse et du bas du dos.
Je pensais que le passage de la Jazz de mars 2018 à la Jazz de juin 2020 permettrait de progresser sur ce point, mais non, rien.
• Le bruit du moteur quand il recharge la batterie de traction, quel boucan!
Il y a vrai défaut d'insonorisation du berceau moteur et de l'habitacle concernant l'avant.
Cela est d'autant plus dommage que le silence peut être remarquable le reste du temps.
***
Á suivre
Posté par: route66 le 04 décembre 2021 à 23:57:49
pour le 2 pas cette impression sur la crosstar
pour le 3 ok aussi
je rajouterais en 4 système infodivertissement ( je crois que c'est le terme) bien à la ramasse .
Posté par: MousS' le 05 décembre 2021 à 08:06:24
pour le 1 je dirais comme nos amis anglais moet hennessy
pour le 2 pas cette impression sur la crosstar
pour le 3 ok aussi
je rajouterais en 4 système infodivertissement ( je crois que c'est le terme) bien à la ramasse .
• Pour le 1: Moët alors! 🥂
Quelle est la teinte de ta Jazz Crosstar, rut69?
• Pour le 2: Le Crosstar aurait-il de meilleurs sièges plus rembourrés? Ou est-ce sont conducteur qui l'est davantage ?
• Pour le 3: Pourtant, je trouve les remontées sonores au niveau du plancher et des passages de roues, ou des portes latérales sont beaucoup mieux maîtrisées que dans la Jazz 1,3 i_VTEC Cvt de 2018.
Mais on dirait que l'avant et l'arrière de la Jazz e:HEV sont moins bien insonorisés.
• Pour le 4...j'y arrive par la suite... :D
Posté par: route66 le 05 décembre 2021 à 08:57:37
2) je ne te permet pas ;D , faut au moins qu'elle est ça de plus vu qu'elle a le volant chauffant et la detection d'angle mort en moins .Je suis quand même mieux assis que dans la 2 mais il est vrai aussi qu'elle a 100000 bornes de moins
3) la mise en route du moteur dans certaines conditions est limite supportable
4) encore une fois je compare avec la clio , qui elle est à l'opposé en terme de finition ( business , 18000€ prix de base )
Posté par: MousS' le 06 décembre 2021 à 19:50:58
Je l'apprécie tellement la Jazz e:HEV que en ce moment, je prends...le métrooo :D
C'est un métro de type VAL.
Pour aller en cours, je pars de chez moi, marche 20 minutes, prends le métro 20 minutes, marche 5 minutes et hop! j'enchaîne mes 8 à 10h de cours avec une pause médiane cassoulet d'une heure.
Puis retour...
Pendant ce temps là le e:HEV, il roupille.
Ah mais quelle feignasse cette Jazz!
Quel bonheur de reprendre la marche, il y a deux ans si on m'avait dit ça...alors que j'allais à ma première radio de contrôle, pile un mois et demi après mon opération...
Posté par: zouzou60 le 06 décembre 2021 à 19:54:56
Faire des bouchons, perso, cela me gave.
Posté par: binbin le 06 décembre 2021 à 20:19:59
Vous savez quoi?
Je l'apprécie tellement la Jazz e:HEV que en ce moment, je prends...le métrooo :D
C'est un métro de type VAL.
Pour aller en cours, je pars de chez moi, marche 20 minutes, prends le métro 20 minutes, marche 5 minutes et hop! j'enchaîne mes 8 à 10h de cours avec une pause médiane cassoulet d'une heure.
Puis retour...
Pendant ce temps là le e:HEV, il roupille.
Ah mais quelle feignasse cette Jazz!
Quel bonheur de reprendre la marche, il y a deux ans si on m'avait dit ça...alors que j'allais à ma première radio de contrôle, pile un mois et demi après mon opération...
Tu es bon pour un Bourges / Sancerre à pinces, tu peux encore t'entrainer pour l'année prochaine AVé la covid c'est râpé.
Partir de Bouges à Minuit pétante, admirer la campagne Berrichonne ::) ou les étoiles, pour arriver aux caves de la Mignone vers 9/10/11/12 heures ou plus ^-^, ambiance garantie, env 60 km de plaisir :laugh:
https://www.ville-bourges.fr/site/bourges-sancerre (https://www.ville-bourges.fr/site/bourges-sancerre)
https://www.cyclorando-berruyers.org/bourges-sancerre/ (https://www.cyclorando-berruyers.org/bourges-sancerre/)
je l'ai fait 8 fois, j'étais partant pour 2022 :(
Posté par: Harry le 06 décembre 2021 à 20:33:37
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 13:53:43
La sphère qui englobe les fonctions est "marron" et non "verte".
Il est alors nécessaire de patienter durant 10 minutes environ avant qu'elles ne se réactivent toutes progressivement.
Ci-joint les photos correspondant aux différentes étapes.
Posté par: route66 le 01 février 2022 à 13:55:08
Caméra inopérante cause givre sûrement
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 14:09:39
De retour ;)
Caméra inopérante cause givre sûrement
Ça va tout doucement, mais ça va ;)
Le givre ah oui...
Mais bon vu les spécificités des fonctions de sécurité.
Ça fait bizarre quand même.
Posté par: moustache le 01 février 2022 à 14:17:11
Toi qui est toulousain, tu sais peut-être que ta Jazz est comme un Airbus: sondes Pitot givrées => désactivation du pilote automatique.
Te voilà rassuré ?
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 14:22:43
Hello Mouss' !
Toi qui est toulousain, tu sais peut-être que ta Jazz est comme un Airbus: sondes Pitot givrées => désactivation du pilote automatique.
Te voilà rassuré ?
Hello moustache ;)
...
Euh...alors rassuré, j'écrirais pas ça.
Mais peut-être qu'un pare brise chauffant aiderait (sur la Jazz).
Posté par: route66 le 01 février 2022 à 14:29:43
Posté par: AoS le 01 février 2022 à 15:21:02
Hello moustache ;)
...
Euh...alors rassuré, j'écrirais pas ça.
Mais peut-être qu'un pare brise chauffant aiderait (sur la Jazz).
Content de te revoir ;)
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 15:46:54
Content de te revoir ;)
Merci Aos 😉
Posté par: hondasan le 01 février 2022 à 15:48:37
Il est alors nécessaire de patienter durant 10 minutes environ avant qu'elles ne se réactivent toutes progressivement.
Ta Jazz est comme nous........elle n'aime pas être brusquée le matin dés le réveil ;)
Content de te revoir ;)
+1 O0
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 15:57:41
Ta Jazz est comme nous........elle n'aime pas être brusquée le matin dés le réveil ;)
+1 O0
Ah mais moi...non plus je n'aime pas être brusqué.
Sauf si c'est proposé gentiment...là évidemment, je suis très ouvert à la discussion.
Posté par: Le Comte le 01 février 2022 à 16:44:45
Posté par: CRV-ma le 01 février 2022 à 16:58:26
Posté par: zouzou60 le 01 février 2022 à 17:19:19
Posté par: MousS' le 01 février 2022 à 18:36:16
Posté par: campagnolo le 01 février 2022 à 21:02:11
Posté par: Italiano le 02 février 2022 à 08:38:29
Donne nous de tes nouvelles!
Posté par: nadar le 02 février 2022 à 11:44:12
Merci amis PH istes, vos messages me touchent ;)
te touchent où ? ;)
dans tous les cas, ça fait plaisir de te
Posté par: MousS' le 02 février 2022 à 14:50:56
te touchent où ? ;)
dans tous les cas, ça fait plaisir de teretoucherrevoir par minou
Merci pour ce message au poil, nadar.
Posté par: route66 le 02 février 2022 à 14:57:21
Posté par: Lio66 le 02 février 2022 à 14:58:01
Posté par: MousS' le 06 février 2022 à 20:42:52
2,7 km parcourus pour 0,6 L/100.
Posté par: hondasan le 06 février 2022 à 20:45:54
Posté par: nadar le 06 février 2022 à 20:47:41
Les joies du e:HEV, l'hybride selon Honda, cela donne parfois, des choses de ce genre...Départ batterie électrique pleine avec toutes les barres au départ du parking sous-terrain mode ECON activé.
2,7 km parcourus pour 0,6 L/100.
sur la plupart des hybrides, on pourrait faire ces 2,7 km pour 0.0 L/100, non ?
Posté par: MousS' le 06 février 2022 à 20:53:10
Les joies du e:HEV, l'hybride selon Honda, cela donne parfois, des choses de ce genre...Départ batterie électrique pleine avec toutes les barres au départ du parking sous-terrain mode ECON activé.
2,7 km parcourus pour 0,6 L/100.
Au retour, pas de mystère !
Batterie électrique à la moitié, la conso augmente sur ce trajet retour.
2,8 km parce que le trajet est légèrement plus long.
La vitesse alternant entre zone 30 et 50 km/h...quelques feux tricolores.
Posté par: Harry le 06 février 2022 à 21:06:13
sur la plupart des hybrides, on pourrait faire ces 2,7 km pour 0.0 L/100, non ?
0 litre, peut-être pas, mais avec une consommation extrêmement faible, oui. Dès lors que la batterie est pleine, que la température lors du démarrage soit favorable et qu'en plus le trajet soit peu exigeant, ça le fait ;)
Posté par: MousS' le 06 février 2022 à 21:12:27
sur la plupart des hybrides, on pourrait faire ces 2,7 km pour 0.0 L/100, non ?
C'est délicat parce que avec la trop faible capacité de la batterie électrique, de l'ordre de 0,9 kWh ou quelque chose d'approchant (je n'ai pas le chiffre exact, si quelqu'un peut trouver ça ce serait hibou...et...chouette !) on obtient une autonomie EV / électrique de 1 km environ.
Record constaté pour l'instant de 1,6 km sur de la zone 30 et pas sur ce trajet.
Pour faire cette distance en EV / électrique, avec cette capacité de batterie, il faudrait être en descente.
Posté par: route66 le 06 février 2022 à 23:25:12
Posté par: MousS' le 07 février 2022 à 00:03:26
tient j'ai jamais vu cette fonctionnalité ( affichage sur tablette ) sur la mienne .Je vais chercher , à moins qu'il faille être avec honda connect ou honda+ ou je sais plus quoi .je vais essayer de trouver ça prochainement .
Pas de Honda Connect ou Honda + sur DaisyR:HÉV.
Quelle fonctionnalité ?
Posté par: route66 le 07 février 2022 à 06:35:02
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 07:58:20
J'ai pris le tic de consulter cet écran avant de couper le contact, il permet d'avoir la conso moyenne automatiquement depuis le démarrage, ainsi que le précédent
Il n'y a rien d'autre à faire que cliquer sur l'icone adéquat (j'ai pas en tête son identité) quand on a envie
Si tu affiches cet écran dès le démarrage c'est là où tu prends peur
On voit en cette saison une conso qui dépasse les 50 l/100 dans la 1° centaine de mètre, qui diminue heureusement rapidement, mais on voit surtout que pour obtenir une consommation vraiment basse inférieure à 4l/100 il faut rouler longtemps, ça ne vient pas juste comme ça après 1 km ou 2
Le seul petit regret est que l'affichage n'est pas rafraichi en continu, mais une fois tous les X secondes, que je n'ai pas été jusqu'à mesurer
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 08:16:36
C'est délicat parce que avec la trop faible capacité de la batterie électrique, de l'ordre de 0,9 kWh ou quelque chose d'approchant (je n'ai pas le chiffre exact, si quelqu'un peut trouver ça ce serait hibou...et...chouette !) on obtient une autonomie EV / électrique de 1 km environ.
1km d'autonomie pour 0.9kWh de batterie ... cela donnerait une consommation électrique de 90kWh/100km. La plupart des EV - de taille raisonnable - sont en dessous de 20kWh/100km (surtout en conduite "éco").
Pour moi, avec une batterie de 0.9kWh, la Jazz devrait être capable de parcourir au moins 5km en mode 100% EV.
Après, je pense qu'Honda n'"expose" qu'une petite partie de la capacité exploitable de la batterie pour éviter un vieillissement trop rapide à cause des nombreux cycles de charge/décharge ... reste qu'1km d'autonomie en mode EV, c'est quand même faible. De mémoire, la Prius 2 (il y a plus de 15 ans), était capable de parcourir 2km en mode "EV".
Posté par: Bonagva le 07 février 2022 à 11:00:18
Après, avec l'e:HeV, on ne peut qu'influer de manière indirecte sur le chargement de la batterie, il n'est pas si simple de la charger à 100% et impossible de la décharger complètement.
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 12:43:02
Déjà effectivement on ne maîtrise pas les niveaux de charge/décharge et on n'est jamais totalement sûr d'être sur du plat bien horizontal. Et il faut très très peu de pente, qu'on ne ressent et qu'on ne voit pas, pour que ça change complètement la donne
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 12:44:50
Pour moi, avec une batterie de 0.9kWh, la Jazz devrait être capable de parcourir au moins 5km en mode 100% EV.
c'était exactement ce que je pensais aussi. Je trouvais que c'était une bonne idée pour sortir silencieusement du garage sans réveiller tout le monde
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 12:47:50
Ne pas activer le mode auto pour la climatisation car le plus souvent le thermique se met en route à ce moment là...
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 12:49:00
c'était exactement ce que je pensais aussi. Je trouvais que c'était une bonne idée pour sortir silencieusement du garage sans réveiller tout le monde
Rentrer sans bruit, ça ne pose aucun problème. C'est un peu plus difficile pour sortir, au démarrage il est difficile d'éviter que le thermique se déclenche.
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 12:53:36
Tu ne peux pas toujours imposer l'électrique au démarrage...
Ne pas activer le mode auto pour la climatisation car le plus souvent le thermique se met en route à ce moment là...
je pense de plus en plus que je ne supporterais pas longtemps que la voiture décide toute seule. Si je veux démarrer en électrique et rincer la batterie, laissez-moi cette possibilité.
Si je veux désactiver une fois pour toutes les béquilles d'aide à la conduite, c'est ma responsabilité.
Ras le bol d'avoir à chaque démarrage un message m'expliquant qu'il est dangereux d'utiliser le GPS en roulant, etc.
On est plus des mômes, quoi !
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 12:58:41
Si tout cela te gave, il faut éviter d'acheter une voiture "moderne" et oublier aussi les VE qui sont encore plus optimisés et automatisés que les hybrides...
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 13:29:15
Si tout cela te gave, il faut éviter d'acheter une voiture "moderne" et oublier aussi les VE qui sont encore plus optimisés et automatisés que les hybrides...
telle est bien mon intention...
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 13:32:26
Néanmoins, il faut aussi apprendre à utiliser les nouveaux systèmes, et cet e:HEV (Hybride) est un clair exemple de technologie totalement innovante et inégalée ailleurs, cela présente des avantages et des contraintes inhérentes aux technologies embarquées...
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 14:14:24
D'un côté Honda semble penser qu'il faut à tout prix démarrer en thermique sauf quand il fait très chaud et la batterie très chargée
D'un autre côté Renault estime qu'on peut laisser le choix à l'utilisateur de démarrer en électrique, peu importe que le thermique soit chaud ou pas, du moment que la batterie a au moins 40% de charge
Franchement j'aimerais cette possibilité sur la Jazz de pouvoir sortir de mon parking couvert et qui résonne en silence, sans polluer. C'est 50 mètres horizontal, pas plus, à très faible allure, et je peste de ce thermique qui s'enclenche dès que j'appuie sur Start sans pouvoir faire autrement, sans pouvoir attendre d'être dehors, même si la batterie est très chargée.
Une fois que je suis dehors, en général il s'éteint, il est content il a assez chaud...
J'avoue que au plus je creuse, au plus je trouve les choix Renault plus en accord avec mes désirs
Posté par: Bonagva le 07 février 2022 à 14:22:15
D'un côté Honda semble penser qu'il faut à tout prix démarrer en thermique sauf quand il fait très chaud et la batterie très chargéeHeu, non ...
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 14:38:54
La logique derrière tout cela m'échappe car nous ne connaissons pas l'ensemble des paramètres pris en compte et de leur hiérarchie d'impact...
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 15:03:11
Je démarre toujours dans les mêmes conditions. Mon thermique démarre de façon quasi systématique y compris quand la batterie est chargée par exemple à 5 barres
Pour moi le paramètre prépondérant c'est la température du moteur. Il tourne alors plus ou moins longtemps selon le froid
Quand il fait bon il s'arrête très vite, en général à 4 barres. Quand il fait froid il peut tourner longtemps jusqu'à 5 barres. C'est rare car ma voiture ne dort pas en extérieur et on n'a pas par ici des températures très basses
Il est probable que d'autres paramètres sont à l'affut en garde-fou mais je pense que c'est bien le chauffage moteur qui prime, à condition bien sûr que la batterie soit suffisante
C'est là où la logique Renault est différente puisqu'on peut choisir de démarrer en électrique même à froid
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 15:09:06
Posté par: moustache le 07 février 2022 à 15:45:36
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 15:54:13
Si la batterie est à plus de la moitié, on peut démarrer notre Jazz ou notre CRV à l'électrique, il nous suffit de mettre chauffage/clim sur OFF, sans autres manips ou conditions alambiquées... Alors je ne m'explique pas pourquoi vous n'y arrivez pas.
J'ai déjà essayé, aussi bien avec le CR-V qu'avec le RAV4, rien a faire :-X.........sauf quand la température nocturne est très douce.
Tes voitures dorment dehors ?
Posté par: moustache le 07 février 2022 à 15:59:40
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 16:17:34
Si la batterie est à plus de la moitié, on peut démarrer notre Jazz ou notre CRV à l'électrique, il nous suffit de mettre chauffage/clim sur OFF, sans autres manips ou conditions alambiquées... Alors je ne m'explique pas pourquoi vous n'y arrivez pas.
Idem pour moi (CR-V 5 H) ;)
Posté par: Harry le 07 février 2022 à 16:21:09
Idem pour moi (CR-V 5 H) ;)
Ton CR-V aussi il dort dehors ?
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 16:40:25
A la limite, si la voiture n'a pas bougé après 30-45-60 sec, le système pourrait déduire que l'utilisateur souhaite réchauffer la voiture ou dégivrer des vitres et, dans ce cas, démarrer le thermique même à l'arrêt.
Ce n'est pas très compliqué à programmer :-X
Je n'ai fait qu'un seul essai de ce type de motorisation ... c'était sur le CR-V hybride et il ne faisait pas très froid (printemps si je me souviens bien) mais le fait d'avoir le thermique qui démarre directement (à un régime un peu soutenu d'ailleurs) ne donne pas la meilleure "première impression" :-[
Posté par: moustache le 07 février 2022 à 16:49:46
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 17:07:11
C'est vrai ! D'ailleurs quand j'étais allé essayer le CRV 5, je m'étais garé derrière les locaux commerciaux de la concession et le CRV m'attendait... moteur tournant ! Malin le vendeur l'avait "préparé" !
Ils m'avaient fait le même coup lorsque j'étais allé testé l'Accord 8 2.2 i-DTEC ... là, en plus, c'était en hiver et il faut dire que l'i-DTEC était un peu sonore à froid.
Posté par: nadar le 07 février 2022 à 17:31:20
Ce n'est pas très compliqué à programmer :-X
allons AOS, un petit hack !
Posté par: AoS le 07 février 2022 à 17:31:58
allons AOS, un petit hack !
Tu m'offres une Jazz e:HEV et je te fais cela :buck2:
Posté par: MousS' le 07 février 2022 à 17:38:40
l'affichage des consos sur la tablette
Voici le déroulé en images, pour accéder en partant de l'affichage initial avec fonction GPS Garmin (GPS en équipement standard sur Jazz e:HEV Exclusive).
Posté par: Italiano le 07 février 2022 à 18:03:37
J'ai déjà essayé, aussi bien avec le CR-V qu'avec le RAV4, rien a faire :-X.........sauf quand la température nocturne est très douce.
Tes voitures dorment dehors ?
D'accord avec toi Harry !
Je confirme :ma Jazz dort dehors et l'hiver impossible de démarrer la première fois en EV malgré clim OFF et ventilation supprimée et malgré 5 barres ou plus.
Le critère de la température extérieure est selon moi cette norme : inférieure à 10 ° et supérieure.
Il faut dire , à Moustache, que ma Jazz n'est pas girondine et les températures ici sont plus fraîches.....
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 19:04:33
Ton CR-V aussi il dort dehors ?
Ces derniers jours oui et ce depuis notre retour du ski. Encore ce matin vers 8h, 2°C environ, j'ai mis en route, le thermique a démarré, j'ai coupé le chauffage/clim et le thermique s'est immédiatement arrêté, le CR-V a basculé en EV...
Posté par: MousS' le 07 février 2022 à 19:11:11
Ces derniers jours oui et ce depuis notre retour du ski. Encore ce matin vers 8h, 2°C environ, j'ai mis en route, le thermique a démarré, j'ai coupé le chauffage/clim et le thermique s'est immédiatement arrêté, le CR-V a basculé en EV...
Et le mode ECON, peut jouer également.
En tout cas c'est l'impression que cela me donne depuis que je l'ai activé en octobre 2021.
Posté par: Lio66 le 07 février 2022 à 19:33:33
Posté par: totorade le 07 février 2022 à 19:46:24
Il m'est arrivé un jour de bien froid que le moteur tourne jusqu'à ce que le baregraph de batterie soit au maximum (sans chauffage, sans clim, sans siège chauffant je précise)
Après par contre c'est du bonheur, ça donne envie d'être toujours en électrique ;)
Posté par: MousS' le 07 février 2022 à 20:01:37
Jamais de mode CONE pour moi >:D
Oh un bon CONE glace...parfum au choix moi crie...ouiiiiiiiii !
Et le mode ECON, peut jouer également.
En tout cas c'est l'impression que cela me donne depuis que je l'ai activé en octobre 2021.
Avec le mode ECON le e:HEV est à la NOCE.
Et cela permet, parfois assez occasionnellement, j'en conviens , d'effectuer 2,7 km à 0,6 L/100 km.
Posté par: route66 le 07 février 2022 à 21:11:25
Posté par: MousS' le 08 février 2022 à 23:18:11
Ce matin après quelques kilomètres de roulage au sortir du parking sous sol, après 4 ou 5 km, parcourus en fait, l'alerte Vérifier pression pneu avec son pictogramme orange s'est invitée au tableau de bord.
Voir première photo.
Bon, je me suis dit, on va aller reposer méméé:hev à la maison et on va prendre le métro (VAL à Toulouse) pour cette journée de cours.
Me revoici au parking sous sol, un peu avant 7h45, me promettant de revenir vérifier ce soir, à la lampe torche s'il le faut, la pression des pneus.
Dernière vérification effectuée il y a 4 semaines, lors d'un périple Toulouse / Chateauponsac, voyage intimiste en terre paternelle.
J'en profite pour réétalonner le bidule au cas où une valve ou un capteur hypothétique m'aurait fait un coup de calgon.
Et une fois remis tout ça à plat - si je puis écrire - je pars à pieds vers la station de métro.
Posté par: Lio66 le 08 février 2022 à 23:20:15
Posté par: MousS' le 08 février 2022 à 23:33:36
Et ? A plat ou pas ?
Et ce soir, vérification avec le compresseur fourni avec le véhicule.
À l'avant on est à 2,1 au lieu de 2,4 bar.
L'arrière droit est à 2,1 au lieu de 2,3 bar.
Et l'arrière gauche est à 1,5 au lieu de 2,3 bar.
Sans me faire trop d'illusions, je revérifierai demain matin, mais à mon avis on va aller faire un tour chez tonton Labège Auto Sport pour un massage tout chou du caoutchouc.
Posté par: totorade le 08 février 2022 à 23:47:31
Je me demandais comment ça se présentait quand ça indiquait un problème de pression, tes photos m'informent
Vivement la génération des futurs pneus sans air car c'est assez "gonflants" ces histoires de pneus
Posté par: MousS' le 08 février 2022 à 23:59:16
Mince alors, pas de pot (d'échappement)
Je me demandais comment ça se présentait quand ça indiquait un problème de pression, tes photos m'informent
Vivement la génération des futurs pneus sans air car c'est assez "gonflants" ces histoires de pneus
Oui, totorade, j'essaie de partager ce retour d'expérience qui peut être utile à chacun.
J'avais eu une alerte hier après-midi avec le même pictogramme et message d'alerte.
Et j'avais simplement réétalonné le réglage.
