Planète Honda

Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Clark le 17 mai 2019 à 12:59:58

Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 17 mai 2019 à 12:59:58
Hello !  :)

Nouvel inscrit sur le forum mais visiteur depuis l'année dernière, voici une brève présentation de mon bolide !

Il s'agit d'une Jazz Dynamic CVT Orange Sunset cuvée 2019, livrée au mois de novembre 2018 et qui totalise aujourd'hui (17/05/2019) un peu moins de 8000 kilomètres. J'ai donc déjà roulé un peu avec et je dois avouer que J'ADORE CETTE VOITURE ! Hyper attachante, très bien conçue et en phase avec la philosophie Honda.

Au niveau sportif, j'ai possédé une Mazda Rx-8 qui était très attachante également mais avec des inconvénients majeurs que vous connaissez sans doute (consommation, entretien...). Je parle d'emblée d'aspect sportif car je trouve que le chassis de la Jazz Dynamic est diablement efficace, surtout concernant le train avant que j'aime comparer à un véritable aspirateur à bitume. La direction électrique est ultra précise et ça donne des sensations très étonnantes pour une auto comme la Jazz.

Ayant travaillé quelques temps chez Toyota, je connais bien leur gamme et je dois avouer qu'en terme de conception la Jazz est largement au-dessus de la Yaris. Par exemple, les différentes assistances telles que l'alerte pré-collision ou encore la gestion automatique des feux sont bien plus performantes et fiables dans la Jazz. Ou encore cette CVT surprenante d'efficacité et de sobriété sur la Jazz, qui ne monte pas dans les tours tant qu'on ne le demande pas. Dernièrement j'ai effectué un parcours mixte route / voie rapide / urbain sur plus de 50 kilomètres et la consommation ODB était de 4,6L/100km !

Le seul défaut que je pourrais signaler est une hésitation se traduisant par des vibrations aux alentours des 1800/2000 tpm qui apparaissent de façon aléatoire. Sinon, absolument rien à signaler, je ne dirais pas que tout le reste est parfait mais pour un véhicule de cette gamme c'est bluffant. L'insonorisation est très bonne et le calme règne dans l'habitacle, jusqu'au moment où on passe en conduite sport... Le moteur 1,5L est vraiment performant et très agréable, ça s'envole clairement passés les 5000 tpm ! Petit bruit sympa, ça respire le VTEC c'est ce qu'il me fallait !  :love:

(https://image.noelshack.com/fichiers/2019/20/5/1558090745-jazz.jpg)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: hondasan le 17 mai 2019 à 13:25:55
 O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: AoS le 17 mai 2019 à 13:27:58
Merci pour cette présentation et la photo de cette belle Jazz Dynamic ... très bon choix de couleur  :coolsmiley:
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: pat03 le 17 mai 2019 à 13:32:25
 Welcome sur PH. Elle est bien belle de cette couleur, on en voit peu! O0 En boite manu, elle marche encore mieux...
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 17 mai 2019 à 13:35:31
Merci pour votre accueil !

J'hésitais entre le rouge et le orange mais clairement je ne suis pas déçu, la couleur change selon la luminosité c'est très sympa ! Et puis j'aime beaucoup le contraste orange / noir donc je suis conquis.

Niveau design j'aime bien mais j'apprécie plus l'avant que l'arrière, et selon l'angle de vue la voiture a clairement plus de gueule. Le 3/4 arrière est pas terrible mais bon c'est un avis perso, par contre le 3/4 avant j'adore. :)

Pour la boîte manuelle je l'avais essayé comme ça en concession et c'est clair que ça donne le sourire instantanément mais je suis satisfait de la boîte CVT, je vis en ville et je bénis cette transmission chaque jour.  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: pat03 le 17 mai 2019 à 13:38:59
Merci pour votre accueil !

J'hésitais entre le rouge et le orange mais clairement je ne suis pas déçu, la couleur change selon la luminosité c'est très sympa ! Et puis j'aime beaucoup le contraste orange / noir donc je suis conquis.

Niveau design j'aime bien mais j'apprécie plus l'avant que l'arrière, et selon l'angle de vue la voiture a clairement plus de gueule. Le 3/4 arrière est pas terrible mais bon c'est un avis perso, par contre le 3/4 avant j'adore. :)

Pour la boîte manuelle je l'avais essayé comme ça en concession et c'est clair que ça donne le sourire instantanément mais je suis satisfait de la boîte CVT, je vis en ville et je bénis cette transmission chaque jour.  :angel:
C'est évident qu'en ville la CVT est idéale!
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Droopy le 17 mai 2019 à 13:39:47
Welcome et très bon choix.  O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 17 mai 2019 à 13:43:10
D'ailleurs merci pour ce forum car c'est un peu grâce à vous que j'ai ce véhicule. J'ai trouvé les bonnes infos et si je peux aider en retour... Ça sera avec plaisir !
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: pat03 le 17 mai 2019 à 13:48:35
D'ailleurs merci pour ce forum car c'est un peu grâce à vous que j'ai ce véhicule. J'ai trouvé les bonnes infos et si je peux aider en retour... Ça sera avec plaisir !
Merci. C'est le but de ce forum O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2019 à 14:10:51
Rare et belle en sunset orange!
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 17 mai 2019 à 16:07:42
Bienvenue au club des Dynamic

Rare en orange ! J'aime bien ça change et ça lui va bien avec les liserets orange à l'intérieur O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: ZEBOSS le 17 mai 2019 à 22:00:09
Bienvenue et félicitations
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 18 mai 2019 à 10:29:17
Hello !  :)

Nouvel inscrit sur le forum mais visiteur depuis l'année dernière, voici une brève présentation de mon bolide !

Il s'agit d'une Jazz Dynamic CVT Orange Sunset cuvée 2019, livrée au mois de novembre 2018 et qui totalise aujourd'hui (17/05/2019) un peu moins de 8000 kilomètres. J'ai donc déjà roulé un peu avec et je dois avouer que J'ADORE CETTE VOITURE ! Hyper attachante, très bien conçue et en phase avec la philosophie Honda.

Au niveau sportif, j'ai possédé une Mazda Rx-8 qui était très attachante également mais avec des inconvénients majeurs que vous connaissez sans doute (consommation, entretien...). Je parle d'emblée d'aspect sportif car je trouve que le chassis de la Jazz Dynamic est diablement efficace, surtout concernant le train avant que j'aime comparer à un véritable aspirateur à bitume. La direction électrique est ultra précise et ça donne des sensations très étonnantes pour une auto comme la Jazz.

Ayant travaillé quelques temps chez Toyota, je connais bien leur gamme et je dois avouer qu'en terme de conception la Jazz est largement au-dessus de la Yaris. Par exemple, les différentes assistances telles que l'alerte pré-collision ou encore la gestion automatique des feux sont bien plus performantes et fiables dans la Jazz. Ou encore cette CVT surprenante d'efficacité et de sobriété sur la Jazz, qui ne monte pas dans les tours tant qu'on ne le demande pas. Dernièrement j'ai effectué un parcours mixte route / voie rapide / urbain sur plus de 50 kilomètres et la consommation ODB était de 4,6L/100km !

