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28 mars 2024 à 18:29:49

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Auteur Sujet: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset  (Lu 39541 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #90 le: 24 novembre 2019 à 19:19:04 »
Normalement la référence doit être celle-ci : 80291-T5R-A01
Par contre je n'ai pas les dimensions (et le véhicule sous le coude pour vérifier) car en after market les tailles divergent.

je viens de retrouver ... en papier  :crazy:
ref filtre  80291 tf 3e01

Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne Nightwolf

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Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #91 le: 24 novembre 2019 à 20:43:23 »
Nous parlions du filtre à pollen!
Sinon, une vidange tous les 1 an OU 20000 km c'est correct! Une inspection mécanique au moins une fois par an par un œil expert c'est correct (si pas spécialiste soi même).
oupsssss pardon j’avais mal lu  :-[
Honda Jazz Dynamic (RS) 1.5 i-Vtec 130cv BVM6 2019 rouge Milano

Ex: jazz dynamic 1.5 i-Vtec 130cv CVT gris shining

Hors ligne kamille_zeta

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Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #92 le: 25 novembre 2019 à 09:08:25 »
je viens de retrouver ... en papier  :crazy:
ref filtre  80291 tf 3e01
Notre sauveur :P

Hors ligne Clark

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Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #93 le: 25 novembre 2019 à 09:41:53 »
Notre sauveur :P

Ah ouais donc clairement ça coûte 10 balles sur le marché.

Et sinon vous savez si ça filtre les particules polluantes (diesel) ? Parce que nous vivons dans le pays qui possède le plus de "voitures sales" au monde et j'aimerais bien ne pas mourir prématurément. Cela dit même dans les bouchons ça sent très peu les échappements toxiques dans l'habitacle.

Sinon hier j'ai parcouru environ 70 kilomètres, avec pas mal de bouchons sur le retour et l'odb affiche 5,8L/100km ! Excellent j'ai l'impression que la vidange a fait du bien, on arrive sur la fin du rodage ! Le 1.5L est vraiment un très bon moteur, y a de la sacrée pêche quand on appuie et la CVT est désormais bien réactive.
« Modifié: 25 novembre 2019 à 09:47:21 par Clark »

Hors ligne kamille_zeta

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Re : Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #94 le: 25 novembre 2019 à 11:18:39 »
Ah ouais donc clairement ça coûte 10 balles sur le marché.

Et sinon vous savez si ça filtre les particules polluantes (diesel) ? Parce que nous vivons dans le pays qui possède le plus de "voitures sales" au monde et j'aimerais bien ne pas mourir prématurément. Cela dit même dans les bouchons ça sent très peu les échappements toxiques dans l'habitacle.

Sinon hier j'ai parcouru environ 70 kilomètres, avec pas mal de bouchons sur le retour et l'odb affiche 5,8L/100km ! Excellent j'ai l'impression que la vidange a fait du bien, on arrive sur la fin du rodage ! Le 1.5L est vraiment un très bon moteur, y a de la sacrée pêche quand on appuie et la CVT est désormais bien réactive.
Normalement ça filtre O0 mais ça ne filtrera jamais totalement.
Infos ici : https://conseils.oscaro.com/filtre_habitacle_climatisation.html

Le must c'est le filtre à charbon mais cela n'existe pas pour nos Jazz :(

Hors ligne Clark

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #95 le: 07 décembre 2019 à 13:30:21 »
Bonjour !

J'ai récemment fait un aller retour Paris - Bretagne (460 kilomètres) et je suis assez déçu de la consommation, au retour particulièrement.

Concrètement, j'ai consommé un plein entier jusqu'à une barre voyant allumé au retour. Sachant que nous étions deux avec pas mal de bagages, je suis resté en mode D la plupart du temps avec régulateur à 130 km/h et plus souvent 125 km/h voire même 120 km/h. La bonne centaine de kilomètres au début est à 110 km/h (voie rapide bretonne).

J'ai l'impression que le mode D est un vrai problème sur autoroute, le régime change souvent et implique une grosse surconsommation alors que le mode S+M a tendance à économiser du carburant.

