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28 mars 2024 à 12:45:48

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Auteur Sujet: Bruit gémissement arrière droit Honda Jazz III 1.3 I-VTEC 50.000 km 10/2015  (Lu 2748 fois)

Hors ligne JFB FRANCE

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Bon voilà depuis quelques jours ma Honda Jazz III 1.3 i-VTEC de 10/2015 et un peu plus de 50.000 km, avec extension de garantie 5 ans, fait un bruit bizarre provenant de l'arrière droit.

C'est un espèce de gémissement qui peut durer de quelques secondes à une vingtaine de secondes et qui se produit de façon très aléatoire.

Les plaquettes de frein ont  été changées il y a 10.000 km à la dernière révision.

Voilà ce que je peux dire de ce bruit :

- Lorsque je passe sur un dos dane on peut l'entendre de façon très brève.
-  Parfois en roulant si j'appuie u peu sur les frins je l'entend de façon très discrète avec une sensation de frottement dans la pédale de frein.
- Il se produit souvent lorsque je suis en décélération avec freinage, mais pas forcément, par contre lorsque je l'entend, si j'appuie sur la pédale de frein cela module le son du bruit.

Ce qui est certain c'est que ce ne sont pas les plaquettes de frein qui couinent.

Dans un premier temps j'ai pensé à la pompe à essence mais ce n'est pas ça car le bruit est intermittant et il y a cette modulation du bruit en appuyant sur la pédale de frein.

RAS au niveau freinage.

ABS ? ESP ? ......

Qu'en pensez-vous.

Certains ont ils déjà eu ce type de bruit sur leur Jazz ?

J'ai appelé la concession mais ils ne peuvent pas prendre la voiture avant le 28 Janvier.....

Merci d'avance.

Hors ligne haga

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L'étrier de frein grippé ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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L'étrier de frein grippé ?

Bien graisser les coulisseaux d'étrier? Graisse au cuivre!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Jazz-Man

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Bonjour,

Sur le modéle précédent, j'ai ce même type de bruit en passant sur des dos d'âne, surtout par temps humide et/ou froid, ce sont les coupelles de suspension, problème répertorié chez Honda qui donne lieu d'abord à un graissage puis au changement des piéces si pb non résolu par le graissage.

Voir avec l'atelier si cela peut provenir des suspensions serait intéressant...

 
Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
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Hors ligne zouzou60

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Il y a des coupelles à l'arrière?
Ou le bruit vient de l'avant, pas toujours facile à localiser.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Moi je dis:
Quelle santé!  >:D

Hors ligne JFB FRANCE

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A priori il y a bien un rapport avec les freins.  Ce matin a froid quasiment rien, mais à chaud bruit significatif à chaque freinage.


Finalement en insistant j'ai pu obtenir du concessionnaire de passer demain après-midi pour un essai routier pour essayer de diagnostiquer l'origine du problème...                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

Hors ligne JFB FRANCE

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Au final plaquettes arrieres HS. C'etait la languette metallique qui sert d'avertissement d'usure qui faisait son boulot.

Par contre la Jazz "bouffe"  les plaquettes  arrieres.  2 jeux 58.000 km

Hors ligne yannick62

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Il n'y a pas un étrier de grippé ?
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
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Hors ligne Jinn

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tiens, ça ressemble à notre Jazz (1.4 ivtec, 2010 et 190.000km) qui crisse dès que le bitume est dégradé ou sur dos d’âne. RAS à la dernière révision l'an dernier pas de corrosion au niveau des suspension.
Ce w-end, j'ai remarqué à l'arrière gauche que le disque de frein reste rouillé malgré mes gros freinage 1/4h avant... je bombarde de nettoyant frein, coup de karsher, et petit miracle plus de couinement  :crazy:
Les plaquettes AR étant proche du décès, j'en profiterais pour déposer les étriers et vérifier les piston qui doivent être bien cracra et grippés

Hors ligne zouzou60

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Les pistons!
Et les colonnettes de coulissement à graisser, graisse au cuivre!
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