Le seul défaut que je pourrais signaler est une hésitation se traduisant par des vibrations aux alentours des 1800/2000 tpm qui apparaissent de façon aléatoire. Sinon, absolument rien à signaler, je ne dirais pas que tout le reste est parfait mais pour un véhicule de cette gamme c'est bluffant. L'insonorisation est très bonne et le calme règne dans l'habitacle, jusqu'au moment où on passe en conduite sport... Le moteur 1,5L est vraiment performant et très agréable, ça s'envole clairement passés les 5000 tpm ! Petit bruit sympa, ça respire le VTEC c'est ce qu'il me fallait !  :love:

(https://image.noelshack.com/fichiers/2019/20/5/1558090745-jazz.jpg)

Bienvenue sur PH, Clark  O0
Et content de voir que cette Honda Jazz ici en Orange Dynamic 🤩
répond à tes attentes.
C'est vrai que les trains roulants sont efficaces, ton expression d'aspirateur à bitume est bien choisie ;)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 18 mai 2019 à 10:55:58
Merci !

D'ailleurs, je ne sais pas si vous le saviez mais la Jazz détruit littéralement la concurrence lorsqu'il s'agit de la tenue de route au "moose test".

https://www.youtube.com/watch?v=oCPl7Er22e4 (https://www.youtube.com/watch?v=oCPl7Er22e4)

La petite Jazz est largement au niveau des meilleures sportives. Elle mériterait même une motorisation encore plus performante, avec le 1.5L c'est quasiment impossible de mettre en défaut le train avant par contre le train arrière est plutôt joueur et n'hésite pas à partir un peu c'est un bon point. Trop de grip sur le train arrière avec une traction c'est souvent dangereux.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 18 mai 2019 à 11:04:18
Merci !

D'ailleurs, je ne sais pas si vous le saviez mais la Jazz détruit littéralement la concurrence lorsqu'il s'agit de la tenue de route au "moose test".

bonne nouvelle pour les élans autour de chez moi !

(la comparaison avec le même test pour la Suzuki Ignis est particulièrement cruelle !)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 18 mai 2019 à 17:41:05
Je suis toujours surpris de la capacité de la Jazz à attaquer gentiment les virages.
Et je n'ai que la 1.3!
Il y a des évolutions connues ou spécifiées quelque part ?
À part la puissance, je ne vois pas grand chose.
Bon je n'ai pas trop cherché non plus.
Et vous ?
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 18 mai 2019 à 17:56:23
Je suis toujours surpris de la capacité de la Jazz à attaquer gentiment les virages.
Et je n'ai que la 1.3!
Il y a des évolutions connues ou spécifiées quelque part ?
À part la puissance, je ne vois pas grand chose.
Bon je n'ai pas trop cherché non plus.
Et vous ?

Comment ça ? Des différences entre les versions 1.3L et 1.5L ?
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 18 mai 2019 à 18:10:19
Comment ça ? Des différences entre les versions 1.3L et 1.5L ?
Juste le tarage des suspensions officiellement + le kit esthétique extérieur + sellerie spécifique intérieur
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 18 mai 2019 à 18:17:27
Juste le tarage des suspensions officiellement + le kit esthétique extérieur + sellerie spécifique intérieur

Oui j'avais vu que le réglage des suspensions est différent mais je n'arrive plus à retrouver les infos.  :-\
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Xelere jaques le 18 mai 2019 à 18:39:43
Oh mon dieu  :o
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 18 mai 2019 à 19:47:17
Oui j'avais vu que le réglage des suspensions est différent mais je n'arrive plus à retrouver les infos.  :-\

Même chose pour moi.
J'ai lu les infos quelque part mais je ne sais plus où.
Vu que hormis les attributs typés sport de la Dynamic, rien d'autre n'apparaît si évident...
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 18 mai 2019 à 19:49:45
elle est peu plus basse aussi si je ne me trompe ?
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 19 mai 2019 à 12:00:06
elle est peu plus basse aussi si je ne me trompe ?
C'est juste le kit esthétique qui l'a rabaisse notamment à cause des bas de caisses sur les côtés mais normalement rien n'indique qu'elle soit plus basse.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: phil le 19 mai 2019 à 21:18:19
Heureusement car avec 11 cm vérifie sous le moteur de notre Jazz elle est déjà trop basse!
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 19 mai 2019 à 21:59:52
Je confirme :P
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 19 mai 2019 à 23:14:23
Heureusement car avec 11 cm vérifie sous le moteur de notre Jazz elle est déjà trop basse!

Je ne sais pas si elle est trop basse, mais en tout cas ça ne m'a jamais gêné..........ce qui n'a pas été le cas avec la Civic 9 ou l'Accord 8.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 20 mai 2019 à 16:24:24
ca ne m'a jamais g^éné (pas encore ?) pourtant, après 10 ans en Forester, j'ai pris de mauvaises habitudes sur les ralentisseurs !
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: route66 le 20 mai 2019 à 18:08:38
Je ne sais pas si elle est trop basse, mais en tout cas ça ne m'a jamais gêné..........ce qui n'a pas été le cas avec la Civic 9 ou l'Accord 8.
avec une gas identique , l'empattement rentre en ligne de compte
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 20 mai 2019 à 18:29:32
avec une gas identique , l'empattement rentre en ligne de compte

Et le porte à faux AV/AR.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 20 mai 2019 à 20:13:26
Je confirme :P

Belles photos !  8)

Me concernant je ne trouve pas que la Jazz soit trop basse, c'est le bon compromis. Cela dit c'est clair qu'il faut prendre ses précautions lorsqu'on aborde un ralentisseur...

J'apprécie beaucoup la position de conduite un chouilla haute, et quelle visibilité ! C'est la première chose qui m'a séduit lors de mon essai chez le concessionnaire. Selon moi, la première impression que doit transmettre une auto est la sensation de sécurité, et je trouve que la Jazz surpasse la concurrence sur ce point. Le freinage est bon, plutôt progressif si on appuie léger sur la pédale et la voiture ne frustre jamais le conducteur.

La Jazz est facile à vivre, par exemple aujourd'hui je suis rentré trempé d'une randonnée (merci les orages !) et le désembuage est très efficace, tandis que l'adhérence sur route mouillée est bonne la voiture ne glisse jamais. Autre point, pour les affaires mouillées on remonte un siège magique à l'arrière et on dispose le tout au sol, ça évite de tremper les sièges ! Et qu'est ce qu'on voit bien la nuit ! Merci les feux LED.  :)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Zorgalouf le 21 mai 2019 à 10:03:32
J'apprécie beaucoup la position de conduite un chouilla haute, et quelle visibilité ! C'est la première chose qui m'a séduit lors de mon essai chez le concessionnaire.

La Jazz est facile à vivre, par exemple aujourd'hui je suis rentré trempé d'une randonnée (merci les orages !) et le désembuage est très efficace, tandis que l'adhérence sur route mouillée est bonne la voiture ne glisse jamais. Autre point, pour les affaires mouillées on remonte un siège magique à l'arrière et on dispose le tout au sol, ça évite de tremper les sièges ! Et qu'est ce qu'on voit bien la nuit ! Merci les feux LED.  :)

Ouais, à chaque fois que j'essaye une autre voiture, j'ai l'impression d'avoir la tête dans le plafond (je suis pas spécialement grand pourtant, 1m76), je me sens étriqué aussi, moins de place, bref, dur de trouver autant de place que dans une Jazz, même sur certaines grosses voitures! Je zieutais fortement une Auris pour passer en hybride, on a essayé avec madame, on rentre dedans, elle me regarde, elle n'avais presque pas de place à l'avant alors que le siège était pourtant reculé! Et derrière, n'en parlons pas, c'est serré.
Ah, et ces sièges magiques, c'est top.
Bref, la remplaçante de ma Jazz, ce sera certainement ... une Jazz!! Faut que j'essaye une récente parce que mon seul reproche à ma Jazz 2009, c'est le bruit à 130km/h, et que j'ai pas le régulateur (j'ai une milieu de gamme). Les récentes sont apparemment plus silencieuses.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 21 mai 2019 à 10:28:12
Bien d'accord avec toi concernant l'Auris, la voiture est basse ça manque de place même en version Touring Sports (SW). Je ne connais pas la nouvelle Corolla, c'est peut-être mieux même si le coffre est toujours plus petit que la Jazz !