Il ne semblait pas y avoir de défaut visible sur les pneumatiques et le comportement au volant ne variait pas sur la rocade à 80 km/h
Posté par: totorade le 09 février 2022 à 00:01:36
Posté par: MousS' le 09 février 2022 à 00:18:47
Comme quoi l'alerte peut ne pas qu'être une fantaisie de l'électronique. En effet c'est utile d'échanger ses expériences
Cela fait quelques années que je pratique Honda.
25 ans en tant que passager / conducteur occasionnel sur les 3 Honda de mon petit papa ( Civic 1.6 125 SR coupé (1996/1998) / Accord V 2.2 4WS (1998 / 2001) / Accord 2.0 IES (2001/...)
10 ans cette année en tant que conducteur ( Insight II (2012 / 2016) / Civic IX 1.8 (2016 / 2018 ) / Jazz III 1.3 Cvt ( 2018 / 2020 ) / Jazz e:HEV (2020 /... ).
Et j'observe que à de rares exceptions, les alertes de ce type ont souvent été suivies d'effet.
Bref, j'ai rarement eu des alertes intempestives et elles étaient alors justifiées.
Rien à voir avec mes deux Alfa 33 qui elles étaient des sapins de Noël 🎄 en toutes saisons...
Posté par: Italiano le 09 février 2022 à 10:00:05
C'est le cas de Cheese.
Sur mon ancienne 500x cela s'est produit une fois après un freinage brusque et activation de l'ABS pour éviter la collision.....sans doute de la gomme était restée sur l'enrobé.
D'une manière générale j'ai pris l'habitude de vérifier ma pression des pneus 1 fois par mois à l'aide d'un compresseur sur batterie digital.
Posté par: totorade le 09 février 2022 à 11:00:09
Posté par: Lio66 le 09 février 2022 à 11:22:12
• vérifier la pression des pneus avant toute utilisation pour un long parcours et mensuellement en précaution. De plus entre les T°C été et hiver, la pression va varier de 0,2 bars environ donc il faut la corriger O0
• Vérifier les niveaux c'est aussi une sage précaution, ouvrir son capot ne demande quand même pas un lourd effort et cela permet d'avoir une vue générale sur le moteur et sur d'éventuelles fuites également, sans compter le contrôle du niveau de liquide de freins et celui du réservoir de lave-glace ;)
Posté par: route66 le 09 février 2022 à 11:32:38
Depuis j'avoue que j'ai perdu l'habitude
Posté par: Lio66 le 09 février 2022 à 11:39:50
Posté par: totorade le 09 février 2022 à 11:52:50
Mais le reste j'avoue que je manque de sérieux sur ce coup là.
Mon ancien Scenic avait un indicateur de niveau d'huile sur le tableau de bord, mais il ne consommait quasiment rien en fluides à par l'essence bien sûr, je n'avais rien à faire à part faire faire les vidages quand j'y pensais de (très) loin en loin.
Du coup j'ai pris cette mauvaise habitude de ne rien surveiller, mais effectivement soulever le capot et jeter un coup d'œil surtout en début de carrière pour mettre en évidence un défaut évident de jeunesse serait sage.
Là encore, pour m'excuser tout seul, je dirais que dans un parking collectif sombre froid et sonore c'est pas quelque chose qu'on fait volontiers. Mais je ferai ça dehors avant de partir à Genève la semaine prochaine
Posté par: nadar le 09 février 2022 à 16:20:43
Du coup j'ai pris cette mauvaise habitude de ne rien surveiller, mais effectivement soulever le capot et jeter un coup d'œil surtout en début de carrière pour mettre en évidence un défaut évident de jeunesse serait sage.
c'est comme ça que je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait rendu visité et appréciait grignoter les mousses Honda.
Posté par: nadar le 09 février 2022 à 16:22:44
Et systématiquement avant d'entreprendre un grand voyage > 300 km (chaque jour en cas de très grand voyage)
Posté par: route66 le 09 février 2022 à 16:35:58
c'est comme ça que je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait rendu visité et appréciait grignoter les mousses Honda.Par chez moi y a que des sangliers , si il y en a un sous le capot je le saurais rapidement ;)
Posté par: Italiano le 09 février 2022 à 18:41:49
c'est comme ça que je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait rendu visité et appréciait grignoter les mousses Honda.
Les fouines de Nazareth sont connues pour être redoutables 🤭😁😁🤣🤣
Posté par: AoS le 09 février 2022 à 23:12:23
c'est comme ça que je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait rendu visité et appréciait grignoter les mousses Honda.
La dernière fois que j'ai ouvert le capot, je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait bouffé tout le moteur >:D
(https://i2.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2020/08/Tesla-Model-3-new-frunk-1.jpg?ssl=1)
:je-sors:
Posté par: totorade le 09 février 2022 à 23:32:30
Posté par: nadar le 10 février 2022 à 12:39:06
La dernière fois que j'ai ouvert le capot, je me suis rendu compte qu'une saloperie de fouine m'avait bouffé tout le moteur
encore un miracle de la fouine de Nazareth ? Après la multiplication des sandwiches, l'eau qui rend gai, le ski nautique, voila qu'il s'en prend aux voitures. Personnellement, je préfèrerais qu'il se penche un peu plus sérieusement sur le sort des (demi) aveugles....
Posté par: MousS' le 10 février 2022 à 13:51:36
Oui, totorade, j'essaie de partager ce retour d'expérience qui peut être utile à chacun.
J'avais eu une alerte hier après-midi avec le même pictogramme et message d'alerte.
Et j'avais simplement réétalonné le réglage.
Il ne semblait pas y avoir de défaut visible sur les pneumatiques et le comportement au volant ne variait pas sur la rocade à 80 km/h
Eh bah c'était une vis de 2 cm qui s'était fichée dans la bande de roulement
L'atelier Honda a fait le boulot rapido presto.
Nous voilà repartis pour de nouvelles aventures
Posté par: Italiano le 10 février 2022 à 14:24:04
Posté par: MousS' le 10 février 2022 à 19:14:23
Le vice se niche partout.....
C'est une contrepétrie?
Ah mais je sèche un chouia là.
Le petit* nadar est demandé à la rescousse
*c'est une image bien sûr...
Posté par: nadar le 10 février 2022 à 21:17:47
C'est une contrepétrie?
Ah mais je sèche un chouia là.
Le petit* nadar est demandé à la rescousse
*c'est une image bien sûr...
Pour le contrepet, Nadar sèche aussi....Il aurait dit "le vice se cache par trou", j'aurais un peu creusé, mais là....
Posté par: Lio66 le 11 février 2022 à 00:02:09
Posté par: nadar le 11 février 2022 à 11:05:14
Non ne cherchez pas midi à quatorze heures, juste un bon jeu de mots O0
"midi à quatorze heures"... il y a une contrepèterie ? :tickedoff:
Posté par: Italiano le 11 février 2022 à 12:39:00
C'est une contrepétrie?
Ah mais je sèche un chouia là.
Le petit* nadar est demandé à la rescousse
*c'est une image bien sûr...
Le (la) vice (visse) se niche partout.....
Posté par: nadar le 11 février 2022 à 14:18:48
Le (la) vice (visse) se niche partout.....
de l'influence des Nippons dans le soulèvement de la Chine
Posté par: MousS' le 11 février 2022 à 18:51:34
de l'influence des Nippons dans le soulèvement de la Chine
Alors ça c'est un coup à...
Mettre le couchant en valeur
Posté par: CRV-ma le 11 février 2022 à 21:09:58
;)
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 19:11:43
Posté par: haga le 13 février 2022 à 19:22:35
Posté par: Le Comte le 13 février 2022 à 19:30:39
Il devrait plus mettre de Gps dans les Vh mais qua la fonction Iphone/Android connect, cela suffirait largement pour tout.
* Et celui qui n'a pas de Smartphone comment fait-il ? ???
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 19:38:58
Il devrait plus mettre de Gps dans les Vh mais qua la fonction Iphone/Android connect, cela suffirait largement pour tout.
Mitsubishi l'avait fait sur l'Outlander PHEV ( millésime 2019 de mémoire ) et bah en 2020 crois moi qu'ils ont rétropédalé en proposant à nouveau un GPS en équipement standard.
Posté par: zouzou60 le 13 février 2022 à 19:49:25
Mais sur les Dacia bas de gamme, le smartphone remplace l'écran multifonctions avec un support très bien étudié et une prise de recharge à proximité. Je trouve cela pas mal.
Posté par: Le Comte le 13 février 2022 à 19:58:56
Évidemment, il faut un smartphone !
Mais sur les Dacia bas de gamme, le smartphone remplace l'écran multifonctions avec un support très bien étudié et une prise de recharge à proximité. Je trouve cela pas mal.
* Moi qui n'ai pas de smartphone :'(
Posté par: zouzou60 le 13 février 2022 à 20:04:16
* Moi qui n'ai pas de smartphone :'(
Vu ta voiture actuelle avec écran, tu prends la Dacia 2 ème niveau de gamme et tu as un écran qui sera vite obsolète comme souvent sur ces services.
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 20:04:45
* Moi qui n'ai pas de smartphone :'(
Résiste autant que tu peux ;)
Un GPS embarqué est un élément qui a son utilité et le proposer en équipement standard devrait aujourd'hui être considéré comme une évidence surtout au vu des tarifs pratiqués sur les véhicules actuels.
Posté par: zouzou60 le 13 février 2022 à 20:10:12
Mais pour quelqu'un comme moi qui se déplace professionnellement beaucoup, c'est quasi indispensable.
Chacun a ses besoins.
En revanche, en VE, il paraît difficile de se passer de smartphone où je me trompe?
Posté par: CRV-ma le 13 février 2022 à 20:44:18
* Moi qui n'ai pas de smartphone :'(En cas d'accident par exemple, comment tu fais ? ???
Posté par: Harry le 13 février 2022 à 20:53:59
En cas d'accident par exemple, comment tu fais ? ???
Ne pas avoir de smartphone ne veut pas dire qu'on a pas de téléphone portable ;)
Posté par: Harry le 13 février 2022 à 20:57:25
* Moi qui n'ai pas de smartphone :'(
Tu y passeras pour ton prochain téléphone........et tu pourras en profiter sur le bel écran central du CX-30 ;)
Posté par: CRV-ma le 13 février 2022 à 21:03:07
Ne pas avoir de smartphone ne veut pas dire qu'on a pas de téléphone portable ;)En plus du fait qu'il faut appeler son assurance et le constateur, il faut faire des photos (le plus claire possible) et les joindre avec le constat sur place.
Bon, je parle de ce qu'on fait chez nous, possible qu'ailleurs c'est nécessaire.
Posté par: Italiano le 13 février 2022 à 21:08:43
Évidemment, il faut un smartphone !
Mais sur les Dacia bas de gamme, le smartphone remplace l'écran multifonctions avec un support très bien étudié et une prise de recharge à proximité. Je trouve cela pas mal.
Sur la Fiat Panda idem ainsi que sur la 500 bas de gamme.....
Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup encore d'automobilistes qui n'utilisent pas leur smartphone comme GPS en voiture par ignorance ou par....flemme de le mettre.
Posté par: Lio66 le 13 février 2022 à 21:12:34
Pour ma part je préfère naviguer avec mon TomTom Live et toutes ses mises-à-jour régulières (fonds de carte, radars fixes et mobiles, avertissement en temps réel, circulation en temps réel etc...).
Posté par: Harry le 13 février 2022 à 21:19:40
Et pour ce qui est des mises à jour et des avertissements, pas de problème.
Posté par: zouzou60 le 13 février 2022 à 21:38:37
Souvent c'est lié aux coût des DATA et à leur limitation (cf. en Belgique par ex.).
Pour ma part je préfère naviguer avec mon TomTom Live et toutes ses mises-à-jour régulières (fonds de carte, radars fixes et mobiles, avertissement en temps réel, circulation en temps réel etc...).
C'est vrai qu'en France, nous avons de la data peu onéreuse.
Et cela nous permet de faire des photos même pour l'assurance.
C'est grâce au troublion Xavier Niel qui a été "appelé c'est terme" pour être le quatrième opérateur ! Et secouez les autres
Malheureusement, Xavier Niel investit trop doucement dans son réseau profitant de son accord avec l'opérateur historique.
Posté par: Le Comte le 13 février 2022 à 23:10:04
Ne pas avoir de smartphone ne veut pas dire qu'on a pas de téléphone portable ;)
* Le mien c'est ^-^
(https://zupimages.net/up/22/06/dxck.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/06/dxck.jpg)
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 23:13:32
* Le mien c'est ^-^
(https://zupimages.net/up/22/06/dxck.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/06/dxck.jpg)
Téléphoner étant la fonction initiale d'un téléphone, c'est un choix qui se défend O0
Posté par: route66 le 13 février 2022 à 23:14:19
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 23:20:58
il est tellement ancien que même la photo est en noir et blanc >:D
Et si ça se trouve c'est une photo originale du nadar originel, ce ne serait pas pêché.
En même temps on parle du téléphone ☎️ de Edmond Dantès !
Tu parles d'une uchronie!
L'abbé Farria aurait peut-être pas dit non aux voix du seigneur réseau téléphonique, qui sait?
Posté par: Le Comte le 13 février 2022 à 23:23:33
Posté par: route66 le 13 février 2022 à 23:23:53
Posté par: MousS' le 13 février 2022 à 23:24:37
* Et il est possible de faire 2 photos ;D
En même temps ? :D
Posté par: Le Comte le 13 février 2022 à 23:36:29
(https://zupimages.net/up/22/06/ml92.jpg) (https://zupimages.net/viewer.php?id=22/06/ml92.jpg)
Posté par: zouzou60 le 14 février 2022 à 00:02:13
Internet, elle ne connait pas
Et bien, je suis dans la merde pour communiquer.
Posté par: Harry le 14 février 2022 à 00:12:14
* Le mien c'est ^-^
Pour le prochain, pense au smartphone....tu verras que c'est bien pratique ;)
Posté par: Le Comte le 14 février 2022 à 00:13:29
Ma mère n'a que ce Nokia de base.
Internet, elle ne connait pas
Et bien, je suis dans la merde pour communiquer.
* Chez moi j'utilise aussi celui-ci un cuivré de 1956 ::)
Posté par: MousS' le 14 février 2022 à 07:45:50
Ma mère n'a que ce Nokia de base.
Internet, elle ne connait pas
Et bien, je suis dans la merde pour communiquer.
Mon petit papa en avait un similaire dont je venais de remplacer la batterie chez Mille et une piles
( https://www.1001piles.com/1001piles/magasin/index/nom/toulouse/ (https://www.1001piles.com/1001piles/magasin/index/nom/toulouse/) ) , il n'en aurait pas voulu d'autre.
Il faut respecter les choix de nos parents, ce temps est déjà si peu le leur par tant d'aspects.
Posté par: nadar le 14 février 2022 à 11:03:12
pourtant avec un écran pareil le comte montrait ses cristauxO0 ;D
Posté par: Le Comte le 14 février 2022 à 16:58:08
pourtant avec un écran pareil le comte montrait ses cristaux
* O0
Posté par: MousS' le 14 février 2022 à 18:26:10
Posté par: mikocho le 14 février 2022 à 23:04:14
Eh bah c'était une vis de 2 cm qui s'était fichée dans la bande de roulementJ'ai eu ça le 1er janvier :2funny: sauf que l'avertisseur ne m'avait rien dit...
L'atelier Honda a fait le boulot rapido presto.
Nous voilà repartis pour de nouvelles aventures
Je n'ai jamais ouvert le kit anticrevaison livré avec l'auto. Le compresseur se branche sur l'allume cigare ?
J'ai acheté un petit compresseur Michelin pour la mx5, je comptais le prendre aussi pour la Jazz mais si j'ai déjà ça dans le kit, je peux le laisser dans la mimix
Posté par: MousS' le 14 février 2022 à 23:13:04
J'ai eu ça le 1er janvier :2funny: sauf que l'avertisseur ne m'avait rien dit...
Je n'ai jamais ouvert le kit anticrevaison livré avec l'auto. Le compresseur se branche sur l'allume cigare ?
J'ai acheté un petit compresseur Michelin pour la mx5, je comptais le prendre aussi pour la Jazz mais si j'ai déjà ça dans le kit, je peux le laisser dans la mimix
Oui ce compresseur est dans un petit emballage plastifié.
Le kit anti crevaison est juste en dessous.
Et tout ceci est situé dans le compartiment intérieur droite du coffre.
Il suffit de déclipser le cache plastique et tout ceci s'offre à toi.
Ce compresseur me semble encore plus petit que celui de la Jazz 2018.
Ça tiendrait presque dans la main 👋.
Petit mais costaud, parce que en fonctionnement il fait de sacrées vocalises !
Posté par: nadar le 14 février 2022 à 23:17:07
J'ai eu ça le 1er janvier :2funny: sauf que l'avertisseur ne m'avait rien dit...
Je n'ai jamais ouvert le kit anticrevaison livré avec l'auto. Le compresseur se branche sur l'allume cigare ?
J'ai acheté un petit compresseur Michelin pour la mx5, je comptais le prendre aussi pour la Jazz mais si j'ai déjà ça dans le kit, je peux le laisser dans la mimix
le compresseur fonctionne pas mal (si c'est le même que sur la Jazz 3). Mais absolument éviter d’utiliser le liquide de réparation, qui en général ne répare rien et nique sérieusement le pneu et la jante. Réparer avec une mèche autovulcanisante (ou un "clou") est la seule solution valable
Posté par: MousS' le 14 février 2022 à 23:22:56
le compresseur fonctionne pas mal (si c'est le même que sur la Jazz 3). Mais absolument éviter d’utiliser le liquide de réparation, qui en général ne répare rien et nique sérieusement le pneu et la jante. Réparer avec une mèche autovulcanisante (ou un "clou") est la seule solution valable
Le kit y est et y restera.
Je le sens pas ce truc.
On m'a effectivement confirmé chez Honda que utiliser le liquide reviendrait à sacrifier le pneu.
La mèche qu'ils y ont mis devrait permettre de conserver l'intégrité du pneu
Posté par: nadar le 14 février 2022 à 23:32:12
La mèche qu'ils y ont mis devrait permettre de conserver l'intégrité du pneu
oui, la réparation par mèche est tout à fait fiable à long terme
Posté par: mikocho le 16 février 2022 à 14:58:18
Bon c'est cool si il y a un compresseur, j'avais complètement zappé ce truc quand je me suis retrouvé à plat (ça m'aurait éviter de pomper avec les pieds)
Posté par: nadar le 16 février 2022 à 15:58:53
Posté par: Lio66 le 16 février 2022 à 16:23:52
Posté par: MousS' le 17 février 2022 à 23:00:52
Autoroutes A62 / A10 / A837 puis N137 / D137 / D949.
Et voilà:
524 km et 5,4 L/100 à 77 km/h de moyenne
Posté par: MousS' le 18 février 2022 à 21:08:24
Ce sont les jantes de la Crosstar, Crosstar sans rail de toit...un modèle peut-être pas distribué dans nos contrées.
Posté par: pat03 le 18 février 2022 à 21:26:58
Il aura fallu que la Jazz passe les 30 000 km pour que je remarque le type de jantes du modèle affiché sur l'écran central.Ce n'est pas une crosstar, elle a le nez crochu!
Ce sont les jantes de la Crosstar, Crosstar sans rail de toit...un modèle peut-être pas distribué dans nos contrées.
Posté par: MousS' le 20 février 2022 à 19:49:32
Citation de: pat03 link=topic=15904.msg7 :fight:41368#msg741368 date=1645216018
Ce n'est pas une crosstar, elle a le nez crochu!
Et toi tu as un œil de lynx ;D
Je n'avais rien vu de tel.
Seules les jantes sont issues de la Crosstar
Posté par: route66 le 20 février 2022 à 20:52:29
Il aura fallu que la Jazz passe les 30 000 km pour que je remarque le type de jantes du modèle affiché sur l'écran central.ce qui est bizarre ( en tout cas sur la mienne) c'est de n'avoir jamais la même chose au démarrage .Dès fois cet écran , le plus souvent un écran horrible au sujet des connexions , dès fois direct le standart chosi la dernière fois .Bref pas de routine , continue à m'étonner cette voiture ...............
Ce sont les jantes de la Crosstar, Crosstar sans rail de toit...un modèle peut-être pas distribué dans nos contrées.
Posté par: MousS' le 20 février 2022 à 21:02:17
ce qui est bizarre ( en tout cas sur la mienne) c'est de n'avoir jamais la même chose au démarrage .Dès fois cet écran , le plus souvent un écran horrible au sujet des connexions , dès fois direct le standart chosi la dernière fois .Bref pas de routine , continue à m'étonner cette voiture ...............
C'est une marrante ta Jazz, elle a senti que tu ne l'aimais pas beaucoup alors elle s'est dit qu'elle allait jouer le tout pour le tout pour te surprendre à chaque fois ;D
Posté par: route66 le 21 février 2022 à 09:07:55
Posté par: Le Comte le 21 février 2022 à 11:13:17
Trajet Toulouse / Jard sur mer ce mercredi.
Autoroutes A62 / A10 / A837 puis N137 / D137 / D949.
Et voilà:
524 km et 5,4 L/100 à 77 km/h de moyenne
* O0 , j'y serai en Mai a Jard (normalement) ^-^
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 22:07:29
* O0 , j'y serai en Mai a Jard (normalement) ^-^
Salutations Monsieur Le Comte, c'est une période souvent bien agréable pour y séjourner O0
...
Je ne sais pas si je trouverai le temps de m'y rendre à cette période.
Sinon, voici déjà écoulée la première semaine des quatre de mon stage pratique, j'effectue 120 km par jour aller retour en partant de Toulouse.
95% du trajet se fait par autoroute.
Sur un plein de Sp 98 et à l'issue de la semaine, qui va du mardi au samedi, la moyenne de vitesse était de 87 km/h avec la moyenne de consommation Ordinateur de bord était à 5,5 L/100.
Je viens de refaire un plein de 35 litres de Sp 95 et voilà ce que cela donnait:
• 637,5 km à 5,3 L/100 de moyenne (Ordinateur de bord).
Et donc le relevé de consommation réelle s'établit à 5,49 L/100.
Bilan de cette première semaine autoroutière, la Jazz reprend pas mal en D, surtout entre 110 et 135 compteur ( retrancher 5 km/h si on s'appuie sur Waze).
J'ai fini par me caler entre 120 et 125 compteur.
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 22:10:48
Posté par: zouzou60 le 28 février 2022 à 22:15:50
Salutations Monsieur Le Comte, c'est une période souvent bien agréable pour y séjourner O0
...
Je ne sais pas si je trouverai le temps de m'y rendre à cette période.
Sinon, voici déjà écoulée la première semaine des quatre de mon stage pratique, j'effectue 120 km par jour aller retour en partant de Toulouse.
95% du trajet se fait par autoroute.
Sur un plein de Sp 98 et à l'issue de la semaine, qui va du mardi au samedi, la moyenne de vitesse était de 87 km/h avec la moyenne de consommation Ordinateur de bord était à 5,5 L/100.
Je viens de refaire un plein de 35 litres de Sp 95 et voilà ce que cela donnait:
• 637,5 km à 5,3 L/100 de moyenne (Ordinateur de bord).
Et donc le relevé de consommation réelle s'établit à 5,49 L/100.
Bilan de cette première semaine autoroutière, la Jazz reprend pas mal en D, surtout entre 110 et 135 compteur ( retrancher 5 km/h si on s'appuie sur Waze).
J'ai fini par me caler entre 120 et 125 compteur.
Bon stage !
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 22:20:00
* Pas trop de différence entre le 98 et 95e10
Je ne mets quasiment jamais de E10.
Je ne cautionne pas et n'ai jamais cautionné ce carburant.
Donc j'évite autant que je le peux son usage.
...
Je mets principalement du Sp 98 et de temps en temps du Sp 95
Après cette première semaine au Sp 98 sur ce plein, je vais tester le Sp 95 sur ce nouveau plein et sur des trajets identiques.
Bon stage !
Merci O0
Posté par: AoS le 28 février 2022 à 22:32:39
Il aura fallu que la Jazz passe les 30 000 km pour que je remarque le type de jantes du modèle affiché sur l'écran central.
Ce sont les jantes de la Crosstar, Crosstar sans rail de toit...un modèle peut-être pas distribué dans nos contrées.
Et tu ne peux pas changer cela dans l'appli? >:D
:je-sors:
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 22:42:20
Et tu ne peux pas changer cela dans l'appli? >:D
:je-sors:
Je préfèrerais avoir la possibilité de rouler plus longtemps en EV.
C'est toujours assez frustrant de devoir composer avec. les choix que d'autres ont fait.
