Il est temps de metre des lunettes , c'est pas 84 litres mais 32 litres 84

il est temps de faire attention à la ponctuation... 

En ville il faisait du 7,4 l avec sa civic 1.6 idtec
Un record aussi

C'est pour ça qu'il serait intéressant de savoir quelle est sa consommation dès qu'il roule un peu.
Il est clair qu'en ne faisant que des trajets de 3 ou 4 km, la conso ne peut être qu'élevée....peu importe la motorisation.

Salut

Avec la chute des prix de l'essence, j'ai sauté le pas en voyant du 98 à moins de 1€50/L. J'étais à la réserve, j'ai donc mis ~30l (le reste en mélange E10/E85).
Au final j'ai pas trouvé de réelle amélioration (conso kif kif dans les 6l, pas vu de différences sur les perfs  ), et elle faisait un bruit un peu chelou par rapport au 95 (plus bruyante, plus de vibrations peut-être).

Bref j'ai refait un plein en E10, et je trouve que les conso/sensations sont meilleures. Mais je re-tenterai peut-être un coup le 98 si les prix continuent à chuter.

Pourquoi, le temps que l'ECU s'adapte, ou que le 98 décrasse le circuit  ?...

Ah oui c'est peut-être ça aussi, j'ai mis du 98 de grande surface (les Excellium et cie sont nettement plus chers, mais j'en ai entendu du bien).

Après je pars du principe que la voiture a été conçue pour tourner au 95, qu'elle est compatible avec le E10, et que donc ce n'est pas sensé lui faire particulièrement du mal.
Pour le E85, la question se pose nettement plus, même si en pratique je n'ai pas vu beaucoup de cas concrets de pannes liées à ce carburant (sauf usage excessif, genre moteur qui tourne très très pauvre, ce qui est rapidement destructeur).
Même si le 98 doit être mieux sur la durée, pour ma part je regarde d'abord le rapport conso/prix. Si on considère que la conso change peu, pour 10cts de plus au litre face au E10, 6l/100, et 15000km/an, ça fait ~70-80€ de différence sur un an. Un peu moins face au 95 normal.