Concernant l'insonorisation de la Jazz, je la trouve vraiment très bonne et visiblement Honda a retravaillé ce point avec le restylage de 2017. Il y a des matériaux isolants à peu près partout sur le chassis, et ça fait clairement le boulot sur voie rapide et autoroute.

J'avais essayé la BVM6, excellente boîte mais le point rédhibitoire est l'étagement du dernier rapport (6) qui propose un régime de 3200tpm à 110 km/h... Du coup ça bourdonne alors qu'avec la CVT à vitesse stabilisée et sur du plat on est sur du 2300 / 2400tpm, moteur inaudible ! Très très reposant, on peut enfin écouter de la musique dans de bonnes conditions.  O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Zorgalouf le 21 mai 2019 à 10:41:23
Non, la nouvelle Corolla, il semble que ce soit pire (surtout à l'arrière) :
https://www.automobile-propre.com/essai-toyota-corolla-2019-de-lhybride-tres-classique/ (https://www.automobile-propre.com/essai-toyota-corolla-2019-de-lhybride-tres-classique/)

Citation :
Très peu d’espace à l’arrière
Question confort, il y a encore de gros efforts à faire. Correcte à l’avant, la sensation d’espace est inexistante sur la banquette arrière. Si de grands gabarits sont assis devant, les sièges reculés réduisent considérablement l’espace pour les jambes à l’arrière. On s’y sent rapidement étouffé, un ressenti d’autant plus présent sur la version berline ou je ne peux tout simplement pas placer mes jambes (je mesure 1,91 m) dans le minuscule interstice.
(https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/03/Toyota-Corolla-hybride-4-730x411.jpg)

Pour la CVT, ça m'embête un peu, faudrait que je l'essaye mais j'ai peur que ça me plaise peu. De toute façon, je roule à 130, pas 110  ;D
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 21 mai 2019 à 10:48:49
Je confirme aussi le niveau de bruit étonnament bas sur la Jazz Dynamic CVT sur autoroute (ici en Belgique, 123 km/H = 120 GPS).
Pratiquement pas de bruits aérodynamiques et le moteur est vraiment peu bruyant. Seul bémol (?) les moteurs d' essuie glaces AV et AR sont très bruyants, je trouve.
Et les magic seats: je les apprécies plus de jour en jours (j'ai du transporter hier un fauteuil pour PMR: ça rentre debout sans aucun problème )

Franchement, cette voiture, avec une hybridation légère, des barres de toit longitudinales et un toit ouvrant, ce serait 100% parfait
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 21 mai 2019 à 10:49:26
Merci pour les infos quant à la Corolla.

La CVT Honda est vraiment aboutie, par exemple sur autoroute tu peux verrouiller un rapport en mode manuel et le régulateur s'adaptera sans problème. Si tu as besoin de pêche tu peux sélectionner un rapport inférieur et le régulateur ne se désactive pas. Tu te poses au rapport 7 et si il y a une côte un peu pénible tu passes en 6 par exemple, très agréable.

Je confirme aussi le niveau de bruit étonnament bas sur la Jazz Dynamic CVT sur autoroute (ici en Belgique, 123 km/H = 120 GPS).
Pratiquement pas de bruits aérodynamiques et le moteur est vraiment peu bruyant. Seul bémol (?) les moteurs d' essuie glaces AV et AR sont très bruyants, je trouve.
Et les magic seats: je les apprécies plus de jour en jours (j'ai du transporter hier un fauteuil pour PMR: ça rentre debout sans aucun problème )

Franchement, cette voiture, avec une hybridation légère, des barres de toit longitudinales et un toit ouvrant, ce serait 100% parfait

Sur la mienne je n'ai pas noté de bruit gênant, je les trouve très silencieux. Peut-être un fournisseur différent au montage ?  :idiot2:
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: AoS le 21 mai 2019 à 11:00:08
Seul bémol (?) les moteurs d' essuie glaces AV et AR sont très bruyants, je trouve.

Pas spécifique à la Jazz d'ailleurs  ::)
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: hondasan le 21 mai 2019 à 11:31:05
Seul bémol (?) les moteurs d' essuie glaces AV et AR sont très bruyants, je trouve.


 >:D Vu qu'il pleut très rarement chez nous, t'as pas le temps de t'habituer  :2funny:
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 22 mai 2019 à 19:51:15
Hello !

Aujourd'hui sur un trajet j'ai eu des vibrations assez perceptibles au niveau de la pédale d'accélérateur, problème lié sans aucun doute aux vibrations intempestives de la transmission et peut-être du moteur. C'est assez embêtant parfois et du coup le moteur hésite lorsqu'on appuie peu sur la pédale (très perceptible en mode manuel). Le moteur était pourtant à température et la météo clémente avec un temps sec aux alentours de 20 degrés.

C'est le seul défaut que j'ai constaté jusque là... Mais le plus souvent je n'ai aucun souci pendant une semaine et ça revient d'un coup.  :idiot2:
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 22 mai 2019 à 20:20:56
Hello !

Aujourd'hui sur un trajet j'ai eu des vibrations assez perceptibles au niveau de la pédale d'accélérateur, problème lié sans aucun doute aux vibrations intempestives de la transmission et peut-être du moteur. C'est assez embêtant parfois et du coup le moteur hésite lorsqu'on appuie peu sur la pédale (très perceptible en mode manuel). Le moteur était pourtant à température et la météo clémente avec un temps sec aux alentours de 20 degrés.

C'est le seul défaut que j'ai constaté jusque là... Mais le plus souvent je n'ai aucun souci pendant une semaine et ça revient d'un coup.  :idiot2:

Tu en as déjà parlé à ton CC Honda?
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 23 mai 2019 à 10:21:27
Tu en as déjà parlé à ton CC Honda?

Non pas encore, j'attends d'avoir plus de recul sur le problème. Pour le moment je pense que c'est un souci fantôme qui passera inaperçu ou impossible à diagnostiquer.

Mais je me demande aussi si il ne faut pas que je cravache plus le moteur, je fais sans doute trop de trajets urbains. A noter tout de même que les vibrations / hésitations étaient perceptibles sur voie rapide limitée à 90 km/h hier.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 05 septembre 2019 à 11:54:36
Hello !

Pour info j'ai repris la voiture récemment et je ne constate plus aucune vibration, que ce soit à froid ou à chaud.

Quel plaisir cette Jazz ! Elle vient de passer la barre des 10 000 kilomètres et je note encore une petite amélioration au niveau du moteur, surtout le couple accessible à bas régime.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 05 septembre 2019 à 12:25:29
Hello !

Pour info j'ai repris la voiture récemment et je ne constate plus aucune vibration, que ce soit à froid ou à chaud.

