Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: jazz GTS LUXURY le 05 juin 2020 à 19:59:21
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bonjour à tous le jazziste
j'ai une jazz luxury 1.4L i- vtec boite CVT 2012 avec palettes au volant question !! est ce que certain on constaté a chaud et par temps chaud après une conduite sportive en S et avec palette, que lorsque qu'il y a un arrêt ex au feu ou autre il y a un petit temps de réponse au redémarrage et sa patine si on appuis a fond sur l'accélérateur ?? a 98 000km j'ai pensé au variateur usé ou a des galets si je ne me trompe pas ???
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Il y'a plus de jus pour les petits moteurs électrique donc plus l'effet boost. ;)
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ça n'est pas une hybride :) ;)
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Convertisseur de couple usé???
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ça n'est pas une hybride :) ;)
Pa fait gaffe, ben tu as une CVT donc quand c'est chaud ça patine un peu.
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convertisseur usé ?? donc ça pourrait etre ça a chaud d'apres vous surtout si on conduit sportivement je déconnecte l'esp pour plus de puissance et avec le filtre KN le moteur respire mieux
mais j'ai l'impression qu'elle marche super mais jamais pareil
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Je pense qu’il faut déjà contrôler le niveau de l’huile de la boîte automatique CVT et si le niveau est bon, il faut peut-être faire une vidange et repartir avec de l’huile neuve. Ensuite refaire un teste pour voir si tout va bien.
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98000 kms pour une cvt c'est peu,vu que la vidange de boite est à faire tout les 40 000 kms avec changement de filtre.
(https://www.coxmotorparts.co.uk/wp-content/uploads/2018/08/25430PLR003-600x450.jpg)
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ne pas écouter les garages qui dise que l'huile de boite est à vie,il faut vite changer de garage.
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merci pour les conseilles précieux j'ai fais la vidange chez honda a 87 000 j'ai 97 000 ;)