Rouler en e:HEV c'est sympa et j'apprécie vraiment le comportement global des motorisations de cette
cette Jazz.
Et j'ai encore tant à vivre à son volant :D
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 22:44:10
Et j'ai encore tant à vivre à son volant :D
* C'est une histoire d'amour alors ;) :love:
Posté par: AoS le 28 février 2022 à 22:44:52
Et j'ai encore tant à vivre à son volant :D
C'est en général ce que tu nous dis avant de commander la suivante
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 22:45:39
C'est en général ce que tu nous dis avant de commander la suivante
;D c'est tout à fait ça ^-^
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 22:50:21
* C'est une histoire d'amour alors ;) :love:
La Saint Voiturin, s'est super bien passée, elle avait des étincelles dans les bougies
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 22:52:46
C'est en général ce que tu nous dis avant de commander la suivante
La prochaine n'est pas encore sur le marché :angel:
;D c'est tout à fait ça ^-^
C'est toi qui écris ça ;) ;D
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 22:54:50
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 23:00:40
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 23:01:52
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 23:02:23
Mais moi je ne dis pas qu'il me reste encore tant de choses à vivre avec ma voiture ^-^
C'est vrai.
Tu es un grand pragmatique.
Je le deviens également, conservant cependant cet âme romantique.
Voilà pourquoi j'écris qu'il me reste encore tant de choses à vivre avec cette voiture...
En terme d'intensité c'est bien probable reste encore à ajuster la variable temps :crazy:
Posté par: MousS' le 28 février 2022 à 23:09:09
* Aux prix qu'elles vont être cela demande a réfléchir :'(
Et la réflexion est ici tout autant corrélée à l'élément temps que à l'élément proposition commerciale.
Pour l'instant, la prochaine n'a pas vraiment pointé le bout de son capot.
Tandis que l'actuelle n'est là que depuis à peine 21 mois.
On peut même dire au prix où elles sont déjà !
Un peu plus de 25000 cacahuètes à sa sortie...
C'est pas rien, surtout pour un truc à roulettes.
Posté par: Harry le 28 février 2022 à 23:15:01
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 23:15:31
Posté par: Le Comte le 28 février 2022 à 23:16:26
Et pour 25 000 cacahuètes tu n'as plus grand chose aujourd'hui :(
* Une Dacia ;)
Posté par: AoS le 01 mars 2022 à 07:16:07
La prochaine n'est pas encore sur le marché :angel:
C'est ce que tu crois mais elle est là, quelque part, à t'attendre :angel:
Posté par: MousS' le 01 mars 2022 à 07:18:50
C'est ce que tu crois mais elle est là, quelque part, à t'attendre :angel:
:2funny: O0
Tapie dans l'ombre d'un bureau d'études...prête à bondir sur un bon de commande innocent :crazy:
Posté par: Le Comte le 01 mars 2022 à 10:25:55
:2funny: O0
Tapie dans l'ombre d'un bureau d'études...prête à bondir sur un bon de commande innocent :crazy:
* Un Jogger avec int. Honda et moteur Mazda ;D
Posté par: MousS' le 01 mars 2022 à 12:55:46
* Un Jogger avec int. Honda et moteur Mazda ;D
Eh ça serait pas mal effectivement O0
N'oublions pas Subaru...Le nouveau XV même en hybride léger c'est sympa sauf que niveau budget, euh...
Posté par: Harry le 01 mars 2022 à 13:41:34
* Un Jogger avec int. Honda et moteur Mazda ;D
Avec un intérieur Mazda ce serait pas mal non plus :)
Posté par: route66 le 01 mars 2022 à 14:14:42
Avec un intérieur Mazda ce serait pas mal non plus :)donc tout sauf une honda >:D
Posté par: garfield.13 le 01 mars 2022 à 14:24:08
donc tout sauf une honda >:D
En fait >:D
Posté par: Harry le 01 mars 2022 à 14:40:14
Posté par: nadar le 01 mars 2022 à 15:57:48
Eh ça serait pas mal effectivement O0
N'oublions pas Subaru...Le nouveau XV même en hybride léger c'est sympa sauf que niveau budget, euh...
je trouve aussi qu'au niveau budgets, c'est devenu Subarude
Posté par: route66 le 01 mars 2022 à 17:55:46
Posté par: nadar le 01 mars 2022 à 18:34:49
J'avais payé mon Forester full option + GPL environ 25 000 € en 2008.
Maintenant, le Forester est à environ 40 000 €.
Ce n'est certes pas le même VH, mais quand même. Mes revenus n'ont pas augmenté de 60% en 13 ans. Malheureusement...
Posté par: Le Comte le 01 mars 2022 à 18:46:56
chez Subaru, c'est quand même assez spectaculaire.
J'avais payé mon Forester full option + GPL environ 25 000 € en 2008.
Maintenant, le Forester est à environ 40 000 €.
Ce n'est certes pas le même VH, mais quand même. Mes revenus n'ont pas augmenté de 60% en 13 ans. Malheureusement...
* nous allons tous roulé en Dacia dans 10ans :2funny:
Posté par: KASTER le 01 mars 2022 à 19:18:31
chez Subaru, c'est quand même assez spectaculaire.40000€ auxquels il faut ajouter quasi 10000€ de malus malgré une hybridation légère.
J'avais payé mon Forester full option + GPL environ 25 000 € en 2008.
Maintenant, le Forester est à environ 40 000 €.
Ce n'est certes pas le même VH, mais quand même. Mes revenus n'ont pas augmenté de 60% en 13 ans. Malheureusement...
Tes revenus n'ont non plus pas augmenté de 100% !!
Posté par: MousS' le 01 mars 2022 à 22:04:17
Eh ça serait pas mal effectivement O0
N'oublions pas Subaru...Le nouveau XV même en hybride léger c'est sympa sauf que niveau budget, euh...
Et
je trouve aussi qu'au niveau budgets, c'est devenu Subarude
Et
chez Subaru, c'est quand même assez spectaculaire.
J'avais payé mon Forester full option + GPL environ 25 000 € en 2008.
Maintenant, le Forester est à environ 40 000 €.
Ce n'est certes pas le même VH, mais quand même. Mes revenus n'ont pas augmenté de 60% en 13 ans. Malheureusement...
Subaruse autant que Subarude.
Ce que l'on reproche à juste titre à Honda avec ses nouveaux tarifs élitistes, Subaru l'applique déjà depuis quelques temps...
La mauvaise blague que j'ai commencé à me réciter, c'est que à ce rythme les tarifs des EV nous paraîtrons bas en comparaison des HEV voire des thermiques traditionnels.
De là à écrire que c'est voulu et délibérément pensé ainsi...
J'y pense et puis j'oublie, c'est la vie, c'est la vie...
Posté par: Harry le 02 mars 2022 à 06:53:03
40000€ auxquels il faut ajouter quasi 10000€ de malus malgré une hybridation légère.
Tes revenus n'ont non plus pas augmenté de 100% !!
L’hybridation est effectivement très symbolique chez Subaru.
L’idée était probablement de proposer ça en attendant mieux mais bon, ça ou rien ça revient à peu près au même :(
Posté par: MousS' le 02 mars 2022 à 22:49:41
Posté par: totorade le 02 mars 2022 à 23:24:11
Posté par: Le Comte le 02 mars 2022 à 23:33:50
Tiens, quand je tente cette marche arrière ce soir voilà l'effet de flou lié à la pluie.
* Une goutte d'eau
Posté par: MousS' le 03 mars 2022 à 07:24:51
Moi je kiff trop cette caméra. C'est ma première voiture avec caméra, mais maintenant j'en voudrais partout... Ma prochaine voiture sera équipée 360 c'est obligé et du coup elle pourra être un peu plus grosse. Là je m'étais limité en taille car ma place de parking collectif en bout d'allée contre un mur est délicate mais c'est clair qu'avec l'aide de caméras on peut mieux rentrer au chausse-pied
Ah, je te rejoins, totorade, c'est d'un réel agrément!
La caméra et les capteurs / radars divers.
Parfois c'est encore perfectible, la preuve :)
Posté par: route66 le 03 mars 2022 à 08:19:06
Posté par: Le Comte le 03 mars 2022 à 09:19:08
Moi qui ai appris à reculer en ne me servant que des rétro j'oublie souvent de regarder l'écran .c'est couillon !
- A l'ancienne ;) avec l'âge tu vas regarder la caméra ;D
Posté par: route66 le 03 mars 2022 à 09:49:17
Posté par: pat03 le 03 mars 2022 à 10:54:00
Moi qui ai appris à reculer en ne me servant que des rétro j'oublie souvent de regarder l'écran .c'est couillon !Pareil pour moi.
Posté par: totorade le 03 mars 2022 à 11:11:24
La première fois je me demandais ce que c'était car ça détecte vraiment loin et il m'a fallu un moment pour me souvenir que la Jazz était équipée de cette fonction et faire le rapprochement
Posté par: MousS' le 03 mars 2022 à 11:45:51
Ya ça et quand on a passé la marche arrière les alertes lorsqu'une voiture approche par un côté arrière. C'est super utile ce truc.
La première fois je me demandais ce que c'était car ça détecte vraiment loin et il m'a fallu un moment pour me souvenir que la Jazz était équipée de cette fonction et faire le rapprochement
Oui ! O0
Et sous la pluie, le brouillard 🌁 et la pénombre, c'est très utile et rassurant.
Tout autant que l'alerte d'angles mort.
À bien y regarder, cette Jazz e:HEV est équipée de manière optimale.
Quand je vois passer les spot publicitaires de marques qui ont un budget communication et publicité colossal...je me dis toujours ÇA aussi la Jazz elle l'a!
Maintenant ce serait tellement mieux que tout le monde à part moi le sache :D
Posté par: garfield.13 le 03 mars 2022 à 12:21:50
À bien y regarder, cette Jazz e:HEV est équipée de manière optimale.
Quand je vois passer les spot publicitaires de marques qui ont un budget communication et publicité colossal...je me dis toujours ÇA aussi la Jazz elle l'a!
J'ai fait des configurations sur le/la Ford Puma "hybrid"... (gabarit comparable donc logiquement même catégorie de prix?)
Les prix d'appel sont alléchants mais pour arriver au même niveau d'équipement que la Jazz il faut largement piocher dans les options.
Ce qui remet la Ford, à l'arrivée, dans les mêmes tarifs que la Jazz, bien que Ford applique systématiquement un prix remisé!
Idem avec l'une des nouveautés du moment, la Megane électrique... certains équipement présents d'origine sur la Jazz sont en supplément sur la Mégane pourtant de catégorie supérieure?
Bref, pour paraphraser la comm' de Renault : la Jazz, elle a tout d'une grande O0
Posté par: totorade le 03 mars 2022 à 17:39:59
On choisit le modèle exclusive ou crosstar et tout est dedans. En plus dans le 83 il n'y avait pas de frais de carte grise à prévoir pour une hybride
C'est le genre de simplicité qui me convient
C'est juste dommage que ce régulateur adaptatif soit raté.
Les autres gadgets me conviennent tout à fait, même s'ils ne sont pas toujours parfaits, comme probablement pour toutes les voitures, mais ce régulateur c'est la tare et si je change un jour de voiture, il aura une part de responsabilité importante dans ma décision
Il y a bien aussi cet Android Auto sans fil qui n'est pas achevé, mais il ne faisait pas parti des options indiquées par Honda, donc on ne peut pas trop rouspéter pour ça, d'autant que rares sont encore les voitures à en être équipées, y compris parmi des voitures nettement plus chères. C'est juste frustrant que l'option soit là à portée de main, réclamant juste un débugage à 3 sous mais que Honda ne fait pas
Posté par: MousS' le 06 mars 2022 à 22:29:02
Eh bien ces fines lamelles de caoutchouc qui avaient été remplacés en Juin 2021, lors de la révision annuelle, montrent signe de faiblesse.
Laissant particulièrement côté conducteur les saccades et faisant un bruit anormal.
Déjà à remplacer ?
Posté par: Lio66 le 06 mars 2022 à 22:32:31
Posté par: Le Comte le 06 mars 2022 à 22:56:48
Période hivernale oblige, les essuie-glace sont très sollicités.
Eh bien ces fines lamelles de caoutchouc qui avaient été remplacés en Juin 2021, lors de la révision annuelle, montrent signe de faiblesse.
Laissant particulièrement côté conducteur les saccades et faisant un bruit anormal.
Déjà à remplacer ?
* Change de région ;) dans le Nord il ne pleut jamais
Posté par: MousS' le 07 mars 2022 à 08:15:35
A voir si l’essuyage est ok ou non...
À peu près correct côté passager, saccadé et laissant des traînées avec un bruit de succion sèche (enfin je me comprend...) côté conducteur.
Ceci à vitesse lente et normale.
Posté par: AoS le 07 mars 2022 à 08:16:43
À peu près correct côté passager, saccadé et laissant des traînées avec un bruit de succion sèche (enfin je me comprend...) côté conducteur.
Ceci à vitesse lente et normale.
Commence par bien nettoyer le pare-brise et les balais eux-mêmes, si ce n'est déjà fait ;)
Posté par: Le Comte le 07 mars 2022 à 09:10:24
Posté par: route66 le 07 mars 2022 à 10:00:30
Posté par: MousS' le 07 mars 2022 à 10:18:53
Commence par bien nettoyer le pare-brise et les balais eux-mêmes, si ce n'est déjà fait ;)O0
J'ai effectué un lavage complet au nettoyeur haute pression avec l'éléphant schtroumpf, depuis ça schtroumpf pareil que avant...saccadé et inefficace côté conducteur
* C'est peut être le moment de changer de véhicule :carton-rouge: :je-sors:
Et
Ça me semble évident .je ne comprends même pas pourquoi il nous cause de son balai..... >:D
Vous avez des plans sur les balais d'essuie-glace et vous voulez les garder pour vous!
Je vois clairement dans votre jeu.
On me la fait pas à moi.
Posté par: route66 le 07 mars 2022 à 11:11:17
Posté par: MousS' le 07 mars 2022 à 15:43:15
Si tu ne sais pas quoi faire pour tes balais , je vous bien un endroit où tu peux te ........
Oh tout cela me laisse de glace...
Posté par: Italiano le 07 mars 2022 à 18:42:59
Oh tout cela me laisse de glace...
Et au risque d'essuyer un revers.....
Posté par: haga le 07 mars 2022 à 19:16:25
À peu près correct côté passager, saccadé et laissant des traînées avec un bruit de succion sèche (enfin je me comprend...) côté conducteur.
Ceci à vitesse lente et normale.
Faut les changer tout simplement.
Je prends cela depuis plus de 8ans et une longévité énorme en plus sans armature, il colle bien au parebrise.
https://www.oscaro.com/balai-dessuie-glace-valeo-578580-8396521-298-p#/?vid=61151 (https://www.oscaro.com/balai-dessuie-glace-valeo-578580-8396521-298-p#/?vid=61151)
Posté par: MousS' le 07 mars 2022 à 21:22:30
Et au risque d'essuyer un revers.....
;D
C'est un coup à finir au tie brake !
Posté par: MousS' le 12 mars 2022 à 23:00:37
Jauge EV à seulement 4 barres au départ.
Posté par: zouzou60 le 12 mars 2022 à 23:08:55
Posté par: AoS le 12 mars 2022 à 23:14:39
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 08:32:25
2.6km en 9min ... je fais mieux en vélo pour 0L/100km :buck2:
Et tu exerces depuis 20 ans comme aide soignante en 7h15 / 20h30 en soins palliatifs en oncologie ?
Bravo tu déborde d'énergie pour ton âge de pré quinquagénaire :D
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 09:00:09
110 km/h grand max cause pluie et vent.
Chauffage et ventilation de rigueur.
Ça donne du 5,2 L/100 Odb à 85 km/h de moyenne.
Posté par: AoS le 13 mars 2022 à 10:30:56
Et tu exerces depuis 20 ans comme aide soignante en 7h15 / 20h30 en soins palliatifs en oncologie ?Merci
Bravo tu déborde d'énergie pour ton âge de pré quinquagénaire :D
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 10:39:33
Merci
;)
Sur le fond tu as raison, AoS et ton trait d'esprit était fort à propos.
Mais j'essaie d'être aussi prévenant et attentif au bien-être de ma moitié qu'elle peut l'être pour ses patients.
Et crois moi dans ce métier, chaque minute de repos et de répit est précieux.
Posté par: AoS le 13 mars 2022 à 16:41:48
;)
Sur le fond tu as raison, AoS et ton trait d'esprit était fort à propos.
Mais j'essaie d'être aussi prévenant et attentif au bien-être de ma moitié qu'elle peut l'être pour ses patients.
Et crois moi dans ce métier, chaque minute de repos et de répit est précieux.
Je comprends tout à fait.
Comme le dit souvent ma femme (à propos de l'écologie, pas d'autres :crazy: :buck2: ): l'important c'est de faire du mieux qu'on peut.
Posté par: haga le 13 mars 2022 à 17:01:31
Un aller retour Toulouse / Castelsarrasin hier pour mon stage.
110 km/h grand max cause pluie et vent.
Chauffage et ventilation de rigueur.
Ça donne du 5,2 L/100 Odb à 85 km/h de moyenne.
Ah le rat et pas un détour par chez moi. :fight:
Posté par: MousS' le 13 mars 2022 à 17:47:09
Ah le rat et pas un détour par chez moi. :fight:
C'est prévu ;D
En ce moment j'ai vraiment pas le temps.
Envoies moi ton adresse en MP et on se voit quand j'ai deux / trois heures à te consacrer ;)
Posté par: MousS' le 21 mars 2022 à 20:19:31
Sur ce plein de 34,5 litres de Sp98 après 610 km parcourus (48 km restants ) l'odb affiche 5,3 L/100 soit 5,57 L/100 en réel.
Posté par: Le Comte le 21 mars 2022 à 22:27:33
À 125 km/h compteur soit 120 km/h sur Waze sur l'A62 entre Toulouse et Castelsarrasin la semaine dernière...soit 130 km par jour.
Sur ce plein de 34,5 litres de Sp98 après 610 km parcourus (48 km restants ) l'odb affiche 5,3 L/100 soit 5,57 L/100 en réel.
* Tu en fais des km/jour au prix des carburants :(
- Heureusement conso. correct O0
Posté par: MousS' le 30 mars 2022 à 22:30:26
36 kilomètres aller / retour sur un trajet composé de 2,5 km de zone 30 km/h et 2 km en zone 50 km/h, le reste à 90 km/h.
Aujourd'hui temps pluvieux à Toulouse et 12°C, avec chauffage et mode €CON.
Et une consommation ordinateur de bord de 3,5 L/100 à l'aller comme au retour.
Alors sérieusement, pourquoi changer ?
Posté par: Harry le 30 mars 2022 à 22:37:59
Alors sérieusement, pourquoi changer ?
On attend que tu nous le dises ^-^
Posté par: totorade le 30 mars 2022 à 22:38:54
Posté par: MousS' le 30 mars 2022 à 22:49:58
On attend que tu nous le dises ^-^
Et
Carrément, c'est parfait comme ça :D
Je n'ai aucune envie ni motivation particulière à le faire.
Posté par: MousS' le 11 avril 2022 à 16:27:55
Un 3,3 L/100 sur les quasi 10 premiers kilométres
( périphérique à 90 km/h et zone 30 et 50 km/h).
Puis après quelques kilomètres...
725 km d'autonomie annoncée / estimée.
Et 3,8 L/100 Ordinateur de bord.
On va voir comment ça évolue sur ce plein.
Précision importante, je ne pratique pas l'éco conduite et les pneus avant sont des Dunlop Fast réponse, à l'arrière c'est toujours les Yokohama Eco machintruc.
La Jazz va sur ses deux ans et a dépassé les 35000 km
Posté par: totorade le 11 avril 2022 à 18:25:16
Posté par: Le Comte le 11 avril 2022 à 18:58:45
Posté par: MousS' le 13 avril 2022 à 23:17:15
Hum, ce nouveau plein de Sp 98 commence pas mal du tout là !
Un 3,3 L/100 sur les quasi 10 premiers kilométres
( périphérique à 90 km/h et zone 30 et 50 km/h).
Puis après quelques kilomètres...
725 km d'autonomie annoncée / estimée.
Et 3,8 L/100 Ordinateur de bord.
On va voir comment ça évolue sur ce plein.
Précision importante, je ne pratique pas l'éco conduite et les pneus avant sont des Dunlop Fast réponse, à l'arrière c'est toujours les Yokohama Eco machintruc.
La Jazz va sur ses deux ans et a dépassé les 35000 km
Bon...ça évolue tout doucement et ça reste toujours très correct.
Posté par: MousS' le 15 avril 2022 à 11:15:41
Bon...ça évolue tout doucement et ça reste toujours très correct.
Les consommations Intermédiaires, pour se rendre au travail, par exemple, s'en ressentent positivement
Posté par: bistory le 15 avril 2022 à 11:21:19
Posté par: Italiano le 15 avril 2022 à 11:47:36
Posté par: MousS' le 17 avril 2022 à 18:30:07
À noter que l'autonomie estimée restante est souvent plus pessimiste que le résultat final.
Là si on additionne les deux on est autour des 860 kilomètres.
Avec 34 litres de Sp 98, beaucoup s'en féliciteraient déjà !
Posté par: Italiano le 17 avril 2022 à 18:33:31
Posté par: haga le 17 avril 2022 à 18:36:11
Posté par: CRV-ma le 17 avril 2022 à 18:36:57
On ne connait pas ton trajet, ni le e-VH-Jazz, peux-tu nous dire si
- Le trajet B est un aller et retour ?
- Quand c'est marqué EV : ça veut dire que tu es en mode électrique uniquement ?
- Que veut dire la lampe A allumée ?
- 24*C même la nuit ?
Posté par: Italiano le 17 avril 2022 à 18:41:40
Salut Mouss (sans chees),
On ne connait pas ton trajet, ni le e-VH-Jazz, peux-tu nous dire si
- Le trajet B est un aller et retour ?
- Quand c'est marqué EV : ça veut dire que tu es en mode électrique uniquement ?
- Que veut dire la lampe A allumée ?
- 24*C même la nuit ?
Pour le trajet B je laisse Mouss répondre.
EV signifie que la traction du véhicule se fait en électrique....au moment de la prise de vue !
24° de jour dans un parking souterrain c'est possible.
Pour le reste la notice du conducteur de Jazz 4 est un précieux allié.....
Posté par: CRV-ma le 17 avril 2022 à 18:44:39
Pour le trajet B je laisse Mouss répondre.O0
EV signifie que la traction du véhicule se fait en électrique....au moment de la prise de vue !
24° de jour dans un parking souterrain c'est possible.
Pour le reste la notice du conducteur de Jazz 4 est un précieux allié.....
Merci, Il fait plus chaud chez vous.
Si la traction est électrique, donc, normal qu'on descend si bas en conso ! ;)
Posté par: haga le 17 avril 2022 à 18:59:07
O0
Merci, Il fait plus chaud chez vous.
Si la traction est électrique, donc, normal qu'on descend si bas en conso ! ;)
Par chez toi pas de E85 donc c'est sur que l'hybride est plus intéressant que le diésel. ;)
Posté par: Italiano le 17 avril 2022 à 19:00:45
Le voyant EV s'affiche quand le calculateur de la Jazz 4 permet d'utiliser le moteur électrique pour se mouvoir.
Posté par: CRV-ma le 17 avril 2022 à 19:05:25
Par chez toi pas de E85 donc c'est sur que l'hybride est plus intéressant que le diésel. ;)De toute façon, honda ne propose que des modèles hybrides dans mon cc.
Y plus de diesel chez toyota et tous les modèles japonais.
Les seuls qui vendent encore du diesels sont les françaises (renault, peugeot et cirtoen) et les allemandes (VW, skoda, seat, ...).
Posté par: Italiano le 17 avril 2022 à 19:05:33
L'E85 est artificiellement bon marché en France grâce à un incitation fiscale qui est suspendue au desirata des pouvoirs publics. Aussi rien ne permet de s'assurer de la perennité de ce prix bas.
L'electrique produit par les voitures hybrides n'est pas soumise à ces paramètres.
Enfin, tout comme le GPL, l'E85 induit une surconsommation d'environ 20%.
Posté par: MousS' le 17 avril 2022 à 19:13:36
Oui certes bonne performance, mais en E85 même si tu consomme 20% de plus tu seras tjrs gagnant et de loin, donc je me pose la question de l'hybridation ces temps ci.
;)
S'il te souviens bien, lors de notre précédente rencontre, je préfère mettre l'alcool dans un verre, plutôt que dans un réservoir.
