Ton problème ne vient pas de la, car pour moi aussi ça coule dans le compartiment moteur. Le truc qui me pose pb sur ta voiture c'est l'isolation du capot qui a une belle auréole. Tu n'as pas eu une fuite de Liquide de refroidissement   ou autre car ça c'est pas normal.

On a eu pas mal de sel cette année et je n'ai aucune auréole sur la feutrine. Mais bon c'est à tenter : un bon nettoyage et voir si ça revient.

Mais c’est normal que l’eau que mes essuis-glaces évacuent ne se déversent pas dans la goutière et que ça tombe dans le comoartiment moteur ?
Si quelqu’un veut bien me faire une photo de sous son capot pour comparer cette affaire !...

Oui c'est tout à fait normal. L'essentiel de l'eau qui coule sur le parebrise s'évacue même dans le compartiment de prise d'air de l'habitacle, sous la baie du pare-brise, lequel possède des trappes d'évacuation d'eau par lesquelles l'eau est canalisée dans des tuyaux d'évacuation qui débouchent sous les bas de caisse des ailes avant (en général).

De plus un capot moteur n'est pas conçu pour être étanche à 100%. Ce n'est pas une porte d'habitacle.

Le joint qui est sous le capot près du pare-brise est juste conçu pour protéger les éléments électrique/électroniques qui ne doivent pas être exposés à l'eau. C'est tout.