Quel plaisir cette Jazz ! Elle vient de passer la barre des 10 000 kilomètres et je note encore une petite amélioration au niveau du moteur, surtout le couple accessible à bas régime.

Hello Clark et heureux de voir que cette Jazz te convient.
A l'approche des 30 000 km le moteur se libére encore davantage; crois moi  ;)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 05 septembre 2019 à 21:46:31
Hésite pas à nous poster des photos de cette belle orange de temps en temps :love:
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2019 à 21:54:57
Le sunset orange!
Qui je crois n'est plus commandable en France!?
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 15 septembre 2019 à 22:49:30
Hello Clark et heureux de voir que cette Jazz te convient.
A l'approche des 30 000 km le moteur se libére encore davantage; crois moi  ;)

Salut !

Je remarque aussi que la réactivité s'améliore avec le temps. Je pense que ça vient en partie du logiciel intégré à la boîte CVT qui "apprend" mon style de conduite et qui répond de façon mieux appropriée. Il n'y a quasiment plus aucun lag en D ou S, et en mode manuel ça devient imperceptible.

La consommation est à la baisse également, même avec des trajets urbains hyper embouteillés, je stagne à 7 litres pour 100km. Et quand la circulation devient fluide, on approche des 5 litres pour 100 km, voire moins. Formidable !

Je constate aussi avec le temps que l'insonorisation est très bonne surtout en milieu urbain. La Jazz est une petite bulle zen, on ne s'énerve jamais, c'est tellement moins accidentogène !  :love: :)

Et oui j'adore la couleur, je ne regrette absolument pas. Seule contrainte, ne JAMAIS frotter la voiture pour la laver, que ce soit à la main ou en rouleaux... Que des jets haute pression !
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Dynamic GK5 le 05 octobre 2019 à 00:03:08
Salut !

A part pour la boîte (la mienne est en manuelle), je te rejoins concernant cette Jazz !

Vraiment un petit bolide agréable et attachant !
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 20 octobre 2019 à 10:52:00
Hello les amis !

Je dois faire la première révision de ma Jazz et je cherche une bonne concession en région parisienne, proche Paris. Peu importe le tarif car je suis en contrat d'entretien (Honda Box). Donc si vous avez des conseils à me donner, je prends !  :)

Sinon le bolide va bien, juste un frottement sur le pare-choc quand la voiture était stationnée. Cela dit j'ai trouvé une place de parking en sous-sol et désormais elle dort tranquillement.  :angel:

C'est quand même frustrant de conduire en région parisienne, il est très difficile de s'amuser au volant tellement la circulation est dense, mais bon vive la CVT.  O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 20 octobre 2019 à 11:50:10
Je te recommande Honda St Ouen l'Aumône (95) O0 , ils sont accessible via l'A15 (juste à côté d'une sortie).
Le garage se trouve dans une grande rue plein de garages de marques (BMW/Mini, Mercedes Skoda, Opel, Dacia, Alfa Roméo - Fiat - Jeep / Lexus ...)
Tu as un McDo pour manger à toute heure dans cette même rue.
Tu peux même prendre RDV pour ta révision et repartir sous 2H avec :) (Le prêt de véhicule est facturé pour info).

1ère révision très bien passée pour notre 1ère Honda pour environ 230/240€ de mémoire en 5w30.
J'y amène dans 1 mois ma Jazz Dynamic :P

Par contre ils ont 3 huiles en stock qui fait varier le prix de la révision :
-0w20 Honda Green v1 ou v2 (pour notre Jazz c'est la v1 de compatible)
-0w30 (je ne me souviens plus de la marque)
-5w30 Total Activa qu'ils recommandant par défaut car moins chère
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2019 à 11:53:07
Étonnant mes 2 concessions fréquentées n'ont que de la 0W20 (Japauto Courbevoie et Victoria Gisors)!
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 20 octobre 2019 à 11:55:04
Je te recommande Honda St Ouen l'Aumône (95) O0 , ils sont accessible via l'A15 (juste à côté d'une sortie).
Le garage se trouve dans une grande rue plein de garages de marques (BMW/Mini, Mercedes Skoda, Opel, Dacia, Alfa Roméo - Fiat - Jeep / Lexus ...)

Ce n'est pas pour rien que cette zone s'appelle la Cité de l'Auto  ;)
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 20 octobre 2019 à 11:57:11
Tu as un McDo pour manger à toute heure dans cette même rue.

Un big Mac, une frite mayo et un changement de plaquettes SVP
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 20 octobre 2019 à 12:06:58
Je te recommande Honda St Ouen l'Aumône (95) O0 , ils sont accessible via l'A15 (juste à côté d'une sortie).
Le garage se trouve dans une grande rue plein de garages de marques (BMW/Mini, Mercedes Skoda, Opel, Dacia, Alfa Roméo - Fiat - Jeep / Lexus ...)
Tu as un McDo pour manger à toute heure dans cette même rue.
Tu peux même prendre RDV pour ta révision et repartir sous 2H avec :) (Le prêt de véhicule est facturé pour info).

1ère révision très bien passée pour notre 1ère Honda pour environ 230/240€ de mémoire en 5w30.
J'y amène dans 1 mois ma Jazz Dynamic :P

Par contre ils ont 3 huiles en stock qui fait varier le prix de la révision :
-0w20 Honda Green v1 ou v2 (pour notre Jazz c'est la v1 de compatible)
-0w30 (je ne me souviens plus de la marque)
-5w30 Total Activa qu'ils recommandant par défaut car moins chère

Ok merci du conseil !

Je vais faire la révision courant novembre je pense. Quid de Japauto sinon ?
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 20 octobre 2019 à 12:23:06
Ok merci du conseil !

Je vais faire la révision courant novembre je pense. Quid de Japauto sinon ?
J'y vais aussi en novembre, surement la semaine du 11 si jamais :phone:

Japauto Courbevoie, j'ai vu passer trop d'avis négatifs sur Google de leur atelier et surtout j'ai constaté de mes propres yeux le niveau de certains vendeurs il y a quelques années (entre technique de vente voyou et un véhicule essayé où le vendeur repart en 1ère fond de balle avec crissement des pneus devant moi exactement comme on me l'avait raconté ... Bref je suis choqué).
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2019 à 12:24:09
Ok merci du conseil !

Je vais faire la révision courant novembre je pense. Quid de Japauto sinon ?

Pas de souci pour une révision! Si c'est plus proche et comme tu es en contrat...
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Evinrude le 20 octobre 2019 à 14:29:57
1ère révision très bien passée pour notre 1ère Honda pour environ 230/240€ de mémoire en 5w30.

1ère révision à Victoria Vernon et c'était 140€ environ avec du 0w20.
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 20 octobre 2019 à 15:38:41
1ère révision à Victoria Vernon et c'était 140€ environ avec du 0w20.
La province quoi :-[
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Evinrude le 20 octobre 2019 à 17:13:32
La province quoi :-[
Pas tant que ça : la moitié des habitants travaille à Paris et la commune est contiguë de Blaru et de Jeufosse qui sont dans les Yvelines.
C'est juste un Honda honnête. C'est surement pour cela qu'il y a des quantités de voitures d'autres marques qui se font entretenir dans cet atelier.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2019 à 18:15:21
Pas tant que ça : la moitié des habitants travaille à Paris et la commune est contiguë de Blaru et de Jeufosse qui sont dans les Yvelines.
C'est juste un Honda honnête. C'est surement pour cela qu'il y a des quantités de voitures d'autres marques qui se font entretenir dans cet atelier.

