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26 juin 2019 à 06:52:25

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Auteur Sujet: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset  (Lu 1384 fois)

Hors ligne MousS'

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #15 le: 18 mai 2019 à 17:41:05 »
Je suis toujours surpris de la capacité de la Jazz à attaquer gentiment les virages.
Et je n'ai que la 1.3!
Il y a des évolutions connues ou spécifiées quelque part ?
À part la puissance, je ne vois pas grand chose.
Bon je n'ai pas trop cherché non plus.
Et vous ?
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Hors ligne Clark

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Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #16 le: 18 mai 2019 à 17:56:23 »
Je suis toujours surpris de la capacité de la Jazz à attaquer gentiment les virages.
Et je n'ai que la 1.3!
Il y a des évolutions connues ou spécifiées quelque part ?
À part la puissance, je ne vois pas grand chose.
Bon je n'ai pas trop cherché non plus.
Et vous ?

Comment ça ? Des différences entre les versions 1.3L et 1.5L ?

Hors ligne kamille_zeta

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Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #17 le: 18 mai 2019 à 18:10:19 »
Comment ça ? Des différences entre les versions 1.3L et 1.5L ?
Juste le tarage des suspensions officiellement + le kit esthétique extérieur + sellerie spécifique intérieur
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Hors ligne Clark

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Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #18 le: 18 mai 2019 à 18:17:27 »
Juste le tarage des suspensions officiellement + le kit esthétique extérieur + sellerie spécifique intérieur

Oui j'avais vu que le réglage des suspensions est différent mais je n'arrive plus à retrouver les infos.  :-\

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #19 le: 18 mai 2019 à 18:39:43 »
Oh mon dieu  :o

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Re : Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #20 le: 18 mai 2019 à 19:47:17 »
Oui j'avais vu que le réglage des suspensions est différent mais je n'arrive plus à retrouver les infos.  :-\

Même chose pour moi.
J'ai lu les infos quelque part mais je ne sais plus où.
Vu que hormis les attributs typés sport de la Dynamic, rien d'autre n'apparaît si évident...
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Hors ligne nadar

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #21 le: 18 mai 2019 à 19:49:45 »
elle est peu plus basse aussi si je ne me trompe ?
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Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #22 le: 19 mai 2019 à 12:00:06 »
elle est peu plus basse aussi si je ne me trompe ?
C'est juste le kit esthétique qui l'a rabaisse notamment à cause des bas de caisses sur les côtés mais normalement rien n'indique qu'elle soit plus basse.
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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #23 le: 19 mai 2019 à 21:18:19 »
Heureusement car avec 11 cm vérifie sous le moteur de notre Jazz elle est déjà trop basse!
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #24 le: 19 mai 2019 à 21:59:52 »
Je confirme :P
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Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #25 le: 19 mai 2019 à 23:14:23 »
Heureusement car avec 11 cm vérifie sous le moteur de notre Jazz elle est déjà trop basse!

Je ne sais pas si elle est trop basse, mais en tout cas ça ne m'a jamais gêné..........ce qui n'a pas été le cas avec la Civic 9 ou l'Accord 8.
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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #26 le: 20 mai 2019 à 16:24:24 »
ca ne m'a jamais g^éné (pas encore ?) pourtant, après 10 ans en Forester, j'ai pris de mauvaises habitudes sur les ralentisseurs !
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Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #27 le: 20 mai 2019 à 18:08:38 »
Je ne sais pas si elle est trop basse, mais en tout cas ça ne m'a jamais gêné..........ce qui n'a pas été le cas avec la Civic 9 ou l'Accord 8.
avec une gas identique , l'empattement rentre en ligne de compte
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Harry

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Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #28 le: 20 mai 2019 à 18:29:32 »
avec une gas identique , l'empattement rentre en ligne de compte

Et le porte à faux AV/AR.
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Hors ligne Clark

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Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
« Réponse #29 le: 20 mai 2019 à 20:13:26 »
Je confirme :P

Belles photos !  8)

Me concernant je ne trouve pas que la Jazz soit trop basse, c'est le bon compromis. Cela dit c'est clair qu'il faut prendre ses précautions lorsqu'on aborde un ralentisseur...

J'apprécie beaucoup la position de conduite un chouilla haute, et quelle visibilité ! C'est la première chose qui m'a séduit lors de mon essai chez le concessionnaire. Selon moi, la première impression que doit transmettre une auto est la sensation de sécurité, et je trouve que la Jazz surpasse la concurrence sur ce point. Le freinage est bon, plutôt progressif si on appuie léger sur la pédale et la voiture ne frustre jamais le conducteur.

La Jazz est facile à vivre, par exemple aujourd'hui je suis rentré trempé d'une randonnée (merci les orages !) et le désembuage est très efficace, tandis que l'adhérence sur route mouillée est bonne la voiture ne glisse jamais. Autre point, pour les affaires mouillées on remonte un siège magique à l'arrière et on dispose le tout au sol, ça évite de tremper les sièges ! Et qu'est ce qu'on voit bien la nuit ! Merci les feux LED.  :)
« Modifié: 20 mai 2019 à 20:16:30 par Clark »

 

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