Bonjour,
J'ai continué mon enquête (sic) et j'ai fini par découvrir miraculeusement que mon Bluetooth Parrot (livré avec la voiture) était mal monté puisqu'il n'indiquait pas "au revoir" lorsqu'on coupait la contact (re-sic)
Parrot (qui répond tout de suite aux messages et qui a proposé qu'Honda les appelle pour les aider - Chapeau à Parrot !) m'a confirmé que dans ces conditions le kit mains-libres n'était jamais déconnecté et pompait en permanence sur la batterie.
Retour chez le concessionnaire qui vient d'appeler pour confirmer que le kit était "bien" mal monté et qu'il pompait énormément sur la batterie, tout en indiquant que le boîtier Amaguiz consommait aussi.
Alors même si le mode de conduite de ma femme n'est pas étranger aux problèmes, je suis vraiment déçu qu'Honda n'ait pas poussé ses recherches avant et nous ai laissés seuls avec notre problème.
Et je suis particulièrement en colère contre la responsable commerciale / service client d'Honda France qui a un comportement inadmissible : aucun suivi, tendance à prendre ses clients pour des...
J'espère qu'on sera plus tranquille maintenant....

Il était d'origine (c'est une Jazz "Habitat".
De décembre 2012 à juillet 2013, nous n'avons eu aucun problème avec la voiture.
Entre temps (en mai 2013), une partie du kit Parrot a été changée car un bouton a été cassé. Je me demande si ce n'est pas à cette occasion qu'ils ont inversé les branchements. La coïncidence est troublante... 

Ce que je reproche à Honda France, c'est de s'être arc-bouté sur le fait que ce problème n'était dû qu'à notre utilisation de la voiture, sans pousser plus loin les recherches.
Ce que je reproche aussi c'est la suffisance de la responsable.
Le responsable technique France (je ne connais pas son titre exact), sur lequel ma femme a fini par tomber la semaine dernière, lui a dit que lui soupçonnait quand même un problème car il ne trouvait pas normal qu'une batterie se vide aussi vite.
J'ai connu ça avec BMW suite à un problème de toit ouvrant qui a duré des mois. J'ai écrit au PDG de BMW france et ils m'ont changé le toit...
Ma femme et moi aimons beaucoup la Jazz mais vu le traitement auquel elle a eu droit, je ne suis pas certain que ma femme veuille une nouvelle Honda après celle-ci. Voilà comment on perd des clients, qui en outre feront de la mauvaise publicité.
J'ai quand même appelé ma protection juridique, la direction de la concurrence et de la répression des fraudes pour voir ce que je pouvais faire contre Honda.
Ils ont été archi-nuls !

Je ne suis pas tout à fait d'accord.
L'erreur vient du garage et ils n'arrivent pas à la résoudre.
Le client contacte donc le "niveau supérieur" qui doit mettre en oeuvre d'autres actions pour tenter de résoudre le problème sans rejeter la faute sur le client par principe.
D'ailleurs le garage ce matin a dit à ma femme que s'ils ne trouvaient pas de solution, ils pourraient envoyer la voiture à Honda France qui s'occupent des problèmes graves.
Aujourd'hui ils ont mesuré différentes consommations d'équipements sur la voiture mais pourquoi ne l'ont-ils pas fait auparavant ? 10 mois que nous avons des soucis ! Ce n'est pas rien quand même.
BMW avait envoyé le responsable technique régional pour étudier mon problème vu que la concession n'arrivait pas à le résoudre.
Mais bon on pourrait avoir cette discussion pendant longtemps 

C'est un problème rare que tu as eu, dont la cause est une erreur humaine ... Tu pourrais avoir le même type de problème avec n'importe quelle marque et un autoradio mal branché. Le problème c'est la personne qui est intervenue, et donc le garage.

Je suis d'accord avec toi, effectivement, il ne faut pas incriminer la marque mais le garage.
Pour ma part, j'ai la chance immense d'avoir une concession toyota (pour ma yaris) digne de ce nom à portée de main. Mais c'est loin d'être le cas partout...... Pour honda, j'ai le choix 90km en france ou 130km en belgique (garagiste (pas la concession) conseillé par Hondasan  ) je pense aller en belgique, au moins, je suis un peu plus sur....

Tu as aussi Ring Motor (M. CRISI) à BXL (voir)   

Merci mais après, ça fait une trotte Bruxelles, je viens d'a coté de Charleville, Namur, c'est pas mal en distance déjà.... juste pour acheter des pièces ou une révision....

D'ailleurs concessionnaire ne veut pas dire qualité du travail de maintenance. Quelque fois les petits CC sont plus soigneux et consciencieux que les concessions. Exemple flagrant de Namur.....

D'ailleurs ça veux dire quoi CC ? suis pas belge (mais presque)