Le chef d'atelier de Victoria Vernon à une réputation excellente et connaît très bien les Honda ...même les anciennes. Un passionné! Qui ouvre tout le samedi!
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 29 octobre 2019 à 14:23:59
Hello !

Alors du coup j'ai pris RDV au garage de Saint Ouen l'Aumône et franchement bonne impression dès le premier coup de téléphone.

Premier entretien de la Jazz le 22 novembre. :)

Dernièrement j'ai eu le voyant de pression des pneus qui s'est allumé mais clairement c'est normal j'avais perdu un peu. Pour info le voyant s'allume aux alentours des 1,9 bars de pression.  ;)

Aussi, les vibrations sont revenues un peu en mode manuel vers 1800 / 2000 tpm lors d'un AR entre Paris et Fontainebleau, rien de grave mais je surveille. Il faut vraiment que je me fasse une bonne session de décrassage car avec tous les trajets urbains...
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 29 octobre 2019 à 19:53:19
Du coup tu comptes mettre quelle huile ? :laugh:
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 30 octobre 2019 à 14:08:47
Du coup tu comptes mettre quelle huile ? :laugh:

J'en sais rien je dois mettre quoi ?  :angel:

Par contre je vais leur demander de vérifier la CVT et l'huile en parlant de mes vibrations.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: hondasan le 30 octobre 2019 à 14:40:28
Hello !
Dernièrement j'ai eu le voyant de pression des pneus qui s'est allumé mais clairement c'est normal j'avais perdu un peu. Pour info le voyant s'allume aux alentours des 1,9 bars de pression.  ;)


C'est pas lorsque la pression est à 1,9 bar que ça s'allume, c'est lorsqu'il y a une différence de pression supérieur à 2 où 300gr entre 2 roues.

Si tes 4 roues perde la même pression simultanément, tu ne devrais pas avoir l'alerte, systèmes par différence.
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 30 octobre 2019 à 14:56:08
C'est pas lorsque la pression est à 1,9 bar que ça s'allume, c'est lorsqu'il y a une différence de pression supérieur à 2 où 300gr entre 2 roues.

Si tes 4 roues perde la même pression simultanément, tu ne devrais pas avoir l'alerte, systèmes par différence.

Okay. Concrètement j'avais 2,0 bars sur les pneus avant et 1,9 bars sur les pneus arrières.

Aucun pneu n'avait de différence marquée avec un autre, donc à vérifier si le voyant ne fait pas n'importe quoi.
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 30 octobre 2019 à 15:28:14
J'en sais rien je dois mettre quoi ?  :angel:

Par contre je vais leur demander de vérifier la CVT et l'huile en parlant de mes vibrations.
Bah eux mette de la 5W30 Total par défaut.
Il y a de la 0W30 (marque ?) et de la 0W20 Honda compatible et disponible chez eux mais plus cher.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 07 novembre 2019 à 10:40:49
Du coup j'ai rappelé le garage pour qu'ils vérifient cette histoire de vibrations.

Bon par contre clairement ils vont jeter un oeil rapidement lors de l'entretien et pour un diagnostic plus complet ils auront besoin de plus de temps donc je verrai ce qu'ils en disent. Le mécano m'a dit au téléphone que la plage de régime où je signale des vibrations correspondrait à une ouverture de vanne EGR.

Donc affaire à suivre je vous tiens au jus.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Nightwolf le 09 novembre 2019 à 13:52:48
Désolé de te le dire mais pour la vibration rien a faire... il ont cherché partout’ il ont changé papillons des gaz et des centaines de test rien... c’est la conception du moteur qui est faite comme ça.... j’ai essayé une toutes neuve sorties de la vitrine elle fessait les mêmes vibrations voir plus  :uglystupid: il ont dû reprendre ma voiture pour l’échanger contre une avec boite manuelle :-[ pour être honnête je ressent encore de petite vibrations sur la boîte manuelle et parfois des petits à-coup comme avec la boîte CVT mais je me dit que là je peux plus rien faire alors voilà ont vas dire que je fait avec  ;)
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 09 novembre 2019 à 17:55:26
Désolé de te le dire mais pour la vibration rien a faire... il ont cherché partout’ il ont changé papillons des gaz et des centaines de test rien... c’est la conception du moteur qui est faite comme ça.... j’ai essayé une toutes neuve sorties de la vitrine elle fessait les mêmes vibrations voir plus  :uglystupid: il ont dû reprendre ma voiture pour l’échanger contre une avec boite manuelle :-[ pour être honnête je ressent encore de petite vibrations sur la boîte manuelle et parfois des petits à-coup comme avec la boîte CVT mais je me dit que là je peux plus rien faire alors voilà ont vas dire que je fait avec  ;)
Bah du coup elles sont toutes normales et sans problème mécanique :crazy: :idiot2:
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 09 novembre 2019 à 19:51:40
Désolé de te le dire mais pour la vibration rien a faire... il ont cherché partout’ il ont changé papillons des gaz et des centaines de test rien... c’est la conception du moteur qui est faite comme ça.... j’ai essayé une toutes neuve sorties de la vitrine elle fessait les mêmes vibrations voir plus  :uglystupid: il ont dû reprendre ma voiture pour l’échanger contre une avec boite manuelle :-[ pour être honnête je ressent encore de petite vibrations sur la boîte manuelle et parfois des petits à-coup comme avec la boîte CVT mais je me dit que là je peux plus rien faire alors voilà ont vas dire que je fait avec  ;)

Non je ne suis pas d'accord car en temps normal je ne ressens AUCUNE vibration. Le moteur je commence à le connaître c'est un bon "petit" bloc atmosphérique que seul Honda sait faire.

Sinon aujourd'hui j'ai parcouru environ 80 kilomètres avec le bolide et je suis devant une véritable énigme. Je m'explique.

Il y a de cela 2 semaines le voyant de pression des pneus s'est allumé. Je vérifie la pression et effectivement j'avais perdu sur tous les pneus, ils étaient alors entre 1,9 et 2,0 bars.  Je regonfle à 2,2 bars avec le petit compresseur livré avec la voiture qui se branche sur l'allume-cigare, c'est important de le savoir car je n'ai pas vérifié avec un autre appareil ou une autre pompe.

Depuis 2 semaines je n'avais pas touché à la voiture, le voyant était toujours allumé car je n'avais pas réinitialisé. J'ai réinitialisé / recalibré sur le dernier parcours d'environ 35 kilomètres. Le voyant s'est donc éteint MAIS il s'est rallumé à la fin lorsque j'ai parcouru environ 30 kilomètres depuis la réinitialisation du voyant.

Enfin, je gare la voiture et vérifie la pression des pneus. Les 4 pneus indiquent 2,0 bars et du coup je remets à 2,2 bars.

Du coup l'énigme c'est que c'est clairement impossible de perdre 0,2 bars sur les 4 pneus en un seul parcours de 30 kilomètres. A priori il n'y a aucun pneu qui se dégonfle plus que les autres mais le voyant s'allume. Mais visiblement je perds quand même de la pression sur les pneus selon le compresseur.

Est-ce que vous pensez que le petit compresseur est vraiment aussi naze ? Défaut de voyant ? Une crevaison hyper lente ?