;D
Posté par: haga le 17 avril 2022 à 20:43:44
;)
S'il te souviens bien, lors de notre précédente rencontre, je préfère mettre l'alcool dans un verre, plutôt que dans un réservoir.
;D
vu la différence de prix je change de contenant. :crazy:
@haga
L'E85 est artificiellement bon marché en France grâce à un incitation fiscale qui est suspendue au desirata des pouvoirs publics. Aussi rien ne permet de s'assurer de la perennité de ce prix bas.
L'electrique produit par les voitures hybrides n'est pas soumise à ces paramètres.
Enfin, tout comme le GPL, l'E85 induit une surconsommation d'environ 20%.
Pour le moment c'est le plus rentable quoique tu penses et avant que cela n'évolue (il a fallut plus de 49 ans pour faire augmenter le diésel) :D
Posté par: MousS' le 18 avril 2022 à 13:42:39
vu la différence de prix je change de contenant. :crazy:
Pour le moment c'est le plus rentable quoique tu penses et avant que cela n'évolue (il a fallut plus de 49 ans pour faire augmenter le diésel) :D
Rentable un véhicule thermique ?
Rentable un véhicule hybride ?
Euh...non je ne crois pas.
Et sinon, si je roule en hybride, c'est aussi et surtout par souci de ce que ce véhicule rejette dans l'atmosphère.
C'est ce genre de rentabilité là qui me soucie véritablement.
Posté par: Italiano le 18 avril 2022 à 14:26:44
Le bio ethanol à ce prix a un avenir plus qu'incertain.
Enfin je rejoins Mouss sur les motivations du choix de l'Hybride.
Posté par: haga le 18 avril 2022 à 15:03:32
C'est ce genre de rentabilité là qui me soucie véritablement.
Le E85 émets le moins de CO2.
Posté par: hondasan le 18 avril 2022 à 20:13:56
Le E85 émets le moins de CO2.
N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire ::)
Posté par: zouzou60 le 18 avril 2022 à 20:17:04
Posté par: haga le 18 avril 2022 à 20:56:07
N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire ::)
Tu penses que ton hybride ne coute rien en C02.
Exact et des terres agricoles qui ne nourrissent plus mais servent à faire de l'essence !! :idiot2:
Peut être qu'il gagne plus leurs vie avec cela.
Posté par: zouzou60 le 18 avril 2022 à 21:00:02
Peut être qu'il gagne plus leurs vie avec cela.
Grâce aux subventions ! Donc nos impôts !
Posté par: MousS' le 18 avril 2022 à 21:04:11
Le E85 émets le moins de CO2.
.et
N'oublies pas d'ajouter le CO² qui sert à le cultiver/produire ::)
..et
Exact et des terres agricoles qui ne nourrissent plus mais servent à faire de l'essence !! :idiot2:
...et c'est aussi pour ça que le E85, ce sera SANS moi
Le E85 va à l'encontre de mes convictions
Posté par: hondasan le 18 avril 2022 à 21:06:50
Tu penses que ton hybride ne coute rien en C02.
Je ne dis pas ça, mais il y a tellement de bourrages de crâne pour faire croire/admettre/valider tout et n'importe quoi, il faut tout mettre sur la table, pas uniquement ce qui arrange l'un où l'autre ;)
Posté par: zouzou60 le 18 avril 2022 à 21:10:35
Et nous enlèvent des terres nourricières (nous préférons le blé Ukrainien).
Posté par: Italiano le 18 avril 2022 à 21:13:55
Avant que Lio66 👮n'intervienne, je vous demande de vous taire 🤚comme disait Edouard ! 🤣🤣
Reprenez vous et tenons propre le fil de Mouss !
Posté par: MousS' le 18 avril 2022 à 21:37:22
Messieurs vous ( nous ) frisez le H.S.....
Avant que Lio66 👮n'intervienne, je vous demande de vous taire 🤚comme disait Edouard ! 🤣🤣
Reprenez vous et tenons propre le fil de Mouss !
Merci Italiano O0
Étant moi-même parfois coutumier du H.S, j'ai un seuil de tolérance plutôt élevé.
Pour l'instant, rien ne me choque.
Et il n'y a pas de raison que cela change ;)
Posté par: nadar le 18 avril 2022 à 21:51:38
Posté par: Lio66 le 18 avril 2022 à 22:33:50
Messieurs vous ( nous ) frisez le H.S.....:police:
Avant que Lio66 👮n'intervienne, je vous demande de vous taire 🤚comme disait Edouard ! 🤣🤣
Reprenez vous et tenons propre le fil de Mouss !
Si MousS' from Jazz le demande je peux faire du "ménage", mais en effet, cela devient quand même fatiguant ces dérives incessantes ou le détournement de fil comme celui là Le pêle-mêle : le shaker à sujets... Il y a l'Open Bar pour y développer des échanges à connotations politiques... Et concernant les limitations de vitesses il y a aussi des fils ouverts pour cela (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/securite-routiere-2009/msg728136/#msg728136 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/securite-routiere-2009/msg728136/#msg728136))
Posté par: Italiano le 19 avril 2022 à 13:48:58
4.0 l/100
Posté par: MousS' le 19 avril 2022 à 15:26:38
J'ai essayé d'imiter le Maître Mouss.
4.0 l/100
Quel talent ! :D O0
Posté par: Italiano le 19 avril 2022 à 15:30:20
Posté par: MousS' le 19 avril 2022 à 15:48:43
Merci MouSs ! 👍
C'est ta première voiture hybride ?
En avais tu essayé d'autres avant ?
Ou des hybride rechargeable ou des électriques ?
Posté par: Le Comte le 19 avril 2022 à 17:50:28
J'ai essayé d'imiter le Maître Mouss.
4.0 l/100
* Maître Mouss Haillon ;)
Posté par: CRV-ma le 19 avril 2022 à 18:01:26
C'est ta première voiture hybride ?Les nouvelles hybrids sont plus économiques que les anciens même si c'est la même tecno.
...
Posté par: Italiano le 19 avril 2022 à 19:37:48
C'est ta première voiture hybride ?
En avais tu essayé d'autres avant ?
Ou des hybride rechargeable ou des électriques ?
Oui c'est ma première Hybride et ma première japonaise avant j'ai eu des essences et des Diesel.
Non je n'avais jamais essayé avant une hybride ni même un électrique....mais bientôt je pourrai tester la 2008 de ma fille qui doit être livrée.
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 20:29:55
Salut Mouss (sans chees),
On ne connait pas ton trajet, ni le e-VH-Jazz, peux-tu nous dire si
- Le trajet B est un aller et retour ?
en espérant t'apporter quelques réponses:
Posté par: Italiano le 20 avril 2022 à 21:19:17
Précisons pour bien compliquer les choses 🤣🤣 que le conducteur de la Jazz peut changer les paramètres des trajets A et B.
En l'occurrence dans mon cas :
Trajet B : correspond au dernier trajet parcouru
Trajet A : correspond à un plein complet
Mais chacun fait comme il veut.....
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 21:24:36
Illustrations très claires pour un neophyte de Jazz 4.
Précisons pour bien compliquer les choses 🤣🤣 que le conducteur de la Jazz peut changer les paramètres des trajets A et B.
En l'occurrence dans mon cas :
Trajet B : correspond au dernier trajet parcouru
Trajet A : correspond à un plein complet
Mais chacun fait comme il veut.....
Exactement et c'est ça qui est bon :D
Posté par: route66 le 20 avril 2022 à 21:36:14
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 21:39:33
fait ch.... , faudrait vraiment que je relise le mode d'emploi :)
Le mode d'emploi, quel mode d'emploi ? :crazy:
bé c'est pas compliqué, c'est le fil bleu avec le fil rouge...ah non c'est le fil euh...
Posté par: route66 le 20 avril 2022 à 22:00:24
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 22:18:34
faut pas être à la masse alors
la masse heure qui naît si terre à peu ?
Posté par: route66 le 20 avril 2022 à 22:24:02
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 22:30:53
ose tes hautes pattes ?
qui rot peu rat 🐀 queue t'heure ?
Posté par: route66 le 20 avril 2022 à 22:42:35
Posté par: CRV-ma le 20 avril 2022 à 22:46:52
Posté par: MousS' le 20 avril 2022 à 23:37:12
dis êtes et titien ?
Pfiou!
C'est sportif ;D
Posté par: MousS' le 21 avril 2022 à 00:22:27
Salut Mouss (sans chees),
On ne connait pas ton trajet, ni le e-VH-Jazz, peux-tu nous dire si
- Le trajet B est un aller et retour ?
Voici nos réponses à italiano et moi, ainsi que ci-dessous les photos légendées explicatives:
:
en espérant t'apporter quelques réponses:
Et
Illustrations très claires pour un neophyte de Jazz 4.
Précisons pour bien compliquer les choses 🤣🤣 que le conducteur de la Jazz peut changer les paramètres des trajets A et B.
En l'occurrence dans mon cas :
Trajet B : correspond au dernier trajet parcouru
Trajet A : correspond à un plein complet
Mais chacun fait comme il veut.....
Posté par: MousS' le 21 avril 2022 à 18:12:10
15 km Périphérique limité à 90 km/h et le reste en zone 30 et 50
km/h.
Temps pluvieux, 13°C.
Les 2 premiers kilomètres ont été réalisés en tout électrique (Full EV)
Posté par: Le Comte le 21 avril 2022 à 18:21:18
Posté par: Italiano le 21 avril 2022 à 18:34:11
👍
Posté par: MousS' le 21 avril 2022 à 18:44:07
* O0
et
Toujours aussi sobre MouSs .....!
👍
Si on fait le cumul de l'aller et du retour on obtient 3,9 + 2,9 = 6,8 : 2 = 3,4 L/100.
Donc 3,4 L/100 km sur 42 km parcourus.
Posté par: CRV-ma le 21 avril 2022 à 18:45:01
La consommation du trajet retour de mon travail à mon domicile, 21 km.Merci pour la clarté de ta réponse. ;)
15 km Périphérique limité à 90 km/h et le reste en zone 30 et 50
km/h.
Temps pluvieux, 13°C.
Les 2 premiers kilomètres ont été réalisés en tout électrique (Full EV)
Je commence à avoir une idée sur les hybrids actuels. De tout façon, chez mon cc, on ne trouve que des hybrids des modèles vedettes honda (CRV et Jazz).
Si je veux changer, y a pas trop de choix.
Y aussi des mercos, mais trop de gadgets inutiles à un prix exorbitant.
Posté par: MousS' le 21 avril 2022 à 23:16:56
De retour d'une escapade routière entre Giroussens et Rabastens...toujours sur le même plein et toujours pas à mi-plein...
À noter que l'autonomie estimée restante est souvent plus pessimiste que le résultat final.
Là si on additionne les deux on est autour des 860 kilomètres.
Avec 34 litres de Sp 98, beaucoup s'en féliciteraient déjà !
Ça c'était en début de semaine.
(Voir les deux premières photos)
Aujourd'hui, à un peu plus de la moitié du plein, les 580 km sont dépassés et l'autonomie estimée restante est de 293 km.
Soit en cumulé 873 km, contre un peu plus de 869 précédemment, toujours à une moyenne de 4 L/100 à l'Ordinateur de bord
Posté par: mikocho le 22 avril 2022 à 00:51:12
Tu roules fenêtre ouverte par temps pluvieux ? Pas trop de buée du coup ?
Posté par: CRV-ma le 22 avril 2022 à 01:05:48
Hello,D'après ta signature, tu fais 5 l/100, soit 1l/100 de plus que MoussS".
Tu roules fenêtre ouverte par temps pluvieux ? Pas trop de buée du coup ?
Du à plus d'embouteillages ?
Posté par: MousS' le 22 avril 2022 à 08:58:15
Hello,
Tu roules fenêtre ouverte par temps pluvieux ? Pas trop de buée du coup ?
Salut mikocho,
J'aére en grand avant de partir en baissant toutes les vitres.
Peu ou pas de buée pour l'instant.
Je mets un coup de désembuage de temps en temps.
Posté par: usym le 22 avril 2022 à 11:39:03
D'après ta signature, tu fais 5 l/100, soit 1l/100 de plus que MoussS".
Du à plus d'embouteillages ?
Plus d'autoroute plutot ?! ::)
Car c'est dans les embouteillages qu'une Jazz e:HEV consomme le moins.
Posté par: Italiano le 22 avril 2022 à 11:47:51
Posté par: MousS' le 22 avril 2022 à 12:26:14
Mouss le Maître et son Mouss'hayon continuent à tenir les 4.0 L /100
Ah nous sommes bons! O0
Je suis un humble contributeur sans prétention aucune...et si d'autres Jazzistes e:HEV veulent apporter leur expérienceici, ils sont également les bienvenus ;)
Posté par: MousS' le 22 avril 2022 à 20:20:16
869 km...Ça c'était en début de semaine.
(Voir les deux premières photos)
Aujourd'hui, à un peu plus de la moitié du plein, les 580 km sont dépassés et l'autonomie estimée restante est de 293 km.
Soit en cumulé 873 km, contre un peu plus de 869 précédemment, toujours à une moyenne de 4 L/100 à l'Ordinateur de bord
Et aujourd'hui...884 km d'autonomie annoncée estimée, voir photographies, ci-dessous:
Posté par: hondasan le 23 avril 2022 à 00:17:16
Posté par: MousS' le 23 avril 2022 à 00:36:17
O0 Un vrai chameau ;)
Le temps doux et les trajets s'y prêtent bien.
Cet après-midi j'avais activé la climatisation en AUTO, car on avait un bon 25°C bien tassé et le soleil qui faisait plus que chauffer l'habitacle...et que si on roule vitres même entrouvertes on se ramasse cet atroce pollen allergisant.
Après, je trouve le e:HEV de cette JAZZ très efficace et convaincant.
Et bien que j'entame ma 7 éme année en cumulé au volant d'une Honda hybride, c'est très souple, fluide
et transparent comme type d'usage et je n'applique pas à outrance les méthodes de l'éco conduite.
C'est LA différence la plus notable avec l'Insight.
Ça et le silence 🔕 global de fonctionnement du e:HEV dans 95% de son usage habituel.
Posté par: Italiano le 23 avril 2022 à 07:41:15
Je confirme l'usage de cette Jazz est au fil du temps agréable, souple et performant quand il le faut.
Posté par: hondasan le 23 avril 2022 à 10:05:28
Le temps doux et les trajets s'y prêtent bien, car on avait un bon 25°C bien tassé
Nous aussi, nous avons eu 25°......dans le nooooord.......10° le matin et 15° l'après-midi >:D
Posté par: Harry le 24 avril 2022 à 11:58:50
Plus d'autoroute plutot ?! ::)
Car c'est dans les embouteillages qu'une Jazz e:HEV consomme le moins.
Et parmi les e:HEV, la Jazz n'est pas la seule à être dans ce cas là :)
Posté par: MousS' le 28 avril 2022 à 01:05:10
Les 900 km en ligne de mire et toujours 4 L/100 à l'ordinateur de bord.
Désormais l'autonomie estimée restante dépasse les 900 km en cumulé.
Posté par: zouzou60 le 28 avril 2022 à 01:08:44
Mais belle consommation basse!
Un peu d'economy run?
Posté par: MousS' le 28 avril 2022 à 06:31:48
Bizarre le volant tourné d'un 1/2 tour sur la dernière photo!!
Mais belle consommation basse!
Un peu d'economy run?
Que nenni !
Mode ECON, conduite normale, temps doux.
Posté par: Italiano le 28 avril 2022 à 10:31:27
Posté par: MousS' le 28 avril 2022 à 18:57:36
Hum, ce nouveau plein de Sp 98 commence pas mal du tout là !
Un 3,3 L/100 sur les quasi 10 premiers kilométres
( périphérique à 90 km/h et zone 30 et 50 km/h).
Puis après quelques kilomètres...
725 km d'autonomie annoncée / estimée.
Et 3,8 L/100 Ordinateur de bord.
On va voir comment ça évolue sur ce plein.
Précision importante, je ne pratique pas l'éco conduite et les pneus avant sont des Dunlop Fast réponse, à l'arrière c'est toujours les Yokohama Eco machintruc.
La Jazz va sur ses deux ans et a dépassé les 35000 km
Et voilà, les 725 km d'autonomie annoncés au premier jour du plein, sont très allégrement dépassés.
Au vu des photos ci-dessous, l'ordinateur de bord annonce officiellement 4 L/100 km, avec plus de 925 km parcourus.
En réalité, avec 38,5 litres de Sp 98 et ceci pour parcourir 928 km, la consommation réelle s'établit à 4,14 L/100 km.
Posté par: MousS' le 10 mai 2022 à 20:47:10
Citer
Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #812 le: 28 avril 2022 à 18:57:36 »
CiterModifierEnlever
Citation de: MousS' from Jazz le 11 avril 2022 à 16:27:55
Hum, ce nouveau plein de Sp 98 commence pas mal du tout là !
Un 3,3 L/100 sur les quasi 10 premiers kilométres
( périphérique à 90 km/h et zone 30 et 50 km/h).
Puis après quelques kilomètres...
725 km d'autonomie annoncée / estimée.
Et 3,8 L/100 Ordinateur de bord.
On va voir comment ça évolue sur ce plein.
Précision importante, je ne pratique pas l'éco conduite et les pneus avant sont des Dunlop Fast réponse, à l'arrière c'est toujours les Yokohama Eco machintruc.
La Jazz va sur ses deux ans et a dépassé les 35000 km
Et
Et voilà, les 725 km d'autonomie annoncés au premier jour du plein, sont très allégrement dépassés.
Au vu des photos ci-dessous, l'ordinateur de bord annonce officiellement 4 L/100 km, avec plus de 925 km parcourus.
En réalité, avec 38,5 litres de Sp 98 et ceci pour parcourir 928 km, la consommation réelle s'établit à 4,14 L/100 km.
Alors maintenant, après un aller en Limousin par l'autoroute s'est entamé un nouveau plein.
Voici une indication encourageante.
On fera un point consommation de temps en temps.
Posté par: hondasan le 10 mai 2022 à 21:19:01
Posté par: MousS' le 28 mai 2022 à 23:10:25
Beaucoup d'autoroute qui monte et qui descend..
Posté par: MousS' le 29 mai 2022 à 07:46:49
La consommation aller de la Jazz sur les 617,5 kilomètres d'autoroute par A62, A20, A89, A71...entre Toulouse et l'Isère.
Beaucoup d'autoroute qui monte et qui descend..
On est donc sur du 5,8 Odb sur de l'autoroute assez exigente, réclamant souvent beaucoup de pêche aux moteurs.
Un 1.5 98 ch qui donne de la voix sur les très longues rampes qui grimpent comme par exemple sur l'A89.
C'est beaucoup moins prononcé que ça ne l'était sur le 1.3 88 ch de l'Insight mais ça c'est grâce aux 109 chevaux électriques de la Jazz e:HEV qui font tellement bien le boulot !
Posté par: MousS' le 29 mai 2022 à 15:59:10
Citer
La consommation aller de la Jazz sur les 617,5 kilomètres d'autoroute par A62, A20, A89, A71...entre Toulouse et l'Isère à 135 km/h (Waze).
Beaucoup d'autoroute qui monte et qui descend..
Et
On est donc sur du 5,8 Odb sur de l'autoroute assez exigente, réclamant souvent beaucoup de pêche aux moteurs.
Un 1.5 98 ch qui donne de la voix sur les très longues rampes qui grimpent comme par exemple sur l'A89.
C'est beaucoup moins prononcé que ça ne l'était sur le 1.3 88 ch de l'Insight mais ça c'est grâce aux 109 chevaux électriques de la Jazz e:HEV qui font tellement bien le boulot !
Et pour le retour, véhicule un peu moins chargé, trajet identique à l'aller.
Vitesse compteur située entre 123 et 130 km/h...à une vitesse moyenne de 98 km/...on obtient 5,2 L Odb et 594 km parcourus.
Il reste 87 km d'autonomie restante affichée.
Conclusion:
En réduisant la vitesse de 10 km/h, le gain en économie de carburant est net et le temps de trajet quasiment identique
Posté par: mikocho le 29 mai 2022 à 18:04:13
Posté par: MousS' le 29 mai 2022 à 18:41:24
Je roule très souvent désormais à 120 125 sur autoroute. Le gain en consommation est important et le calme règne beaucoup plus qu'à 130 135
O0
Exactement.
C'est un rythme qui autorise une plus grande souplesse en terme de conduite.
À l'arrivée on est plus reposé et on a le plaisir de pouvoir encore profiter de son plein sans avoir à ravitailler à nouveau.
Posté par: mikocho le 29 mai 2022 à 19:13:51
Posté par: Bonagva le 29 mai 2022 à 19:42:24
Conclusion:
En réduisant la vitesse de 10 km/h, le gain en économie de carburant est net et le temps de trajet quasiment identique
Voilà, tout pareil, que ce soit avec la Jazz ou la Mazda6 …
Posté par: MousS' le 29 mai 2022 à 19:45:00
Sur des trajets majoritairement autoroutiers je suis entre 5 et 5.5L/100 km
C'est très bon ! O0
Et cela cloue le bec à tous ceux qui se sont persuadé que la JAZZ e:HEV n'est pas copine avec l'autoroute.
D'autant que d'après certains membres de ma famille, ce sont des consommations de mazout modernes...
Posté par: totorade le 29 mai 2022 à 21:55:56
Ma crainte initiale était que la Jazz soit taillée trop juste pour l'autoroute, notamment sur les longues rampes montantes quand la batterie est vide au bout de 100 m. C'est pour ça que je l'ai testée dans ces conditions avant achat.
Et mes craintes ont été largement dissipées. Certes le moteur rugit quand ça monte mais je n'ai pas à me plaindre du comportement autoroutier. Elle ne m'a jamais déçu au niveau des performances, du moins pour ce que j'en demande.
Quant à la consommation la différence de conso est bien visible même par exemple entre 120 et 130.
J'ai essayé de rester à 110 sur mon parcours Toulon/Genève. Le mieux que j'ai pu faire c'est la moitié du trajet, après je craque. Quand ça fait quelques heures qu'on roule, la perception n'est pas la même qu'au début et on a plutôt envie d'aller plus vite pour se rapprocher plus vite du bout.
Il ne faut d'ailleurs pas négliger des effets de bord de l'allongement du temps de trajet quand on roule moins vite. C'est le plus souvent vers la fin du trajet que l'attention se relâche plus facilement et que les accidents surviennent. Un concentration plus intense sur une durée plus courte est à mon très humble avis plus sûre de ce point de vue là.
(pas taper si pas d'accord... je ne fais qu'exprimer mon ressenti)
Le plus souvent je fais une pause, mais courte de l'ordre de 10/15 mn
Quand à la différence de consommation, relativisons. Même si on gagne au grand maximum 1 l/100, ça fait au mieux 5 l, 10€ et encore en admettant que je roule à 130 sur la totalité du trajet, ce qui est loin d'être le cas.
Franchement sur les frais généraux du trajet, moins de 10€ c'est comment dire...
Chaque fois que c'est possible (pas de neige, pas de passager malade en voiture, pas de contrainte horaire, pas de travaux avec des feux de chantier alternés comme ça m'est arrivé... L'enfer) et que j'ai du temps je préfère alors passer par les routes intérieures de montages, au bout du compte j'allonge d'une bonne heure le temps de trajet, mais je me motive en me disant que je gagne 100 km de trajet et une consommation bien inférieure, du fait de la vitesse bien moindre sur la plus grande partie du trajet.
Honnêtement ça semble interminable mais bon, faute de téléporteur et surtout d'un réseau ferré pratique fiable et disponible...
ça a eu exister dans le passé. Il y avait un TGV Nice/Genève qui s'arrêtait à Toulon, mais ça c'était avant :(
Posté par: MousS' le 26 juin 2022 à 18:26:50
Posté par: MousS' le 26 juin 2022 à 18:58:53
Bah c'est une caméra de recoule :crazy:
Posté par: mikocho le 26 juin 2022 à 19:20:41
P.S: as tu reçu mon email ?
Posté par: MousS' le 26 juin 2022 à 19:25:45
Je n'avais jamais remarqué que tu avais les protections latérales. Elles sont couleur carrosserie ?
P.S: as tu reçu mon email ?
Oui, les protections latérales sont couleur carrosserie.
Je les ai fait poser début 2021.
Tu peux trouver ça ici:
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/
(http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/accessoires-jazz-ehev/)
O0 Oui j'ai bien reçu ton mail, je m'y attèle mercredi ;)
Posté par: MousS' le 02 juillet 2022 à 22:05:34
Nouveau record de consommation sur un peu plus de 25 km dans l'aire urbaine Toulousaine.