Vous auriez des infos ?

Sachant que j'ai fait la révision il y a quelques semaines.

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #96 le: 07 décembre 2019 à 13:38:55 »
En litre au 100 km serait plus parlant!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #97 le: 07 décembre 2019 à 13:40:43 »
Je ne sais pas exactement mais concrètement on va dire qu'il reste 5 litres quand une seule barre est allumée (peut être moins).

On aurait une consommation de 7,6 litres pour 100 km.

Hors ligne Droopy

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #98 le: 07 décembre 2019 à 14:26:47 »
Je viens de vérifier
En juin A/R La Rochelle /Puteaux
A 2, 4x, autoroute, respect des vitesses Max
Odb 6l sur 936 kms
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Hors ligne Harry

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Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #99 le: 07 décembre 2019 à 22:54:24 »
Je ne sais pas exactement mais concrètement on va dire qu'il reste 5 litres quand une seule barre est allumée (peut être moins).

On aurait une consommation de 7,6 litres pour 100 km.

Pourquoi ne pas faire le calcul réel de la consommation après avoir refait le plein ?  ???
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #100 le: 08 décembre 2019 à 12:26:08 »
Parce que je n'ai pas encore fait le plein, j'utilise peu la voiture.

Ma problématique c'est surtout la différence de consommation entre le mode D et S+M, si quelqu'un a des infos...

Alors si tu n’as pas encore fait le plein comment peux-tu te plaindre de la conso de manière ponctuelle ?
Genre tu fais un aller / retour sur autoroute une fois de temps en temps et tu te désole de la conso  ;D
...
Bon tu me la laisse ton orange pressée et je pense que moi aussi je lui fait p’ter la conso;)

Hors ligne Harry

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Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #101 le: 08 décembre 2019 à 12:54:06 »
Parce que je n'ai pas encore fait le plein, j'utilise peu la voiture.

Ok  ;)
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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #102 le: 08 décembre 2019 à 13:39:14 »
le ton n'était sans doute pas approprié, mais je suis assez d'accord avec ce que voulait dire l'ami mouss: la consommation doit se calculer sur quelques points, sinon, ce n'est pas représentatif.
En plus, on est jamais sur de faire le plein 2 fois de la même façons (est ce que la voiture est strictement à l'horizontale, etc.)
Sinon, pour réagir à ta première remarque, non, ce n'est pas normal de consommer plus en mode D qu'en mode S
Si c'est le cas, et si tu vois que le moteur s'emballe souvent, c'est que tu ne maîtrises pas la subtilité de la conduite en CVT. Faut avoir le pied droit léger, léger...
Ceci dit, je trouve aussi que pour une "petite" voiture, la Jazz 1.5 consomme un peu trop. Mais bon, on savait à quoi s'attendre avec un moteur 1.5 atmo VTEC.... C'est pas une GTi, mais pas loin....
Il y aviat plein d'autres modèles du même gabarit avec des caractéristiques plus frugales (et plus lymphatiques !)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #103 le: 08 décembre 2019 à 14:01:50 »
Ah ouais d'accord l'ambiance PMU.

Ce trajet je le connais bien d'habitude je ne consomme pas autant, mais si
ce forum se résume à de telles réflexions je crois que je vais déserter.

Ambiance PMU, je ne sais pas ce que ça signifie pour toi.  :idiot2:
Je ne comprends pas ta réaction.
D’autant que mon post ne se voulait pas du tout agressif.
D’où les smilley  :)

En revanche si le fait de ne pas aller dans ton sens suffit à te déplaire, alors là j’assume tout  ;)

Hors ligne Droopy

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #104 le: 08 décembre 2019 à 14:04:02 »
Je consomme moins avec ce 1.5 130 poneys (autoroute)
Qu’avec le 1.2 82 bidul ou 1.4 88 truc de mes premières. Jazz
En D j’entends
J’utilise peut le S. En encore bien moins les palettes , je vois pas l’utilite De passer des vitesses avec une boîte auto
 (si j’ai changé de mode de boîte ( depuis 2005 ) c’est justement pour ne plus m’emmerder avec ça )
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