Help  :crazy: :uglystupid:
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 09 novembre 2019 à 22:01:31
Tu achètes ça : https://www.amazon.fr/Michelin-009526-Contr%C3%B4leur-Pression-Usure/dp/B00KEJSI6A/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3JRP10E28DJ6L&keywords=michelin+pression+pneu&qid=1573333212&sprefix=michelin+pres%2Caps%2C144&sr=8-2 (https://www.amazon.fr/Michelin-009526-Contr%C3%B4leur-Pression-Usure/dp/B00KEJSI6A/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3JRP10E28DJ6L&keywords=michelin+pression+pneu&qid=1573333212&sprefix=michelin+pres%2Caps%2C144&sr=8-2)

Ca te permettra d'avoir une mesure plus fiable et en prime mesurer la hauteur de gomme restante.
Si pas de soucis de pression, probablement un soucis avec un capteur autrement mais Honda saura mieux que nous t'indiquer ça lors de la révision. :phone:
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Nightwolf le 10 novembre 2019 à 11:38:57
Non je ne suis pas d'accord car en temps normal je ne ressens AUCUNE vibration. Le moteur je commence à le connaître c'est un bon "petit" bloc atmosphérique que seul Honda sait faire.

moi j’en suis à ma 2ème jazz dynamic là première j’ai fait 13.500km et celle la 3000km j’ai appris à bien connaître le "problème" et je parle même pas du même problème sur le CR-V qui est exactement le même... moi aussi parfois ont ressentais presque rien surtout si je restait en ville mais dés jours c’était très pénible surtout sur autoroute... et puis les sorte d’acoups vers 2200trm  >:( le chef d’atelier avait lui même vu et ressenti le problème... une fois il
Avais pris ma jazz CVT et lors d’une légère monté la voiture a commencé ces vibrations et comme l’appareil de diagnostic était branché il ont vue que en moins de 10sec la voiture avais essayé de changer de rapport 8x

https://youtu.be/dFdbSG-jS5k Vidéo qui explique le problème et qui a été faite par HONDA eux même !! Et après Honda suisse te dise que c’est la sensibilité du conducteur  :idiot2: le problème vient du dernier softwares en cours !! Pour preuve à ce jour il est même plus disponible donc c’est bel et bien que il y’a un existe un bug ! Perso le chef d’atelier m’a dit que aucun nouveau soft moteur et boîte étais prévu à cause de l’arrivée de la nouvelle jazz hybride début 2020 (sympathique comme attitude de Honda ! Ont ont ne fait plus de mise à jour pour les anciens modèles 100% thermique)

Après je souhaite vraiment que tu ne sois pas ennuyé avec ta voiture comme moi je l’ai été... j’essaye pas de descendre la marque vu que j’en possède actuellement encore une mais Honda devrait être honnête et dire que il
Existe belle et bien un soucie de vibrations sur ce moteur  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 13 novembre 2019 à 09:31:17
moi j’en suis à ma 2ème jazz dynamic là première j’ai fait 13.500km et celle la 3000km j’ai appris à bien connaître le "problème" et je parle même pas du même problème sur le CR-V qui est exactement le même... moi aussi parfois ont ressentais presque rien surtout si je restait en ville mais dés jours c’était très pénible surtout sur autoroute... et puis les sorte d’acoups vers 2200trm  >:( le chef d’atelier avait lui même vu et ressenti le problème... une fois il
Avais pris ma jazz CVT et lors d’une légère monté la voiture a commencé ces vibrations et comme l’appareil de diagnostic était branché il ont vue que en moins de 10sec la voiture avais essayé de changer de rapport 8x

https://youtu.be/dFdbSG-jS5k Vidéo qui explique le problème et qui a été faite par HONDA eux même !! Et après Honda suisse te dise que c’est la sensibilité du conducteur  :idiot2: le problème vient du dernier softwares en cours !! Pour preuve à ce jour il est même plus disponible donc c’est bel et bien que il y’a un existe un bug ! Perso le chef d’atelier m’a dit que aucun nouveau soft moteur et boîte étais prévu à cause de l’arrivée de la nouvelle jazz hybride début 2020 (sympathique comme attitude de Honda ! Ont ont ne fait plus de mise à jour pour les anciens modèles 100% thermique)

Après je souhaite vraiment que tu ne sois pas ennuyé avec ta voiture comme moi je l’ai été... j’essaye pas de descendre la marque vu que j’en possède actuellement encore une mais Honda devrait être honnête et dire que il
Existe belle et bien un soucie de vibrations sur ce moteur  :-\

Dans l'ensemble je suis ravi de cette voiture et je ne rencontre pas les mêmes désagréments que toi. J'ai bien quelques vibrations parfois mais il est facile de les éviter car cela concerne une plage de régime très limitée. Par exemple l'autre jour lorsque j'ai parcouru 80 kilomètres sur une journée je n'ai pas remarqué de vibrations.

Ce que je remarque c'est que j'ai fait une accélération de 0 à 130 km/h et je me suis aperçu que ça pousse pas mal de façon très linéaire. D'ailleurs pour info, à 130 km/h le régime stabilisé est de 2900 tpm en CVT. Un silence appréciable.  O0
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 23 novembre 2019 à 11:13:42
Hello !

Première révision effectuée pour le bolide !

Très bien cette concession de Saint Ouen l'Aumône, de vrais spécialistes bien équipés. Pas très évident d'y aller pour moi à cause du bordel ambiant en région parisienne mais une fois par an c'est faisable sans souci.

Au niveau des tarifs :
- Forfait remise en forme 235 euros TTC
- Remplacement filtre à pollen 60 euros TTC

Du coup tout est pris en charge par le contrat Honda Box, vraiment appréciable.

J'ai demandé à ce qu'ils regardent pour cette histoire de vibrations et ils n'ont rien vu, je ne suis guère étonné car de toute façon ça fait quelques semaines que je ne ressens plus rien.

D'ailleurs concernant le voyant de pression des pneus, je suis allé en station service pour refaire la pression et depuis plus aucun souci. Donc le souci venait sans doute du petit compresseur à n'utiliser qu'en cas de dépannage.

 :) O0

Ah oui, j'ai aussi fait le tour de quelques concessions de "la cité de l'auto" et la Jazz reste de loin le meilleur choix pour moi. J'ai regardé la Suzuki Swift, la Ford Fiesta, la Ford Focus, la Nissan Micra, la Hyundai i20... Et aucune voiture ne propose l'habitabilité et surtout la visibilité que possède la Jazz. De même pour la qualité perçue globale qui est vraiment pas trop mal sur la Jazz, par exemple j'ai été choqué par l'aspect "cheap" de la Micra.

Donc toujours très satisfait en somme.
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 23 novembre 2019 à 11:23:25
Ah oui, j'ai aussi fait le tour de quelques concessions de "la cité de l'auto" et la Jazz reste de loin le meilleur choix pour moi. J'ai regardé la Suzuki Swift, la Ford Fiesta, la Ford Focus, la Nissan Micra, la Hyundai i20... Et aucune voiture ne propose l'habitabilité et surtout la visibilité que possède la Jazz. De même pour la qualité perçue globale qui est vraiment pas trop mal sur la Jazz, par exemple j'ai été choqué par l'aspect "cheap" de la Micra.

Donc toujours très satisfait en somme.