Posté par: hondasan le 02 juillet 2022 à 22:25:21
Posté par: CRV-ma le 02 juillet 2022 à 23:04:35
Moins de 3 Litres aux cent kilomètres.O0
Nouveau record de consommation sur un peu plus de 25 km dans l'aire urbaine Toulousaine.
Du à la hausse des T° ?
Posté par: MousS' le 02 juillet 2022 à 23:22:39
O0
Du à la hausse des T° ?
Probablement pour une certaine part, oui
Posté par: MousS' le 03 juillet 2022 à 08:28:26
Posté par: mikocho le 03 juillet 2022 à 20:36:05
Posté par: haga le 03 juillet 2022 à 21:02:16
Posté par: MousS' le 12 juillet 2022 à 23:13:31
Coup de chaud sur la clim ce soir.
Impossible d'obtenir du frais malgré les 37° dehors.
Tout essayé que du tiède.
Et la puissance de ventilation n'est pas folichonne non plus.
C'est arrivé ce soir d'un coup au redémarrage alors que je l'avais laissée garée au parking sous sol depuis mon retour du travail à 17h.
Posté par: bistory le 13 juillet 2022 à 06:08:21
20h ce soir.
Coup de chaud sur la clim ce soir.
Impossible d'obtenir du frais malgré les 37° dehors.
Tout essayé que du tiède.
Et la puissance de ventilation n'est pas folichonne non plus.
C'est arrivé ce soir d'un coup au redémarrage alors que je l'avais laissée garée au parking sous sol depuis mon retour du travail à 17h.
Aïe j'espère que ce n'est pas le come-back des condenseurs de clim poreux chez Honda !
Posté par: alain le 13 juillet 2022 à 14:24:39
Clim Hs par perte du gaz.
3 avec CoolRaoul?
Posté par: MousS' le 13 juillet 2022 à 15:10:34
Aïe j'espère que ce n'est pas le come-back des condenseurs de clim poreux chez Honda !
Et
Hmm...idem pour moi.
Clim Hs par perte du gaz.
3 avec CoolRaoul?
J'ai retesté ce matin en partant bosser, il ne faisait encore QUE 29° à 8 heures du mat' :crazy:
ça soufflotait vaguement frais.
Mais vaguement alors.
Je vais retester ce soir en partant du taf.
Là on devrait avoir un 38° des familles minimum et si ça fonctionne pas, je trace direct chez Honda
Posté par: MousS' le 13 juillet 2022 à 23:12:28
J'ai retesté ce matin en partant bosser, il ne faisait encore QUE 29° à 8 heures du mat' :crazy:
ça soufflotait vaguement frais.
Mais vaguement alors.
Je vais retester ce soir en partant du taf.
Là on devrait avoir un 38° des familles minimum et si ça fonctionne pas, je trace direct chez Honda
Ce soir 42° bien tassés à 17h21 et ça refonctionne.
Donc le truc se fait sa petite life tranquille et
fonctionne quand il en a décidé ainsi :crazy:
Posté par: hondasan le 13 juillet 2022 à 23:17:57
La France n'est-elle pas avec la Belgique le pays de la grève pour un oui, pour un non? :angel:
Posté par: CRV-ma le 13 juillet 2022 à 23:47:43
Faut pas s'étonner qu'on délocalise dans les pays du travail ! :coolsmiley:
La France n'est-elle pas avec la Belgique le pays de la grève pour un oui, pour un non? :angel:
ici ça frôle les 50 et on n'arrête jamais !
Posté par: MousS' le 14 juillet 2022 à 00:23:56
Vous êtes des ptits marrants tous les deux :2funny:
Posté par: MousS' le 09 août 2022 à 23:55:43
Posté par: MousS' le 10 août 2022 à 13:51:08
Posté par: Droopy le 10 août 2022 à 14:35:38
Posté par: MousS' le 11 août 2022 à 00:14:54
il existe pour de vrai l'homme au 3.5/l au cent je l'ai croisé hier :D >:D
Et c'est 3,5 L/100 de Moj_e_to 🍸 :crazy:
Ce qui permet d'obtenir cette ligne svelte :D
Posté par: Lio66 le 11 août 2022 à 00:28:40
Posté par: garfield.13 le 11 août 2022 à 08:53:12
Tiens, cette notification, je ne l'avais encore jamais vue:
Je n'utilise pas assez la navigation embarquée GARMIN pour avoir eu cette notification! :o
Mais en explorant les paramètres du bidule, j'ai vu que "mes" cartes (cartes HERE en mémoire, comme promis dans le catalogue) datent de 2020.
Je me suis donc lancé dans le long processus de mise à jour, mais pour l'instant j'ai pris une clé USB... trop grosse! :o
Le processus demande une clé USB de 16 Go, pas plus, pas moins.
Je vais voir si j'ai ça à la maison...
Posté par: route66 le 11 août 2022 à 09:31:31
Posté par: Lio66 le 11 août 2022 à 10:49:13
A chaque fois, la formater, la connecter à la voiture pour y inscrire les données du bloc et la version carte installée (le système le fait seul) puis => ordinateur => Garmin Express => install des cartes => voiture et install sur Honda Connect...
Posté par: garfield.13 le 11 août 2022 à 11:01:51
Posté par: matriochka le 11 août 2022 à 11:28:03
Posté par: Lio66 le 11 août 2022 à 12:06:35
Clé 16 Go ou 32 Go (ce que j'utilise), formatage sous FAT32 avant chaque mise à jour, procédure complète à refaire à chaque fois ;)
Posté par: Harry le 11 août 2022 à 21:15:00
Posté par: Le Comte le 11 août 2022 à 22:53:51
Je n'ai même pas regardé quelle était la date de ma cartographie Garmin......faut dire que je n'ai jamais fait le moindre trajet en utilisant le GPS embarqué ::)
* Moi je changeai de voiture avant :2funny:
Posté par: MousS' le 11 août 2022 à 23:11:12
Je n'ai même pas regardé quelle était la date de ma cartographie Garmin......faut dire que je n'ai jamais fait le moindre trajet en utilisant le GPS embarqué ::)
Je m'amuse à le faire bosser, le Garmin embarqué.
C'est un chouïa désuet mais ça a son charme.
Et puis comme nous allons passer encore quelques années ensemble, autant apprendre à mieux se connaître :crazy:
Posté par: MousS' le 25 août 2022 à 20:00:23
Prévu courant première semaine de septembre.
Mais un bel effet mirage sur le toit de la JAZZ
Posté par: MousS' le 09 septembre 2022 à 22:54:10
Pas encore de covering.
Prévu courant première semaine de septembre.
Mais un bel effet mirage sur le toit de la JAZZ
Avant...première photo.
Et maintenant: photos suivanteq, au garage sous sol pour commencer...
Posté par: zouzou60 le 09 septembre 2022 à 23:06:51
Je pensais que tu faisais le toit complet.
Posté par: MousS' le 11 septembre 2022 à 00:29:59
Discret, sympa!
Je pensais que tu faisais le toit complet.
Après réflexion puis concertation avec les professionnels qui sont intervenus, le covering de toit risque de moins bien tenir dans le temps.
Et maintenant quelques photos prises en ville.
Posté par: pat03 le 11 septembre 2022 à 11:43:29
Posté par: MousS' le 11 septembre 2022 à 12:30:47
C'est un modèle unique! O0
Oui, pat03 et je trouve que ça apporte une touche de tempérament à la ligne
Posté par: mikocho le 11 septembre 2022 à 20:45:07
Posté par: MousS' le 13 septembre 2022 à 22:40:29
Manque plus que le becquet arrière couleur carrosserie :love:
O0 Je savais que ça te plairait ;)
Tarif quasi identique puisque le covering des deux arches est de 290€
et que l'on m'a annoncé dans les 300 € pour l'aileron
Posté par: Fabdeuche44 le 14 septembre 2022 à 11:14:33
Super joli le résultat de ce covering !!!!
Bien joué.
@+
Posté par: MousS' le 14 septembre 2022 à 23:22:28
Salut,
Super joli le résultat de ce covering !!!!
Bien joué.
@+
Merci, Fabdeuche44
Je voulais quelque chose qui apporte de la personnalité à l'ensemble de la ligne, tout en restant discret.
Une sorte de raffinement, le charme discret de la bour...JAZZIE ;D
Posté par: bistory le 15 septembre 2022 à 11:35:05
Posté par: MousS' le 15 septembre 2022 à 17:44:19
C'est réussi ce covering, ils t'ont bien conseillé pour le toit, ça aurait été trop ! :love:
Oui! Et tu sais, bistory, je partais sur une teinte plutôt grise mat.
Ce sont eux qui m'ont proposé le matin même de...l'intervention, ce bronze clair mat.
Bronze clair mat, qui selon la luminosité semble doré, gris ou blanc.
C'est assez stupéfiant la diversité des effets de cette teinte des arches.
Et cela fait d'autant plus ressortir le bleu noir: bloir pour les intimes :)
Posté par: bistory le 15 septembre 2022 à 21:24:19
Oui! Et tu sais, bistory, je partais sur une teinte plutôt grise mat.Ah ça ne se voit pas trop sur les photos, j'avais l'impression que c'était une couleur aluminium mat !
Ce sont eux qui m'ont proposé le matin même de...l'intervention, ce bronze clair mat.
Bronze clair mat, qui selon la luminosité semble doré, gris ou blanc.
C'est assez stupéfiant la diversité des effets de cette teinte des arches.
Et cela fait d'autant plus ressortir le bleu noir: bloir pour les intimes :)
Ce bloir m'a fait hésiter, elle était dispo dans mon budget avec intérieur blanc (je préférais le noir mais quasi introuvable en occasion) mais finalement, je lui ai préféré le blanc orchid (toujours intérieur blanc) pour succéder à notre Jazz 3 blanche :)
Bref, elle est commandée, elle a 1200km au compteur et j'ai hâte de mettre les mains dessus !
Posté par: MousS' le 16 septembre 2022 à 22:29:34
Ah ça ne se voit pas trop sur les photos, j'avais l'impression que c'était une couleur aluminium mat !
Ce bloir m'a fait hésiter, elle était dispo dans mon budget avec intérieur blanc (je préférais le noir mais quasi introuvable en occasion) mais finalement, je lui ai préféré le blanc orchid (toujours intérieur blanc) pour succéder à notre Jazz 3 blanche :)
Bref, elle est commandée, elle a 1200km au compteur et j'ai hâte de mettre les mains dessus !
Excellent choix, bistory O0
Ce véhicule procure un agrément très appréciable au quotidien.
Et la discrétion de sa ligne - qui a mes yeux est un avantage - permet comme on peut le constater ici, des évolutions à peu de frais.
Sachant que, concernant cette JAZZ e:HEV: le meilleur est à l'intérieur !
Et surtout, il a l'insigne élégance de se montrer très économique, avec une consommation d'énergie sous les 4 litres aux cent kilomètres en circuit urbain et périurbain.
Posté par: Lio66 le 16 septembre 2022 à 22:37:12
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2022 à 22:45:50
Posté par: Harry le 16 septembre 2022 à 23:26:52
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2022 à 23:31:18
Ce n'est pas sur les photos de MousS qu'on voit le sable du Sahara en tout cas......elle est propre cette Jazz :)
Ben si, sur le vitrage !
Peut-être autre chose?
Posté par: Harry le 16 septembre 2022 à 23:38:40
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2022 à 23:40:51
ça me choque pas plus que ça, je vois surtout le reflet des murs du parking........MousS va nous dire ça.
C'est peut-être des reflets effectivement !
Mes canaux irido- cornéens me joueraient déjà des tours !
Pas de nouvelles de l'opération...
Posté par: Harry le 16 septembre 2022 à 23:46:13
Posté par: haga le 16 septembre 2022 à 23:47:15
Peut-être voyons nous mieux la teinte mais j'ai l'impression que sur Toulouse le sable du Sahara ne vous a pas épargné ! Rien ou quasi rien en région parisienne.
C'est le reflet du plancher qui se reflète dans les vitres. ;D
Posté par: CRV-ma le 16 septembre 2022 à 23:50:25
ça c'est calmée la canicule par ici, le soleil tape toujours, mais les nuits sont fraiches ! ;)
Si vous trouvez du sable, prière de nous le rendre !
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2022 à 23:59:09
C'est le reflet du plancher qui se reflète dans les vitres. ;D
Sûrement !
Posté par: Harry le 17 septembre 2022 à 00:37:54
ça c'est calmée la canicule par ici, le soleil tape toujours, mais les nuits sont fraiches ! ;)
Si vous trouvez du sable, prière de nous le rendre !
On a eu droit à beaucoup de sable en mai dernier.
Posté par: MousS' le 17 septembre 2022 à 23:23:49
ça me choque pas plus que ça, je vois surtout le reflet des murs du parking........MousS va nous dire ça.
J'attribuerais plutôt les traces sur le vitrage aux miasmes divers de la bien trop polluée atmosphère toulousaine ;D
La dernière fois sur le périphérique derrière un camion, j'ai eu l'impression d'assister à un dégazage sauvage !
Une espèce de bruine opaque s'est collée au pare brise et les vitres latérales.
J'ai cru que quelqu'un avait éteint la lumière alors qu'il faisait grand soleil.
Posté par: haga le 18 septembre 2022 à 12:26:07
Posté par: MousS' le 18 septembre 2022 à 17:52:51
Alors du coups tu conserves la Jazz à la fin de la LOA ?
Voui :)
Surtout quand elle me fait des consommations comme ça :D
Un aller / retour Toulouse / L'Isle sur Tarn par la RN88 avec un passage par Loupiac.
Vitesse moyenne 38 km/h.
Conso OdB, à voir ici:
Posté par: Lio66 le 18 septembre 2022 à 17:57:17
Posté par: MousS' le 18 septembre 2022 à 18:10:36
Oui mais bon : 38 km/h de moyenne, c'est vraiment se traîner cela. Pourquoi rouler aussi doucement ? Si pour ne pas consommer autant ne plus rouler du tout...
Non, moi je roule aux vitesses recommandées.
Sur ce parcours, il y a des villages ( limitations 30 et 50 km/h) et des RN ( limitations 70 / 80 et 90 km/h).
C'est ça les 38 km/h de moyenne.
Posté par: MousS' le 18 septembre 2022 à 18:18:39
Posté par: Lio66 le 18 septembre 2022 à 18:23:30
Non, moi je roule aux vitesses recommandées.
Sur ce parcours, il y a des villages ( limitations 30 et 50 km/h) et des RN ( limitations 70 / 80 et 90 km/h).
C'est ça les 38 km/h de moyenne.
Oki ;)
Posté par: Le Comte le 18 septembre 2022 à 18:37:26
Posté par: haga le 18 septembre 2022 à 18:46:53
Bon, sinon, je suis vraiment satisfait de ce covering des arches, ça me plaît bien :)
Oui c'est sympa cela la rend plus HDG et attire l'oeil mais sans faire trop bling bling. O0
Posté par: MousS' le 18 septembre 2022 à 23:24:27
Oui c'est sympa cela la rend plus HDG et attire l'oeil mais sans faire trop bling bling. O0
Tu as très bien résumé, haga, c'est exactement ça O0
Posté par: Italiano le 20 septembre 2022 à 10:39:00
Tu sembles aussi abonné aux 3,8-3,7l / 100 sur un plein auquel je suis habitué depuis plusieurs mois.
Une "barre" inaccessible pour l'instant pour moi sur un plein.
Posté par: MousS' le 21 septembre 2022 à 00:47:42
@MouSs
Tu sembles aussi abonné aux 3,8-3,7l / 100 sur un plein auquel je suis habitué depuis plusieurs mois.
Une "barre" inaccessible pour l'instant pour moi sur un plein.
Oui, italiano! O0
On s'habitue vite à si peu consommer.
D'autant que l'ordinateur de bord a le bon goût d'être assez exact.
L'écart avec le réel se situe autour de + 0,2 L/100.
À noter que sur le dernier plein qui donnait 3,8 L/100 pour 937 km parcourus, j'ai rajouté 35 litres de Sans plomb.
Y avait moyen d'attendre et même de dépasser les 1000 km :D
Posté par: MousS' le 21 septembre 2022 à 22:51:13
Posté par: Italiano le 24 septembre 2022 à 08:54:48
C'est bien parti...!
Posté par: MousS' le 25 septembre 2022 à 23:09:55
@MouSs
C'est bien parti...!
Et ça continue...301 km et consommation b
a
s
s
e
Posté par: MousS' le 04 octobre 2022 à 22:32:37
atlantique...
Cela ne se voit pas.
Impossible de poster les photos ici.
Le message écrit ne passe pas quand, j'essaie d'y ajouter des "Fichiers joints".
J'ai également rencontré une difficulté identique hier soir.
Ennuyeux, mais point grave.
Je vais réessayer samedi si j'ai le temps.
* ah, en revanche en ajoutant les fichiers
après première publication en cliquant sur "Modifier" là ça passe.
Les photos sont publiées.
Drôle de gymnastique...
Posté par: CRV-ma le 04 octobre 2022 à 22:43:16
....
Impossible de poster les photos ici.
Le message écrit ne passe pas quand, j'essaie d'y ajouter des "Fichiers joints".
J'ai également rencontré une difficulté identique hier soir.
Ennuyeux...
Binbin a posté (le 2/10) un post avec plein de photos sans problème.
Possible que tes photos de 5 Mo ne peuvent pas passer.
Voir les restrictions des fichiers joints.
Posté par: MousS' le 04 octobre 2022 à 22:55:10
Binbin a posté (le 2/10) un post avec plein de photos sans problème.
Possible que tes photos de 5 Mo ne peuvent pas passer.
Voir les restrictions des fichiers joints.
Bizarre, le 21 septembre j'ai aussi posté ici une image de poids identique soit en 4032×3024 et ça n'a posé aucune difficulté :crazy:
Posté par: MousS' le 05 octobre 2022 à 22:30:00
Posté par: route66 le 05 octobre 2022 à 22:42:03
en fin après avoir supprimé le detecteur d'angles mort (dans le rétro) et le volant chauffant bien sûr >:D
Posté par: Le Comte le 05 octobre 2022 à 22:49:16
Suite en forêt océane
* O0
Posté par: MousS' le 05 octobre 2022 à 23:15:20
plus que deux barres de toit à installer et te voilà proprio d'une crosstar ;)
en fin après avoir supprimé le detecteur d'angles mort (dans le rétro) et le volant chauffant bien sûr >:D
Vu qu'il manque quelques trucs et qu'il y en a quelques uns plus utiles ( me concernant) je pense que cette JAZZ e:HEV là, n'est pas une Crosstar, mais plutôt une Costar(d) :D
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2022 à 23:29:53
Belle idée !
Posté par: route66 le 05 octobre 2022 à 23:31:17
Vu qu'il manque quelques trucs et qu'il y en a quelques uns plus utiles ( me concernant) je pense que cette JAZZ e:HEV là, n'est pas une Crosstar, mais plutôt une Costar(d) :Dc'est surement préférable que d'avoir un gosse tard
Posté par: MousS' le 08 octobre 2022 à 06:31:05
c'est surement préférable que d'avoir un gosse tard
Ah...euh...et on peut savoir qui tu traites de gosse tard :crazy:
Moi môssieur, je pense à la planète, la Honda et surtout l'autre.
Et j'économise mes ressources.
Y compris et surtout mes fluides.
La preuve ici, avec ce trajet Jard sur mer / Toulouse et ses plus de 500 km, dont 400 par autoroute:
Posté par: Le Comte le 08 octobre 2022 à 10:03:29
Ah...euh...et on peut savoir qui tu traites de gosse tard :crazy:
Moi môssieur, je pense à la planète, la Honda et surtout l'autre.
Et j'économise mes ressources.
Y compris et surtout mes fluides.
La preuve ici, avec ce trajet Jard sur mer / Toulouse et ses plus de 500 km, dont 400 par autoroute:
* 5.1 a quelle vitesse sur autoroute (400km) ?
Posté par: MousS' le 08 octobre 2022 à 16:54:46
* 5.1 a quelle vitesse sur autoroute (400km) ?
125 à 130 km/h compteur ce qui correspond plus ou moins à 120 à 125 km/h en réel sur ce trajet retour.
À l'aller j'étais sur du 115 à 120 km/h compteur ce qui correspond plus ou moins à 110 à 115 km/h en réel.
Plein effectué au Sp 98, pression des pneus à 2,3 bar avant et 2,2 bar arrière à l'aller et à 2,5 bar avant et 2,4 bar sur le trajet retour.
Bien que j'ai un peu augmenté la cadence sur le trajet retour, on peut constater une consommation identique odb de 5,1 L/100 entre l'aller et le retour, ce que j'attribue principalement au fait que bien que je sois allé légèrement moins vite, les pneus étaient légèrement sous gonflés sur le trajet aller.
Posté par: Le Comte le 08 octobre 2022 à 18:17:19
Posté par: Italiano le 10 octobre 2022 à 12:25:44
125 à 130 km/h compteur ce qui correspond plus ou moins à 120 à 125 km/h en réel sur ce trajet retour.
À l'aller j'étais sur du 115 à 120 km/h compteur ce qui correspond plus ou moins à 110 à 115 km/h en réel.
Plein effectué au Sp 98, pression des pneus à 2,3 bar avant et 2,2 bar arrière à l'aller et à 2,5 bar avant et 2,4 bar sur le trajet retour.
Bien que j'ai un peu augmenté la cadence sur le trajet retour, on peut constater une consommation identique odb de 5,1 L/100 entre l'aller et le retour, ce que j'attribue principalement au fait que bien que je sois allé légèrement moins vite, les pneus étaient légèrement sous gonflés sur le trajet aller.
De l'importance réelle du gonflage des pneus !
Posté par: MousS' le 12 octobre 2022 à 22:36:24
Composé de 9 km de périphérique en conditions de circulation raisonnable [ 85 km/h] et le reste en zone 30 et 50 km/h
Posté par: MousS' le 20 octobre 2022 à 23:23:45
Vous noterez la progression de l'autonomie totale estimée.
Qui a progressé entre le trajet aller du matin [ 888 km] et le trajet retour du soir [894 km]...
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2022 à 23:33:11
http://www.culturepub.fr/videos/esso-station-essence-plein-de-cadeaux/
Pas pu m'empêcher.
Posté par: MousS' le 21 octobre 2022 à 19:39:47
Essooooo le plein de cadeaux !
http://www.culturepub.fr/videos/esso-station-essence-plein-de-cadeaux/
Pas pu m'empêcher.
:2funny: Nous avons les mêmes références O0
Posté par: MousS' le 23 octobre 2022 à 23:03:02
Presque arrivé à mi plein, de ce ravitaillement effectué dimanche 9 octobre, chez Esssooo comme toujours au Sp 98.
Vous noterez la progression de l'autonomie totale estimée.
Qui a progressé entre le trajet aller du matin [ 888 km] et le trajet retour du soir [894 km]...
Preeesque arrivé à mi plein, plein datant du dimanche 9 octobre.
Là on est le 23 octobre et...Vous noterez la progression de l'autonomie totale estimée.
Qui a évolué... et s'établit en cumulé entre le déjà parcouru et le kilométrage estimé restant à parcourir à plus de 910 km.
Vous noterez que la consommation moyenne a baissé, passant de 3,9 L/100 à 3,8 L/100 Odb
Posté par: Italiano le 25 octobre 2022 à 11:08:03
Posté par: MousS' le 25 octobre 2022 à 12:16:24
:) et toujours ce fameux 3,8 L/ 100 de moyenne qui est comme un plafond de verre....
Pour l'instant. :D
Preeesque arrivé à mi plein, plein datant du dimanche 9 octobre.
Là on est le 23 octobre et...Vous noterez la progression de l'autonomie totale estimée.
Qui a évolué... et s'établit en cumulé entre le déjà parcouru et le kilométrage estimé restant à parcourir à plus de 910 km.
Vous noterez que la consommation moyenne a baissé, passant de 3,9 L/100 à 3,8 L/100 Odb
Nouveau point consommation.
Toujours sur le plein de Sp 98 de chez Essoo...entamé le 9 octobre.
Trajets urbains et périurbains quotidiens de mon lieu de vie à mon lieu actuel de travail.
Par la rocade / périphérique il faut compter 36 km aller/retour et quand le périphérique est engorgé, je passe par la ville, soit 20 km aller-retour.
Le plus souvent c'est un panachage pour m'adapter aux conditions de circulation mwerdiques de Toulouse...
Alors on est toujours pas à mi-plein (voir jauge d'essence à droite) et je roule en €CO avec le mode B et le brake hold activés.
