Tout cette histoire pour quoi finalement. L'odb donne 6,5l si je comprend bien. Donc pour moi tout le reste c'est du n'importe quoi ( je dis pas que c'est faux mais simplement qu'il n'y a aucune precision la dedans) et conclure sur un pseudo demi plein la consommation...Ca me fait penser a une remarque de ma femme a l'epoque de sa 205 diesel. Celle-ci avait une jauge tres fantaiste aussi et souvent avant 200km elle ne bougeait pas du max.Du coup une fois apres un trajet routier de 150km la reflexion etait ouaou ma voiture consomme presque rien puisque la jauge avait pas bougé. Au retour ( donc apres 300km) la jauge etait tombe d'un quart et la c'etait plutot elle consomme quand meme cette voiture. Apres quelques milier de km avec sa 205 ma femme ne pretait meme plus attention a la jauge et globalement la 205 d consommait effectivement tres peu ( environ 5,5l).

Je m'en sert pour les autres vitesse, mais il m arrive de faire gueuler le moteur en première 

Je suis novice et je ne connais pas encore ma jazz ...

Si ça peut te rassurer je passe aussi du diesel à l'essence et j'ai eu aussi du mal au début en première ! Moi aussi j'ai fait gueuler le moteur, surtout pour les démarrages en côte (j'habite un quartier vallonné) et d'autant plus qu'elle était en rodage et que le vendeur m'avait dit de ne pas dépasser 3000 tours ! Autant dire que je les ai dépassé plusieurs fois !

Petit bilan achat Jazz 1.2 élégance d'occasion chez un  cc => achat le 03-09-2010 , 8550kms parcourus , ODB 5.2L/100kms - que du bonheur ! Non ? 
A part ce bruit parfois dans le tableau de bord et cette satané plage AR     rien à dire , un truc que j'apprécie aussi : c'est le rayon de braquage  @+

bonjour,

je suis (un heureux) possesseur d'une Jazz depuis mi décembre 2010... et je viens vers vous pour vous rapporter ma conso (j'avais pas mal regardé ce topic avant de la prendre donc normal d'y apporter ma petite touche, Jazz acquise).
je ne savais pas trop si il fallait faire un rodage ou quoi, certains disent oui... d'autres non donc j'ai fais 500 bornes jamais + de 3000, 500 3500/4000 et autour de 1000 un "décrassage" : moteur bien chaud rapports 1 2 3 4 de 1500 tr/min à 5500 tr/min sur quelques bornes. et après 1000 bornes à moins de 3500 sauf qq exceptions ludiques ou dépassements sécurisés...

modèle 1.2 2010 n° série LUC...

premier plein 480bornes au SP95 : 50% dptale 40% autoroute (110km/h max en faisant varier la vitesse, y avait du brouillard en plus me suis même retrouvé à 50km/h à un moment)  10% ville. jamais + de 3000 tr/mins
ODB 5.8 L/100 - Réel 6.2 L/100

second plein 430 bornes au SP95 : 50% autoroute (idem vitesse var mais max 130 cette fois) 40% départementale 10% ville. jamais + de 3500/4000 tr/min
ODB 6.2 L/100 - Réel 6.5 L/100

troisième plein 420 bornes au SP98 : 40 % nationale le reste entre ville et dptmentale. max 3500 tr/min sauf temps en temps 5000
ODB 6.1 L/100 - Réel 6.5 L/100

quatrième plein 510 bornes au SP95 : 70% nationale et 30% de ville/périph. à 5 dans voiture + clim (buée...) + rentré dedans sur 200 bornes (accels à 5500 tr, après stable 2000)
ODB ? - Réel 6.8 L/100

aujourd'hui j'en suis à 2000 bornes et j'ai du mal à descendre sous les 5.9L/100 (ODB) en conduite souple (max 2500 en accél, pédale légère et jms en bouchons).
en conduite "normale" (je suis assez souple je trouve, jamais + de 3000 quand j'accélère, gère assez bien les feux etc...) je suis autour de 6.0 / 6.2 (ODB)
et quand je m'amuse un peu jamais + de 7...

j'ai lu que certains observaient une diminution importante de la conso avec le temps : j'espère que cela m'arrivera.
si la voiture consomme assez peu en utilisation "chargée" je m'attendais à mieux en mode "cool" !

voilà pour les curieux que ça intéressent, comme cela a été mon cas il y a quelques semaines. si certains ont des conseils je suis preneur. merci.
ah juste une chose : je l'adore quand même une voiture vraiment géniale. seuls bémols : ODB -5%, jauge d'essence ridicule (12 litres de réserve...) et rangements certes nombreux mais un poil petits à l'usage. ah et aussi un sifflement au dessus de 100 km/h dont j'ai lu des témoignages ici même.

oui c'est vrai j'y avais pensé aussi à ça
et c'est fou aussi la différence de conso à froid à chaud (première fois que j'ai un ODB donc je fais des découvertes lol) à froid je suis à 9L !

Bonsoir,

L'obd est un peu optimiste sur la Jazz ... ce que tu calcules doit être bon ... La consommation est à priori correcte. Elle devrait se réduire un peu ... surtout qu'en ce moment il fait froid ...
Il faut aussi savoir qu'un litre de diesel contient intrinsèquement de l'ordre de 20% d’énergie en plus qu'un litre de SP95 ... donc 6l de super = 5l de gaz oil en terme d’énergie

N'oublie pas de te présenter sur le fil dédié ... 
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/

A pour chaque pleins
B pour les grands parcours (vacances par ex)
c'est ce que je fais  et je reste toujours sur le A pour savoir combien
il me reste de km à faire