+1, aucune autre voiture de cette taille ne propose autant d'habitabilité que la Jazz  ;)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 23 novembre 2019 à 11:28:06
J'ai payé le même prix la semaine dernière par contre 60€ le filtre à pollen c'est du vol :o :uglystupid:
surtout que le filtre prend 2 minutes chrono à changer.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 23 novembre 2019 à 11:32:57
J'ai payé le même prix la semaine dernière par contre 60€ le filtre à pollen c'est du vol :o :uglystupid:
surtout que le filtre prend 2 minutes chrono à changer.

C'est du vol! Mais compris dans la HondaBox? Cela doit permettre au concessionnaire de charger la note un peu plus...
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 23 novembre 2019 à 11:41:58
Oui je pense qu'ils gonflent le prix comme pour le principe du tiers payant.
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 23 novembre 2019 à 11:59:01
J'ai payé le même prix la semaine dernière par contre 60€ le filtre à pollen c'est du vol :o :uglystupid:
surtout que le filtre prend 2 minutes chrono à changer.

C'est l'avantage du contrat d'entretien, le prix on s'en fout  :P
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: yannick62 le 23 novembre 2019 à 13:51:19
295 euros la vidange avec changement du filtre à pollen (à 30€.... en temps normal). Gloups....
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 23 novembre 2019 à 14:08:29
295 euros la vidange avec changement du filtre à pollen (à 30€.... en temps normal). Gloups....

C'est le tarif en région parisienne........j'économise quasiment 100€ en allant en province.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 23 novembre 2019 à 14:15:40
+1, aucune autre voiture de cette taille ne propose autant d'habitabilité que la Jazz  ;)

D'accord pour l’habitabilité. Mais dans les modèles cités par Clark, et que j'ai aussi essayés quand je cherchais à remplacer ma voiture précédente, la Fiesta ST m'a donné le plus de plaisir de conduire.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 23 novembre 2019 à 14:21:23
Ce qui est anormal, c'est que c'est une préconisation Honda de changer tous les ans le filtre à pollen, le forfait annuel (zen, remise en forme...) s'adapte à la révision à faire mais sans le filtre à pollen, sans la purge tous les 3 ans du liquide de frein...
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 23 novembre 2019 à 14:28:13
D'accord pour l’habitabilité. Mais dans les modèles cités par Clark, et que j'ai aussi essayés quand je cherchais à remplacer ma voiture précédente, la Fiesta ST m'a donné le plus de plaisir de conduire.

D'un point de vue dynamique, on trouve effectivement plus amusant à conduire que la Jazz.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 24 novembre 2019 à 01:05:07
Ce qui est anormal, c'est que c'est une préconisation Honda de changer tous les ans le filtre à pollen, le forfait annuel (zen, remise en forme...) s'adapte à la révision à faire mais sans le filtre à pollen, sans la purge tous les 3 ans du liquide de frein...
J'ai le carnet d'entretien sous les yeux et c'est tous les 2ans sur notre Jazz ou 1an en condition difficile. Autant le remplacer soi-même O0 si on ne dispose pas du Honda Box.

EDIT : je suis preneur de la référence Honda du filtre habitacle stp @Clark
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2019 à 08:11:38
J'ai le carnet d'entretien sous les yeux et c'est tous les 2ans sur notre Jazz ou 1an en condition difficile. Autant le remplacer soi-même O0 si on ne dispose pas du Honda Box.

EDIT : je suis preneur de la référence Honda du filtre habitacle stp @Clark

C'est tous les 1 an sur mon Accord!
2 ans c'est beaucoup (sans nettoyage!)!
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 24 novembre 2019 à 10:11:18
J'ai le carnet d'entretien sous les yeux et c'est tous les 2ans sur notre Jazz ou 1an en condition difficile. Autant le remplacer soi-même O0 si on ne dispose pas du Honda Box.

EDIT : je suis preneur de la référence Honda du filtre habitacle stp @Clark

Salut ! La référence indiquée sur la facture est 00160MF0, mais je ne sais pas si c'est ce que tu veux je n'ai rien d'autre d'indiqué sur la facture.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 24 novembre 2019 à 11:53:19
Normalement la référence doit être celle-ci : 80291-T5R-A01
Par contre je n'ai pas les dimensions (et le véhicule sous le coude pour vérifier) car en after market les tailles divergent.
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 24 novembre 2019 à 12:21:18
Normalement la référence doit normalement être celle-ci : 80291-T5R-A01
Par contre je n'ai pas les dimensions (et le véhicule sous le coude pour vérifier) car en after market les tailles divergent.

Je n'ai pas le détail sur la facture. Désolé :(
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Nightwolf le 24 novembre 2019 à 18:08:27
En suisse selon l’ordinateur de bord c’est 1an ou 20.000km

Je pense que si ont roule un petit peu de façon "sportif" de temps en temps c’est bien... après c’est juste mon avis  ;)
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2019 à 18:29:24
En suisse selon l’ordinateur de bord c’est 1an ou 20.000km

Je pense que si ont roule un petit peu de façon "sportif" de temps en temps c’est bien... après c’est juste mon avis  ;)

Nous parlions du filtre à pollen!
Sinon, une vidange tous les 1 an OU 20000 km c'est correct! Une inspection mécanique au moins une fois par an par un œil expert c'est correct (si pas spécialiste soi même).
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Droopy le 24 novembre 2019 à 18:36:15
Je n'ai pas le détail sur la facture. Désolé :(

Je retrouve pas le fichier . :-\
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Droopy le 24 novembre 2019 à 19:19:04
Normalement la référence doit être celle-ci : 80291-T5R-A01
Par contre je n'ai pas les dimensions (et le véhicule sous le coude pour vérifier) car en after market les tailles divergent.

je viens de retrouver ... en papier  :crazy:
ref filtre  80291 tf 3e01

Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Nightwolf le 24 novembre 2019 à 20:43:23
Nous parlions du filtre à pollen!
Sinon, une vidange tous les 1 an OU 20000 km c'est correct! Une inspection mécanique au moins une fois par an par un œil expert c'est correct (si pas spécialiste soi même).
oupsssss pardon j’avais mal lu  :-[
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 25 novembre 2019 à 09:08:25
je viens de retrouver ... en papier  :crazy:
ref filtre  80291 tf 3e01
Notre sauveur :P
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 25 novembre 2019 à 09:41:53
Notre sauveur :P

Ah ouais donc clairement ça coûte 10 balles sur le marché.

Et sinon vous savez si ça filtre les particules polluantes (diesel) ? Parce que nous vivons dans le pays qui possède le plus de "voitures sales" au monde et j'aimerais bien ne pas mourir prématurément. Cela dit même dans les bouchons ça sent très peu les échappements toxiques dans l'habitacle.

Sinon hier j'ai parcouru environ 70 kilomètres, avec pas mal de bouchons sur le retour et l'odb affiche 5,8L/100km ! Excellent j'ai l'impression que la vidange a fait du bien, on arrive sur la fin du rodage ! Le 1.5L est vraiment un très bon moteur, y a de la sacrée pêche quand on appuie et la CVT est désormais bien réactive.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 25 novembre 2019 à 11:18:39
Ah ouais donc clairement ça coûte 10 balles sur le marché.

Et sinon vous savez si ça filtre les particules polluantes (diesel) ? Parce que nous vivons dans le pays qui possède le plus de "voitures sales" au monde et j'aimerais bien ne pas mourir prématurément. Cela dit même dans les bouchons ça sent très peu les échappements toxiques dans l'habitacle.