Posté par: JazzouJava le 25 octobre 2022 à 22:50:10
Posté par: Italiano le 26 octobre 2022 à 09:12:32
Traces de rouge à lèvres 😁 ou de rouille sur ton volant en bas à gauche ?
Posté par: Bonagva le 26 octobre 2022 à 09:51:27
Posté par: Italiano le 26 octobre 2022 à 11:34:17
Posté par: Bonagva le 26 octobre 2022 à 12:00:42
Il doit y avoir mieux que ça, c'est sûr !
Posté par: Italiano le 26 octobre 2022 à 12:14:20
Et vous nettoyez cela comment vous ?
Pas la fille hein ? 😁 la tâche!
Posté par: Bonagva le 26 octobre 2022 à 12:16:41
Posté par: pat03 le 26 octobre 2022 à 12:19:36
Et vous nettoyez cela comment vous ?L'essence C ou l'essence F fait parfois des miracles.
Posté par: Harry le 26 octobre 2022 à 14:21:08
L'essence C ou l'essence F fait parfois des miracles.
L'alcool ménager aussi ;)
Posté par: Italiano le 26 octobre 2022 à 17:32:22
Merci en tous cas pour les conseils.
Posté par: MousS' le 27 octobre 2022 à 23:40:49
@MouSs
Traces de rouge à lèvres 😁 ou de rouille sur ton volant en bas à gauche ?
Nan...c'est pô ça :crazy:
C'est...
Posté par: MousS' le 28 octobre 2022 à 07:53:09
Posté par: route66 le 28 octobre 2022 à 08:19:23
Posté par: Le Comte le 28 octobre 2022 à 08:54:09
Devinez où je suis :crazy:
* Sur un parking :2funny: (Honda)
Posté par: moustache le 28 octobre 2022 à 09:01:45
Posté par: CRV-ma le 28 octobre 2022 à 09:20:51
Posté par: route66 le 28 octobre 2022 à 09:30:25
Posté par: vitrail le 28 octobre 2022 à 09:36:03
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2022 à 09:49:10
Posté par: CRV-ma le 28 octobre 2022 à 10:18:27
Donc, une CC honda ! ;)
Posté par: Droopy le 28 octobre 2022 à 10:52:08
Posté par: Lio66 le 28 octobre 2022 à 11:24:46
Posté par: Harry le 28 octobre 2022 à 12:05:37
Il y a des honda sans plaques !
Donc, une CC honda ! ;)
La concession Honda est sa seconde maison :P.....il doit même avoir droit à une place de stationnement nominative maintenant ! :D
Posté par: route66 le 28 octobre 2022 à 12:49:06
Posté par: CRV-ma le 28 octobre 2022 à 13:00:23
Posté par: vitrail le 28 octobre 2022 à 19:52:35
Posté par: MousS' le 29 octobre 2022 à 16:10:33
Véhicule récupéré vers 16h.
Posté par: MousS' le 25 novembre 2022 à 08:28:24
On observe une relative augmentation de la consommation moyenne estimée par l'ordinateur de bord, de l'ordre de 8 à 10%.
Actuellement aux trois quarts du plein de E10, voici les chiffres:
Posté par: Bonagva le 25 novembre 2022 à 11:08:17
Posté par: MousS' le 26 novembre 2022 à 18:05:19
Ma Jazz couche maintenant au chaud et la conso a baissé depuis l'hiver dernier d'environ un demi-litre au cent ...
Effectivement, Bonagva, le climat adouci d'un garage couvert et / ou fermé, sied bien mieux aux divers véhicules. O0
Dans un autre ordre d'idées, j'ai eu droit au même avertissement sonore et visuel que celui vécu récemment par r
Pour l'heure j'ai simplement échangé les deux transpondeurs.
Et on verra si ça suffit.
Ah la la c'est ça d'utiliser sa JAZZ sans modération...
Posté par: Bonagva le 26 novembre 2022 à 19:09:27
Posté par: garfield.13 le 26 novembre 2022 à 19:14:21
Dans un autre ordre d'idées, j'ai eu droit au même avertissement sonore et visuel que celui vécu récemment par rDéjà? Mais elles ont combien d'années, nos Jazz e:HEV?oute66 sur sa JAZZ e:HEV.
3, grand maximum?
A la maison on utilise les 2 "clés", Madame a la sienne dans son sac à main, j'utilise l'autre. Donc elles servent à peu près autant.
Posté par: route66 le 26 novembre 2022 à 19:41:25
Posté par: zouzou60 le 26 novembre 2022 à 20:06:44
En tous cas, à chaque coup, ils te disent c'est juste un voyant, c'est bon, il y a de la marge...
Posté par: Lio66 le 26 novembre 2022 à 21:01:12
J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...
Posté par: route66 le 26 novembre 2022 à 21:09:23
Posté par: Harry le 26 novembre 2022 à 23:21:45
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...
J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...
J'ai déjà changé les piles de la télécommande de mon CR-V 5, ça fait donc à peine 18 mois.
Posté par: zouzou60 le 26 novembre 2022 à 23:48:22
C'est trop court pour ma part ayant des télécommandes avec seulement un changement de piles sur les deux en quasi 9 ans.
Marre de ces petites maintenances...
Posté par: Harry le 27 novembre 2022 à 00:15:43
Posté par: MousS' le 27 novembre 2022 à 00:41:14
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...
J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...
Oui, c'est exactement cela.
Et la JAZZ e:HEV que je conduis étant du 6 Juin 2020, cela fait quasiment 2 ans et demi ;)
Posté par: Bonagva le 27 novembre 2022 à 09:32:04
Oui, c'est exactement cela.Pareil pour la mienne, août 2020 et bientôt 75000km…
Et la JAZZ e:HEV que je conduis étant du 6 Juin 2020, cela fait quasiment 2 ans et demi ;)
Posté par: MousS' le 27 novembre 2022 à 10:01:28
Pareil pour la mienne, août 2020 et bientôt 75000km…
Ah pas mal!
Ça commence à chiffrer.
À ce propos, à l'occasion et si cela te convient, je te demanderai à nouveau ta participation sur le blog pour un article dédié :)
Posté par: Bonagva le 27 novembre 2022 à 13:42:53
Posté par: Italiano le 28 novembre 2022 à 17:38:03
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...
J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...
Il existe une possibilité de "désactiver" la clef de cette manière
Posté par: MousS' le 07 décembre 2022 à 19:12:21
Pour la pelade du volant.
Ils ont commandé la pièce lundi et l'ont reçue aujourd'hui.
Je la fais poser vendredi.
Pris sous garantie.
Posté par: Lio66 le 07 décembre 2022 à 19:32:09
Posté par: MousS' le 07 décembre 2022 à 19:39:48
Bien O0
Renseignements pris, cette pelade du volant est une première.
Les autres parties touchées par des défauts pris en compte sous garantie sur les JAZZ e:HEV et CRV hybride sont au niveau des assises.
Principalement sur la partie extérieure des sièges 💺
Posté par: mikocho le 09 décembre 2022 à 13:06:53
Posté par: Lio66 le 09 décembre 2022 à 13:52:07
Posté par: mikocho le 09 décembre 2022 à 14:32:53
Posté par: MousS' le 09 décembre 2022 à 20:02:53
Ah oui le fameux fond de teint :laugh:
Et
Voir http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/msg770824/#msg770824 (http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/daisyrhev-reve-de-jazz/msg770824/#msg770824)
Et voici le résultat.
Cela a pris à peine une heure.
Et j'ai l'impression que c'est la jante entière du volant qui a été changée.
Posté par: Lio66 le 09 décembre 2022 à 20:11:17
Posté par: zouzou60 le 09 décembre 2022 à 20:21:51
Bravo à Honda pour la prise en charge !
Posté par: MousS' le 10 décembre 2022 à 20:53:49
Certainement la jante entière ! Ils ne sont pas couturier.
Bravo à Honda pour la prise en charge !
Entièrement pris en charge par Honda
Posté par: MousS' le 12 décembre 2022 à 23:24:00
Et j'ai ça depuis que le volant a été changé, mais je ne sais pas si il y a un rapport de cause à effet.
Posté par: Lio66 le 12 décembre 2022 à 23:54:12
Posté par: MousS' le 13 décembre 2022 à 00:04:22
:o :idiot2: Tu as regardé dans le manuel ? Un petit coup de téléphone vers la concession aussi ;)
Pas encore regardé le manuel.
J'ai simplement été bidouiller dans les paramètres de l'ordinateur de bord et je n'y ai rien trouvé.
Je dois repasser voir l'équipe de l'atelier de Labège Auto Sport, je leur en causerai à ce moment là.
Posté par: Italiano le 13 décembre 2022 à 09:00:33
Posté par: Lio66 le 13 décembre 2022 à 11:52:02
Posté par: MousS' le 31 décembre 2022 à 08:30:22
Posté par: CRV-ma le 31 décembre 2022 à 09:32:30
Et allez les 50000 km sont franchis juste ce matin :)50000 km avec 4l/100, tu auras économisé combien en €/à une jazz normale ? ;)
Posté par: zouzou60 le 31 décembre 2022 à 11:55:35
50000 km avec 4l/100, tu auras économisé combien en €/à une jazz normale ? ;)
Pas de Jazz thermique seule ("normale"?) chez nous.
Posté par: MousS' le 01 janvier 2023 à 01:15:24
50000 km avec 4l/100, tu auras économisé combien en €/à une jazz normale ? ;)
La JAZZ 1.3 i-VTEC Cvt de 102 chevaux [ et 5CV] était à 5,7 L/100 0db (6 L/100 en réel) sur les 34657 km que j'ai pu parcourir avec de Mars 2018 à juin 2020.
Posté par: MousS' le 15 janvier 2023 à 18:33:01
Posté par: MousS' le 18 janvier 2023 à 20:55:15
*dédicace â route66 qui trouve que je manque d'objectivité concernant la JAZZ e;HEV ::)
Posté par: MousS' le 18 janvier 2023 à 21:04:58
*dédicace â route66 qui trouve que je manque d'objectivité concernant la JAZZ e;HEV ::)
Posté par: MousS' le 18 janvier 2023 à 22:06:52
Posté par: Harry le 18 janvier 2023 à 22:47:10
*dédicace â route66 qui trouve que je manque d'objectivité concernant la JAZZ e;HEV ::)
Bientôt ce sera à propos du HR-V e:HEV >:D
Posté par: MousS' le 19 janvier 2023 à 07:42:21
Bientôt ce sera à propos du HR-V e:HEV >:D
Diantre!
Je suis découvert :crazy:
Posté par: MousS' le 20 janvier 2023 à 14:05:00
Posté par: Lio66 le 20 janvier 2023 à 14:15:09
En parlant de ça, hier soir je suivais un RAM 1500 qui roulais tranquille à 50-60 km/h dans des tunnels à BXL, quelle belle mélodie grave, dès qu'il accélérait (de 100 trs/min ;D) le son prenait de l'amplitude dans les graves, vraiment oui, je roulerais bien dans ce type de VH même si pas politiquement correct :love: Immense coffre si on met un hard top, cabine 5 places, 4x4 vrai, surélevé d'origine, que demander de plus ;)
Posté par: garfield.13 le 20 janvier 2023 à 15:07:47
Bon, puisque c'est ça, je passe la JAZZ à la disqueuse :crazy:
Chevrolet C/K, appartenant à la catégorie des mini trucks disparus depuis fort longtemps O0
Les constructeurs US en profitent et ne proposent plus à la vente que des maxi trucks qui génèrent des profits énormes.
Et tout ça à cause... des poulets aux hormones!
WTF?
Dans les années 60, les USA produisent en masse et à bas coût des poulets dopés aux hormones (et parfois pire que ça).
Avec des coûts de production très bas, ils exportent leurs saloperies dans le monde entier.
Les producteurs européens qui ont des coûts d'exploitation autrement plus élevés ne peuvent pas lutter contre ce dumping.
Alors l'Union Européenne se sert du motif sanitaire : les hormones, pour interdire les imports US.
En mesure de rétorsion, l'administration américaine met en place des droits de douanes de 25% sur divers produits importés d'Europe dont... les véhicules utilitaires légers!
Dans un premier temps, c'est une aubaine pour les constructeurs américains, qui se voient débarrassés de la concurrence des camionnettes et autres minivans d'origine européenne.
Dans un deuxième temps, et bien... c'est encore une aubaine car ils abandonnent définitivement la production des mini trucks abordables et économiques, au profit des monstres que l'on connaît maintenant!
La "chicken tax" n'a toujours pas été abrogée depuis 1963 : 60 ans que ça dure!
Posté par: Lio66 le 20 janvier 2023 à 15:14:04
Posté par: MousS' le 20 janvier 2023 à 23:34:54
Chevrolet C/K, appartenant à la catégorie des mini trucks disparus depuis fort longtemps O0
Les constructeurs US en profitent et ne proposent plus à la vente que des maxi trucks qui génèrent des profits énormes.
Et tout ça à cause... des poulets aux hormones!
WTF?
Dans les années 60, les USA produisent en masse et à bas coût des poulets dopés aux hormones (et parfois pire que ça).
Avec des coûts de production très bas, ils exportent leurs saloperies dans le monde entier.
Les producteurs européens qui ont des coûts d'exploitation autrement plus élevés ne peuvent pas lutter contre ce dumping.
Alors l'Union Européenne se sert du motif sanitaire : les hormones, pour interdire les imports US.
En mesure de rétorsion, l'administration américaine met en place des droits de douanes de 25% sur divers produits importés d'Europe dont... les véhicules utilitaires légers!
Dans un premier temps, c'est une aubaine pour les constructeurs américains, qui se voient débarrassés de la concurrence des camionnettes et autres minivans d'origine européenne.
Dans un deuxième temps, et bien... c'est encore une aubaine car ils abandonnent définitivement la production des mini trucks abordables et économiques, au profit des monstres que l'on connaît maintenant!
La "chicken tax" n'a toujours pas été abrogée depuis 1963 : 60 ans que ça dure!
Très beau moment d'histoire automobile décrit ici, on en apporte des choses intéressante sur PH, dites donc ! O0
Posté par: MousS' le 23 janvier 2023 à 21:00:33
Pour cela pas nécessaire de prendre de photos d'un véhicule spécifique
tout HRV et toute JAZZ e:HEV convient.
Puis dans un second temps viendra le temps des précisions, exemples spécifiques à l'appui.
Posté par: CRV-ma le 23 janvier 2023 à 21:15:44
Tu passes
- d'un segment à un autre plus haut,
- à des yeux bridées,
- à des jantes alu,
- à une vitre arrière plus inclinée,
- à plus d'espace,
- à plus de puissance,
- à plus de confort.
- ...
Moins d'€ dans les poches, mais beaucoup de plaisirs et joies dans ton quotidien !
Posté par: Italiano le 24 janvier 2023 à 08:31:54
J'ajouterai une consommation légèrement en hausse.
Posté par: MousS' le 24 février 2023 à 19:25:30
2,5 L/100 pour parcourir 17 kilomètres hier en revenant du travail soit une durée de 40 minutes et juste avant la consommation sur environ 2 minutes, le temps de la recharge de la batterie de traction.
Et en consommation moyenne sur les 200 kilomètres de ce nouveau plein,
on obtient 4,6 L/100.
Posté par: MousS' le 03 mars 2023 à 00:50:18
La révision annuelle pointe le bout de son nez, la précédente datait de fin mars 2022.
Posté par: Italiano le 03 mars 2023 à 10:27:33
👍
Posté par: MousS' le 03 mars 2023 à 22:41:07
MouSs testeur de la fiabilité de nos Jazz 4 !
👍
Il y a bonagva qui est pas mal aussi, d'autant que sa JAZZ a allègrement dépassé les 60000 km de mémoire.
Je dois d'ailleurs le solliciter pour un article à ce sujet.
Posté par: Bonagva le 03 mars 2023 à 22:53:19
Posté par: MousS' le 05 mars 2023 à 16:23:22
Avec 4,1 L/100 Odb sur ce trajet routier de 338 km, effectués avec 14 litres de Sp 98 de chez Essooo, on obtient 4,14 L/100 en réel.
Posté par: MousS' le 10 mars 2023 à 14:21:44
290€.
Posté par: MousS' le 23 mars 2023 à 00:13:44
Trajet plus court et plus frugal en énergie mais pas toujours empruntable travaux de la troisième ligne de métro, ralentissements
...).
Consommation moyenne actuelle sur ces 167 premiers kilomètres: 4,1 L/100.
Posté par: MousS' le 31 mars 2023 à 21:35:17
Posté par: MousS' le 02 avril 2023 à 01:03:40
Posté par: Le Comte le 02 avril 2023 à 10:01:40
Posté par: ojo le 03 avril 2023 à 09:51:01
Une chose agréablement bizarre c'est l'autonomie prévisionnelle qui est supérieure à 1000 kms depuis la mise à jour lorsque je fais le plein. Avez-vous constaté la même chose?
Posté par: MousS' le 03 avril 2023 à 23:23:45
Je viens aussi de faire la révision avec 53000 kms au compteur et la mise à jour du rappel qui doit être relativement conséquente car quasi tout mes paramétrages ont sauté y compris le détail des consommations qui ne se résume plus qu'a un seul chiffre depuis les 36000 kms quqe je l'ai ( 4.1 ;) ) .
Une chose agréablement bizarre c'est l'autonomie prévisionnelle qui est supérieure à 1000 kms depuis la mise à jour lorsque je fais le plein. Avez-vous constaté la même chose?
Oui ojo, la JAZZ affichait effectivement une autonomie estimée restante supérieure à 1000 km dans les jours suivant le rappel de mise à jour que j'ai fait effectuer en fin d'année dernière.
Ceci dit quand j'ai reçu la JAZZ début juin 2020, c'était aussi le cas.
Et j'ai effectivement pu la voir dépasser les 1000 kilomètres à de multiples reprises:
C'est mieux si l'image a l'amabilité de bien vouloir passer:
Le témoin de réserve s'est allumé à 960 km.
Marrant ça, chiffre assez proche du titre de ce sujet...
J'ai encore un peu roulé et me suis décidé à refaire le plein un peu après avoir atteint les 1000 km d'autonomie.
Pour la petite histoire en refaisant le plein de Sp 98, j'ai arrêté au premier "clic" du pistolet à carburant, soit à 39,14 litres.
Sachant que le plein est donné pour 40 Litres.
L'Odb donnait 3.8 L/100.
Le réel donne 3.99L/100
:D
https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/960-km-d'autonomie/90/
(https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/960-km-d'autonomie/90/)
Posté par: MousS' le 18 mai 2023 à 20:32:20
Oui ojo, la JAZZ affichait effectivement une autonomie estimée restante supérieure à 1000 km dans les jours suivant le rappel de mise à jour que j'ai fait effectuer en fin d'année dernière.
Ceci dit quand j'ai reçu la JAZZ début juin 2020, c'était aussi le cas.
Et j'ai effectivement pu la voir dépasser les 1000 kilomètres à de multiples reprises:
https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/960-km-d'autonomie/90/
(https://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/960-km-d'autonomie/90/)
Et allez!
Ce n'est pas un record mais c'est tout de même réjouissant de parcourir 938 kilomètres avec 37,5 litres de Sp 95.
Elle est pas mal du tout cette JAZZ e:HEV 1.5 de 109 poneys qui a allégrement dépassé les 55000 km en quasiment 3 ans.
Posté par: pat03 le 18 mai 2023 à 20:39:04
Et allez!Joli score! ;)
Ce n'est pas un record mais c'est tout de même réjouissant de parcourir 938 kilomètres avec 37,5 litres de Sp 95.
Elle est pas mal du tout cette JAZZ e:HEV 1.5 de 109 poneys qui a allégrement dépassé les 55000 km en quasiment 3 ans.
Posté par: Le Comte le 18 mai 2023 à 21:57:29
Posté par: MousS' le 18 mai 2023 à 22:39:53
Joli score! ;)
Ah, ça c'est la patte de MousS', pat :)
* Je pense que le conducteur y est aussi pour quelque chose dans cette conso. :applause:
Ah ça c'est la patte de MousS', Monsieur Le Comte :)
Et puis en 11 ans de pratique et de conduite d'hybride Honda, soit mars 2012 à juillet 2016 (90000 km) puis de juin 2020 jusqu'à maintenant (56500 km pour l'instant...) on prend quelques réflexes...bien aidé en cela par les évolutions et progrès des technologies ;D
Posté par: garfield.13 le 19 mai 2023 à 15:28:33
Retour du Paul Ricard jusqu'à Marseille centre par la petite route (qui descend) jusqu'à Géménos puis une portion d'autoroute à 90, allure régulière grace à un trafic pas encore chargé.
2,5 l/100
"C'est beaucoup?
-Euh non mon lapin, c'est très très peu ::)"
Posté par: MousS' le 19 mai 2023 à 21:01:48
Dimanche dernier j'ai fait faire de la conduite accompagnée à mon fils.
Retour du Paul Ricard jusqu'à Marseille centre par la petite route (qui descend) jusqu'à Géménos puis une portion d'autoroute à 90, allure régulière grace à un trafic pas encore chargé.
2,5 l/100
"C'est beaucoup?
-Euh non mon lapin, c'est très très peu ::)"
Ah joli ! O0
Posté par: MousS' le 06 juin 2023 à 22:23:14
Les Jazz hybride de démonstration chez Honda Toulouse - Labège Auto Sport seront en blanc (mais lequel?) et en rouge.
Ça devrait être pour le première semaine de Juin.
Le numéro et le mail de mon conseiller commercial sont sur la photo jointe en bas de ce message, n’hésitez pas!
Et les coordonnées de Honda Toulouse - Labège Auto Sport aussi, pour contacter l’autre conseiller commercial.
Il y a de la place pour d’autres commandes pour ceux qui veulent comme moi être livrés dès Juin 2020.
Et
La première livrée sur Toulouse et l’ancienne région Midi Pyrénées.
Commande effectuée sur stock le 19 Mai 2020 et livraison aujourd’hui 5 Juin 2020.
À noter que 3 autres Jazz e:HEV grises et 1 Crosstar bleue "layette" sont commandables et livrables dans un délai similaire à celui dont j’ai bénéficié.
Euh...ça se fera un jour pour sûr!
Mais pas tout tout de suite ;)
Pour commencer, sur la Jazz e:HEV ici surnommée DaisyR:HÉV, la première fois que je l’ai observé, aujourd’hui à 15h, je me suis demandé si y avait pas erreur, tellement je ne m’attendais pas à ça.
Elle fait plus aboutie que la génération précédente.
Je l’ai conduite sur 34500 km et 27 mois, la génération précédente.
Cette fois-ci on passe sur de l’hybride et je me suis fait surprendre avec ce démarrage en EV.
Et pourtant j’en ai conduit ces dernières années, des hybrides et des véhicules électriques.
La différence?
Celle-ci c’est la mienne.
Du coup, protocole et gestes barrière oblige, j’ai sorti la Jazz de l’atelier mécanique avec précaution, entouré de véhicules immobiles.
Ça t’apprend d’entrée à appréhender ce nouvel espace intérieur et la visibilité vers l’avant et les côtés.
Les montants affinés à l’avant et la planche de bord qui paraît moins lointaine, favorisent la vision vers l’avant.
N’empêche faut s’habituer à cette nouvelle approche.
Parce qu’on ne voit plus du tout le capot et les bras d’essuies glace plats disparaissent au bas du pare brise.
L’air de rien ça dégage la vue en grand.
Aujourd'hui DaisyrHév fête ses 3 ans et 58000 km pile.
Posté par: MousS' le 07 juin 2023 à 08:58:22
Aujourd'hui DaisyrHév fête ses 3 ans et 58000 km pile.
Et quelques kilomètres supplémentaires déjà parcourus avec cette consommation moyenne odb toujours à 3,8 L/100
Posté par: Italiano le 07 juin 2023 à 09:39:33
Posté par: MousS' le 07 juin 2023 à 09:46:26
Jolie consommation pour une Jazz mature! 👍
Elle vieillit bien.
Aucun bruit parasite pour l'instant, là où la JAZZ 1.3 i-VTEC Exclusive CVT précédente de mars 2018 avait commencé à émettre des bruits de mobilier au bout de 20000 km.
C’est peut-être parce que la Jazz vient de passer une semaine sur la côte d’azur, entre Villeneuve Loubet, La Colle sur Loup et Saint Paul de Vence, oui c’est peut-être pour ça qu’elle se met à couiner comme un déambulateur qui a trop traîné sa gaine dans les sables émouvants de la promenade des Anglais...
