Oui les cylindre de roues et la purge sont avec.
ça donne disques + plaquettes, mâchoires + cylindres + tambours neufs, purge.
J'ai eu un soucis y'a 2 ans, j'ai monté mes mâchoires, et j'ai régler la molette du rattrapage des deux coté de façon à ce que ça lèche le tambour.
Résultat au bout de 30 minutes d'autoroute , mes tambours sont devenus rouges et ça fumait. j'ai du faire demi tour , et remonté mes anciennes mâchoires car les nouvelles ( à gauche ) ont glacés. A l'époque je comprenais pas,c'est pourtant ce que les mécanos m'avaient conseillés.
comment savoir quand il ne faut plus pomper sur le frein pour le coup ? y'a un moyen de vérifier ? merci pour la réponse en tout les cas !