Sinon hier j'ai parcouru environ 70 kilomètres, avec pas mal de bouchons sur le retour et l'odb affiche 5,8L/100km ! Excellent j'ai l'impression que la vidange a fait du bien, on arrive sur la fin du rodage ! Le 1.5L est vraiment un très bon moteur, y a de la sacrée pêche quand on appuie et la CVT est désormais bien réactive.
Normalement ça filtre O0 mais ça ne filtrera jamais totalement.
Infos ici : https://conseils.oscaro.com/filtre_habitacle_climatisation.html

Le must c'est le filtre à charbon mais cela n'existe pas pour nos Jazz :(
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 07 décembre 2019 à 13:30:21
Bonjour !

J'ai récemment fait un aller retour Paris - Bretagne (460 kilomètres) et je suis assez déçu de la consommation, au retour particulièrement.

Concrètement, j'ai consommé un plein entier jusqu'à une barre voyant allumé au retour. Sachant que nous étions deux avec pas mal de bagages, je suis resté en mode D la plupart du temps avec régulateur à 130 km/h et plus souvent 125 km/h voire même 120 km/h. La bonne centaine de kilomètres au début est à 110 km/h (voie rapide bretonne).

J'ai l'impression que le mode D est un vrai problème sur autoroute, le régime change souvent et implique une grosse surconsommation alors que le mode S+M a tendance à économiser du carburant.

Vous auriez des infos ?

Sachant que j'ai fait la révision il y a quelques semaines.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: zouzou60 le 07 décembre 2019 à 13:38:55
En litre au 100 km serait plus parlant!
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 07 décembre 2019 à 13:40:43
Je ne sais pas exactement mais concrètement on va dire qu'il reste 5 litres quand une seule barre est allumée (peut être moins).

On aurait une consommation de 7,6 litres pour 100 km.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Droopy le 07 décembre 2019 à 14:26:47
Je viens de vérifier
En juin A/R La Rochelle /Puteaux
A 2, 4x, autoroute, respect des vitesses Max
Odb 6l sur 936 kms
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 07 décembre 2019 à 22:54:24
Je ne sais pas exactement mais concrètement on va dire qu'il reste 5 litres quand une seule barre est allumée (peut être moins).

On aurait une consommation de 7,6 litres pour 100 km.

Pourquoi ne pas faire le calcul réel de la consommation après avoir refait le plein ?  ???
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 08 décembre 2019 à 10:35:50
Pourquoi ne pas faire le calcul réel de la consommation après avoir refait le plein ?  ???

Parce que je n'ai pas encore fait le plein, j'utilise peu la voiture.

Ma problématique c'est surtout la différence de consommation entre le mode D et S+M, si quelqu'un a des infos...
Titre: Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 08 décembre 2019 à 12:26:08
Parce que je n'ai pas encore fait le plein, j'utilise peu la voiture.

Ma problématique c'est surtout la différence de consommation entre le mode D et S+M, si quelqu'un a des infos...

Alors si tu n’as pas encore fait le plein comment peux-tu te plaindre de la conso de manière ponctuelle ?
Genre tu fais un aller / retour sur autoroute une fois de temps en temps et tu te désole de la conso  ;D
...
Bon tu me la laisse ton orange pressée et je pense que moi aussi je lui fait p’ter la conso;)
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 08 décembre 2019 à 12:54:06
Parce que je n'ai pas encore fait le plein, j'utilise peu la voiture.

Ok  ;)
Titre: Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Clark le 08 décembre 2019 à 13:07:44
Alors si tu n’as pas encore fait le plein comment peux-tu te plaindre de la conso de manière ponctuelle ?
Genre tu fais un aller / retour sur autoroute une fois de temps en temps et tu te désole de la conso  ;D
...
Bon tu me la laisse ton orange pressée et je pense que moi aussi je lui fait p’ter la conso;)

Ah ouais d'accord l'ambiance PMU.

Ce trajet je le connais bien d'habitude je ne consomme pas autant, mais si ce forum se résume à de telles réflexions je crois que je vais déserter.
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: nadar le 08 décembre 2019 à 13:39:14
le ton n'était sans doute pas approprié, mais je suis assez d'accord avec ce que voulait dire l'ami mouss: la consommation doit se calculer sur quelques points, sinon, ce n'est pas représentatif.
En plus, on est jamais sur de faire le plein 2 fois de la même façons (est ce que la voiture est strictement à l'horizontale, etc.)
Sinon, pour réagir à ta première remarque, non, ce n'est pas normal de consommer plus en mode D qu'en mode S
Si c'est le cas, et si tu vois que le moteur s'emballe souvent, c'est que tu ne maîtrises pas la subtilité de la conduite en CVT. Faut avoir le pied droit léger, léger...
Ceci dit, je trouve aussi que pour une "petite" voiture, la Jazz 1.5 consomme un peu trop. Mais bon, on savait à quoi s'attendre avec un moteur 1.5 atmo VTEC.... C'est pas une GTi, mais pas loin....
Il y aviat plein d'autres modèles du même gabarit avec des caractéristiques plus frugales (et plus lymphatiques !)
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: MousS' le 08 décembre 2019 à 14:01:50
Ah ouais d'accord l'ambiance PMU.

Ce trajet je le connais bien d'habitude je ne consomme pas autant, mais si
ce forum se résume à de telles réflexions je crois que je vais déserter.

Ambiance PMU, je ne sais pas ce que ça signifie pour toi.  :idiot2:
Je ne comprends pas ta réaction.
D’autant que mon post ne se voulait pas du tout agressif.
D’où les smilley  :)

En revanche si le fait de ne pas aller dans ton sens suffit à te déplaire, alors là j’assume tout  ;)
Titre: Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Droopy le 08 décembre 2019 à 14:04:02
Je consomme moins avec ce 1.5 130 poneys (autoroute)
Qu’avec le 1.2 82 bidul ou 1.4 88 truc de mes premières. Jazz
En D j’entends
J’utilise peut le S. En encore bien moins les palettes , je vois pas l’utilite De passer des vitesses avec une boîte auto
 (si j’ai changé de mode de boîte ( depuis 2005 ) c’est justement pour ne plus m’emmerder avec ça )
Titre: Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: Harry le 08 décembre 2019 à 14:26:47
Comme le dit nadar, il n'y a pas de raison de consommer davantage en D qu'en S. Cela dit, Clark sera fixé une fois qu'il aura refait le plein et qu'il aura calculé la conso réelle suite à son trajet.
Titre: Re : Re : Re : Re : Clark - Jazz Dynamic CVT Orange Sunset
Posté par: kamille_zeta le 10 décembre 2019 à 22:32:25
Ah ouais d'accord l'ambiance PMU.

Ce trajet je le connais bien d'habitude je ne consomme pas autant, mais si ce forum se résume à de telles réflexions je crois que je vais déserter.
Ne le prends pas mal Clark :'(

Mais Mouss a totalement raison.
Tu refais le plein, tu regardes le nombre de litres consommés et tu fais un vraie moyenne.
Il n'y a que comme ça que tu seras réellement sur du résultat ;).

Ceci dit ça serait bien que tu précises ce que comportait ton trajet :
-température ?
-pluie ? neige ?
-vent important ?
-dénivelé du trajet ?
-carburant mis et chez qui ?
-étais-tu au régulateur ? limiteur ?

Trop d'éléments peuvent venir perturber la consommation de ton trajet. :-\

Après ne pas oublier que sous une certaine température le véhicule consomme plus.