Mais fichtre alors !
Que dire de ce nouveau couinement, grincement venant d’apparaître là.
À peine passés les 22500 km.
Un bruit de plastique qui grince au niveau du tableau de bord, juste derrière le volant.
Ma moitié qui est passagère à l’avant y prête attention maintenant que je lui ai dit.
Et elle trouve d’où ça vient: c’est la mollette qui permet la remise à zéro manuelle et permet également de faire varier la luminosité du tableau de bord.
Elle a pris du jeu et ne maintient plus totalement le plexiglas.
Au toucher même le cadran central qui donne la vitesse, bouge aussi.
Et là je me dis, bah heureusement que je la loue la Couine ÉliJazzbeth parce que si je l’avais achetée plein pot, je pense que je l’aurais plutôt mauvaise.
Parce que comme je l’avais déjà noté dans le résumé de cette première année voir ici:
Je vois déjà quelques commentaires arriver et je ne pourrai pas les en blâmer.
Quand je vois que la Accord de mon Pôpa qui va sur ses 20 ans et plus de 220 000 bornes, ne couine pas - elle - je me dis
que la qualité baisse ou a baissé.
Pour l’instant ce ne sont que des bruits mais bon voila, la bagnole date de Mars 2018!
Et je fais pas de hors piste avec!
Je reste sur route carrossable.
Heureusement vu ça.
La Civic 9 était mieux finie de ce point de vue là.
Possible que la qualité progresse avec la montée en gamme, du moins j’ose l’espérer.
En tout cas, je ne suis pas vraiment satisfait sur ce point et si je ne retiens que ce défaut principal dans l’habitacle, je me demande qu’est-ce que ça donnera dans le temps.
Alors non ça ne joue pas sur la fiabilité mais ça ne me plait pas du tout du tout.
Posté par: MousS' le 17 juin 2023 à 11:09:41
Posté par: alain le 17 juin 2023 à 21:58:34
Il serait intéressant d'avoir les vitesses moyennes ou sont réalisées ces consommations.
Je roule pour le boulot sur tout un département a bouchons, ma vitesse moyenne est donc faible.
Dernier plein, pas d'autoroute , 3.5l/100 et 756km parcourus, reste 281, vitesse moyenne 29 km/h (et je ne fais pas d'effort particulier, je suis le flot aux allures légales )
Maintenant, si je fais un allez retour a 500 bornes de chez moi par autoroute, forcement, ma conso monte, mais la vitesse moyenne aussi.
ainsi mes derniers 6 500 km sont faits a 4.1l/100 pour une vitesse moyenne de 36 km/h
la voiture a 67 500 km et tient vraiment ses promesses.
Alain
PS: Jazz 4 la voiture qui aime les bouchons!
Posté par: MousS' le 18 juin 2023 à 17:09:57
bonsoir
Il serait intéressant d'avoir les vitesses moyennes ou sont réalisées ces consommations.
Je roule pour le boulot sur tout un département a bouchons, ma vitesse moyenne est donc faible.
Dernier plein, pas d'autoroute , 3.5l/100 et 756km parcourus, reste 281, vitesse moyenne 29 km/h (et je ne fais pas d'effort particulier, je suis le flot aux allures légales )
Maintenant, si je fais un allez retour a 500 bornes de chez moi par autoroute, forcement, ma conso monte, mais la vitesse moyenne aussi.
ainsi mes derniers 6 500 km sont faits a 4.1l/100 pour une vitesse moyenne de 36 km/h
la voiture a 67 500 km et tient vraiment ses promesses.
Alain
PS: Jazz 4 la voiture qui aime les bouchons!
Salut Alain, bien que ne résidant pas au même endroit, nous avons probablement des conditions de circulations similaires.
La vitesse moyenne indiquée à l'ordinateur de bord est de 28 km/h.
Ce qui est assez amusant puisque les trajets effectués le sont majoritairement selon les conditions de circulations de la ville de Toulouse
A savoir via la rocade toulousaine limitée à 90 km/h, via des voies situées en zone 80, zone 50 et zone 30.
Il y a par ailleurs une bonne dose de trajets via les routes nationales limitées à 80 km/h.
La ville de Toulouse qui est éternellement en travaux depuis quasi 25 ans...
Travaux liés au prolongement de la ligne de métro B et la construction de la ligne de métro C, ainsi que les divers aménagements de la circulation du centre ville (que j'ai toujours parcouru à pieds depuis 37 ans que j'y réside...).
A ce propos, je vais rédiger un article sur le blog que j'administre (voir signature en bas de ce post) à propos de la JAZZ e:HEV dont les utilisateurs ont dépassé les 50000 km à son bord.
Et ton témoignage y prendrait tout son sens, le mail de contact est: softmove@orange.fr
Posté par: MousS' le 25 juin 2023 à 19:41:10
En circuit urbain, je reste en B combiné au mode €CON et avec le 3,7 L/100 odb sur le début de plein actuel, c'est bien plus gratifiant qu'il n'y paraît.
Voici l'évolution à mi-plein et toujours à 27 km/h de moyenne.
Posté par: Le Comte le 25 juin 2023 à 19:50:55
Posté par: MousS' le 25 juin 2023 à 19:55:44
O0
550 km c'était mon autonomie moyenne avec la JAZZ V3 1.3 i-VTEC Cvt de 2018.
Dire que là je suis à mi plein, c'est assez gratifiant surtout sachant que le réservoir faisait déjà 40 litres.
Posté par: MousS' le 11 septembre 2023 à 00:50:29
Trajet à 85% via autoroute 🛣 À 135 au régulateur et avec AC sur auto calé à 28,5 (pour 36°C à l'extérieur) soit 5,6 L/100.
15% restants sur route à 80 km/h.
La consommation est redescendue à 5,1 L/100.
...
Les photos 📷 parlent d'elles même:
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 07:48:16
Moi qui croyais être en avance... :crazy:
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 13:24:01
Droo est déjà là!
Moi qui croyais être en avance... :crazy:
Un indélicat m'a laissé ce genre de cadeau empoisonné en souvenir, il y a quelques semaines.
Je m'étais garé en ville, sur une place en créneau.
À 25 centimètres du trottoir de devant et personne derrière mais suffisamment de place pour une Clio actuelle.
Quand je suis revenu, il y avait un Chrysler Voyager garé à moitié sur le trottoir (sympa pour les piétons 🚶♀️ 🚶♂️ et à moitié sur la place de parking.
À un "petit" 5 cm de l'arrière de la JAZZ.
J'ai pu sortir grâce aux 25 cm que j'avais devant et je suis reparti.
La bagnole était crados donc le dimanche, je lui ai offert son passage annuel rouleau de lavage (sinon c'est lavage haute pression tous les deux ou trois mois).
Et là toute rutilante la JAZZ.
Mais un truc à attiré mon attention, voir les deux photos...
Posté par: Bonagva le 16 octobre 2023 à 13:41:01
Ma Mazda6 flambant neuve, premier parking souterrain, première marque.
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 13:43:27
Tu as une tous risques ?
Si c'est le cas contacte-moi par MP ;)
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 14:01:11
Seule solution pour la remettre "à neuf" : remplacement total de la jupe avant (qui arrive déjà peinte dans ta teinte) et donc MO au plus bas ;)
Tu as une tous risques ?
Si c'est le cas contacte-moi par MP ;)
Voui avec franchise à 105€
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 14:04:23
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 14:14:34
C'est malheureusement si fréquent ...
Ma Mazda6 flambant neuve, premier parking souterrain, première marque.
Si ça continue je vais me prendre un tank comme ça... :crazy:...on verra si on vient encore me taquiner la jupette là >:D
Posté par: Silver Bullet le 16 octobre 2023 à 14:55:28
Posté par: pat03 le 16 octobre 2023 à 15:30:45
Un indélicat m'a laissé ce genre de cadeau empoisonné en souvenir, il y a quelques semaines.ça fait toujours plaisir! ça m'énerve grrrr
Je m'étais garé en ville, sur une place en créneau.
À 25 centimètres du trottoir de devant et personne derrière mais suffisamment de place pour une Clio actuelle.
Quand je suis revenu, il y avait un Chrysler Voyager garé à moitié sur le trottoir (sympa pour les piétons 🚶♀️ 🚶♂️ et à moitié sur la place de parking.
À un "petit" 5 cm de l'arrière de la JAZZ.
J'ai pu sortir grâce aux 25 cm que j'avais devant et je suis reparti.
La bagnole était crados donc le dimanche, je lui ai offert son passage annuel rouleau de lavage (sinon c'est lavage haute pression tous les deux ou trois mois).
Et là toute rutilante la JAZZ.
Mais un truc à attiré mon attention, voir les deux photos...
Posté par: MousS' le 16 octobre 2023 à 18:30:35
ça fait toujours plaisir! ça m'énerve grrrr
Je ne me gare que très rarement en ville, à Toulouse donc, pour éviter ce genre d'avanie et également parce que je préfère marcher.
Et pour une fois que je fais une exception, voilà le résultat des incivilités du quotidien. :-\
Après, je suis à 585€ par an en tout Risques et j'ai une franchise à 105€.
Donc oui, ça n'est pas agréable ce genre de mauvaise surprise mais au moins là, je sais pourquoi je paie :crazy:
Posté par: eccureuil le 16 octobre 2023 à 19:58:29
Si ça continue je vais me prendre un tank comme ça... :crazy:...on verra si on vient encore me taquiner la jupette là >:D
Ça me rappelle une fois avec mon CR-V rouge, équipé des marches pieds, un mec se gare à côté de moi me balançant un grand coup de portière. Il me regarde d'un air du style " t'as un blême ? ". J'ai rien dit et je me suis tiré avant qu'il remarque qu'il avait défoncé sa portière sur mes marches pieds.
Tant pis pour lui, après tout c'est bien lui qui a cherché :angel:
Posté par: megalit56 le 16 octobre 2023 à 20:05:28
Je ne me gare que très rarement en ville, à Toulouse donc, pour éviter ce genre d'avanie et également parce que je préfère marcher.
Et pour une fois que je fais une exception, voilà le résultat des incivilités du quotidien. :-\
Après, je suis à 585€ par an en tout Risques et j'ai une franchise à 105€.
Donc oui, ça n'est pas agréable ce genre de mauvaise surprise mais au moins là, je sais pourquoi je paie :crazy:
Ta cotisation est chère, par contre la franchise c'est cadeau ! Ceci explique cela ;)
Perso c'est 372.94 € par an mais 400 € de franchise (sur les dommages), donc l'un dans l'autre... surtout dans ton cas, tu es gagnant !
J'ai fais une bourde l'autre jour avec le CR-V an allant à la jaille, en reculant, j'ai tapé le bord d'un plateau pour mettre les trucs dans la benne, sur le hayon, et je pense que là aussi, ça va douiller :(
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 20:17:14
Alors vos primes en France sont sacrément bon marché !
Posté par: route66 le 16 octobre 2023 à 20:22:00
Posté par: Harry le 16 octobre 2023 à 20:42:12
Alors vos primes en France sont sacrément bon marché !
Par rapport à ce que vous payez, il n'y a effectivement pas photo.
Posté par: megalit56 le 16 octobre 2023 à 21:20:58
Purée ne vous plaignez pas les amis, pour le CR-V 5 Hybride de bientôt 4 ans je paye 1102 euros répartis en RC et assistance accident 330,6 €, Dommages au VH 654,4 €, Protection juridique 81,5 et protection conducteur 35,3 € avec un degré B/M de -2 et une franchise dégâts matériels de 250 €En effet ! C'est intéressant d'avoir les commentaires des personnes habitant les pays proches, ça permet de relativiser ;)
Alors vos primes en France sont sacrément bon marché !
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 21:35:20
Ça à été dit par ailleurs que les belges et les Suisses sont dangereux c'est pour ça qu'il est juste que vous raquier un max :2funny:
Oui que des inconscients mécréants d'un côté et des militants de l'autre :crazy:
Posté par: route66 le 16 octobre 2023 à 21:54:51
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2023 à 22:19:11
on est bien entouré , manquerait plus que les monegasques deviennent des délinquants ^-^
Ouip ou des militants évangélistes >:D
Posté par: MousS' le 17 octobre 2023 à 18:51:36
Ça me rappelle une fois avec mon CR-V rouge, équipé des marches pieds, un mec se gare à côté de moi me balançant un grand coup de portière. Il me regarde d'un air du style " t'as un blême ? ". J'ai rien dit et je me suis tiré avant qu'il remarque qu'il avait défoncé sa portière sur mes marches pieds.
Tant pis pour lui, après tout c'est bien lui qui a cherché :angel:
:2funny:
>:D
Ah les marche pieds...ça marche à tous les coups O0
Posté par: MousS' le 17 octobre 2023 à 19:06:41
Purée ne vous plaignez pas les amis, pour le CR-V 5 Hybride de bientôt 4 ans je paye 1102 euros répartis en RC et assistance accident 330,6 €, Dommages au VH 654,4 €, Protection juridique 81,5 et protection conducteur 35,3 € avec un degré B/M de -2 et une franchise dégâts matériels de 250 €
Alors vos primes en France sont sacrément bon marché !
Ah mais je ne me plains pas du tout ;)
585€ d'assurance annuelle avec 105€ de franchise, ça va c'est correct.
Et comme écrit, je sais pourquoi je paie.
Après c'est une JAZZ e:HEV aussi...une cahouét' de 109 chevaux!
Bon mais voilà...Honda ça fait 11 ans que je suis chez eux, les assureurs français sont pas trop suants concernant cette marque.
Je me souviens que Désiré la CIVIC 1.8 de 142 poneys et 8 cv fiscaux, me coûtait moins cher à assurer en tous risques en 2016 que:
- La Golf TSI 125 chevaux
- La 308 THP 130
"Nous avons un taux d'incident très bas sur cette Honda CIVIC"
Posté par: Harry le 17 octobre 2023 à 19:13:35
Posté par: MousS' le 17 octobre 2023 à 23:44:19
Sacré assureurs, ils ont toujours une bonne blague à raconter ! :P
De vrais rigolos :crazy:
Dans le même mode rigolade, j'ai voulu faire un devis pour l'assurance d'une Ford Mustang V8 5.0 et d'une Tesla Model Y propulsion.
Bah là j'ai vu apparaître un magnifique "compte tenu des informations que vous nous avez communiqué nous ne sommes pas en mesure de vous proposer un devis" :uglystupid:
Posté par: route66 le 17 octobre 2023 à 23:51:51
la jazz 2 une sportive :rire: :rire: :rire:
Posté par: MousS' le 18 octobre 2023 à 00:01:19
ça me fait penser à mon passage de la jazz 1 ( 83 ch) à la jazz 2 ( 100 ch) .Mon assureur augmentait ma cotise d'au moins 20% ! Ben c'est quasi la même voiture en comprtement lui dis-je ( vu l'augmentation de poids et de taille ), ah non monsieur 100 ch c'est une sportive !!
la jazz 2 une sportive :rire: :rire: :rire:
:uglystupid:
Faut reconnaître, y a de vrais talents comiques qui d
s'ignorent.
Ils sont marrants, hein!
J'ai remarqué que jusqu'à 160 chevaux ça va encore à peu près mais si on atteint les 180 voire les 200 chevaux et ce quelque soit la puissance fiscale
ou le type de motorisation, thermique ou électrique, ils font un tarif de 25% supérieur à celui d'un 160 chevaux.
Alors 280 chevaux forcément ça les déride un max.
Je vous dis pas ce que je regarde en ce moment mais ces puissances vous donnent au moins certaines indications.
Posté par: haga le 18 octobre 2023 à 00:59:47
Posté par: Harry le 18 octobre 2023 à 08:14:33
Je vous dis pas ce que je regarde en ce moment mais ces puissances vous donnent au moins certaines indications.
760 EUR pour 327 ch et 10 chevaux fiscaux.
Posté par: Italiano le 18 octobre 2023 à 11:58:32
ça me fait penser à mon passage de la jazz 1 ( 83 ch) à la jazz 2 ( 100 ch) .Mon assureur augmentait ma cotise d'au moins 20% ! Ben c'est quasi la même voiture en comprtement lui dis-je ( vu l'augmentation de poids et de taille ), ah non monsieur 100 ch c'est une sportive !!
la jazz 2 une sportive :rire: :rire: :rire:
A replacer dans l'époque : 100 CV c'était au niveau des sportives de l'epoque (205 etc.).
Posté par: Italiano le 18 octobre 2023 à 12:01:46
:uglystupid:
Faut reconnaître, y a de vrais talents comiques qui d
s'ignorent.
Ils sont marrants, hein!
J'ai remarqué que jusqu'à 160 chevaux ça va encore à peu près mais si on atteint les 180 voire les 200 chevaux et ce quelque soit la puissance fiscale
ou le type de motorisation, thermique ou électrique, ils font un tarif de 25% supérieur à celui d'un 160 chevaux.
Alors 280 chevaux forcément ça les déride un max.
Je vous dis pas ce que je regarde en ce moment mais ces puissances vous donnent au moins certaines indications.
Comme quoi c'est selon l'époque..... Maintenant MouSs nous confirme que c'est > 180 CV pour une sportive.
Après chaque compagnie d'assurance a sa propre grille de scoring, qui ne sera jamais communiquée et qui évolue, rien ne vaut le fait de comparer.
Posté par: route66 le 18 octobre 2023 à 12:23:11
A replacer dans l'époque : 100 CV c'était au niveau des sportives de l'epoque (205 etc.).Oula , la jazz 2 date de 2008 , les 205 à cette époque c'était fini depuis longtemps...
Posté par: haga le 18 octobre 2023 à 16:09:10
Posté par: hondasan le 18 octobre 2023 à 16:38:14
Et dire que la Crx EE8 faisait 160ch pour un 1600cm3 avant les années 90 :crazy: les Gti et autres se faisaient larguer grave.
:coolsmiley: T'es sûr? je dirais 150cv, le 160 est arrivé sur la VTi en 1992 ;)
Posté par: haga le 19 octobre 2023 à 02:06:17
:coolsmiley: T'es sûr? je dirais 150cv, le 160 est arrivé sur la VTi en 1992 ;)
C'est déjà énorme pour l'époque et la cylindrée, Peugeot avec un 1,6 ne sortait que 106ch et la 1,9 que 130ch. ;D
Posté par: Harry le 19 octobre 2023 à 06:41:56
Posté par: MousS' le 19 octobre 2023 à 09:02:06
Peugeot est monté a 115 ch avec son 1.6 :P
Si vous pensez au 1.6 115 chevaux de la "petite" 205 GTI, je l'enrhumais régulièrement avec le 1.3 de l'Alfa 33 à double carbu Weber...le rupteur, quel rupteur? :crazy:
Alfa 33 en 1.3 officiellement annoncée à 88 chevaux mais que j'avais fait mesurer sur banc à 98 chevaux.
Eh oui c'était ça les moteurs boxer Alfa Roméo, ils sortaient d'usine en mode réglage maison et aucun n'avait la même puissance!
Tout ça pour 940 kilos...
Posté par: route66 le 19 octobre 2023 à 09:34:51
Posté par: MousS' le 19 octobre 2023 à 09:50:34
Et tout ces posts parce-que mon assureur d'une époque m'a dit que la jazz2 en 100cv était une sportive :uglystupid:
Bé tu vas être super content, ils viennent de l'embaucher responsable de la com' chez Honda >:D
:je-sors:
Posté par: Harry le 19 octobre 2023 à 10:18:57
Et tout ces posts parce-que mon assureur d'une époque m'a dit que la jazz2 en 100cv était une sportive :uglystupid:
Faut dire aussi que, quelle idée de dire des trucs pareils ! :D
Posté par: MousS' le 19 octobre 2023 à 10:26:25
Faut dire aussi que, quelle idée de dire des des trucs pareils ! :D
le pire c'est qu'il y a vraiment cru, le route 66 >:D
Posté par: route66 le 19 octobre 2023 à 10:54:32
Posté par: MousS' le 19 octobre 2023 à 12:04:55
:fight: route 66 à changé d'assureur dans la semaine qui a suivi
Ah mais quel sportif infatigable, endurant et vif, ce route66 :leche-bottes:
Posté par: route66 le 19 octobre 2023 à 12:12:11
Posté par: MousS' le 19 octobre 2023 à 12:17:34
merci cruchot
:crazy:
Posté par: MousS' le 21 octobre 2023 à 17:58:19
à 95% autoroutier, A62 / A20 / A89 / A71 / A6 / A432...et quelques autres... :crazy:
614 km à 93 km/h de moyenne
La conso de 5,3 L/100 de moyenne OdB est vraiment correcte.
En revanche dans cet exercice en belles montée au sortir de la barrière de péage de Gignac, batterie de traction au minimum à deux barres, le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il peut.
Mais ça suffit pas...
La limite du e:HEV est alors clairement atteinte!
J'ai croisé un HR-V e:HEV blanc qui faisait le malin, mais il était en descente, lui >:D
Posté par: route66 le 21 octobre 2023 à 19:48:42
Posté par: MousS' le 22 octobre 2023 à 08:57:52
T'as LOA prends en compte quel kilométrage ?
Tu vas adorer :crazy:
10000 km / an sur 59 mois >:D
M'en tape, puisque à la fin, je vais la racheter et la revendre illico :D
Posté par: route66 le 22 octobre 2023 à 12:34:34
Pour moi c'est 48 et 40000
Rachat en principe non par amour mais vu le prix des neuves et le fait que j'ai mis un attelage (600 € ) faut rentabiliser :-\
Posté par: nero60 le 22 octobre 2023 à 17:48:15
Tu vas adorer :crazy:Tu rachètes quoi ensuite? Tu repars sur une LOA? Me demande si je vais pas faire pareil…
10000 km / an sur 59 mois >:D
M'en tape, puisque à la fin, je vais la racheter et la revendre illico :D
Posté par: route66 le 22 octobre 2023 à 18:10:40
ce qui ne fait pas de lui un béta
:je-sors:
Posté par: nero60 le 22 octobre 2023 à 18:12:51
mossieu mouss repasse chez alfa(https://media3.giphy.com/media/ltIFdjNAasOwVvKhvx/giphy.gif)
ce qui ne fait pas de lui un béta
:je-sors:
Posté par: Harry le 22 octobre 2023 à 18:42:05
mossieu mouss repasse chez alfa
ce qui ne fait pas de lui un béta
:je-sors:
:P O0
Posté par: MousS' le 22 octobre 2023 à 18:45:29
Tu rachètes quoi ensuite? Tu repars sur une LOA? Me demande si je vais pas faire pareil…
J'ai bien aimé l'Alfa Romeo Tonale 1.5T 160 VGT que j'ai testée ici: https://softmove.blog/2023/10/06/alfa-romeo-tonale-1-5-hybrid-160-vgt-il-primo-contatto-premier-contact/
(https://softmove.blog/2023/10/06/alfa-romeo-tonale-1-5-hybrid-160-vgt-il-primo-contatto-premier-contact/)
Et bientôt sur ma chaîne YouTube :D
Et je devrais pouvoir essayer les 3 autres modèles de la gamme: les 130 essence et diesel et le Q4 hybride rechargeable
Posté par: nero60 le 22 octobre 2023 à 19:54:49
Moi ma contrainte reste la taille du garage qui n’admettra qu’une voiture de 4m40 max. Je roule pas mal pour mon taf et je me dis qu’un segment supérieur à la Jazz pourrait m’apporter un peu plus de confort même si la Cross fait bien le job aujourd’hui. Je vais voir ce que le CC me raconte au moment du retour même si je ne me fais pas de plan sur la comète.
Posté par: MousS' le 22 octobre 2023 à 20:06:10
Ah ouais donc tu changes carrément de segment. Je ne connaissais pas cette auto mais elle semble avoir bonne presse en effet.
Moi ma contrainte reste la taille du garage qui n’admettra qu’une voiture de 4m40 max. Je roule pas mal pour mon taf et je me dis qu’un segment supérieur à la Jazz pourrait m’apporter un peu plus de confort même si la Cross fait bien le job aujourd’hui. Je vais voir ce que le CC me raconte au moment du retour même si je ne me fais pas de plan sur la comète.
J'aime bien la JAZZ mais j'ai besoin de plus de pêche et de plus de confort.
Et ça la JAZZ elle sait pas faire.
Posté par: nero60 le 22 octobre 2023 à 20:10:53
Posté par: MousS' le 22 octobre 2023 à 20:55:33
Pareil pour moi. Je fais beaucoup d’autoroute depuis quelques mois et, même si elle ne m’a jamais pris en défaut, j’aimerais quelque chose de plus vif. Les voitures « à pile » je suis pas encore très chaud. La contrainte de la recharge me pose question aujourd’hui, j’ai tendance à devoir aller dans des contrées campagnardes et c’est parfois la tannée pour localiser une borne. Je suis en train de regarder du côté germanique. La BMW X2 me fait de l’œil. Elle a un gabarit raisonnable et les motorisations semblent « suffisantes », quel que soit leur type. Il faut que je vois si je peux essayer. Que ce soit en hybride ou même en diesel
Alors il faut que fasse selon tes envies et besoins ;)
Actuellement, je sais que rien dans la gamme Honda ne répond à mes besoins.
Posté par: MousS' le 24 octobre 2023 à 17:50:43
*Plein effectué au SP98 de chez ESSOoo
Trajet Toulouse / Aéroport Saint-Exupéry
à 95% autoroutier, A62 / A20 / A89 / A71 / A6 / A432...et quelques autres... :crazy:
614 km à 93 km/h de moyenne
La conso de 5,3 L/100 de moyenne OdB est vraiment correcte.
En revanche dans cet exercice en belles montée au sortir de la barrière de péage de Gignac, batterie de traction au minimum à deux barres, le 1.5 98 poneys donne tout ce qu'il peut.
Mais ça suffit pas...
La limite du e:HEV est alors clairement atteinte!
J'ai croisé un HR-V e:HEV blanc qui faisait le malin, mais il était en descente, lui >:D
Retour aujourd'hui sur le même trajet mais en sens inverse.
*Plein effectué au Sp 95-E10 de chez INTERMARCHÉee.
Bah...606,2 km à 90 km/h de moyenne et 5,6 L/100 Odb.
Ça se confirme, moi ET la JAZZ e:HEV c'est la Watt SP98 que j'préfère :crazy:
Autre constatation, au bout de 6h42 et 600 km, mal au Q et au Dos (MousS' & Mousselinette et manque de moelleux du volant qui devient gênant à la longue.
Au chapitre qualités: toujours aussi vive aux relances à 130.
Dépasser est un réel fun.
Frugalité relativement agréable.
Au chapitre défauts, manque d'isolation phonique venant de l'avant, surtout en longue montée et l'A89 en compte quelques unes!
Et toujours ces suspensions qui hésitent entre sécheresse et inconfort.
Sur ce trajet que j'arpente maintenant depuis 1995, ma référence est et reste pour l'instant Désiré le 1.8 I-VTEC 142 ch de la CIVIC IX de 2016.
Alors qui sera la prochaine élue qui saura détrôner Désiré?
Posté par: haga le 24 octobre 2023 à 18:58:17
Posté par: Lio66 le 24 octobre 2023 à 19:16:17
...Alors qui sera la prochaine élue qui saura détrôner Désiré?
Up to you, cela ne nous concerne pas finalement :crazy: :2funny:
Posté par: MousS' le 24 octobre 2023 à 21:23:12
Je pensais que la jazz vu que tu es sur Toulouse était parfaite en tout surtout en consommation, si c'est pour faire quelque trajet long prends un coussin ergonomique, l'alpha c'est sympa mais consomme plus et pas le même gabarit et l'entretien va surement être plus chers.
Il reste encore du temps d'ici la mi 2025 ;)
MousS' est en pleine réflexion en ce moment question automobile ;)
Posté par: campagnolo le 24 octobre 2023 à 22:22:20
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2023 à 22:39:49
Reste à attendre les autres (er satisfaire aux critères de revenus, 50% des Français devrait y avoir le droit) et connaître encore l'usine à gaz qu'ils vont nous servir ! Alors même une Jazz ou un Tonale ne seront admissibles à mon avis.
Posté par: Harry le 24 octobre 2023 à 23:08:37
Salut MousS, dés Novembre tu va pouvoir sauter le pas grâce au "leasing social"......sauf si tu roule sur l'or!!!
MousS qui cherche une voiture plus confortable et avec plus de pêche que la Jazz.......je doute qu'il trouve son bonheur avec les pots de yaourt électriques éligibles au leasing social ^-^
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2023 à 23:25:40
Posté par: Harry le 24 octobre 2023 à 23:30:16
Posté par: MousS' le 24 octobre 2023 à 23:30:49
MousS qui cherche une voiture plus confortable et avec plus de pêche que la Jazz.......je doute qu'il trouve son bonheur avec les pots de yaourt électriques éligibles au leasing social ^-^
Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien :)
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2023 à 23:31:31
Lais les masses des voitures ont bien fait raffermir les suspensions !
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2023 à 23:33:07
Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien :)
Aussi large que mon Panzer Accord, c'est important, c'est à la mide!
La longueur ne me dérange pas, la largeur un peu plus.
Posté par: Harry le 24 octobre 2023 à 23:33:20
Effectivement, je m'oriente vers une montée en gamme et en gabarit.
Par exemple l'Alfa Tonale m'a confirmé que son type de gabarit de ~ 4 m 50 de long / 1 m 84 de large / 1 m 65 de haut et ~1500 à 1600 kg me vont bien.
150 chevaux minimum aussi et 180 optimaux...
Ça collerait bien :)
Ce sera forcément plus confortable et agréable sur les grands trajets.....mais un peu moins pratique que la Jazz en circulation urbaine.
Posté par: MousS' le 24 octobre 2023 à 23:37:25
Ça me fait penser que ce n'est pas facile de trouver une voiture confortable hors Citroën (suspension double butées et sieges très moussés)!
Confortable oui mais pas mollasse en comportement et là désolé mais Citroën c'est pas ma conception du plaisir au volant
Il y a un certain équilibre entre confort et comportement relativement incisif que je ne retrouve pas du tout chez Citroën.
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2023 à 23:43:26
Confortable oui mais pas mollasse en comportement et là désolé mais Citroën c'est pas ma conception du plaisir au volant
Il y a un certain équilibre entre confort et comportement relativement incisif que je ne retrouve pas du tout chez Citroën.
Oui, tu l'avais dit !
Mais après c'est du confort "ferme" que je préfère mais pas toujours ma compagne (toujours en Twingo 2 Quickshift Initiale, suspension d'origine impeccable au CT).
Posté par: MousS' le 24 octobre 2023 à 23:46:24
Ce sera forcément plus confortable et agréable sur les grands trajets.....mais un peu moins pratique que la Jazz en circulation urbaine.
Je fais plus de grands trajets ces derniers temps.
1200 km aller / retour Toulouse/Jons en Deux fois 600 km entre samedi dernier et ce mardi par exemple.
Tout ça un peu par route mais surtout par autoroute 🛣 et principalement par ces voies.
Et là le confort de roulement et d'assise de la JAZZ atteint clairement ses limites.
Passés les 400 kilomètres, ça commence à faire mal.
Moi tout comme Mousselinette.
Posté par: haga le 25 octobre 2023 à 00:02:45
Mais tu voulais du EV à tout pris et la changement, à lalala....
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2023 à 00:14:13
Tu aurais du garder la civic X, la conso était un peu plus haut mais une très bonne voiture comme Honda savait les faire.
Mais tu voulais du EV à tout pris et la changement, à lalala....
Il n'a jamais eu de Civic X! :idiot2:
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2023 à 00:20:44
Je fais plus de grands trajets ces derniers temps.
1200 km aller / retour Toulouse/Jons en Deux fois 600 km entre samedi dernier et ce mardi par exemple.
Tout ça un peu par route mais surtout par autoroute 🛣 et principalement par ces voies.
Et là le confort de roulement et d'assise de la JAZZ atteint clairement ses limites.
Passés les 400 kilomètres, ça commence à faire mal.
Moi tout comme Mousselinette.
Pas sur que le Tonale soit le meilleur choix !
As-tu essayé les sièges AGR (conçu par des spécialistes Allemand du dos, kiné, ostéo..
) de chez Stellantis (Peugeot 308 et Opel Astra).
Perso, je ne les aime pas mais tellement habitué à mes sieges d'Accord 7 et 8 à la même forme qui nous convienne bien, avec du maintien jusqu'aux épaules, de plus en plus rare.
Posté par: MousS' le 25 octobre 2023 à 00:28:04
Il n'a jamais eu de Civic X! :idiot2:
Si j'avais pu mettre la main sur une CIVIC 1.5 T 180 Cvt peut-être, mais ça n'est jamais arrivé.
Maintenant, Honda fait de très bons et beaux 2.0 e:HEV et ça donne clairement à réfléchir...si je reste chez Honda, ce sera forcément et en priorité pour cette motorisation.
Posté par: Harry le 25 octobre 2023 à 00:40:48
Tu aurais du garder la civic X, la conso était un peu plus haut mais une très bonne voiture comme Honda savait les faire.
Mais tu voulais du EV à tout pris et la changement, à lalala....
C'est une Civic 9 1.8 i-VTEC qu'il avait :)
Posté par: Harry le 25 octobre 2023 à 00:42:27
Je fais plus de grands trajets ces derniers temps.
1200 km aller / retour Toulouse/Jons en Deux fois 600 km entre samedi dernier et ce mardi par exemple.
Tout ça un peu par route mais surtout par autoroute 🛣 et principalement par ces voies.
Et là le confort de roulement et d'assise de la JAZZ atteint clairement ses limites.
Passés les 400 kilomètres, ça commence à faire mal.
Moi tout comme Mousselinette.
Le Tonale sera davantage à son aise que la Jazz sur ce type de trajet.
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2023 à 00:44:14
Si j'avais pu mettre la main sur une CIVIC 1.5 T 180 Cvt peut-être, mais ça n'est jamais arrivé.
Maintenant, Honda fait de très bons et beaux 2.0 e:HEV et ça donne clairement à réfléchir...si je reste chez Honda, ce sera forcément et en priorité pour cette motorisation.
Les modèles l'équipant sont réputés confortables et bien équipés. Mais une seule motorisation.
(qu'avez vous de l'Accord de ton papa même s'il a fallu la vendre, dans l'état, prix?)
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2023 à 00:48:40
Posté par: Harry le 25 octobre 2023 à 06:29:07
Posté par: MousS' le 26 octobre 2023 à 00:00:33
Je ne pense pas que MousS ait besoin d’un vendeur passionné pour changer de voiture ^-^
C'est surtout ma passion de l'automobile qui me fera changer de voiture ;D
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2023 à 00:02:30
C'est surtout ma passion de l'automobile qui me fera changer de voiture ;D
Le sav est sans importance ?
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 00:04:03
C'est surtout ma passion de l'automobile qui me fera changer de voiture ;D
Et c'est très bien ainsi :)
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 00:05:42
Le sav est sans importance ?
En quoi le SAV Alfa Romeo serait-il moins bien que d'autres ?
Posté par: MousS' le 26 octobre 2023 à 00:41:04
En quoi le SAV Alfa Romeo serait-il moins bien que d'autres ?
Ah ça c'est un mystère.
J'ai beau être en très bons termes avec le SAV Honda Labège, je vais pas reprendre aveuglément de la Honda juste pour ça.
Il n'y a plus rien chez les Honda actuelles qui me retient à part une LOA a solder d'ici la mi-2025.
Reprendre une Alfa ça ça me cause bien.
Reste à bien préciser laquelle.
Il me reste les 3 autres Tonale de la gamme à tester.
Et le reste de la gamme Alfa :D
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2023 à 01:06:53
En quoi le SAV Alfa Romeo serait-il moins bien que d'autres ?
C'était pour le concessionnaire qui doit appartenir à un grand groupe ! Le SAV c'est comme ils veulent, ils en jouent ou facturent, c'est ça la fin des concessionnaires en famille !
C'est tout !
Pour le sav, Alfa Romeo si c'est comme dans la galaxie Stellantis, c'est de la merde, cf les moteurs PureToc... Première class action à la Française en compétition avec celle de Renault pour le 1,2 tCe!!! Je fuis.
Beaucoup de propriétaires de Guillia et Stelvio se plaignent du SAV, des afficionados en plus, quel gâchis !
Alors avec des moteurs Fiat ou Stellantis en électrique, tout va s'arranger....
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 06:51:18
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 06:53:26
Reprendre une Alfa ça ça me cause bien.
Reste à bien préciser laquelle.
Il me reste les 3 autres Tonale de la gamme à tester.
Et le reste de la gamme Alfa :D
Ton portefeuille va t’aider à choisir ! ;)
Posté par: MousS' le 26 octobre 2023 à 12:22:55
Ton portefeuille va t’aider à choisir ! ;)
Clairement.
Déjà question "empreinte au sol" les Stelvio et Giulia sont trop imposants pour moi, comme les Tesla d'ailleurs mais ça c'est un autre sujet :buck2:
...
Donc il y a Tonale.
J'ai eu le 1.5 VGT 160 entre les pattes sur xxx km et xx heures et ça a plutôt bien collé entre nous.
Vous aurez l'occasion de voir ça sur la vidéo de ma chaîne YouTube...
Reste les 3 autres motorisations:
• 1.5 T hybride 130 ch
○ le 130 ch mazout
● le Q4 qui existe pour l'instant en 1.3 T 280 ch
Et qui va être décliné en 1.3T 190 ch prochainement.
En réalité Q4 1.3T 190 ch est déjà commandable et d'après mes sources, les livraisons sont prévues pour le premier trimestre 2024 :)
Posté par: CRV-ma le 26 octobre 2023 à 16:25:00
Posté par: route66 le 26 octobre 2023 à 18:05:54
:je-sors:
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 23:18:38
Le Q des audis ? ???
Non, c'est le Q des Alfa Romeo ;)......Q4 c'est ce qui désigne la transmission intégrale chez Alfa Romeo depuis le début des années 90.
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2023 à 23:22:15
Posté par: Harry le 26 octobre 2023 à 23:46:14
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 00:06:41
Raison de plus pour en profiter tant que c'est là ^-^
C'est l'idée :)
Je suis curieux de voir quel comportement il(s) auront ces Q4 190 et 280.
Je veux dire, par rapport au 1.5 T hybrid 160 VGT véhicule moins lourd de 350 à 400 kg mais aussi moins puissant de 30 à 120 chevaux
Posté par: zouzou60 le 27 octobre 2023 à 00:28:29
C'est l'idée :)
Je suis curieux de voir quel comportement il(s) auront ces Q4 190 et 280.
Je veux dire, par rapport au 1.5 T hybrid 160 VGT véhicule moins lourd de 350 à 400 kg mais aussi moins puissant de 30 à 120 chevaux
Et ces derniers sont plus avantageux fiscalement vu que PHEV?
C'est ça ? :idiot2:
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 00:48:04
Et ces derniers sont plus avantageux fiscalement vu que PHEV?
C'est ça ? :idiot2:
Tonale 1.5T Hybrid 160 VGT c'est du 8 cv.
Tonale Q4 190 PHEV c'est du 7 cv.
Tonale Q4 280 PHEV c'est du 10 cv.
Vu comme ça, le match se jouerait entre Tonale 1.5T Hybrid 160 VGT
et
Tonale Q4 190 PHEV puisque c'est du 7 cv.
Mais sait on jamais :)
Posté par: Harry le 27 octobre 2023 à 00:48:44
Et ces derniers sont plus avantageux fiscalement vu que PHEV?
C'est ça ? :idiot2:
Ou tout simplement plus intéressant pour celui qui peut facilement recharger.
Posté par: Harry le 27 octobre 2023 à 00:49:19
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 00:52:45
Ou tout simplement plus intéressant pour celui qui peut facilement recharger.
Et ça peut être une bonne manière de préparer la transition.
Si je passe au PHEV, c'est pour aller jusqu'au cap du passage à 2030/2035...vers l'infini et au delà :D
Et profiter d'un beau niveau de prestations
Sachant que le Q4 franchit un cap supplémentaire en terme de prestations
Posté par: Harry le 27 octobre 2023 à 01:00:39
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 01:02:03
Et quand bien même ce serait pour des raisons fiscales, en quoi ce serait :idiot2: ?
Je pense que quand tu passe un certain cap, les raisons fiscales arrivent au second ou au troisième plan...quand elles arrivent...
Quand je suis passé de l'insight II 1.3 en 4 cv à la CIVIC 1.8 en 8cv, j'ai moins senti l'écart fiscal - totalement insignifiant - que l'écart en terme de prestations routières et d'agrément.
Alors,autant y aller gaiement.
On a qu'une vie.
Posté par: MousS' le 27 octobre 2023 à 17:12:27
35 litres et un peu plus de 64€ de Sp95 de chez CAR OUF.
Et c'es vrai qu'i faut être passablement OUF pour alimenter son CAR à ces tarifs dissuasifs!
Ma consolation est que avec un plein je devrais pouvoir espérer atteindre voire dépasser les 900 km.
Alors en souvenir de ce premier essai mémorable d'une Alfa Romeo, 29 ans après mon premier vrombissement de quatraplat boxer double carbu Weber et 25 ans aorès mon dernier vrombissement de quatraplat boxer injection électronique,
J'ai décidé de renoncer au mode ECON visant à diminuer la consommation et ma contenter du seul mode B.
Déjà, le moteur a plus d'allant.
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2023 à 17:24:22
Pour le mode ECON, il est certainement avantageux en ville car il privilégie le mode EV mais dès que tu sors de ville il est préférable de passer en NORMAL ou SPORT sur routes sinueuses et montagneuses. La conso n'en sera pas plus impactée... ;)
Posté par: eccureuil le 27 octobre 2023 à 17:45:41
Posté par: MousS' le 27 novembre 2023 à 10:39:40
Signature de la JPP* aujourd'hui même :crazy:
Posté par: route66 le 27 novembre 2023 à 11:07:08
Posté par: MousS' le 27 novembre 2023 à 11:39:16
pour la révison j'ai eu droit à la même en jaune citron
Roh, j'aurais adoré en jaune citron 🍋
Franchement, elle a très largement dépassé les 200 000 km
et je trouve qu'elle a encore un charme fou cette JAZZ là.
On a le nez dans les compteurs et la route nous tend les bras!
Posté par: MousS' le 28 novembre 2023 à 18:52:23
Le i-VTEC est vraiment enjoué et la boîte à vitesses manuelle à 5 rapports est géniale.
Compte tours jusqu'à 8000 tours!
Bon ma guibole et ma hanche droite me font souffrir...
Allez voilà la consommation moyenne Odb après quasiment 100 km.
Parcours identique à mon trajet habituel avec la JAZZIVY (e:HEV 2020).
Pour ceux, qui se posent bizarrement la question de l'utilité d'un moteur hybride en cette fin 2023, quasi 2024.
25 ans après l'apparition des premiers hybrides de grande série (Toyota Prius et Honda Insight).
Voir en seconde photo les consommations sur le même trajet de la JAZZIVY (e:HEV 2020).
Posté par: route66 le 28 novembre 2023 à 18:58:56
Posté par: MousS' le 28 novembre 2023 à 19:04:32
si tu les conduis pas de la même manière ça aide pas non plus :D
8000 tours TOUT LE TEMPS !!! :D
Euh...j'ai bon? :crazy:
Posté par: Harry le 28 novembre 2023 à 19:54:57
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 20:08:25
Le compte-tours jusqu'à 8 000, c'est pour décorer :PComme celui d'à côté pour 220 km/h >:D
...Toutefois, il faut être un MoussS pour avoir ces consommations ! :coolsmiley:
Pour ceux, qui se posent bizarrement la question de l'utilité d'un moteur hybride en cette fin 2023, quasi 2024.
25 ans après l'apparition des premiers hybrides de grande série (Toyota Prius et Honda Insight).
Voir en seconde photo les consommations sur le même trajet de la JAZZIVY (e:HEV 2020).
Posté par: route66 le 28 novembre 2023 à 20:19:32
Posté par: MousS' le 28 novembre 2023 à 20:30:27
Un vrai capitaine ce mouss
Oui...toi tu rêve de toucher le pompon :buck2:
Posté par: MousS' le 28 novembre 2023 à 20:36:03
Comme celui d'à côté pour 220 km/h >:D
Toutefois, il faut être un MoussS pour avoir ces consommations ! :coolsmiley:
Pourtant j'y vais pas spécialement mollo.
Les 4,3 L/100 du mode B sans ECON de la JAZZIVY sont effectués â un rythme et trajet identiques à celui du 6 L/100 de la JAZZ i-VTEC de prêt.
Posté par: CRV-ma le 28 novembre 2023 à 20:40:55
Pourtant j'y vais pas spécialement mollo.O0
Les 4,3 L/100 du mode B sans ECON de la JAZZIVY sont effectués â un rythme et trajet identiques à celui du 6 L/100 de la JAZZ i-VTEC de prêt.
Posté par: Harry le 28 novembre 2023 à 20:52:11
Comme celui d'à côté pour 220 km/h >:D
Peut-être que dans une grande descente avec fort vent dans le dos.... :P
Posté par: MousS' le 28 novembre 2023 à 21:48:45
Peut-être que dans une grande descente avec fort vent dans le dos.... :P
Les 8000 tours, c'est jouable même sur le plat :crazy:
Posté par: AoS le 29 novembre 2023 à 09:25:44
Les 8000 tours, c'est jouable même sur le plat :crazy:
8000 tours compteur ou GPS? :crazy:
Posté par: MousS' le 29 novembre 2023 à 20:36:01
8000 tours compteur ou GPS? :crazy::2funny: O0
À jeûn.
Sinon on a tendance â voir double :crazy:
Posté par: CRV-ma le 29 novembre 2023 à 20:45:35
Les 8000 tours, c'est jouable même sur le plat :crazy:même sans faire tourner les pneus. :)
Posté par: MousS' le 30 novembre 2023 à 00:23:52
Et toujours 6 L/100 Odb.
Et elle prend bien les 6000 tours par minutes :D
Posté par: MousS' le 06 décembre 2023 à 19:22:55
Bilan 5,9 L/100 Odb après plus de 210 km.
Sur un trajet strictement identique à mon trajet quotidien maison / travail.
Mine de rien cette mignonnette a plus de 297500 km compteur.
Et s'est même fait une nouvelle amie sur le chemin!
Qui douterai encore de l'efficacité du e:HEV et de ses 109 poneys sur la JAZZ de 2020, le ferait vraiment exprès :crazy:
Posté par: MousS' le 06 décembre 2023 à 21:39:11
Posté par: route66 le 06 décembre 2023 à 22:04:49
Posté par: MousS' le 07 décembre 2023 à 00:06:52
ça vielli vite une jazz, une restauration s'impose >:D
Déjà, avec des pneus 4 saisons, ça permet de restaurer la confiance :crazy:
Posté par: MousS' le 07 décembre 2023 à 18:22:23
ça vielli vite une jazz, une restauration s'impose >:D
La JAZZ hybride surtout >:D :je-sors:
La JAZZ e:HEV ça va merci ^-^
Posté par: AoS le 08 décembre 2023 à 14:25:51
Petit coup de balai pour ne pas mélanger les Jazz :buck2:
Nouveau sujet pour traiter des soucis de ventilateur de batterie IMA sur Jazz 2: https://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/souci-ventilateur-jazz-ima/
Posté par: MousS' le 09 décembre 2023 à 17:48:42
:police:
Petit coup de balai pour ne pas mélanger les Jazz :buck2:
Nouveau sujet pour traiter des soucis de ventilateur de batterie IMA sur Jazz 2: https://www.planete-honda.com/jazz-hybrid/souci-ventilateur-jazz-ima/
Merci O0
Posté par: MousS' le 16 février 2024 à 20:24:01
Ça se fête 🥳
Posté par: Lio66 le 16 février 2024 à 21:32:15
Je te rattrape et cette année je vais certainement te dépasser ;)
Posté par: route66 le 16 février 2024 à 22:01:16
Posté par: Lio66 le 16 février 2024 à 22:14:33
Posté par: MousS' le 16 février 2024 à 23:53:48
70001 l'odyssée de la jazz .........
Le fameux film culte de Stankey Lubrick?
Posté par: route66 le 17 février 2024 à 00:09:56
Posté par: MousS' le 17 février 2024 à 00:12:36
ah non ça c'est eyes wide shut ! ;D
Pas vu 🙈
J'évite les histoires de chiantologie avec Tom Creuse
Posté par: route66 le 17 février 2024 à 00:13:09
oh range les mécaniques , c'est pas top
Posté par: MousS' le 17 février 2024 à 00:30:45
ou comme disait un concurrent de range rover
oh range les mécaniques , c'est pas top
Top gun?
Maverick, c'est moins le prénom que j'ai retenu que la présence de Kelly Mc Gillis.
Ah décidément, on est pas sérieux quand on a 13 ans
Posté par: MousS' le 26 mars 2024 à 00:40:15
Posté par: haga le 26 mars 2024 à 02:58:49